![]() |
29.01.2015 22:10 | Jyrki Talvi | ||
Oulussa vaihdettiin Aalstikka Dreeveriin. | ||||
![]() |
29.01.2015 19:32 | Jyrki Talvi | ||
On P 85. | ||||
![]() |
25.01.2015 20:26 | Jyrki Talvi | ||
Keravan tuloopastin Sköldvikin suunnasta. | ||||
![]() |
25.01.2015 20:23 | Jyrki Talvi | ||
Kapeat sivupeilit tulivat 1976 ja 1977, ja nämä nykyiset sivupeilit tulivat samanaikaisesti kun asennettiin keskuspuskimet eli 1991 ja 1992. | ||||
![]() |
25.01.2015 20:11 | Jyrki Talvi | ||
Idän Ihmeet ja Möhköt pestään Ilmalassa onks Idän Ihmeillä myös Kouvolassa pesua. | ||||
![]() |
24.01.2015 18:28 | Jyrki Talvi | ||
2617 on valmistunut 1975, lähtevä tavara on Sulmu Oy:n valmistamia öljysäiliöitä. | ||||
![]() |
21.01.2015 21:21 | Jyrki Talvi | ||
Komea kuva. | ||||
![]() |
21.01.2015 21:18 | Jyrki Talvi | ||
Myös IC 43/63 ja 58 ovat ERd ja Edfs muuttaneet järjestystä keskenään. | ||||
![]() |
16.01.2015 20:47 | Jyrki Talvi | ||
Toi on Ol olevista vaunuista kasattu S 52, Mikael ja Toni ovat oikeassa vaunu järjestyksen osalta Rkt on veturissa. | ||||
![]() |
12.01.2015 21:28 | Jyrki Talvi | ||
Komea kuva Roope kaikki ok ok. | ||||
![]() |
11.01.2015 21:09 | Jyrki Talvi | ||
Sekin Dreeveri sai hylky päätöksen. | ||||
![]() |
09.01.2015 21:33 | Jyrki Talvi | ||
Komea kuva jotku kuljettajat ovat identtiteetistään tarkkoja etteivät halua kasvojaan julkisuuteen. | ||||
![]() |
06.01.2015 21:09 | Jyrki Talvi | ||
Onko Kirjokiven asemarakennus vielä paikalla. | ||||
![]() |
06.01.2015 20:45 | Jyrki Talvi | ||
Onkohan käynyt jopa pesulla kun kiiltää puhtauttaan kylkien kohdalta. | ||||
![]() |
31.12.2014 20:51 | Jyrki Talvi | ||
Kiitos Ville täsmennyksestä. | ||||
![]() |
31.12.2014 20:05 | Jyrki Talvi | ||
Ei pahalla Ruukki on nykyisin SSAB mutta ihmiset, puhuvat vieläkin Ruukista tai Rautaruukista. | ||||
![]() |
28.12.2014 23:17 | Jyrki Talvi | ||
Män kierrossa oli 1 Tabkk loput olivat Kla kierrossa Riku, noiden kartonkien mas on Män todennäköisemmin kuin Pri. | ||||
![]() |
28.12.2014 23:08 | Jyrki Talvi | ||
Taisivat mennä vaunujen taivaaseen. | ||||
![]() |
28.12.2014 22:31 | Jyrki Talvi | ||
Keräyspaperi tuli Klaan uusiopaperin raaka aineeksi, nykyisin ne tulee rekoilla vaunuliikenne loppui vuonna 2008. | ||||
![]() |
24.12.2014 19:25 | Jyrki Talvi | ||
Vaihdatko Juhana tunnisteisiin Idän Ihmeen Nro:n ei pahalla. | ||||
![]() |
23.12.2014 19:32 | Jyrki Talvi | ||
Komea kuva Miko. | ||||
![]() |
20.12.2014 20:45 | Jyrki Talvi | ||
Huomioteippi palaa varmasti kun se on suositus. | ||||
![]() |
20.12.2014 20:10 | Jyrki Talvi | ||
Kiitos tiedoista Riku ja Teemu kun T 2724:jän taulussa on Pus pysähdys niin sen puitteissa on vaihtotöiden teko joka on järkevin tapa. Jättää pytyt perästä ja ottaa lähtevät mukaan. | ||||
![]() |
19.12.2014 20:18 | Jyrki Talvi | ||
Onko vaihtoehtona noi pytyt käyvät Kv mäessä jopa ja palaavat sitten eri rahtarilla Pus. | ||||
![]() |
19.12.2014 20:08 | Jyrki Talvi | ||
Kunnon kömyt. | ||||
![]() |
16.12.2014 19:31 | Jyrki Talvi | ||
On T 3430, Jsk Rma. | ||||
![]() |
15.12.2014 22:03 | Jyrki Talvi | ||
Todella mielenkiintoinen lista Hurujen loppu ajan liikennöinnistä Eljas iso kiitos ja, kumarrus. | ||||
![]() |
15.12.2014 21:15 | Jyrki Talvi | ||
Nyt alkaa olemaan ajankohta kohdillaan kuvauksen osalta noihin veturinvaihtoihin mennäkseni osassa pikureista vaihto operoitiin Sk ja vähemmistö oli, Kok. Talvikaudella 1983 - 84 Sk varikolla oli muutama Huru niillä liikennöitiin P 41/42 T 4115/4116 ja, T 4062/6041 ja talvella 1984 - 85 junat T 4115/4116 ja T 4062/6041 P 41/42 oli Dreeverillä samoin Ksk ja Vs junat. | ||||
![]() |
14.12.2014 21:59 | Jyrki Talvi | ||
