Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.02.2015 13:53 | Kari Haapakangas | ||
| Meneeköhän tämä vakuutusyhtiön, urakoitsijan vaiko rakennuttajan piikkiin? | ||||
|
28.01.2015 16:43 | Kari Haapakangas | ||
| OT: Tässäpä onkin sellainen lapsesta asti kummastuttanut paikannimi. Vähän kuin väärään paikkaan eksynyt tuttava... | ||||
|
28.01.2015 16:25 | Kari Haapakangas | ||
| Elikkä uusiks meni. Ja noista hidastekuopista, luonnon luomista, nimenomaan pyritään eroon tällä ratasaneerauksella. |
||||
|
28.01.2015 05:33 | Kari Haapakangas | ||
| Tiilitorni on jossain vaiheessa saanut modernin manttelin. | ||||
|
25.01.2015 20:34 | Kari Haapakangas | ||
| Jotenkin tuntuu, ettei tuon ensimmäisen vaunun kuormaus täytä nykypäivän direktiivejä. | ||||
|
25.01.2015 19:12 | Kari Haapakangas | ||
| Mutta mitä ovessa lukee? BENSAA? | ||||
|
25.01.2015 08:32 | Kari Haapakangas | ||
| Plus rantaradan pendoilun lopettaminen? | ||||
|
23.01.2015 15:46 | Kari Haapakangas | ||
| Vanha kielletty ajosuunta -liikennemerkki. Ollaan siis vähintäinkin 30-luvulla, ja 50-luvun uudistus taisi viedä tuonkaltaisen merkin unholaan. | ||||
|
21.01.2015 14:28 | Kari Haapakangas | ||
| Amsterdamissa pitääkin tosissaan varoa kulkemasta kadun reunan yli... | ||||
|
20.01.2015 19:55 | Kari Haapakangas | ||
| Minä alan kyllä vähitellen olla ruutiukkoiässä, mutta sanonpahan silti, että soppii Venäjän koska tahansa tulla koittaan! Sen verta pohojalaisia tässä kuitenni ollaan ;) |
||||
|
|
19.01.2015 09:56 | Kari Haapakangas | ||
| Ne hekot on kyllä lahonneet jo aikoja sitten, ja eikös tämä ratakin lähtenyt jonkun romujobbarin matkaan? | ||||
|
18.01.2015 13:58 | Kari Haapakangas | ||
| Heikki, vaihtokauppa se on joka kannattaa ;) | ||||
|
18.01.2015 11:16 | Kari Haapakangas | ||
| Lapaluodon historia kertoo rakennuksesta seuraavaa: Rojuniemen (huom! nykyään Rautaruukin tehdasalue) tuotantoa varten yhtiö tarvitsi radan. Vuonna 1910 valmistui Sudenreiästä pitkin Väylän vartta ns. Ristikarin rata. Suurin investointi siinä oli Väylän korkea kivisilta... ...Jo 1910 oli rakennettu Piippu-Matin kohdalle rautatien vahtitupa, samanlainen kuin vuosisadan alussa Lapaluodon sataman läheisyyteen ja Topin pysäkille tehdyt talot. Tupien piirustukset lainattiin Valtion rautateiltä, ja siten myös niiden arkkitehtuurissa oli VR:n suosimaa saksalaissuuntausta. (Teuvo Virtanen 1999: Yleissuomalainen Lapaluoto. Raahen satamakylän synty ja kehitys I, s 53). Sivulla on myös piirros tästä Ristikarin vahtituvasta. |
||||
|
15.01.2015 20:03 | Kari Haapakangas | ||
| Minä olen kyllä näissä noviisi eikä näkökykykään taho yltää niin kauas (enkä viiti ruveta leikkimään zoomilla), mutta minusta näyttäisi kyllä toinen raide vasemmalle vahvalta ehdokkaalta. | ||||
|
12.01.2015 05:52 | Kari Haapakangas | ||
| Jämäkät pylväät, joita laho ei syö maasta päin ja katto päällä. Ellei kohdalle satu leikkisä trombi, pitkästynyt teini tulitikkuineen tai virkaintoinen byrokraatti, niin tuohan pysyy tuossa vielä seuraavat 50 vuottakin. | ||||
