Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.12.2017 07:50 | Kari Haapakangas | ||
| Onpas tosiaan veikeänkummallinen vekotin oikealla. Porstua, kiilut kulmissa ja tuo katto. | ||||
|
17.12.2017 07:45 | Kari Haapakangas | ||
| Oi, onpas siinä historiaa: kokopuomit, puiset kaiteet kivisine pylväineen, lättä linjalla (eikös 1988 ollutkin viimeinen lättävuosi) ja vielä nuo semaforin vaijeritkin. Lapissa ollut myöhäinen kevät 1988. |
||||
|
15.12.2017 11:26 | Kari Haapakangas | ||
| Ota toi, Toy ota | ||||
|
14.12.2017 06:56 | Kari Haapakangas | ||
| Huh, tuo virnistys saa näyttämään kalmolta, ellei peräti KUOLEMAlta | ||||
|
11.12.2017 14:44 | Kari Haapakangas | ||
| Tandem-malli, polkimet tosin vain yhdelle. | ||||
|
11.12.2017 07:21 | Kari Haapakangas | ||
| 1. luokka: oma piha ja oma sisäänkäynti 2. luokka: oma sisäänkäynti TAI oma piha 3. luokka: - Mikäs se sellainen vestibulen on? |
||||
|
11.12.2017 07:17 | Kari Haapakangas | ||
| Eikös se mene toisinpäin: helleenit ovat varastaneet Makedonian nimen. Aleksanteri Suurikin oli makedonialainen, ei kreikkalainen. | ||||
|
09.12.2017 07:30 | Kari Haapakangas | ||
| schleifkorb = hiomakori??? Ausstellung = näyttely? (käännös sanakirja.org, kun itse hallitsen vain korkkarisaksan) |
||||
|
09.12.2017 07:25 | Kari Haapakangas | ||
| Tasaisesta laskutilastahan on aina puute, niinpä tässäkin jonkun kahvitauko on venähtänyt. | ||||
|
09.12.2017 07:22 | Kari Haapakangas | ||
| Virroitin on iso sekä kopea, mutta mihinkäs veturin teli on unohtunut? | ||||
|
02.12.2017 07:16 | Kari Haapakangas | ||
| Asemarakennus poikittain rataan nähden. Aavistuksen harvinaisempi rakenneratkaisu. | ||||
|
02.12.2017 07:14 | Kari Haapakangas | ||
| Milloinkahan britit mahtavat keksiä, että sekoittajan lisääminen hanaan voisi ihan oikeasti olla fiksumpi juttu. Vai pidetäänkö sitäkin eurooppalaisena hapatuksena, joka uhkaa peribrittiläisiä arvoja ja perinteitä? | ||||
|
02.12.2017 07:11 | Kari Haapakangas | ||
| Pohjoisessa onkin ollut jo tarvetta aurauskalustolle... Kiinalaisturisteja Riihimäellä? Vai mistä paikallinen vandaali on ideansa saanut? | ||||
|
02.12.2017 07:06 | Kari Haapakangas | ||
| Viinikan tankkeri. Noita ei olekaan hetkeen näkynyt tien päällä. | ||||
|
02.12.2017 07:04 | Kari Haapakangas | ||
| Kirkko ja torni -tai tapuli oikeastaan- ovat pikkuisen eripariset. | ||||
|
27.11.2017 13:40 | Kari Haapakangas | ||
| Junabongauksen kiertokulku: tänäpäivänä: WAU, vectron 10 v päästä: jaa, se on vectron 20 v päästä: taas vain vectron (tylsää) 50 v päästä: WAU, sehän on vectron! 70 v päästä: kun näkisi joskus vielä vectronin... |
||||
|
21.11.2017 15:30 | Kari Haapakangas | ||
| Oivoi, olisipa tuolla paljon kätkötettävää. Löysin reitiltä vain kaksi rautatieaiheista geokätköä: Taivalkosken asema sekä vesiviskuri :( | ||||
|
21.11.2017 15:24 | Kari Haapakangas | ||
