Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.07.2012 20:34 | Kari Haapakangas | ||
| Enpä ole aikoihin nähnyt noin hyvämaalista keltaista kaidetta. Hyvinkää-Karjaa? |
||||
|
|
10.07.2012 19:44 | Kari Haapakangas | ||
| Siilinjärvi-Viinijärvi? | ||||
|
10.07.2012 11:56 | Kari Haapakangas | ||
| Kerava? | ||||
|
10.07.2012 11:10 | Kari Haapakangas | ||
| Suomen sievin paikka, kuulemma. Eikä veturissakaan moittimista. | ||||
|
08.07.2012 21:21 | Kari Haapakangas | ||
| Kappas, Oulunlahdella on joskus ollut seisakekin (ei siis kuvassa eikä edes kuvan rataosalla). Ei näytä olevan kuvia paikasta :( | ||||
|
07.07.2012 08:51 | Kari Haapakangas | ||
| Onko tuo funkkistalo Enson pääkonttori vai? Paloasema siinä vieressä. Olisihan tästä pala (tai kokonaankin) pitänyt jäädä Suomelle, mutta Venäjän karhu oli ahne. Vae victis! |
||||
|
06.07.2012 14:50 | Kari Haapakangas | ||
| Tässä on selevästikin tullut kevyen liikenteen väylää tilattaessa pikkuinen erreys. Rakennusmestari on tilannu sitä liikaa, ja kun ei ole muuten sopinut paikalleen niin on pitänyt tehdä mutka. | ||||
|
06.07.2012 14:45 | Kari Haapakangas | ||
| Huiskii hyttysiä kuvaajien ympäriltä? | ||||
|
06.07.2012 13:03 | Kari Haapakangas | ||
| Niinhän nuo väittivät jotta jalat irrottamalla mahtui ovesta, tosin tiukkaa teki. Vaan saavatko (saivatko?) sen vielä uloskin? | ||||
|
06.07.2012 12:52 | Kari Haapakangas | ||
| Liikkuuko näitä vankivaunuja Lapin junissa, vai onko Oulu pohjoisin? | ||||
|
06.07.2012 07:13 | Kari Haapakangas | ||
| Ensimmäinen kaipaisi ötökkäpesua, toinen maalia isoon ja kolmas pieneen luukkuun. | ||||
|
04.07.2012 07:30 | Kari Haapakangas | ||
| Teboilille ;) | ||||
|
03.07.2012 10:06 | Kari Haapakangas | ||
| Miehet hiekkalaatikolla. Tai ei sentään, vaunun väleissä ovat :) | ||||
|
03.07.2012 09:16 | Kari Haapakangas | ||
| Tuomiojan kolmioraidehan onkin (surullisen)kuuluisa siitä, että joka haaralla on tasoristeys. On jo aikakin vähentää niitä. Ylikulkusillat taitavat muuten olla aivan passé, ellei maaston muoto sitä erikseen vaadi. (luultavasti kirjoitin tuon ranskantermin väärin, mutta antakaa armoa, oi pilkunviilauksen jumalat). | ||||
|
02.07.2012 07:26 | Kari Haapakangas | ||
| Perustuksia? | ||||
|
02.07.2012 07:20 | Kari Haapakangas | ||
| Jotenka Kemijärven ohi ei enää pääse käymättä Kemijärvellä. | ||||
|
Kuvasarja: Vaihteen vaihto |
01.07.2012 18:24 | Kari Haapakangas | ||
| Hieno sarja :) | ||||
|
|
01.07.2012 18:23 | Kari Haapakangas | ||
| Tka päätynyt seis-levyn taakse, ja onkos tuossa kiskossa vielä raiteensulkukin? | ||||
|
29.06.2012 20:15 | Kari Haapakangas | ||
| Tuleeko betonioja halvemmaksi kuin vesakontorjunta? | ||||
|
27.06.2012 22:44 | Kari Haapakangas | ||
