Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.10.2022 14:45 | Hannu Peltola | ||
| USA:n lahja (Neuvosto-)Venäjän logistiikalle... Tämä vaunu on jälleen hyvä esimerkki 1. maailmansodan aikana Kanadasta ja USA:sta Venäjälle toimitetuista USRA-tyypin umpivaunuista. Pientä tuotekehitystä on tapahtunut Neuvostoliitossa, mm. ovi ei enää ole suoraan jenkkivaunuista. Mitat ovat varmaankin myös muuttuneet metrisiksi. Kuvan vaunussa telit ovat poikkeavat, monissa vanhoissa venäläisvaunuissa teli on ollut suoraan amerikkalainen Arch Bar- tai Andrews-tyyppinen, mutta tässä vaunussa on jo jokin hybridimalli ennen neuvostoliittolaista vakioteliä. Kuvan vaunu on ollut varikkoremontissa (Depoo Remont) 17.9.1974 eli vain pari viikkoa ennen kuvan ottoajankohtaa. Ei uskoisi! Vaunun valmistuspäivämäärä ei erotu tai se on maalattu yli. |
||||
|
18.10.2022 20:50 | Hannu Peltola | ||
| Oliko kalenterissa auton kuva (Mustang?)? | ||||
|
12.10.2022 21:20 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
12.10.2022 11:54 | Hannu Peltola | ||
| Tekstityksistä vastannut oli tainnut lintsata äidinkielentunneilta... | ||||
|
12.10.2022 09:54 | Hannu Peltola | ||
| GAZ on todennäköisesti takavetoinen GAZ-51, joka oli tuotannossa 1946-1975 (!). Se ei sinällään vielä siis ajoita kuvaa. Näyttäisi siltä, että GAZin päällä on miehistöhytti, voisi siis olla paikallisliikenteen bussi. Näitä oli busseina vielä käytössä Luoteis-Venäjällä 1992, kun tein siellä diplomityötäni. | ||||
|
11.10.2022 21:09 | Hannu Peltola | ||
| Nämä Ilkan kuvat ovat hienoja jo menneen aikakauden todisteita! Ilkka on varmasti oikeassa, että tuon ajan kamerat tuottivat vaihtelevaa jälkeä, tiedän tämän hyvin, kun jossain vaiheessa kuvasin isäni vanhalla 1960-luvun Yashicalla! Toisaalta, kuvaa digitoidessa on myös helppoa lisätä mm. kontrastia. Tein ihan kokeeksi oheiset muutokset tähän kuvaan, varmasti on mielipidekysymys, haluaako kuvan olevan alkuperäinen tai jälkikäteen muokattu: https://drive.google.com/file/d/1hFmhUkORk1A9Ci-7hDNXM1pvm6SiAuFk/view?usp=sharing | ||||
|
11.10.2022 18:12 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on ollut kyllä upea rautatie! Nyt syyskuussa tuli tästä käveltyä ja paikka on edelleen kaunis. | ||||
|
11.10.2022 17:56 | Hannu Peltola | ||
| Olisiko kuitenkin jostain 1970-luvun loppupuolelta? Vanhin vaunutyyppi kuvassa taitaa olla Hk, lisäksi on nämä Tepon mainitsemat Hkb, Hkk ja Gbk(k) sekä yksi Ob. Ob:ssä ja Hkb:sä on vielä päädyn ylälaudoitus paikallaan, kaikki vaunut ovat tavaravaunun vihrreitä, mutta vanhemmat vaunutyypit puuttuvat jo. | ||||
|
11.10.2022 17:46 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana. Kuvassahan on pikkuisen harvinaisempaa sotakalustoa, pari kappaletta Hollannista muutama vuosi sitten hankittuja Bergepanzer 2 -hinausvaunuja. Loppujuna näyttäisi olevan CV9030:ä eli selkeästi KARPR:n kalustoa on kuvassa. | ||||
|
11.10.2022 15:43 | Hannu Peltola | ||
