Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.05.2022 12:09 | Kari Haapakangas | ||
| Siihen aikaan kun junan vessa toimi kuin junan vessa, saivat alapuolen puutarhat hieman ravinnelannoituslisää ylittävistä matkustajajunista. Olettaen tietysti, että britit ovat käyttäneet samaa rautatieteknistä wc-ratkaisua kuin me vähemmän sivistyneet ugrit... | ||||
|
23.04.2022 18:09 | Kari Haapakangas | ||
| Tasoristeysmerkki on pahasti vinossa. Eihän se mikään rautatien "liikennemerkki" ole! | ||||
|
22.04.2022 17:31 | Kari Haapakangas | ||
| Tappara? | ||||
|
19.04.2022 12:08 | Kari Haapakangas | ||
| Hmm, matkalla etelään, siis laskeva ilta-aurinko... Iijoki muistaakseni virtaa tässä kutakuinkin suoraan länteen, aikalailla siis illalla seitsemän aikaan, plusmiinus puoli tuntia. Näin siis aikataulusta tarkistamatta. | ||||
|
14.04.2022 12:59 | Kari Haapakangas | ||
| Eikös Aho tätä kirjoittaessaan kertonut tulevaisuudesta, koska Pohjois-Savossa ei tuolloin vielä ollut rautatietä! Kyseessä on siis varhainen suomalaisen sci fi -kirjallisuuden merkkiteos. |
||||
|
12.04.2022 10:33 | Kari Haapakangas | ||
| Kun on paikka paikan päällä, on euro euron päällä. Ajatelkaa kuinka laihialaistyylisen nokkelasti on hyödynnetty Tunnelitien alikulkuakin, jotta välilaiturille pääsee kulkemaan ilman laituripolkua :) Palveluitakin on, kuten bussipysäkiltä lainattu sadekatos. Ja jos oikein muistan, niin automaatista voi ostaa pikkupurtavaakin! | ||||
|
06.04.2022 14:59 | Kari Haapakangas | ||
| Loppujen lopuksi piti rakentaa vielä kolmas rata, mutta se tehtiinkin sitten aivan toiseen paikkaan. Tampereen-Jyväskylän väli on varsin viheliäistä maastoa suomalaisittain, rakennettiin sitten rauta- tai maantietä. | ||||
|
|
06.04.2022 10:57 | Kari Haapakangas | ||
| Alkuperäinen insinööri on vahingossa tilannut liian pitkän pätkän rautatietä. Sitä ei ole saatu muutoin sopimaan paikoilleen kuin laittamalle se sen tuhannelle mutkalle! | ||||
|
01.04.2022 08:11 | Kari Haapakangas | ||
| 18 vuodessa on odotussalikyltti ottanut hieman patinaa. Uudenkylän vanha asema? :D |
||||
|
29.03.2022 13:47 | Kari Haapakangas | ||
| Ei sentään lyhyttavarajuna :lol: | ||||
|
24.03.2022 14:55 | Kari Haapakangas | ||
| Lasti on suojattu paremmin kuin miehistö! | ||||
|
17.03.2022 12:45 | Kari Haapakangas | ||
| Ihan vain muutama växthus näyttää tuollakin olevan. Ei tämä uusimuotoinen teollisuus kaipaa tuollaista menneen ajan dinosaurusta. Vaikka olisihan tuossa edelleen myllypato ja myllykanava, joten ei kun sähköa jauhamaan Närpesin tomaattien tarpeisiin. Pakko tosin kysyä, miten tämä liittyy rautateihin? |
||||
|
07.03.2022 04:51 | Kari Haapakangas | ||
| Eipä ihmiset osaa enää noita laituripolkuja, vaikka niissä varolaite olisikin. Täällä oli paikallislehdessä mielipidekirjoitus vaaratilanteesta Vihannin asemalla, kun kakkosraiteella junasta poistuneet joutuivat vauhdikkaan pendon yllättämäksi ykkösraiteen laituripolulla, vaikka siinä varolaitteet onkin. | ||||
|
Kuvasarja: Tšornobyl ja Ukrainan piina |
27.02.2022 15:53 | Kari Haapakangas | ||
| Olin kyllä hieman yllättynyt, kun Venäjä vaivautui valtaamaan voimalaitosalueen. Taitaa olla ainoa palanen Ukrainaa, jonka ukrainalaiset ilomielin luovuttaisivat Putinin riesaksi. | ||||
|
27.02.2022 15:51 | Kari Haapakangas | ||
| Noita ydinvoimalaan olennaisesti kuuluvia jäähdytystorneja ei juuri Tsernobylista otetuissa kuvissa näykään. | ||||
|
26.02.2022 06:28 | Kari Haapakangas | ||
| "Ja sielä sikaosastosa elekee sytyttäkö tupakkeja vähhää aikkoo. Kuuletteko te!" | ||||
