Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.01.2022 23:40 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva! Tässä kohtaa varsin moni asia on muuttunut, mutta onhan aikaakin jo lähes 50 vuotta kulunut. | ||||
|
24.01.2022 23:21 | Hannu Peltola | ||
| WAU! Tämä tuli satunnaiskuvana ja aivan taianomainen tunnelma tässä! | ||||
|
24.01.2022 23:15 | Hannu Peltola | ||
| Dodge Power Wagon on todennäköisesti vielä sota-ajan perua, varmaan aikanaan hankittu ylijäämävarastosta. | ||||
|
|
24.01.2022 23:01 | Hannu Peltola | ||
| No juu, mutta järkkärillä olisi saanut paremman syväterävyyden! | ||||
|
24.01.2022 22:45 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia John! Isä kuvasi koko elämänsä ja filmille on näköjään tarttunut jonkin verran rautatiekalustoakin. Uskon, ettei isä olisi ollut pahoillaan näiden julkaisusta! | ||||
|
24.01.2022 22:33 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva ja nämä ovat varmasti olleet aikanaan todella upeita vetureita! | ||||
|
24.01.2022 22:27 | Hannu Peltola | ||
| Johnin rata on kyllä upea ja tämä kalusto on jättänyt lähtemättömät muistijäljet mm. PRK:n ajoilloista! | ||||
|
|
23.01.2022 19:00 | Hannu Peltola | ||
| Onko tuo punaisen Palttoonapin vasemmalla puolella oleva siniharmaa auto Opel Rekord? Aseman länsisiipi on korjauksessa, mietin, voisiko vielä olla käynnissä sotatuhojen korjaus? | ||||
|
22.01.2022 13:07 | Hannu Peltola | ||
| Mielenkiintoisia nämä erilaiset Fo:t! Koosta Tapsa näistäkin kuvasarja, niin löytyvät suoraan jatkossa. | ||||
|
21.01.2022 12:10 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana enkä ollut kuvaa ennen huomannutkaan. Kylläpä on nappiotos Pasilta! | ||||
|
20.01.2022 12:32 | Hannu Peltola | ||
| Vorgista löytyvä tuorein T44-kuva oranssissa kuosissa on tämä Roopen kuva vuodelta 2019: https://vaunut.org/kuva/130603?t=t44 | ||||
|
|
20.01.2022 12:29 | Hannu Peltola | ||
| Miro on näköjään myös dokumentoinut 1290-veturin: https://vaunut.org/kuva/134738?tag0=2%7CUlkomaat%7C1290 | ||||
|
|
20.01.2022 10:59 | Hannu Peltola | ||
| Olen myös siinä ymmärryksessä, että 1290 palautettiin näihin väreihin. Veturista on ainakin yksi lisäkuva Vorgissa: https://vaunut.org/kuva/104793?s=1 Lisäksi Rc1 1007 on museoitu upeaan kuntoon: https://vaunut.org/kuva/104788?s=1 | ||||
|
Kuvasarja: SRS Ruotsissa 1999 |
19.01.2022 22:27 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on mielenkiintoinen kuvasarja ja näistä alkaa myös jo huokua historian siipien havinaa! | ||||
|
19.01.2022 18:22 | Hannu Peltola | ||
| Koria on ollut Korian asema... | ||||
|
19.01.2022 14:20 | Hannu Peltola | ||
| Reijo, Roslagsbanan oli vielä 1990-luvulle saakka varsinainen rautatiekaluston ulkomuseo ja vanhat puukoriset vaunut olivat ajossa aina modernisointiin saakka. Tässä Jorma Attilan kuvassa on esimerkki 1919 valmistuneesta vaunusta ajossa vielä 1985! https://vaunut.org/kuva/81727?t=roslagsban | ||||
|
19.01.2022 14:16 | Hannu Peltola | ||
| Tämän laitteen muotoilusta vastaava taisi tehdä keikkatöitä myös silitysrautatehtaille... | ||||
|
19.01.2022 08:47 | Hannu Peltola | ||
| Radan nykytilasta löytyy esim. tämä kuvasarja: https://vaunut.org/kuvat/?s=3393 | ||||
|
18.01.2022 22:30 | Hannu Peltola | ||
| Jaa, oliko näin? Norjan rautatieliikenne on minulle varsin vierasta... Päivitin kuvatekstin! | ||||
|
17.01.2022 11:11 | Hannu Peltola | ||
| Dagen H:n jälkeen Tukholmassa oli kolme raitiolinjaa: Lidingössä oli kaksi linjaa (Norra Lidingöbanan 1971 saakka ja varsinainen Lidingöbanan, Linje 21) sekä Nockebyn rata. | ||||
|
17.01.2022 08:17 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva ja hauskasti erilainen, kuin minun alempaa ottamani... | ||||
