|
|
23.07.2019 22:09 | Hannu Peltola | ||
| Korjattu, Hämeenlinna on minulle vieraampi ja näköjään ajatusvirheitä sattuu! | ||||
|
|
23.07.2019 21:42 | Hannu Peltola | ||
| Hmm, muutetaan... Taisi tulla jokin ajatuskatkos! | ||||
|
|
23.07.2019 19:55 | Hannu Peltola | ||
| Mielenkiintoinen idea ja hyvä toteutus! Tällaiset "mitä, jos..." kuvat ovat mukavaa vaihtelua sopivissa erissä. Kuinka paljon Jyrki sinulta meni aikaa kuvanmuokkaukseen? | ||||
|
|
23.07.2019 19:53 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva Vanajanveden silloilta! | ||||
|
|
21.07.2019 18:43 | Hannu Peltola | ||
| Tuo Topin mainitsema turvalaiteasia on varmasti myös totta, juna peruutti selkeästi Pyhäsalmen lähtöopastimen taakse. | ||||
|
|
21.07.2019 14:10 | Hannu Peltola | ||
| Tästä kuvasta syy selviää hyvin: Pyhäkummun suunnasta ei ole suoraa ratayhteyttä Iisalmen suuntaan. Ilmeisesti liikenne on ollut kuitenkin niin vähäistä, ettei ratakolmiota ole katsottu täällä tarpeelliseksi. | ||||
|
|
21.07.2019 11:14 | Hannu Peltola | ||
| Hauska kuvateksti! :-) | ||||
|
Kuvasarja: Brittiharrastajat Suomen kiertueella. |
21.07.2019 00:37 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jorma mukavasta kuvasarjasta! Näitä matkakertomuksia on aina hauska katsella ja lukea! | ||||
|
|
21.07.2019 00:29 | Hannu Peltola | ||
| Onpa upea paikka ja hieno kuva! Tämä paikka pitääkin pitää mielessä, kun seuraavan kerran on mahdollista tehdä kuvausmatka Pohjois-Karjalaan... | ||||
|
|
21.07.2019 00:23 | Hannu Peltola | ||
| Olivatko Pacer-vaunut juuri niitä, joissa on legendaarisen huonot kulkuominaisuudet? | ||||
|
|
21.07.2019 00:17 | Hannu Peltola | ||
| Onko Juhani sinulla muita kuvia Firth of Forthilta? Jos on, laita Vorgiin! | ||||
|
|
21.07.2019 00:16 | Hannu Peltola | ||
| Kovin brittiläisen vanhanaikainen tunnelma! | ||||
|
|
21.07.2019 00:10 | Hannu Peltola | ||
| Ruoka oli varmaankin maultaan parempaa kuin ulkonäkö antaa ymmärtää? | ||||
|
|
21.07.2019 00:07 | Hannu Peltola | ||
| Onko rata 750 mm raideleveydellä, kuvasta näyttää leveämmältä. Onko Eljaksella (tai muilla) tietoa palavankiven alueilla käytetyistä höyryvetureista? | ||||
|
|
20.07.2019 20:50 | Hannu Peltola | ||
| Eljaksen viesti ohjasi oikeille jäljille. Tässä kuvassa on Köf III, verrokkikuvassa DB:n koneesta on sama väritys ja veturin yksityiskohdat täsmäävät: https://www.flickr.com/photos/34148515@N03/11683806603 | ||||
|
Kuvasarja: Trenino Verdi – Sardinian vihreät junaset |
19.07.2019 12:30 | Hannu Peltola | ||
| Kuvasarjan seuraavassa latauserässä päästäänkin jo nykyaikaan erityisesti FS:n rataverkon osalta... | ||||
|
|
19.07.2019 12:16 | Hannu Peltola | ||
| Tein hyvin epätieteellisen testin: asetin Model Railroader -lehden selkämyksen näytön päälle tämän kuvan veturin rungon suuntaisesti ja MR-testin perusteella tämän veturin runko olisi suora. Sen sijaan Mandasissa kuvatun veturin runko on saman testin perusteella selkeästi vääntynyt! | ||||
|
|
18.07.2019 23:59 | Hannu Peltola | ||
| Tässähän on varsin pirteä väritys! | ||||
|
Kuvasarja: Trenino Verdi – Sardinian vihreät junaset |
18.07.2019 19:43 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jouni! Minulla ei ole varmaa tietoa nykyisestä tavaraliikenteestä, mutta vahva tuntuma on, että se on todella vähäistä tai sitä ei ole ollenkaan. ARST lopetti tavaraliikenteen (ilmeisesti kaikilla) kapearaideyhteyksillä 2003 ja FS:n rataverkolla vanhat tavararatapihat olivat täysin tyhjiä. En nähnyt matkalla yhtään tavarajunaa ja näkemäni tavaravaunut olivat joko romuja tai yksittäisiä kunnossapitokäytössä olevia vaunuja. Aikaisemmin voisin uskoa tavaraliikenteen koostuneen paikallisista hiili-, kalkkikivi-, sementti- ja viljakuljetuksista. Laivalla tuotavat tarvikkeet on pitänyt kuljettaa tarvitsijoille junilla ja näistä varmaan yksi tärkeimmistä tuotteista on ollut polttoaineet. |
