Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.01.2020 20:22 | Hannu Peltola | ||
| Veturi näyttää olevan sarjaa Hitachi-Mitsubishi BFA 32M. Kuinka monta näitä on FCA:lla? | ||||
|
04.01.2020 20:07 | Hannu Peltola | ||
| Joona, sanoisin, ettei todellakaan ole! Jos Suomen puolella näkee yhden uuden vaunun, se ei tarkoita, että rajan toisella puolella olevat 100000 vaunua olisivat uusia! | ||||
|
04.01.2020 19:57 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva! Täällä ei ole ainakaan riskiä, että puut peittäisivät näkyvyyden radalle! | ||||
|
04.01.2020 19:56 | Hannu Peltola | ||
| Vaunu on hyvin paljon samankaltainen kuin vanhat Yhdysvaltojen salonkivaunut pl. lyhyys ja kaperaiteisuus. | ||||
|
Kuvasarja: Porvoon museorautatien toimintaa |
04.01.2020 19:54 | Hannu Peltola | ||
| Tosiaan, hyvä kuvasarja! | ||||
|
04.01.2020 19:54 | Hannu Peltola | ||
| Veturi on sarjaa DFB ja tämä 20 veturin sarja on ollut käytössä vuodesta 2006. | ||||
|
04.01.2020 19:52 | Hannu Peltola | ||
| Veturi on nykyisin modernisoitu DXR-sarjaksi ja alunperin tämä oli DX-sarjaa. Veturi on vuodelta 1972 ja DXR-sarjaan se modernisoitiin 1993. Veturi perustuu GE:n U26C-sarjaan, joka on U23C:n kapearaideversio. Vastaavia on käytössä Brasiliassa, Etelä-Afrikassa, Tansaniassa, Zambiassa ja Keniassa. https://en.wikipedia.org/wiki/New_Zealand_DX_class_locomotive | ||||
|
04.01.2020 19:41 | Hannu Peltola | ||
| #2415 näkyy olevan yksi harvoista 2400-sarjan vetureista, joita ei ole modernisoitu 2300-sarjaan. Veturi on valmistunut helmikuussa 1978 https://sites.google.com/site/queenslandgreattrains/Home/diesel-locomotives/1550-2400-2300-class | ||||
|
04.01.2020 19:29 | Hannu Peltola | ||
| Selvästi ollaan sukulaisia Brittien HST-junan kanssa! | ||||
|
04.01.2020 19:27 | Hannu Peltola | ||
| Tässä taidetaan olla niin sanotusti keskellä ei mitään? Puolan raja alkaa oll lähellä ja Prahaan on >100 kilometriä. | ||||
|
04.01.2020 19:18 | Hannu Peltola | ||
| Hassua ajatella, että tässä vuoden 1862 kuvassa veturi on jo lähes 50 vuotta vanha! | ||||
|
04.01.2020 19:13 | Hannu Peltola | ||
| Radan varrella näyttää olevan hienot vuoristoiset maisemat. | ||||
|
04.01.2020 19:11 | Hannu Peltola | ||
| Kuinka jyrkkä nousu tässä oli? | ||||
|
04.01.2020 19:06 | Hannu Peltola | ||
| Lavettivauna on varsin erikoinen ratkaisu! Näitkö, käytettiinkö tätä esim. juonto- tai metsäkoneen vientiin maastoon? | ||||
|
04.01.2020 19:04 | Hannu Peltola | ||
| Nämä vaunut huokuvat mennyttä maailmaa! Olen nähnyt vastaavia ainoastaan vanhoissa kuvissa tuoreimmillaankin1920- ja 1930-luvuilta Yhdysvaltojen tukkiradoilla. | ||||
|
04.01.2020 18:59 | Hannu Peltola | ||
| Näitkö Robert tällaista Transu-resiinaa ajossa? On saattanut olla pelottavan oloista kyytiä! | ||||
|
04.01.2020 18:56 | Hannu Peltola | ||
| Veturi ja vaunut ovat kovasti itävaltalaisten näköisiä. Mitä perua radan kalusto on? | ||||
|
04.01.2020 18:52 | Hannu Peltola | ||
| Azumat ovat modernin oloisia! | ||||
|
04.01.2020 18:52 | Hannu Peltola | ||
