Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.05.2012 09:25 | Kari Haapakangas | ||
| Vähiin on huvennut kaksikielisyys näillä lakeuksilla. Ei tarvitse enää präntätä Oulujoenlinnaa aseman seinään, toisin kuin vielä aseman valmistumisen aikoihin... | ||||
|
14.05.2012 09:19 | Kari Haapakangas | ||
| Melkoisen kauas on laituripolku rakennettu laiturikatoksista. Lieneekö tuolla eteläpäässä sitten maanalainen yhteys. | ||||
|
13.05.2012 18:27 | Kari Haapakangas | ||
| Jokisilta ja valtatien ylittävä silta. Ja luukut ja kammiothan ovat silloissa siltä varalta, että itäinen naapuri olisi halunnut levittää rauhaa ja ystävyyttä telaketjuilla... | ||||
|
13.05.2012 13:51 | Kari Haapakangas | ||
| Tällä paikalla meneekin melkoisesti korkeajännitettä. Tiensuuntaisesti ainakin 4x, vasemmallakin on tuplalinja ja tuolla taustallakin kulkee ainakin yksi. Eristeistä ei ole kunnon kuvaa että näkisi onko kyseessä 110:t vai 220:t. 400 taitaa olla vasta tulossa Kokkolaan. | ||||
|
12.05.2012 07:27 | Kari Haapakangas | ||
| Entäs oikealla tuo polkimentapainen jossa on näemmä jyhkeä jousikin? | ||||
|
11.05.2012 16:54 | Kari Haapakangas | ||
| Jaa niin, Vorgissa ollaan niin pilkuntarkkoja litteroinnissa :D | ||||
|
|
11.05.2012 15:01 | Kari Haapakangas | ||
| Kuinka tuleekaan mieleen muuan venäläinen aatelisherra Potemkin... | ||||
|
11.05.2012 09:49 | Kari Haapakangas | ||
| Tuollaisella hiekkakankaalla pölyisyys ei välttämättä ole näennäistä ;) | ||||
|
11.05.2012 07:43 | Kari Haapakangas | ||
| Kyllähän se juna ajettiin, mutta vasta seuraavan vuoden puolella muistaakseni. | ||||
|
11.05.2012 07:34 | Kari Haapakangas | ||
| Jaahas, kuvaaja ollut selvästikin suksilla liikkeellä. | ||||
|
10.05.2012 11:15 | Kari Haapakangas | ||
| Radanyliset toimisto?huoneet eivät välttämättä ole olleet niitä kaikkein suosituimpia. Tiettyä tuuletusongelmaa niissä ainakin on ollut. | ||||
|
09.05.2012 09:15 | Kari Haapakangas | ||
| Kyllähän nuo toki pienen pommin osuman kestävät, vaikka sillonkin taitaisi sisälläolijoilla korvat soida. Isomman varalta tuohon pitäisi tietenkin kasata maata ja kiviä ainakin parin metrin kerros. Niin ja tuosta kivikukko-nimestä. Osoittaa vainen, että savolaiset ovat olleet sota-aikaan liikkeessä ;) |
||||
|
08.05.2012 12:56 | Kari Haapakangas | ||
| Rakenteilla oleva onkapannuhan se siinä. Mikähän siitä tuli isona? ;) | ||||
|
08.05.2012 10:34 | Kari Haapakangas | ||
| Mikähän lippu lienee salossa? Suomellahan ei tuohon aikaan omaa ollut, eikä 1900-luvun alussa taatustu olisi sellaista sallittu aseman lipputangossa. Onko se siis Venäjän keisarikunnan lippu? Vai oliko VR:llä jokin omansa? Vai jokin paikkakunnan oma lippu? Hassua, ei ole koskaan tullut pohdittua MILLÄ autonomian ajan suomalaiset liputtivat... Ratakiskoa etualalla. Onko siihen rakennettu jonkinlainen tilapäislava, vai onko ratapiha laajenemassa? |
||||
|
05.05.2012 18:43 | Kari Haapakangas | ||
| Liika rentous on pahasta. Pohjanmaalla asuva JPr:n tupakaveri matkusti lomalla vahingossa Helsinkiin saakka, ja menipä vielä 'paluu'matkallakin yhden asemanvälin pitkäksi :D | ||||
|
05.05.2012 16:33 | Kari Haapakangas | ||
| Deeveriparka näyttää kyllä vähän eksyneeltä tässä kuvassa. | ||||
|
05.05.2012 14:56 | Kari Haapakangas | ||
| Valehteleeko silmä (tai kamera) vai onko tuossa kallistukset vähän hullusti? Sisäraiteen ei kai kuuluisi olla ulkoraidetta ylempänä. | ||||
|
05.05.2012 12:38 | Kari Haapakangas | ||
| Tuo puinen kuormauslaituri on aika metkan näköinen. Laituriajoneuvojako siitä on muinoin lastattu? :D | ||||
|
05.05.2012 10:59 | Kari Haapakangas | ||
| Oulu-Kemi välillä vain ei oikein ole muuta vaihtoehtoa kuin nelostie, jos autolla on liikkeellä. Kiertotie on melkoisen pitkä. | ||||
|
04.05.2012 18:45 | Kari Haapakangas | ||
| Vuorilaudoitus ei taidakaan olla alkuperäinen vaan myöhempi lisäys, koskapa hirsirunko on jossain vaiheessa punamulllattu. | ||||
|
04.05.2012 15:17 | Kari Haapakangas | ||
| Mikäs tämän värityksen tarina oikein on :D | ||||
|