| Hjuu, sorkkaeläimet ei tällaisista silloista tykkää. | ||||
|
19.11.2017 13:07 | Kari Haapakangas | ||
| Juu, on siinä tosiaan alikulukua suunniteltu, jo silloin kun asustelin tuossa lähellä Lintupuistossa. Vähän outoa ettei sitä tässä rataremontin yhteydessä toteutettukin, mutta kaipa silloin keskityttiin taajaman eteläpuolisiin alikulkuihin (Rantatiellä). Perinteisesti Limingassa on ollut kaksi rautatien eritasoa, eli "Lakeuden suurin mäki" sekä Kauppakadun* monttu. Tuota 813-tien ylikulkua pidettiin aikaisemmin jopa maisemaan sopimattomana (sitähän se kyllä on), mutta kun takavuosina kunnanisiltä kysyttiin, että korvataanko se alikululla (koska remontti tarpeen muutenkin), niin nämä sanoivat ei. Onhan siltä sillalta näet hieno näköala yli kuntataajaman. https://www.google.fi/maps/@64.8061808,25.4140261,3a,75y,0.89h,89.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1sm4oIpwn2UIgAbdYom1cOLg!2e0!7i13312!8i6656?hl=fi (kuvassa mukana bonus) Limingassa on tasan kaksi katua: Kauppakatu sekä Asemakatu. Lyhyitä ja vaatimattomia, mutta katuja kuitenkin ;) |
||||
|
|
19.11.2017 08:37 | Kari Haapakangas | ||
| Meluvallia nousemasa, peittää näkymät Tupoksentieltä. Mahtaakohan Kakarakujan asutus olla laajenemassa kohden Temmesjokea? | ||||
|
16.11.2017 18:28 | Kari Haapakangas | ||
| Kutka kaksoismerkityksellä? | ||||
|
14.11.2017 19:09 | Kari Haapakangas | ||
| 400 mn:n tykki, eli hieman suurempi kuin järeimmät Suomalaiset (mäkiluoto 352 mm), mutta ottaen huomioon teknologian nopean kehityksen olivat nuo kolme tykkiä jo toivottoman vanhanaikaisia ensimmäisen maailmansodan aikana. | ||||
|
10.11.2017 15:10 | Kari Haapakangas | ||
| Onkos se tuo kolomas jänne, mikä on alkuaan ollut pyörähtävää mallia? | ||||
|
03.11.2017 08:49 | Kari Haapakangas | ||
| Wabash Cannonball:in ankkariteemasta don Rosan kommentti (teoksesta Roope Ankan elämä ja teot 1): "Roope lähtee töihin Wabash Cannonball -rautatielinjalle; tämän Barks mainitsi tarinassa The Cattle King (jutussa Roope sanoo olleensa Wabash Cannonballin tykki. En käsitä (Rosa siis) mitä sillä tarkoitetaan, mutta hyvältä se kuulostaa! Vaikka Wabash Cannonballia ei todellisuudessa ollut olemassakaan (se oli vain erään junan nimi vuosisadan alun suositussa laulelmassa), olen muuten pyrkinyt tuttuun tapaan pitäytymään tosiasioissa." |
||||
|
25.10.2017 09:26 | Kari Haapakangas | ||
| Onkos tuossa pannun ympärillä juhlanauhaa? Värejähän voi tietty vain arvailla, mutta jos keulassa oleva on valko-sini-valkoinen tarkoittaisi se Pohjois-Pohjanmaan värejä. | ||||
|
24.10.2017 10:21 | Kari Haapakangas | ||
| Aisan tekstistä ei ihan saa selvää, paitsi että lopussa lienee numero 2. | ||||
|
24.10.2017 10:15 | Kari Haapakangas | ||
| Kappas vain, tästä Limingan suuntaan oleva Ruotsinojan siltakin on näemmä uusittu saman oikaisun yhteydessä, vaikka muistelen vanhankin sillan tulleen korjatuksi muutama vuosi takaperin. | ||||