| Voin vahvistaa näin seitsemän vuotta tässä käydyn keskustelun jälkeen, että paikka on tosiaan Linnamäki. Kävin tässä syyskuun lopulla 2022 ja varsin hyvin paikak edelleen vasta tätä kuvaa. Asemarakennus jää kuvassa junan taakse. | ||||
|
11.10.2022 15:40 | Hannu Peltola | ||
| 10+ -vuotiaana olin suurkuluttaja Pikon tuotteille, sain aloituspakkauksen joululahjaksi 10-vuotiaana ja osa kalustoa sai todella kattavan käytön osakseen muutamana vuotena tuosta joulusta eteenpäin. Huomasin, että vetureissa oli suuri laatuvaihtelu. Minulla oli kaksi höyryä, Br55 ja Br75, jotka toimivat kuin (itäsaksalainen) ompelukone. Sitten oli Br86, jota ei saanut liikkumaan millään inhimillisellä työllä. | ||||
|
11.10.2022 14:40 | Hannu Peltola | ||
| Onneksi saamme nyt nauttia velkaantumisen autuudesta! | ||||
|
|
11.10.2022 14:29 | Hannu Peltola | ||
| Vero teki rakennuksia, Tillig TT-mittakaavaa. Piko oli markkinointinimi useammalle pajalle, mm. Schichtille. H0-mittakaavan vetureita teki vielä jokin muu paja, jonka nimeä en muista, mutta sitäkin markkinoitiin Piko-nimellä. | ||||
|
Kuvasarja: Ruskaa vuonna 2022 |
11.10.2022 14:17 | Hannu Peltola | ||
| Aivan upea kuvasarja! | ||||
|
|
11.10.2022 14:16 | Hannu Peltola | ||
| Juu, kai se valmistaja virallisesti oli Schicht, mutta laatumielikuva oli toinen. Minulla oli myös kaksi Heikin maalaamaa vaunua. | ||||
|
|
11.10.2022 14:08 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on niitä vaunuja, joista Kannoston Heikki teki H0-malleja lähes sarjatyönä Schlechtin mallin pohjalta... | ||||
|
11.10.2022 09:18 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Ilkka, että julkaiset näitä vanhoja kuvia! Nämä ovat todella mielenkiintoisia! | ||||
|
09.10.2022 22:25 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Miro! Ja totta, loin silmäyksen jenkkikuviini ja vuoden 2011 matkan jälkeen ei ole tullut kuvattua ATSF Warbonnet -koneita. Siihen ei ollut tullut kiinnitettyä huomiota, takavuosina näitä aina näkyi jonkin verran, mutta nyt ovat tosiaan jo kadonneet. | ||||
|
08.10.2022 18:18 | Hannu Peltola | ||
| Totta! Hyvinkin on voinut olla sotilaslaituri. | ||||
|
|
08.10.2022 17:52 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana ja huomion kiinnitti tavararatapihalle piirretty pitkä laituri. Onko tuo ollut mahdollisesti avokuormauslaituri? | ||||
|
07.10.2022 15:51 | Hannu Peltola | ||
| Kappas, näköjään eksyin noille Brianin sivuille Googlen johdattamana, kun yritin etsiä lisätietoa Rhonda Lee -näköalavaunusta. Hyviä kuvia! | ||||
|
06.10.2022 14:33 | Hannu Peltola | ||
| Minulla tuli mieleen tämä Haapsalussa bongaamani yksilö, jossa on samoja piirteitä: https://vaunut.org/kuva/145025?s=1 Tässä Pasilan nosturissa oli kuitenkin kolme akselia. Aluskehys on tässä ottanut hittiä? | ||||
|
|
06.10.2022 14:26 | Hannu Peltola | ||