|
24.02.2022 14:26 | Kari Haapakangas | ||
| Portaalin voi toteuttaa niinkin, ettei se muistuta ylösnostettuja puomeja! | ||||
|
19.02.2022 19:58 | Kari Haapakangas | ||
| Tupos ennen nukkumalähiöksi muuttumistaan oli varsin vähäpätöinen kylä. Tyrnäväläisille se oli lähin rautatien liikennepaikka ja merkittävä lisä Tupoksen seisakkeen asiakaskuntaan. | ||||
|
18.02.2022 07:57 | Kari Haapakangas | ||
| Ratahan oli tuolloin sähköistetty vain Seinäjoelle, joten pakkokin siitä pohjoiseen oli käyttää dieseliä. Tuomiojalla piti lisäksi siirtää veturit toiseen päähän junaa, koskapa kolmioraidetta ei vielä ollut. | ||||
|
14.02.2022 10:41 | Kari Haapakangas | ||
| Haaparanta on kieltämättä (ollut) varsin mitätön paikka Ruotsin rajalla, jonka satamakin on niin mitätön, ettei edes kuukkeliauto ole vaivautunut käymään perillä asti. Harkittiinko muuten missään vaiheessa vakavasti rajarautatiesillan rakentamista ylemmäs väylänvarteen? Olisi kait sen voinut tehdä Karunkiinkin. | ||||
|
|
13.02.2022 17:50 | Kari Haapakangas | ||
| Tornionjoen delta on kyllä maantieteellis-geologisesti mielenkiintoinen, mutta veikkaisin, että ratainsinööriltä, joka sai tehtäväksi rakentaa tuonne rautatie taisi päästä muutama ärräpää. Varsinkin siinä vaiheessa, kun piti neuvotella kasöörin kanssa hankkeen budjetista... | ||||
|
03.02.2022 12:59 | Kari Haapakangas | ||
| Tämähän on veturiversio blåkläderistä :D | ||||
|
|
03.02.2022 08:31 | Kari Haapakangas | ||
| Työkaluissa on kyllä yleensä parempikin että muotoilija on pidetty ko. kapineesta kaukana. | ||||
|
03.02.2022 08:14 | Kari Haapakangas | ||
| Kieltämättä panslavistille saapuminen Venäjän keisarikunnan Suomen suuriruhtinaskuntaan oli melkoinen järkytys. Valtakunnan sisällä oli raja, jossa kannettiin tulli ja vaihdettiin kieli, raha, uskonto, postimerkit ja jopa kalenteri toiseksi. Vaan juuri tämän takia keisarilla olikin kolme miljoonaa uskollista alamaista, laajan valtakuntansa ainoa osa, joka ei koskaan ollut aiheuttanut hänelle pienintäkään huolta ja murhetta (Nikolai I:n sanat). Tämän uskollisuuden murtamiseen riittikin sitten yksi lause "en ole teille vihainen". Taitavampi hallitsija (tai ainakin paremmat neuvontantajat omaava) olisi osannut tuonkin pelata psykologisesti oikein. | ||||
|
31.01.2022 14:34 | Kari Haapakangas | ||
| 2609 suorastaan paraatikunnossa! | ||||
|
27.01.2022 07:58 | Kari Haapakangas | ||
| Olis sitä helpompiakin keinoja suorittaa pohjan katselmus... | ||||
|
26.01.2022 10:50 | Kari Haapakangas | ||
| Uudenkaupungin rata sinällään väistää tunnontarkasti kaikki kirkonkylät Maskua lukuunottamatta. | ||||
|
25.01.2022 08:08 | Kari Haapakangas | ||
| Monisanattomuus | ||||
|
22.01.2022 20:31 | Kari Haapakangas | ||
| Kumpikahan siinä yllättyi enemmän, ampiaiset vai lämmittäjät? | ||||
|
22.01.2022 03:11 | Kari Haapakangas | ||
| Meinaatko, että onko olemassa jonkinlainen vetureiden kymppikerho? | ||||
|
20.01.2022 13:16 | Kari Haapakangas | ||
| Liittyikö nykyisen jäähallin paikkeilla ollut sivuraide myöskin hautuumaajunan liikenteeseen? Sunnuntaipalstat? Siirtolapuutarha? |
||||
|
18.01.2022 10:40 | Kari Haapakangas | ||
| Siis hetkonen, nuohan ovat koskenniskan rakennuksia. Tämä on siis nykyinen Kasarmintie? Varuskunta oikealla ja Rautasilta vasemmalla. | ||||
|
17.01.2022 08:10 | Kari Haapakangas | ||
| "tiekaiteenvärinen" on myös varsin osuva kuvaus 90 %:ssa nykyautoista... | ||||
|
14.01.2022 15:52 | Kari Haapakangas | ||