| Hieno on. Kalusto- ja varustehuoltoa luvassa niin kuvaajalla kuin pojillakin. Vaikka voihan tuossa olla tietty kissojakin mukana ;) | ||||
|
27.06.2012 07:48 | Kari Haapakangas | ||
| No helevata, vaikka kunnossapitomäärärahat tiukalla ovatkin niin luulisi sitä sentään olevan vara muutamaan maalipänikkään. Vaan kait sitä ajatellaan ettei tuon näje kuin muutama veturinkuljettaja niin eihän sillä ulkonäollä mitään väliä ole :( | ||||
|
26.06.2012 20:14 | Kari Haapakangas | ||
| Sauhuttelu sallittu. Miten mahtaa muuten olla asianlaita suomalaisissa vetureissa tätä nykyä? | ||||
|
25.06.2012 18:03 | Kari Haapakangas | ||
| Epävirallinen oikopolku ei näytä olevan pyörällä ajettavassa kunnossa. | ||||
|
21.06.2012 13:28 | Kari Haapakangas | ||
| Firmassa nyt saa tottua monenmoiseen kuljetuksiin. Tuollainen vaunu voi olla mukavakin, kunhan mitoitus ei ole luokkaa keskitysleiri, ja äiti-luonto on edes hieman armelias säätilan suhteen. Horomiehet olivat kyllä vähän kummallisia. Olisimme voineet helposti lähettää heille tripla-Heikin, mutta halusivat aina laskea sen itse ja pyysivät TyyneTyynen. LauriLauri ei kelvannut. No, Firman kansainvälistymisen myötä Tyynestä on tullut Tango ja Heikki taitaa olla Huugo. Sitä en edes muista mikä Laurista tuli... |
||||
|
20.06.2012 08:04 | Kari Haapakangas | ||
| Ikkunatkin on näköjään lainattu laivastolta. | ||||
|
19.06.2012 13:04 | Kari Haapakangas | ||
| Taas opimme uutta :) Päivä ei siis ole hukkaan heitetty. |
||||
|
|
19.06.2012 11:09 | Kari Haapakangas | ||
| Mitä tuo punainen lippu merkitsee? | ||||
|
18.06.2012 19:45 | Kari Haapakangas | ||
| Varsinainen turvaovi veturissa. Kaipa tuolla jonkinlainen vetoa torjuva vaikutus lienee ollut? | ||||
|
17.06.2012 10:24 | Kari Haapakangas | ||
| Mikäs tuo tiilirakennus oikein on? Näyttää osin kovinkin modernilta, mutta päädyn pyörökaaret vihjaavat jopa muinaiseen sisälle vieneeseen kiskotukseen. Vaikka ei sinne kyllä muuta olisi sitten mahtunutkaan... | ||||
|
15.06.2012 20:53 | Kari Haapakangas | ||
| Haluaako VR tehdä saksalaiset hulluiksi ;=) | ||||
|
15.06.2012 13:17 | Kari Haapakangas | ||
| Turistista päätellen muistomerkki on rakennettu kutakuinkin mittakaavaan, mutta kisko ei taida sentään olla aito. | ||||
|
15.06.2012 10:39 | Kari Haapakangas | ||
| Vaan ajatelkaapas sitä palopäällikköä joka ensimmäisenä on tajunnut, että sehän on juna syynä tähän maastopalojen sarjaan! Ei tällaista olekaan sattunut kuin viimeksi 70-luvulla. Siihen aikaan saatettiin vielä määrätä viranomaisten toimesta mies talosta, kaksi parhaasta sammutustöihin. | ||||
|
14.06.2012 17:39 | Kari Haapakangas | ||
| Hitaasti, mutta vääjäämättä, valtaa luonto vanhat soramontut takaisin. Mopopojat taitavat kyllä vähän hidastaa kehitystä... | ||||