| Olet saanut otettua mukavan kuvan kohtuuharvinaisesta skottilaisesta tavarajunasta! Hoitaako Direct Rail Services Tescon liikenteen? Tällä samalla sillalla kuvailin viime kesänä. Perthistä oli hankalaa löytää kuvauspaikkoja ratapihalle ilman junalippua ja tämä olikin lähes ainoita paikkoja kuvaamiseen. |
||||
|
Kuvasarja: Dar es Salaamin asemalla |
04.01.2020 18:47 | Hannu Peltola | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja, kiitos Antero julkaisusta! | ||||
|
04.01.2020 18:45 | Hannu Peltola | ||
| Vaunujen värityksestä tulee sotien jälkeinen Britannia mieleen. | ||||
|
04.01.2020 18:44 | Hannu Peltola | ||
| Upea veturi hienossa kunnossa! Veturissa on aitoa brittiläistä henkeä, mm. Belpaire-tulipesä. EAR:n höyryjen väritys on kyllä upea! | ||||
|
04.01.2020 18:18 | Hannu Peltola | ||
| Ja vasemmalla näkyy perinteinen US Armyn Quonset Hut, nämäkin peltihallit alkavat olla katoavaa kansanperinnettä! | ||||
|
04.01.2020 18:14 | Hannu Peltola | ||
| Linjakuvia Trumpasta näkee harvoin, varsinkaan Savosta! | ||||
|
04.01.2020 18:12 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva! Aikamoinen tulipallo Helsingin päällä! | ||||
|
04.01.2020 18:02 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on hauska idea! | ||||
|
Kuvasarja: Sheffield Tram-Train |
04.01.2020 17:37 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Juhani lisätiedoista! | ||||
|
04.01.2020 17:35 | Hannu Peltola | ||
| Tack Bengt för information. Vet du när vagnen var byggt? Arch-Bar boggier är ganska gammalmodiga! | ||||
|
04.01.2020 17:19 | Hannu Peltola | ||
| Vanhaan hyvään aikaan pitkänmatkan junat ajoivat Oakland Moleen pussiraiteille ja suoraan laiturinpäästä oli lauttayhteys San Franciscoon lahden yli: https://www.cruiselinehistory.com/southern-pacifics-oakland-mole-was-the-gateway-to-san-francisco/ | ||||
|
04.01.2020 17:14 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä lappuhaalarit ja raidallinen lippis ovat edelleen monen itseään kunnioittavan ja perinnetietoisen jenkkijunakuskin valinta työasuksi! Johan yli 170 vuotta yhdysvaltalaiset veturinkuljettajat ovat niihin pukeutuneet, ei hyvää perinnettä voi katkaista. Työasupolitiikka tuntuu olevan isoillakin yhtiöillä varsin vapaa, kuskeja näkee shortseissa ja teepaidassa kuten myös lappuhaalareissa. | ||||
|
Kuvasarja: Rautatieliikennettä Bolivian ylätasangolla |
26.12.2019 22:58 | Hannu Peltola | ||
| Aivan mahtava kuvasarja, kiitos Antero julkaisusta! Bolivian junakuvia tulee katseltua harvoin. | ||||
|
26.12.2019 18:02 | Hannu Peltola | ||
| Aika hurjannäköistä on ollut 10 vuotta sitten! | ||||
|
Kuvasarja: Kapearaidella Australiassa ja Uusi-Seelannissa |
23.12.2019 16:40 | Hannu Peltola | ||
| Huisin mielenkiintoinen kuvasarja, kiitoksia Stefan! | ||||
|
21.12.2019 12:57 | Hannu Peltola | ||
| Voiko kuva olla vanhempi kuin vuodelta 1975? Rajaako mikään asia kuvaa juuri tuohon vuoteen? | ||||
|
17.12.2019 20:30 | Hannu Peltola | ||
| upea tunnelma! | ||||
|
15.12.2019 18:09 | Hannu Peltola | ||
| Kuva tuli satunnaiskuvana. Lokomon muotoilija on tainnut saada tähän innoituksen hiihtomonosta... | ||||
|
15.12.2019 17:57 | Hannu Peltola | ||
| Kappas, oli tullut valittua vetovalikosta väärä sarja. Harmi kyllä, enää ei täällä näe Vempuja... | ||||