||||
|
|
18.07.2019 17:54 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Eljas lisätiedoista! Tällä matkalla en käynyt Cagliarissa, mutta Macomerissa oli useampia parittomia LDe 600 -sarjan koneita. Ovatko ne olleet aikanaan virallisesti Mandasin varikon kirjoilla? | ||||
|
|
18.07.2019 17:52 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos täsmennyksestä! Tihrustin numeroa kuvasta ja se oli sen verran tyylitelty, että tulkitsin sen olevan 3. | ||||
|
|
18.07.2019 15:47 | Hannu Peltola | ||
| Kappas, kyllä se aika mutkalla näyttää olevan! Olisikohan veturi jossain vaiheessa rysäyttänyt jotain estettä vasten? Muissa kuvaamissani LDe-vetureissa oli suora runko. | ||||
|
|
06.07.2019 12:04 | Hannu Peltola | ||
| Jorman ja Reinon kuvien välillä vaunun telit ovat vaihtuneet vakioon neuvostoteliin. Vaunu on varmaan sotia edeltävältä ajalta... | ||||
|
|
06.07.2019 10:05 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Max ja Jukka lisätiedoista! Maxin kirjoituksen jälkeen tuntuu itsestään selvältä, että ylä- ja ala-asemat tulee olla erillisiä liikennepaikkoja. Södertälje on todella mielenkiintoinen rautatiekohde ja minulla olisi sieltä iso joukko kuvia. Täytyy jossain vaiheessa koostaa niistä kuvasarja... | ||||
|
|
05.07.2019 20:36 | Hannu Peltola | ||
| Odottelin, että olisi tullut vielä muita arvauksia. Södertälje on oikea vastaus ja Erkki tiesi sen 19 minuuttia kuvan julkaisun jälkeen. Nykyisin asema on Södertälje Syd, mutta opastimien merkinnät ovat vanhaa perua. | ||||
|
|
05.07.2019 17:23 | Hannu Peltola | ||
| Entä voisiko kuva olla otettu ilta-aikaan? Silloin juna voisi olla matkalla länteen. | ||||
|
|
05.07.2019 15:29 | Hannu Peltola | ||
| Äänestäisin myös Taavettia, mutta sanoisin, että juna on tulossa idästä Luumäen suunnasta. Taavetista itään on juuri tällainen pitkä suora ja aseman eteläpuolella on viljasiilon raide, jonka päätepuskin näkyy tässä kuvassa. Verrokkikuva voisi olla aika läheltä kuvan paikkaa: https://vaunut.org/kuva/124411?s=1 | ||||
|
|
04.07.2019 19:35 | Hannu Peltola | ||
| Asiaa! Kyllä V8 on junakuvaustukikohdan moottoriksi oiva valinta! | ||||
|
|
04.07.2019 19:19 | Hannu Peltola | ||
| Millä koneella Range on ja liikkuuko mukavasti? | ||||
|
|
04.07.2019 19:02 | Hannu Peltola | ||
| Teemu, onko kuvassa sinun kulkuväline? | ||||
|
|
04.07.2019 15:51 | Hannu Peltola | ||
| Missä vaiheessa junien numerot tulevat voimaan? Tämä Deeveripari tuli Kirkniemelle VET11748:nä ja lähti tosiaan T3645:nä. Ilmeisesti tässä välissä sillä oli Pv-tunnus? | ||||
|
|
03.07.2019 22:07 | Hannu Peltola | ||
| Kerrostalot ovat varmaan olleet tehtaan työntekijöiden asuntoja. Vuori oli kyllä jännä kokemus! | ||||
|
Kuvasarja: T3645 Kirkniemellä |
03.07.2019 21:43 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jorma näistä muisteluista ja tiedoista! Kirkniemi on ollut aikanaan varsin vilkas paikka. Entä oliko Virkkalaan/-sta millaista liikennettä? Ilmeisesti sinne on jätetty ainakin hiilivaunuja sementtitehtaalle. | ||||
|
Kuvasarja: Ciech Soda Romanian kapearaiteinen teollisuusrata |