|
08.01.2015 08:43 | Kari Haapakangas | ||
| Kaalihäkki taitaa tuoda kotoisemman olon turisteille kuin tuollainen muukalainen käkikello. | ||||
|
08.01.2015 08:41 | Kari Haapakangas | ||
| Ettei raide vain hyödyntäisi kanavan vanhaa vetopolkua? | ||||
|
08.01.2015 08:40 | Kari Haapakangas | ||
| Kaikesta huolimatta sillasta löytyy sentään vielä puutakin, ratapölkkyjen muodossa :) | ||||
|
07.01.2015 10:45 | Kari Haapakangas | ||
| Tällä tötteröinnillä Mankin oikaisusta tulee 'oikaisu' | ||||
|
07.01.2015 10:27 | Kari Haapakangas | ||
| Olen kuullut kerrottavan, jotta pääkaupunkiseudulla on puutetta rakennusmaasta. Tästä kuvastakin on helposti aistittavissa maamme 'metropolialueen' tiiviisti rakennettu ympäristö ja kiihkeän sykkivä elämänmeno. | ||||
|
05.01.2015 08:47 | Kari Haapakangas | ||
| Metka rakenne. Vaunut eivät ole läpikuljettavia, sisältä. Mutta tuo ulkoparveke mahdollistaa kuitenkin kulkemisen. Vauhdin hurmassa. | ||||
|
02.01.2015 10:09 | Kari Haapakangas | ||
| Jos tämä on sievin, niin mikähän mahtaa olla rumin? | ||||
|
02.01.2015 05:37 | Kari Haapakangas | ||
| Tämähän on ihan selevä keskuspölynimuri veturin puhtaanapitoa varten ( ;-) ) | ||||
|
31.12.2014 16:44 | Kari Haapakangas | ||
| Ja tuostakin summasta (silloinen valtiovarainministeri) Urpilainen vei kolme senttiä. Yhteiseksi hyväksi, totta kai :) | ||||
|
31.12.2014 07:06 | Kari Haapakangas | ||
| Kunnolla kuivunutta puutavaraa | ||||
|
30.12.2014 17:41 | Kari Haapakangas | ||
| Vaan rälläkkää käyttämällä ei tulisi junaa. Tulisi Maija! | ||||
|
29.12.2014 14:51 | Kari Haapakangas | ||
| Halot vain voivat kulua hyvinkin nopeasti sopivissa olosuhteissa ;) | ||||
|
28.12.2014 21:06 | Kari Haapakangas | ||
| Kumpi tässä on siirtynyt. Asema vai rata? On vähän isonlainen tuo rakennuksen ja radan välimatka. |
||||
|
28.12.2014 21:05 | Kari Haapakangas | ||
| Yleisöpuhelin. Miten muinaista teknologiaa :) Itse asiassa tuo taitaa olla aikansa haitekkiä, tapahtuihan maksaminen etukäteen ostetulla nk. puhelinkortilla. |
||||
|
23.12.2014 05:55 | Kari Haapakangas | ||
| Ari, älä ajettele ilmastonmuutoksen 2000-lukulaisittain. Tämähän on (vielä) kylmältä 70-luvulta ;) | ||||
|
22.12.2014 12:29 | Kari Haapakangas | ||
| Isi, mitä tarkoittaa, kun tässä kerrotaan kellosi pysähtyneen... | ||||
|
22.12.2014 11:12 | Kari Haapakangas | ||
| Raudussapa on on ollut metka ratapiha. | ||||
|
22.12.2014 11:08 | Kari Haapakangas | ||
| suomi-ruotsi rautatiesanakirja :) | ||||
|
22.12.2014 11:06 | Kari Haapakangas | ||
| Vesikelkan käyttökausi on päättynyt. Tai sitten vasta alkamassa. | ||||
|
20.12.2014 17:45 | Kari Haapakangas | ||
| Oi, roskienpolttouunit. Vielä 80-luvun alussa noilla saattoi maalaistaajamassa hävittää palavaa jätettä. Silloin kun joka kylällä oli vielä oma kaatopaikkansakin. Nyt tulisi moisesta käryttelystä tuntuvat sakot ilmanpilaamisesta ja jäterikoksesta. |