|
15.01.2022 12:21 | Hannu Peltola | ||
| Timo, paikalla on varmasti käynyt useampikin kuvaaja, tässä yksi esimerkki : https://vaunut.org/kuva/141225?s=1 | ||||
|
Kuvasarja: Daniel Nyblinin vaunupotretit |
14.01.2022 21:35 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuvasarja on huippumielenkiintoinen! | ||||
|
13.01.2022 14:47 | Hannu Peltola | ||
| Eikö vielä näihin kuvan aikoihin Töölön kallioilla vaellellut susia eli alue on ollut käytännössä asumatonta pl. tehdas. | ||||
|
|
13.01.2022 14:08 | Hannu Peltola | ||
| Tästä kuvasta tulee selvästi esille, miten massiivinen laitos Töölön sokeritehdas on ollut! | ||||
|
12.01.2022 16:48 | Hannu Peltola | ||
| Onpa muuten hieno kuva kohti etelää polskivasta sinivalaasta! | ||||
|
12.01.2022 12:10 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jarno & Tuomas! | ||||
|
12.01.2022 09:14 | Hannu Peltola | ||
| Tunnelma on kuin suoraan Novotsherkasskista! | ||||
|
11.01.2022 17:02 | Hannu Peltola | ||
| Kappas, nythän tuli mukava kuva satunnaiskuvana! Kati on opiskelukaverini ja nyt myöhemmin olen ollut Katin yrityksen asiakkaana. | ||||
|
Kuvasarja: Wanhoja kuvia perhealbumeista |
11.01.2022 16:29 | Hannu Peltola | ||
| Ylläpito linjasi ihan oikein, että ei-junakuvat eivät ole junakuvia! Oli kuva Commer-bussista leijonakivien luona Salpalinjalla. | ||||
|
11.01.2022 15:39 | Hannu Peltola | ||
| Ilmeisesti ainakin osa oli B3-vaunuiksi modernisoituina Inlandsbananilla ( https://www.jarnvag.net/vagnguide/b3 ): Försäljning till Inlandsbanan Efter att staten upphört med trafiken på Inlandsbanan bildade kommunerna utmed banan 1992 Inlandsbanan AB (IBAB). Bolaget började att köra persontrafik sommartid och när trafiken utökades 1993 med loktåg fick vagnar hyras in. Bland de inhyrda vagnarna köptes sedan åtta B3 och två A3 från SJ. Man köpte även några BC3-vagnar. A3-vagnarna littererades om till B3A för användning som andraklassvagnar med oförändrad inredning. En vagn, B3 4043, byggdes 1995 om till kafé- och barvagn. Vagnarna användes sommartid i de s k Vildmarkstågen på Inlandsbanan men denna trafik upphörde efter några år och sedan ställdes vagnarna av. Tre av vagnarna såldes till Orsa Jernvägsförening. |
||||
|
11.01.2022 13:20 | Hannu Peltola | ||
| Tämä Tuomaksen hieno kuva pomppasi satunnaiskuvana. Tästä tuli jotenkin amerikkalainen vaikutelma: kolme linjadieseliä kiskoo Covered Hopper -viljavaunuista koostuvaa Unit Train -letkaa jossain preerialla kohti viljaterminaalia... | ||||
|
|
11.01.2022 13:06 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä näin voi sanoa. SJ luopui 1940-luvun vaunujen käytöstä jo 1990-luvulla, mutta uusina ooperattoreina mm. Snälltåget on jatkanut vaunujen käyttöä. | ||||
|
11.01.2022 08:43 | Hannu Peltola | ||
| Kuvan on tainnut ottaa matkalla mukana ollut kollega. Toisessa kuvassa oli kuva yläpunkalla matkustaneesta upseerista, mutta sitä en julkaissut. | ||||
|
Kuvasarja: Wanhoja kuvia perhealbumeista |
10.01.2022 22:43 | Hannu Peltola | ||
| Isäni vanhoista kuvista löytyi vielä muutamia tähän sarjaan sopivia kuvia. Lisäsin myös muutaman kuvan muista kulkuvälineistä, laivat liittyvät läheisesti rautateihin ja armeijaelämään liittyvät kuvat liittyvät rautateihin vähintään matkustamistavan osalta - harjoituksiin ja tutustumiskohteisiin ei 1950-luvulla olisi päässyt ilman rautateitä! Kuvat ovat naarmuisia ja osa on vielä pula-ajan kuvia 1950-luvun alusta. Toivottavasti näistä on kuitenkin iloa! | ||||
|
10.01.2022 20:34 | Hannu Peltola | ||
| Hauska otos! | ||||
|