03.07.2019 21:40 | Hannu Peltola | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja! Romaniasta on ollut harvoin kuvia Vorgissa ja vielä vähemmän kapearaiteisista. Kaikki kuvat Romanian kapearaiteisista taitavatkin olla Robertin käsialaa. | ||||
|
|
30.06.2019 16:17 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Reino ja Teemu hyvistä kartoista. Kuvauspaikaksi muistelisin kyllä Ahtri-katua. Teemun verrokkikuvassa näkyy vanha Eesti Energian palavan kiven voimalaitos, sen nurkalta tämä kuva ei ole. Ahtri-kadun pohjoispuolella oli aikanaan paljon erilaisia varastoja ja pienteollisuutta, tässä kuvassa näkyvä piippu on varmaan jonkin tällaisen lämpökeskuksen piippu. | ||||
|
|
30.06.2019 16:10 | Hannu Peltola | ||
| Viru-hotelli on aivan samannäköinen kuin nykyäänkin. Kuvan umpivaunu on jo varustettu rullalaakereilla, tämä ei ollut 1970-luvulla ollenkaan selviö. En muista nähneeni VME1-veturi punaisessa värityksessä, minun näkemäni ovat olleet vihreitä. | ||||
|
|
28.06.2019 12:52 | Hannu Peltola | ||
| Timo: Nyt en kyllä ymmärtänyt, mitä tarkoitat? Tuukka: Koordinaatit ovat paras arvaus näin 27 vuotta kuvausajankohdan jälkeen! Tuolloin satamaan johti useita ratayhteyksiä ja tämä on otettu Ahtri-kadulta joltain ylikäytävältä. |
||||
|
Kuvasarja: Sosialistista realismia |
27.06.2019 20:21 | Hannu Peltola | ||
| Laajensin tätä vanhaa kuvasarjaa muutamalla kovalevyn pohjalta löytyneellä otoksella... | ||||
|
|
27.06.2019 00:07 | Hannu Peltola | ||
| Autoilu tuottaa Suomen hiilidioksidipäästöistä noin 10% ja tästä noin puolet on yksityisautojen päästöjä. Ilmastotavoitteisiin ei päästä, vaikka koko yksityisautoilu lopetettaisiin. Sitran raportissa on enemmän havaittavissa ideologiasta kumpuava autoilun vastustaminen kuin aito huoli ympäristöstä... | ||||
|
|
25.06.2019 14:24 | Hannu Peltola | ||
| Onneksi juoppokuskille ei käynyt huonosti! Kuvausmatkoilla tulee kyllä vastaan monenlaisia tapahtumia... | ||||
|
|
22.06.2019 17:34 | Hannu Peltola | ||
| Satunnaiskuvana tuli tämä Jukan upea kuva Rommakkojoelta. Hieno kesäinen tunnelma ja kaunis luonto! | ||||
|
|
22.06.2019 16:55 | Hannu Peltola | ||
| Hondekop? | ||||
|
|
21.06.2019 15:10 | Hannu Peltola | ||
| Mielenkiintoista tietoa Kimmo! Aika monimutkaisiksi tulee vihellinopasteetkin eri opasteilla. | ||||
|
|
21.06.2019 11:47 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva, tästä oikein kuulee MGO:den jylinän jyrkässä mäessä! | ||||
|
|
20.06.2019 20:37 | Hannu Peltola | ||
| Ai Pyhäsalmella on ollut tällainen porarikin? Aika pelottavan oloinen... | ||||
|
|
19.06.2019 19:03 | Hannu Peltola | ||
| Kyljessä kiiltelee hieno aarnikotka eli kuvassa taitaa olla UPM:n kone. | ||||
|
|
19.06.2019 19:01 | Hannu Peltola | ||
| Teemu, tarkoititko vähän tähän tyyliin: https://vaunut.org/kuva/123350?s=1 :-) Ruotsinlaiva on kyllä upea edelleen! |
||||
|
|
17.06.2019 21:35 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Teppo ja Petri tarkoista kuvauksista ja kiitoksia Jorma hauskoista muisteluista! | ||||
|
|
17.06.2019 10:27 | Hannu Peltola | ||
| Hmm, mihin valkoista lippua tarvitaan ja mitä opasteita sillä annettiin? | ||||
|
Kuvasarja: Fieni - Moroeni teollisuusrautatie |
16.06.2019 13:47 | Hannu Peltola | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja harvinaisemmasta kohteesta! | ||||
|
|
16.06.2019 13:37 | Hannu Peltola | ||
| En arvannutkaan etsiä Outokummun tai Tekniikan museon kuvia tämän veturin tietojen osalta, kiitos Reino vinkistä! Jorman Tekniikan museon kuvassa on identtinen veturi ja kuvan kommenttien perusteella tämä Pyhäkummun yksilö on ilmeisesti myös Koneen valmistama. | ||||