|
13.12.2019 17:10 | Hannu Peltola | ||
| Mitä nämä veturit Kiljavalla tekivät? | ||||
|
13.12.2019 11:22 | Hannu Peltola | ||
| Onpa upea kuva, tätä en ollut ennen huomannutkaan Vorgissa! Vaunusto taitaa olla yksi Ei (vai EFi)? | ||||
|
12.12.2019 22:28 | Hannu Peltola | ||
| Mukavan näköinen kylä ja Reuss-joki on upea sekä täällä että vuoristossa. | ||||
|
12.12.2019 21:59 | Hannu Peltola | ||
| Sama paikka lähes 60 vuotta aikaisemmin: https://vaunut.org/kuva/120803?s=1 | ||||
|
12.12.2019 09:11 | Hannu Peltola | ||
| Vielä vähän rautatiehistoriaa: F-8 oli GN:n raskain veturi, joka sai liikennöidä Rockportin sivuradalla. Kuva Rockportista: https://vaunut.org/kuva/136148?s=1 | ||||
|
11.12.2019 23:17 | Hannu Peltola | ||
| Näiden kuvien myötä alkaa kasvaa Sveitsinmatkakuume! | ||||
|
11.12.2019 23:12 | Hannu Peltola | ||
| Jälleen upea kuva! | ||||
|
10.12.2019 23:50 | Hannu Peltola | ||
| wau, upea kuva ja kyllä on hienot maisemat! | ||||
|
Kuvasarja: Länsi-Sveitsin kapearaiteisia |
10.12.2019 23:48 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Jani, huisin mielenkiintoinen kuvasarja! Sveitsi on kyllä mahtava rautatiemaa ja kuvia sieltä on aina hauska katsoa! | ||||
|
Kuvasarja: Rautatieliikennettä Pacific Northwestissä |
10.12.2019 17:31 | Hannu Peltola | ||
| Mukava kuulla, Lari! Minulle jenkkijunat ovat aina olleet suuri mielenkiinnon kohde, erityisesti jos kyljessä komeilee lumivuohi... Etäisyydet ovat luonnollisesti pitkiä ja jos tavoitteena on edes luoda silmäys laajempaan alueeseen, viikko kuluu heittämällä. Kesällä 2018 sain viikossa hurjilla ajokilometreillä kahlattua Wyomingin osia kohtuullisesti, mutta monta mielenkiintoista paikkaa jäi kuitenkin vielä seuraavaan reissuun. Toisaalta pienemmän kohteen kuvaa muutamassa tunnissa, kuten mm. Taft Yardilla tein 2016: https://vaunut.org/kuvat/?s=3605 Tämän kuvasarjan yhteydessä kannattaa myös muistaa tämä toisen kuvasarjan kartta. Wenatchee ei näy siinä, mutta se on Leavenworthistä jonkin verran kaakkoon. https://vaunut.org/kuva/136180?s=1 |
||||
|
10.12.2019 10:58 | Hannu Peltola | ||
| Helppo uskoa, että Seattlessa on vuosisadan alussa ollut haasteita myös kunnallistekniikan kanssa. Seattle kasvoi alkuvuosina aivan hurjaa tahtia, väkiluku saattoi yli kymmenenkertaistua kymmenessä vuodessa. Talouden syklit olivat vahvoja, noususuhdanteissa kaupunki kasvoi kohisten ja laman tullen lähellä olivat jopa aseelliset yhteenotot. Wiki-sivu kannattaa lukea, kaupungin historia on ollut värikäs! https://en.wikipedia.org/wiki/Seattle | ||||
|
Kuvasarja: Rautatieliikennettä Pacific Northwestissä |
10.12.2019 10:51 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Esa kiitoksista! | ||||
|
|
10.12.2019 10:35 | Hannu Peltola | ||
| Minulla on pienoisrautatielläni #1147:n pienoismalli, tosin kyseessä on Broadway Limitedin geneerinen malli, joka on uskottavan oloinen, mutta se ei kaikilta yksityiskohdiltaan vastaa kuvan esikuvaa. | ||||
|
10.12.2019 10:32 | Hannu Peltola | ||
| Kuvasta tulee jotenkin vanha vaikutelma, voisiko tämä olla jopa 1920- tai 1930-luvulta? Pystyykö kuvaa ajoittamaan esim. virkapukujen perusteella? | ||||