10.01.2022 15:05 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on taas hyvä esimerkki epäonnistuneesta säistämisestä! Tällaiset säistämiset kun tekee pienoismalleihin, niin iso joukko harrastajia äkkiä kommentoi, miten säistäminen on täysin epärealistista eikä tämän kaltaista koskaan esiinny esikuvissa... | ||||
|
10.01.2022 11:59 | Hannu Peltola | ||
| Nostosiltaosuus näkyy esimerkiksi tässä kuvassa: https://vaunut.org/kuva/117200?s=1 Voisi kuvitella, että mahdollinen tiekansi olisi rakennettu X2:n yläpuolella näkyvän teräspalkin tasoon eli se olisi tuolloin kulkenut kaaren puolivälistä (sisemmän tukikaaren yläpuolella). |
||||
|
Kuvasarja: Saksanmaalla |
08.01.2022 00:51 | Hannu Peltola | ||
| Mukava kuvasarja Saksasta! | ||||
|
Kuvasarja: 30 vuotta rautateillä |
08.01.2022 00:50 | Hannu Peltola | ||
| Miitrellä on kyllä ollut upeat synttärijuhlat! Ja myöhästyneet onnittelut! | ||||
|
Kuvasarja: Kuvia Ranskasta |
08.01.2022 00:28 | Hannu Peltola | ||
| Mukava kuvasarja ja hauskaa nähdä pitkästä aikaa kuvia Ranskasta! | ||||
|
08.01.2022 00:23 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Junabongausta Hangon radalla 7.1.2022 |
08.01.2022 00:05 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jukka! Ja Jussi, oli jälleen tosi hauska reissu! Otetaan uusiksi sopivana hetkenä!!! | ||||
|
05.01.2022 20:39 | Hannu Peltola | ||
| Upea! | ||||
|
05.01.2022 11:37 | Hannu Peltola | ||
| Tänä päivänä tuntuu erikoiselta, että lyso(o)li on ollut niin tärkeä kuljetettava tuote, että sitä varten on muutettu kokonaan oma vaunusarjansa. Oliko Ggy-vaunuissa muita muutoksia Gg-vaunuihin ovien lisäksi? | ||||
|
05.01.2022 10:47 | Hannu Peltola | ||
| Kuvan Mogul on London, Midland and Scottish Railwayn perua oleva Ivatt 2MT eli kymmenportaisella asteikolla (0-9) teholuokan 2 sekajunaveturi (MT = Mixed Traffic). Näitä liikkui höyryajan loppuun myös tällä ratalinjalla, mutta valtaosa oli suurempia Stanier 5MT eli Black Five -vetureita: https://vaunut.org/kuva/134915?s=1 Tavarajunat olivat usein aika maltillisen kokoisia, luokkaa kymmenen vaunua ja 2MT:t varmasti tulivat niiden kanssa vähintään auttavasti toimeen. Dieselveturit erityisesti sarjoista Class 26 ja Class 27 löysivät tiensä Far North Linelle ja Kyle of Lockhalshin linjalle heti niiden käyttöönoton jälkeen. Linjat olivat selvästi haastavia: maasto on mäkistä ja harvaan asutulla alueella vesityspaikkoja oli harvakseltaan. | ||||
|
05.01.2022 10:00 | Hannu Peltola | ||
| Esa, veri ja vaniljakastike :-) (Mustard on sinappi, mutta yhtäkaikki, mielenkiintoinen väriyhdistelmä!). Luonnossa vaunut näyttävät esimerkiksi tällaisilta: https://vaunut.org/kuva/135478?s=1 Bo'Nessin museorungossa on samoja Mk. 1 -vaunuja, kuin tämän pienoismallikuvan ensimmäinen vaunu. EDIT vielä: itse asiassa Bo'Nessin verrokkikuvassa ensimmäisenä vaununa on juuri sama Brake-Second -vaunu kuin tässä kuvassa. |
||||
|
04.01.2022 23:04 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana. Onpa hauska idea kuvassa ja yhdennäköisyys on huomattava! | ||||
|
30.12.2021 20:18 | Hannu Peltola | ||
| Onpa brittiläisen näköinen vaunu, mahtaako tämä olla kotoisin sumujen saarilta? Vähän surullista on, että ennen tätä kuvan ottoa samanlaisia vaunuja oli tehty jo 50 vuotta Britanniassa ja tultaisiin vielä tekemään seuraavat 50 vuotta. Ei näköjään ollut intohimoja toiminnan kehittämiseen! | ||||
|
29.12.2021 21:12 | Hannu Peltola | ||
| Tämän lähteen mukaan Kiestingissä oli jääkenttä talvella 1941-1942. Lähin pysyvä tukikohta oli ilmeisesti Tiiksjärvellä. http://www.elisanet.fi/fmp/fmpg_lwland.html | ||||
|
29.12.2021 17:25 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, yksi hienoimmista höyrykuvista pitkään aikaan! | ||||