||||
|
17.12.2014 10:44 | Kari Haapakangas | ||
| Pääteasema, kaikki pois junasta! | ||||
|
15.12.2014 15:00 | Kari Haapakangas | ||
| Kunnolla vauhtia vaan, kyllä se siitä menee! | ||||
|
15.12.2014 14:26 | Kari Haapakangas | ||
| Ikituuri? Mielenkiintoinen nimi. Ettei vain liittyisi yliopistoon, ylioppilaisiin ja erääseen tunnettuun latinankieliseen juomalauluun? ;) | ||||
|
11.12.2014 19:38 | Kari Haapakangas | ||
| Aivan, T-ketjuhan taisi päätyä aikoinaan S-ryhmän haltuun. Miten hemmetissä kilpailuviranomaiset aikanaan sallivat sen? | ||||
|
11.12.2014 10:00 | Kari Haapakangas | ||
| Onkos nuo etualalla rekkajunan vaunuja? | ||||
|
11.12.2014 09:55 | Kari Haapakangas | ||
| Hassua. Siinä on valot, tuulilasivinkkari, vilkkuvalo ja jopa sammutin, mutta silti tuntuu kuin keulalta puuttuisi jotakin. | ||||
|
|
11.12.2014 09:51 | Kari Haapakangas | ||
| Niin, eipä taida ennee olla T-kauppaa. Eikä puhelinta. | ||||
|
10.12.2014 14:25 | Kari Haapakangas | ||
| Näin maanantaina sattumalta ykköseltä pätkän ohjelmasta Ruotsin salaisia paikkoja. Siinä esiteltiin kaksi sikäläistä höyryveturia, jotka oli kirjaimellisesti säilötty koipussiin ja peltiseen veturitalliin kriisiajan tarpeisiin. Viimeisin leima papereissa taisi olla vuodelta 1972. Harvinaisen hyväkuntoisilta näyttivät, vaikka tuskin sentään toimittajan kuvailemaa lämmitystä ja lähtöä enää kestäisivät. Länsinaapurimme vain on vauras kulttuurimaa, Suomi ei :( |
||||
|
Kuvasarja: Sotakorvausveturi Ruukin mineraalivillatehtaalla |
09.12.2014 06:52 | Kari Haapakangas | ||
| Hienoa ja harvinaista kuvaa (melkein) kotiseudulta. Ruukissakin on tosiaan ollut rautatieteellistä aktiviteettia :) | ||||
|
09.12.2014 05:58 | Kari Haapakangas | ||
| Omakuva onkin selevää suomea, kun taas selfie on mikä lie anglismi. | ||||
|
05.12.2014 09:55 | Kari Haapakangas | ||
| Satunnaisotannan pikkukuva, joka pakottaa kurkistamaan: mikä toi oikein on? | ||||
|
05.12.2014 06:03 | Kari Haapakangas | ||
| Syvä oja ja korkea aita ovat jo esi-isiemme tuntemia keinoja luvattoman kulun hillitsemiseksi... | ||||
|
01.12.2014 15:59 | Kari Haapakangas | ||
| Iso veturitalli, rakennettu ainakin kahdessa osassa. Uudella puolella kuusi pilttuuta. Palstan isoviisaathan tunnistavat paikan alta aikayksikön | ||||
|
Kuvasarja: Tammikuu 1985 Minkiö |
27.11.2014 16:06 | Kari Haapakangas | ||
| Eikös tuo talvi ollut se The kylmä talvi? | ||||
|
27.11.2014 13:43 | Kari Haapakangas | ||
| Valmistajana näyttäisi olevan suuri ja mahtava | ||||
|
21.11.2014 14:34 | Kari Haapakangas | ||
| Mitäs vaunuja siinä oikealla oikein on. Nuo rullat (terästä vai betonia?) ovat kait umpiraiteella, mutta onko siinä viljavarastolle menevällä sitten säiliövaunuja(kin)? Jotain kupuja kuitenni kohoaa kattojen ylle. Toinen Risto onkin kivalla parkkiraiteella, josta pääsee vain karusellin kautta pois. |
||||