|
21.10.2017 16:01 | Kari Haapakangas | ||
| Vasemmanpuolimmaista henkilöä ei nykypäivän stantardeilla pidettäisi työvoimana, mutta aikakausi huomioiden... | ||||
|
21.10.2017 15:56 | Kari Haapakangas | ||
| La mano de Dios ;) | ||||
|
21.10.2017 15:46 | Kari Haapakangas | ||
| Portaissa sattunut selevä mittavirhe, joka on pitänyt käytännön elämässä korjata :) | ||||
|
18.10.2017 07:04 | Kari Haapakangas | ||
| Mahtavatkohan nämä vielä olla jossain kalustoluettelossa pölyttymässä, vai onko nämä ihan yksinkertaisesti unohdettu? | ||||
|
08.10.2017 22:05 | Kari Haapakangas | ||
| Lähin asema sijaitsee Ylivieskassa. Onhan tuo naapurikaupunki sentään risteysasema. Meinasin todeta, että toisessakin naapurikaupungissa on risteysasema, mutta sehän sijaitsee tarkemmin ajateltuna naapurikaupungin naapurikunnassa. |
||||
|
29.09.2017 10:41 | Kari Haapakangas | ||
| Paljonkohan täyttömaata/kiviä mahtuu yhteen hevoskuormaan? | ||||
|
25.09.2017 19:47 | Kari Haapakangas | ||
| Karttanimi Lepomaa ja paikka on vanha hautapaikka. On ollut kuivaa huumori noilla main. Kiintoisia ovat muutkin lähistön paikannimet radanvarressa. Kivinenportti ja punainenportti. Niin, ja vankitie. |
||||
|
20.09.2017 09:03 | Kari Haapakangas | ||
| Eli 1920 Torneå olisi matkalla Hangon kautta Tukholmaan? | ||||
|
04.09.2017 12:37 | Kari Haapakangas | ||
| Saksalaisia ovat. Piikkikypärää ei enää 1918 kyllä paljoa käytetty, olihan se ennen sotaa suunnitellun tapaan pikemminkin näyttävä kuin käytännöllinen. Vaan mikähän lippu mahtaa olla salossa? |
||||
|
04.09.2017 12:33 | Kari Haapakangas | ||
| Kivisen penkereen vaurioista päätellen panos lienee ollut tarpeettomankin suuri, mutta ainahan iso paukku on näyttävämpi. Ja harrastelijoiden sotaahan tuo sisällissota oli muutenkin. | ||||
|
01.09.2017 11:32 | Kari Haapakangas | ||
| Hyvin kiillotetut mannet, eivätkä edes kovin linttaan kulutetut varretkaan. | ||||
|
25.07.2017 08:51 | Kari Haapakangas | ||
| Hmm, päästäänköhän missään Suomessa tuollaisiin lukemiin yhtenäisellä pyörätiellä? Oulun seudulla voitaisiin päästä ainakin lähelle. Lumijoki-Liminka-Kempele-Oulu-Muhos/Kiiminki/Haukipudas... Mukavaa sinänsä nähdä, että idiotismi ei ole yksinomaan suomalaisten etuoikeus (sotkettu kyltti). Valaistus näyttää puuttuvan, mutta ehkäpä juuri siksi reuna(katko)viivat. |
||||
|
16.07.2017 17:12 | Kari Haapakangas | ||
| Ush, kyllä tuo Rapasaaren raide runteli rumasti historiallisen Lappeenrannan linnoituksen rantavarustuksia. Vauriot on onneksi korjattu, mutta toisaalta rautatiehistoria on kadonnut... | ||||
|
15.07.2017 07:42 | Kari Haapakangas | ||
| Mäntsälästä pohjoiseen, tuo P-alue on Kaukalampi. (Koetin etsiskellä haulla mikä on tuo liikennepaikka Mäntsälästä pohjoiseen. Henna? Silloin tämä olisi rataosalla Mäntsälä-Henna) |
||||
|