| Toimiko jäähdytys jäällä vai kompuralla? | ||||
|
13.01.2022 15:07 | Kari Haapakangas | ||
| Monessa tapauksessa makki on osoittautunut asemarakennusta kestävämmäksi, ainakin alkuperäisellä paikallaan. Asema on hyvin kelvannut purettavaksi ja siirrettäväksi toisaalle, mutta kukapa vaivautuisi ulkorakennuksen takia... | ||||
|
11.01.2022 08:00 | Kari Haapakangas | ||
| Ahtaissa tiloissa onnistuttu ottamaan vallan hyvä otos. Kuvattavakin on otoksessa kolminkertaisesti! | ||||
|
08.01.2022 15:34 | Kari Haapakangas | ||
| Onpas telin taaemmassa pyörässä vahva kuvio. Ei kai se sentään maastorengas ole? (vuoden 70 tiet oli mitä oli, mutta ei kai nyt sentään?) | ||||
|
08.01.2022 05:56 | Kari Haapakangas | ||
| Niinhän se menee. Suunnittelijat vain kovin harvoin tajuavat, ettei kaikkialla heidän tuotteittensa käyttöalueilla hipiää hivele leppeä 25 asteen lämpö ympärivuotisesti... | ||||
|
08.01.2022 05:53 | Kari Haapakangas | ||
| Asepuku on kyllä selvästi sotienjälkeinen | ||||
|
|
07.01.2022 10:19 | Kari Haapakangas | ||
| Mustasaari Suomenlinna vai Mustasaari Pohjanmaa? Pohjanmaallakin on kyllä ollut rannikkolinnake... | ||||
|
03.01.2022 20:43 | Kari Haapakangas | ||
| Ei välttämättä SA-Int -väkeäkään, vaan aivan toisen ministeriön alaisia, eli rajavartiolaitoksen sotilaitaa. | ||||
|
03.01.2022 13:04 | Kari Haapakangas | ||
| Ruukin ratapiha olikin tuolloin miltei tuliterä, vain neljä vuotta aikaisemmin valmistuneen oikaisun myötä. | ||||
|
02.01.2022 14:24 | Kari Haapakangas | ||
| Lapsia näyttää olevan kuvassa kolme, kaikki tyttöjä. Melkein pitäisin herrasmiehen oikealla puolella olevaa paikallisena "kuvaan livahtaneena", koskapa avojalakasuus ei ole vallan suosittu matkustusmuoto. Nuorisoahan kuvassa kyllä on, ja milteipä pelkästään naisoletettuja. Onpa kahdella jopa ylioppilaslakki päässä! |
||||
|
31.12.2021 07:43 | Kari Haapakangas | ||
| Noiden Siilinjärven sorakuoppien "ansiosta" ko paikkakunta valittiin kerran Suomen rumimmaksi taajamaksi. Luonto on sikäli armollinen, että se vähitellen peittää ihmisen karmeimmat luonnonraiskaukset. | ||||
|
30.12.2021 06:42 | Kari Haapakangas | ||
| Typpivaunu taustalla? | ||||
|
30.12.2021 06:39 | Kari Haapakangas | ||
| Ilmavoimat eivät nyt varsinaisesti liity sivuston aiheeseen paitsi siltä osin, että kaikkien sodan osapuolien lentäjien mieliurheilua oli veturien puhkominen. Sinänsä mielenkiintoisesti kaikki kolme osapuolta valitsivat "maatalouskoneidensa" taktiikan hieman eri tavalla. Saksalaiset syöksypommittivat, venäläiset panssaroivat ja länsi tykkäsi raketein varustelluista koneista. Saksalaiset toki tekivät ensin, mutta nuhteettomia eivät olleet muutkaan. Bomber-Harris on toki jo surullisen kuuluisa, mutta myös liittoutuneiden hävittäjälentäjien toiminnasta talvella-keväällä 1945 liikkuu hyvin rumia huhuja. Tämä siis ihan saksalaisia hirmutekoja puolustelematta. |
||||
|
28.12.2021 05:18 | Kari Haapakangas | ||
| Nykyisen sähkökaluston kanssa ikkunan avaaminen ja radion sulkeminen on kyllä yhtä tyhjän kanssa... | ||||
|
27.12.2021 08:14 | Kari Haapakangas | ||
| Laiturinumero piirretty liidulla!?! | ||||
|
25.12.2021 06:09 | Kari Haapakangas | ||
| Perämeren lumitykki... | ||||
|
21.12.2021 07:36 | Kari Haapakangas | ||
| Anopinarkkua raahaavat on taidettu tarkoituksella sijoittaa ylätasanteelle. Johtotähti näyttää viluiselta. | ||||
|
19.12.2021 16:17 | Kari Haapakangas | ||
| Eipä tuo nokivasara taida biodiisselillä hyrskyttää. Höyryhepokin olisi ympäristötihulainen vain hiiltä polttaessaan | ||||