| Vielä junabongauksesta USA:ssa muutama sana: Markun mainitsema tyyli, jossa skannerilla kuunnellaan veturimiehistön radioliikennettä ja seurataan yksittäistä junaa, tuli meille hyvin tutuksi heinäkuussa: https://vaunut.org/kuvat/?s=5586 Paikallisella harrastajakollegalla Joeyllä oli skanneri mukana ja sillä saimme tiedot junat liikkeistä. Tuolla rataosalla junia liikkui ainoastaan parina päivänä viikossa, joten skanneri oli varmin tapa saada selville, että liikennettä aidosti on. Osoittautui myös, että Canadian Pacific oli hyvin haluton kertomaan mitään juniensa aikatauluista. Useimmilla bongauskeikoillani olen yksinkertaisesti mennyt notkumaan radan varteen tai ajanut autolla radanvartta ja ensimmäisen junan löydyttyä olen lähtenyt seuraamaan sitä autolla. Tämä toimii hyvin radoilla, joilla on kohtuullisen vilkas liikenne. Hyvä esimerkki tällaisesta bongauksesta oli Stevens Passiin tekemäni bongausretki marraskuussa 2019: https://vaunut.org/kuvat/?s=4727 Parhaimmillaan liikennettä on niin paljon, ettei ehdi kuin etsiä autolla kohtuullisen kuvauspaikan ja kuvata siinä kaiken, mikä liikkuu. Paikanvaihtoa on hankalaa tehdä, koska silloin jäisi muutama juna kuvaamatta! Powder Riverin kuvauskeikat olivat tällaisia: https://vaunut.org/kuvat/?s=4532 ja https://vaunut.org/kuvat/?s=4399 Joskus kuvausretket ovat suuntautuneet hiljaisille tai hylätyille syrjäradoille, joissa kuvaus on enemmän arkeologista tutkimusta: https://vaunut.org/kuvat/?s=4865 |
||||
|
|
06.10.2022 13:22 | Hannu Peltola | ||
| Markku: Yksi hauska kohde junabongauksessa USA:ssa on juurikin kauas kotiradalta eksyneen kaluston bongaus. Kerran bongasin Wyomingissä KCS:n veturin: https://vaunut.org/kuva/128086?s=1 Kuvan yhteydessä Miro myös kertoo hyvin kalustokierrosta ja hevosvoimatunteina mitattavasta käyttöajasta muilla yhtiöillä. Dispatcher on tosiaan liikenteenohjaaja. Minulle on tutumpaa amerikkalainen dispatcherin työ ja en osaa sanoa, miten työnkuva poikkeaa suomalaisesta. Omalla kotiradallani minun roolini ajoilloissa oli useimmiten toimia Dispatcherinä, tosin 1940-luvun lopun työnkuvalla. USA:n rautatiet vaikuttivat paljon Neuvostoliiton rautateiden kehitykseen. Ensimmäisen maailmansodan aikana USA:sta ja Kanadasta toimitettiin kymmeniä tuhansia vaunuja Venäjälle. Neuvostoliiton ensimmäiset sähköveturit tulivat suoraan GE:ltä Eriestä. Ensimmäiset käyttökelpoiset dieselveturit tulivat 2. maailmansodan aikana Lend-Lease -apuna Neuvostoiittoon. Nyky-Venäjä yrittää tietenkin tietoisesti unohtaa tämän USA:n avun. |
||||
|
06.10.2022 10:41 | Hannu Peltola | ||
| Tästä vaunusta tulee varsin saksalainen vaikutelma! | ||||
|
06.10.2022 00:31 | Hannu Peltola | ||
| Mutta erinomainen kuva tämä on silti! | ||||
|
05.10.2022 18:46 | Hannu Peltola | ||
| Eikö nämä aika lähellä ole Sr1:n telejä? Tämä ČD:n sinivalkoinen väritys on kyllä miellyttävä! | ||||
|
05.10.2022 17:27 | Hannu Peltola | ||