Itse asuin Ou:ssa 17.1.1985 saakka ja toi Hurujen liikkuminen Pnä pohjoispuolella päättyi 28.5.1983 totaalisesti eli Ol varikolta ne poistuivat, kokonaan niitä ei ollut hinauksessakaan kulussa Ol. Ja Dreevereillä ajettiin junat Ol Rhe ja Ol itään ja pohjoiseen, aikataulukaudella 183 myös Yv Rhe junat kulki osin Aalstikoilla ja Dreevereillä aikataulukaudella 184 aloitettiin Aalstikka liikenne Ol itään eli näillä tiedoilla seurasin junaliikennettä päivittäin itselläni on osa aikataulukirjoista 183 tallessa edelleen. | ||||
![]() |
13.12.2014 20:37 | Jyrki Talvi | ||
Ol kuljettajille aloitettiin Aalstikka koulutus keväällä 1984 itsekkin keskustelin useamman Ol kuljettajan kanssa, koulutuksen aloittamisesta kun aikataulukausi vaihtui kauteen 184. | ||||
![]() |
13.12.2014 20:27 | Jyrki Talvi | ||
Kuvaus ajankohta voisi olla kesäkuussa 1982, sunnuntai ilta lisättiin P 65 kulussaolo päiväksi aikataulukauden 182 alkaessa. | ||||
![]() |
13.12.2014 16:43 | Jyrki Talvi | ||
Hurujen käyttö välillä Sk Ol loppui Kok Ol sähköistyksen valmistuttua 1983 Huruja kulki junissa T 4115/4116 Skt Pts Skt, ja Ol varikolla Hurut jäi pois 1983 Roi pikurit vedettiin välillä Ol Roi pääsääntöisesti Dreevereillä ennen Valakkojen säännölliseenliikenteeseen tuloa. eli jos kuva on otettu kesäkuussa 1984 niin siinä on toinenkin yksityiskohta, Hurut oli määrätty pikurikieltoon. | ||||
![]() |
12.12.2014 19:46 | Jyrki Talvi | ||
Ei mennyt kehumatta tämäkään päivä eräällä Viljo Viisaalla, super execelente execelente amigo tai hupsista lallaa. Kiitos myös positiivisesta, palautteesta. | ||||
![]() |
11.12.2014 19:35 | Jyrki Talvi | ||
Nykyinen Sastamala. | ||||
![]() |
11.12.2014 19:26 | Jyrki Talvi | ||
Oleppa hyvä Jukka komea, kuva. | ||||
![]() |
10.12.2014 22:32 | Jyrki Talvi | ||
Keväällä 1986 oli 7 viikon pituinen, virkamieslakko onko kuva otettu. Lakon jälkeen. | ||||
![]() |
08.12.2014 19:18 | Jyrki Talvi | ||
Onkohan toi 3020 saanut uuden maalin, pintaansa näitkö Mikael toiselle puolelle onko komeat ruoste tahrat siellä edelleen vai onks 3020 pesty mahdollisesti. | ||||
![]() |
06.12.2014 19:09 | Jyrki Talvi | ||
Komea kuva Misa. | ||||
![]() |
06.12.2014 19:07 | Jyrki Talvi | ||
27.11.2014 korvattiin S 52, sinisellä rungolla. | ||||
![]() |
05.12.2014 19:14 | Jyrki Talvi | ||
Lähtikö toi Rhe:n koksijuna, Via Ilm. | ||||
![]() |
05.12.2014 19:05 | Jyrki Talvi | ||
Komea kuvasarja turveradoista, Robert | ||||
![]() |
02.12.2014 18:37 | Jyrki Talvi | ||
Komeita kuvia. | ||||
![]() |
01.12.2014 18:49 | Jyrki Talvi | ||
Viirukukot menee Ol, sorvaukseen. | ||||
![]() |
29.11.2014 20:11 | Jyrki Talvi | ||
Hetkeä aikaisemmin komeat kömyt, taivaalle. | ||||
![]() |
27.11.2014 19:24 | Jyrki Talvi | ||
Ledien lisääminen Viirukukon sivuille on turvallisuutta parantava, juttu. | ||||
![]() |
23.11.2014 01:27 | Jyrki Talvi | ||
IC 47 Hki Kok. | ||||
![]() |
23.11.2014 00:39 | Jyrki Talvi | ||
Siis viljavaraston raide on pääradan vasemmalla puolella, kun mennään Karhukankaan suuntaan sorry. | ||||
![]() |
21.11.2014 21:39 | Jyrki Talvi | ||
Komea kuvasarja tältäpäivältä, Tuukka. | ||||
![]() |
21.11.2014 21:27 | Jyrki Talvi | ||
Sen aikainen Oar on jätetty junasta matkalla Rhe Hl eli lastina on teräskeloja, viljavaraston raide on pääradan oikealla puolella. | ||||
![]() |
19.11.2014 18:55 | Jyrki Talvi | ||
Eilinen S 41, korvattiin vararungolla. | ||||
![]() |
19.11.2014 18:36 | Jyrki Talvi | ||
Ne havainnot mitä minä näin Jämsänjokilaakson konttiliikenteestä, on Jsk painotteinen Kla:ssa ei kontinkäsittelyyn tarkoitettua nosturia. Konttien määräasema on Mss ja Vsa, takavuosina myös Rma suorissa junissa esim ex T 3434. |