12.06.2017 07:50 | Kari Haapakangas | ||
| Aika hupaisaa, karttapaikan karttaa ei ole vielä päivitetty radan suhteen, mutta ilmakuvassa raide näkyy, vieläpä melkoisen valmiina. Yksi kaivinkone näyttää olevan radalla töissä. https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?share=customMarker&n=6736221.0154978&e=379283.33946518006&title=Kaivinkone%20(%3F)&desc=&zoom=13&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D%2C%7B%22id%22%3A3%2C%22opacity%22%3A100%7D%5D |
||||
|
05.06.2017 14:16 | Kari Haapakangas | ||
| Munalukon avaimen löytäminen voisi olla mielenkiintoinen homma... | ||||
|
03.06.2017 06:48 | Kari Haapakangas | ||
| Kuva-arvoitus: mitä tuossa veturin ja matkailuauton välissä tarkalleen ottaen on? Renkaita on ylhäällä ja alhaalla, eli onko siinä jotain (mitä) päällekkäin? | ||||
|
28.05.2017 07:22 | Kari Haapakangas | ||
| Aikaan ennen kuin kasarmien mukavuuslaitoksetin varustettiin väliseinillä, ovista nyt puhumattakaan... | ||||
|
28.05.2017 07:18 | Kari Haapakangas | ||
| Tähän voisi heittää sarkastisen kommentin pääkaupunkiseudun tonttipulasta, jonka takia täytyy uhrata kulttuurihistoriallisesti arvokas lentoasema, mutta enpä taida kehata. Kokemus on opettanut, etteivät stadilaiset siedä meidän landepaukkujen kommentointia heidän rakennushankkeistaan ja niiden viisaudesta. | ||||
|
26.05.2017 17:15 | Kari Haapakangas | ||
| Pikkukuvassa näytti olevan liian pieni veturi liian suuren raideleveyden raiteilla ;) | ||||
|
22.05.2017 10:35 | Kari Haapakangas | ||
| Kuvattu vanhalta lastauslaiturilta. Muinainen matkustajalaituri oli tästä vasempaan, mutta 70-luvun taitteessa ratapiha siirtyi pari piirua eteläkaakkoon. Vanha raide seurasi nykyisen Rakentajankadun vierustaa ja yhtyi nykyrataan ennen Pajuniityntietä olevan kevyen liikenteen alikulun paikkeilla. | ||||
|
21.05.2017 07:24 | Kari Haapakangas | ||
| Tuosta saisi saneeraamalla aika mellevän asuintalon. Viro on metka kieli. Sana saattaa tarkoittaa samaa kuin suomessa, tai olla sitten merkitykseltään aivan jotain muuta. Niinpä kun kuukkelin kartassa on kadunnimi Sauna, on se sentään syytä tarkistaa. Suunnilleen samaa se tarkoittaa viroksikin, mutta on silti vähän kummallinen kadunnimi... |
||||
|
10.05.2017 08:50 | Kari Haapakangas | ||
| "Oikaisu" on tässä vähän luova termi. Tupoksen kohdalla (vajaa 5km) otetaan napsu vasempaan ja sitten lasketellaan Kempeleen ohi viivasuoraa rataa pitkin. Kaakkurin tuntumassa on sitten seuraava. Niin, no, onhan tässä takana pieni kaarre Limingan asemalta. Uudelle sillalle tässä kyllä on tarvetta. Temmesjokea on kanavoitu mennä vuosisadalla, ja lakeuden savikolla on ollut ongelmia rantojen vyörymisen kanssa. |
||||
|
10.05.2017 08:40 | Kari Haapakangas | ||
| Sillan kupeessa taitaa olla jonkinlainen padontapainen, kun vesi noin kuohuu siinä. Taustan saaren takaa kulkevan uoman jatkeena on voimalaitos. | ||||