|
14.06.2012 15:22 | Kari Haapakangas | ||
| Laatallinen tekstiä ja tasan yksi sana suomea. Tai no, ovathan Katajanokankatu ja Helsinki myös suomea. | ||||
|
13.06.2012 09:02 | Kari Haapakangas | ||
| Jouni: Sikäläinen Haapamäki vai? | ||||
|
13.06.2012 08:54 | Kari Haapakangas | ||
| Ei edes aaveveturia? ;) | ||||
|
13.06.2012 08:49 | Kari Haapakangas | ||
| Noh, kun luin kuvatekstin, niin onhan siinä havaittavissa tiettyä lentokoneenmuotoisuutta, mutta jos tekstinä olisi ollut 'mikä toi on', niin aika villejä veikkauksia olisi tullut, eikä suinkaan lentokone ensimmäisenä. | ||||
|
12.06.2012 09:58 | Kari Haapakangas | ||
| Tuonhan luulisi ainakin Afrikan oloissa olevan polttoaineekulutusta vähentävä konstruktio. Sekä aurinko että höyrypannu esilämmittävät veden. | ||||
|
11.06.2012 21:57 | Kari Haapakangas | ||
| Betonipölkky näyttäisi sietävän suistumista puista paremmin. | ||||
|
11.06.2012 14:26 | Kari Haapakangas | ||
| Onpa aika rohkeasti kasattu puuta tuonne. Harvoin näkee noin korkeaa pinoa. | ||||
|
09.06.2012 22:17 | Kari Haapakangas | ||
| Onkos tuo ensimmäinen postivaunu? | ||||
|
|
09.06.2012 21:25 | Kari Haapakangas | ||
| Noo, entisvanahaan se pajukkokin oli rahanarvoista tavaraa. | ||||
|
07.06.2012 15:18 | Kari Haapakangas | ||
| Sähköpylvään uusi elämä :) | ||||
|
07.06.2012 07:29 | Kari Haapakangas | ||
| Pekka, eikä hänen vanhempi kaksoisveljensä Esa, ei taida soveltua tähän tapaukseen. Onhan pysyvä poistumiskielto sentään aika julma rangaistus ;) | ||||
|
06.06.2012 09:10 | Kari Haapakangas | ||
| Eipä valaistuksella ole kiirettä vielä pariin kuukauteen, edes Helsingissä ;) | ||||
|
05.06.2012 16:15 | Kari Haapakangas | ||
| Siinäpä näppärä kohde halvaannuttaa koko Suomen rautatieliikenne. (ei siti että sellaista suunnittelisin, arvoisa Isoveli). | ||||
|
04.06.2012 18:54 | Kari Haapakangas | ||
| Kahdeksan tunnin lavamatkan jälkeen lyhyt poikkeaminen tuvassa ennen varustehuollon alkua. Katsahdus ikkunasta. Tulenjohtajia kuljettavat linja-autot kaartavat tykkipihalle. Kerpele, ei armeija ole reilua. | ||||
|
04.06.2012 14:13 | Kari Haapakangas | ||
| Kurppaemo poikasineen. | ||||
|
04.06.2012 10:20 | Kari Haapakangas | ||
| Ja se yksi taitaa olla ainoa jonka olen testannut. Ja lähinnä sen takia, että se sijaitsee lähellä sukulaispaikkaa F-kaupungin lähellä. | ||||
|
02.06.2012 09:00 | Kari Haapakangas | ||
| Tuosta sitä on kaivettu sorakuorma poikineen. Huomatkaa raiteiden erinomainen maastoutus asfalttiin. | ||||
|
02.06.2012 08:55 | Kari Haapakangas | ||
| Taitavat tie ja rautatie kohdata hyvin loivassa kulmassa, kun tällä puolella ei tietä/puomia näy ollenkaan. Lisäksi lämpötila lienee hyvinkin kesäinen päätellen lätän tehokkaasta tuuletuksesta. |
||||