| RDC-lyhenne tulee sanoista Rail Diesel Car ja näitä oli neljä päätyyppiä: RDC-1:ssä oli pelkkä matkustajaosasto, RDC-2:ssa oli matkustajaosaston lisäksi matkatavaraosasto, RDC-3:ssa oli matkustaja-, matkatavara- ja postiosastot ja RDC-4:ssä matkatavara- ja postiosastot, mutta ei matkustajaosastoa. Lisäksi oli RDC-9, joka oli moottoroitu matkustajaliitevaunu, josta puuttuivat ohjaamot. Budd Company valmisti näitä vaunuja vuosina 1949-1962 yhteensä 398 kappaletta. Nämä ovat myös pienoismalleina suosittuja, H0-malleja on valmistanut mm. Walthers Proto 1000 ( https://vaunut.org/kuva/73672?t=rdc ) ja Rapido. EDIT: eli tämä on lähin amerikkalainen vastine lättähatulle. Osa rautatieyhtiöistä käytti näitä hiljaisten syrjäratojen liikenteessä, mm. Great Northernilla oli yksi RDC-3, joka oli vuosikausia kovassa käytössä Montanan sivuratojen työjuhtana. Monet Itä-USA:n yhtiöt käyttivät näitä sen sijaan hyvin lättätyyppisesti. Erityyppisistä vaunuista koottiin pitkähköjä junia, joita myös tarpeiden mukaan jaettiin väliasemilla eri sivuradoille. |
||||
|
05.10.2022 14:34 | Hannu Peltola | ||
| Ilkka: tämä #501 on tosiaan varsin siro ja jokseenkin sopusuhtaisen näköinen. Muistelin muita näkemiäni amerikkalaisia Consolidation-vetureita ja mm. GN:n F-8 on selkeästi jyhkeämpi ja kolhompi: https://vaunut.org/kuva/136303?t=consolidation Tässä #501:ssa nokikaapin etureunan Classification Light -valot tulevat hyvin esille. |
||||
|
|
05.10.2022 13:40 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Markku! Conway Scenic on kyllä upea vierailukohde ja tätä voin lämpimästi suositella, jos matkustat siihen suuntaan. Meilläkin jäi upeimmat maisemat Crawford Notchin ympäristössä kuvaamatta, mutta kaikkea ei ehtinyt tehdä yhden päivän aikana. | ||||
|
04.10.2022 21:26 | Hannu Peltola | ||
| Ja kuvaajalle voi tulla lasikukko! | ||||
|
|
04.10.2022 20:09 | Hannu Peltola | ||
| Mutta pitää varoa, ettei ole ruskaa pakkasella... | ||||
|
Kuvasarja: Kyle of Loch Glen |
04.10.2022 18:14 | Hannu Peltola | ||
| Kyle of Loch Glen -pienoisrautatieni sähköistys valmistui vihdoin ja viimein 26.9.2022. Työ ei sinällään ollut suuri, mutta kesällä on mukavampaa tehdä kaikkea muuta kuin rakentaa pienoisrautatietä ja keväällä ja alkusyksystä työkiireet haittasivat harrastuksia. Class 26 ja Class 27 -sarjojen dieselvetureiden Sulzer-dieselmoottorit ovat ääniltään juuri niin erikoisia kuin esikuvassakin! Ja huomasin, että erityisesti tavaravaunujen vaihtotyöt Kyle of Loch Glenin pienellä ratapihalla ovat vaativia! Nyt varmistan sähköistyksen luotettavan toimivuuden, valmistelen aikataulut ja pidän ensimmäiset ajoillat. Sen jälkeen alkaa maisemointi. Latasin Facebookin pienoisrautatieryhmään ensimmäisen videon radasta: https://www.facebook.com/543764535/videos/1305026466934424/ |
||||
|
03.10.2022 22:26 | Hannu Peltola | ||
| Torvet osoittavat tosiaan ainoastaan eteenpäin, mutta myös takasuuntaan ääni on "riittävä"! | ||||
|
03.10.2022 14:52 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva! | ||||
|
|
03.10.2022 12:45 | Hannu Peltola | ||
| Kuvassa kiinnittää huomiota myös kuvaukseen keskittynyt suomalainen rautatieharrastaja! | ||||
|
03.10.2022 12:40 | Hannu Peltola | ||
| Tämä väritys on nätti, mutta ehkä oma ääneni kauneimmasta F-sarjan veturin värityksestä menee kuitenkin Northern Pacificin North Coast Limited -maalaukselle (verrokkikuva tosin pienoismallista, alkuperäistä ei taida enää voda nähdä):https://vaunut.org/kuva/73662?s=1 | ||||
|
|
03.10.2022 11:09 | Hannu Peltola | ||
| Kari, alkuperäisestä kuvasta tarkastettuna kyltissä lukee: "Report emergency or problem to 1-800-232-5251 crossing 903 628N" Tämä on hyvin yleinen kyltti, taitaa olla jokaisessa yhdysvaltalaisessa tasoristeyksessä, jossa on varoituslaitos. Yhteydenottonumero ja tasoristeyksen tunniste tietysti vaihtelevat. |
||||
|
Kuvasarja: Conway Scenic Railroad - New Englandin laajin nostalgiarautatie |
03.10.2022 00:01 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia John! Tätä rataa voi suositella vierailukohteeksi, jos matka suuntautuu New Englandiin! | ||||
|
02.10.2022 21:20 | Hannu Peltola | ||
| Upea syksyinen kuva! | ||||
|
25.09.2022 22:56 | Hannu Peltola | ||
| Kuva tuli satunnaiskuvana. Tämä voisi olla vaikka Novosibirskistä! | ||||
|
Kuvasarja: Syysretki Savoon |
24.09.2022 22:11 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuvasarja! | ||||
|
24.09.2022 22:10 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on hieno! | ||||
|
23.09.2022 12:52 | Hannu Peltola | ||
| Tepolla on selvästi tarkka käsi! Ilmeisesti ei ole ollut tarve käyttää sapluunoita? | ||||
|
20.09.2022 14:06 | Hannu Peltola | ||
| Muistanko oikein, että Sameihin tuli keulaan kirjaintunnusnäytö vuonna 1972? Tässä sitä ei vielä ole. | ||||
|
18.09.2022 01:54 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana. Taianomaista ja upeata! | ||||
|
Kuvasarja: Karkkilan radan nykytilaa |
17.09.2022 21:37 | Hannu Peltola | ||
| Tänään tämä kuvasarja toimi minulle innoittajana, kävelin vanhan HKR:n ratapenkan Hyvinkäältä Läyliäisiin ja matkaa kertyi kävellen 30 km. HKR on kulkenut todella upeissa maisemissa! Täytyy jossain vaiheessa koostaa retkestä kuvasarja, tosin tässä Visan kuvasarjassa kaikki nähtävät kohteet on jo hienosti dokumentoitu. | ||||
|
17.09.2022 21:18 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kesäinen kuva! | ||||
|
11.09.2022 21:14 | Hannu Peltola | ||
| Luulisi, että Vesaa itseäänkin kiinnostaisi, mitä on kuvannut? Internetistä löytyy 2s haulla tästä veturista hurjasti tietoa! Veturi on Henry A Ivattin suunnittelema Great Northern Railwaylle. Veturin valmisti Sharp Stewart & Company Skotlannissa vuonna 1899. Veturi palveli ensin GNR:n sarjan J13 veturina ja vuoden 1923 uudelleenjärjestelyn jälkeen LNER:llä sarjan J52 edustajana. Paineet laskettiin veturista lopullisesti 1959. Veturi toimi vaihtoveturina, mihin 0-6-0T -pyöräjärjestys hyvin soveltuukin. Lisätietoa voi lukea vaikka täältä: https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205807/great-northern-railway-0-6-0st-steam-locomotive-no-1247-1899-steam-locomotive |
||||
|
10.09.2022 10:35 | Hannu Peltola | ||
| Skotlanti on maisemiltaan todella upea! Katso Timo kuvasarjan muutkin kuvat! | ||||
|
09.09.2022 13:17 | Hannu Peltola | ||
| Tässä kuva niiltä ajoilta, kun Björhagenin lavan väenpaljous ja Roadrunner aiheuttivat ihmetystä: https://vaunut.org/kuva/99296?s=1 Tämän jälkeen ei ollut enää paluuta... :-) | ||||