04.05.2012 13:18 | Kari Haapakangas | ||
| Jaa se oli yleiseen säännöstelyyn liittyvää. Minä jo kummastelin mitä korttipeliä rautateillä on harrastettu ;) | ||||
|
04.05.2012 13:14 | Kari Haapakangas | ||
| Pieni mökki, iso uuni. Vai olisikohan tässä saunan jäännökset? | ||||
|
|
04.05.2012 12:32 | Kari Haapakangas | ||
| Yleiskortti? Mihinkäs sellaista tarvittiin? | ||||
|
04.05.2012 12:15 | Kari Haapakangas | ||
| Tuupovaara on kyllä nurinkurin ;) Pohjois-Karjalassa on tullut harvemmin matkailtua, ja junalla ei ikuna. Saattaahan tämä silti kohtuu yleinen lyhyiden ylitysten siltatyyppi olla. Lapsena tuo Ruotsinojan silta oli vain mukava bongattava, sillä se muistutti suuresti erään lelujunaradan tavaravaunua... |
||||
|
|
04.05.2012 11:48 | Kari Haapakangas | ||
| Tällainen teräslevylaitainen silta on suhteellisen harvinainen, tai ainakaan en muista niitä monessa paikassa nähneeni. Limingan Ruotsinojan silta on yksi, ja Pellossa näköjään toinen. Vaan missä muualla? | ||||
|
04.05.2012 10:24 | Kari Haapakangas | ||
| Tosin noin huomiotaherättävän kilven käyttäminen ko. tarkoitukseen osoittaa kyllä melkoista tyhmyyttä... | ||||
|
03.05.2012 18:05 | Kari Haapakangas | ||
| Slovakian nukkevaltio taisi kyllä taistella peräti Natsi-Saksan puolella, jotenka tämä lienee sitten itäisten 'vapauttajien' jäämistöä. | ||||
|
03.05.2012 17:31 | Kari Haapakangas | ||
| Eihän tämä ensimmäinen kerta ole kun sillanalusta on käytetty veturitallina ;) | ||||
|
03.05.2012 17:28 | Kari Haapakangas | ||
| Kokemuksen syvällä rintaäänellä voin todeta, että ulkomaanelävillä on tosiaankin paha tapa vääntää kunniallinen haapa tuollaiseen muotoon. Ja yleensä vielä nielaista tuo h-kirjainkin olemattomiin. Mutta kerrankin noin päin. Onhan Suomessa paljonkin paikannimiä muokattu ruotsista paremmin ugrilaiseen suuhun sopivammaksi. | ||||
|
|
03.05.2012 14:39 | Kari Haapakangas | ||
| Niin, sehän oli maaliskuuhun asti Venäjän keisarikunta. Kerenskillä taisi olla muitakin pulmia kuin miettiä valtio nimeä, ja sitten marraskuussa neuvostot ottivat vallan, eli olisiko se sitten ollut vuodenvaihteessa neuvosto-Venäjä? Kunhan kapinalliset osat Suomea, baltian maita ja Puolaa lukuuottamatta saatiin taas yhdistettyä suureen kansojen perheeseen syntyi sosialististen neuvostotasavaltojen liitto, tuttavallisesti vain Neuvostoliitto. | ||||
|
02.05.2012 09:25 | Kari Haapakangas | ||
| Onkos tuo virkamiehen takainen pömpeli kioski vai? Ei siinä kyllä liikoja tiloja ole. Ullakkokerroksien ikkunat on näemmä toteutettu hieman eri fontilla. |
||||
|
02.05.2012 09:21 | Kari Haapakangas | ||
| Onpahan erinomaisen virallisen näköinen. Leimaa ja muuta ihan mukavasti, ja vielä valokuvakin. Onkohan toiseen suuntaan tarvinnut sitten samanlaisen proopuskan, kun tämä ei näytä olevan meno-paluu lippu. Vai onko...? |
||||
|
01.05.2012 16:27 | Kari Haapakangas | ||
| Tältä puolen kyytiinnousu vaatii kyllä pienoista akrobatiaa. Sen verta edessä on tuo astinlauta. Edit: on se sittenkin pehmeällä b:llä. |
||||
|
01.05.2012 08:03 | Kari Haapakangas | ||
| Kesällä varmaan, mutta Suomessahan on neljä vuodenaikaa. Ja pysyy kissatkin paremmin poissa ;) |
||||
|
30.04.2012 12:57 | Kari Haapakangas | ||
| Eikä suomen sannaa koko kartasa. Onneksi kehitys kehittyy, vaikkakaan ei toivottavasti niin pitkälle, että karttaan tulee vielä joskus englantikin. | ||||
|
30.04.2012 10:31 | Kari Haapakangas | ||
| Uusklassismia eikö vain? Tämän tyylisuunnan asemia ei taida olla Suomessa ensimmäistäkään. | ||||
|
30.04.2012 10:12 | Kari Haapakangas | ||
| D'oh, nyt se otti kuvan, todennee pikkumies kuvan etualalla :D Voi muuten olla, että nyt vietetään tuon tapahtuman 60-vuotisjuhlia. Varsin keväisen näköinen tunnelma tuossa. |
||||
|
29.04.2012 09:39 | Kari Haapakangas | ||
| Ensitulkinta: Mies ja kaksi koiraa. Mutta tarkemmin katsoen... :) |
||||
|
28.04.2012 09:02 | Kari Haapakangas | ||
| Asemaparka, kun on vanhoilla päivillään aidalla erotettu entisestä valtasuonestaan. | ||||
|
27.04.2012 12:26 | Kari Haapakangas | ||
| Tarkoittaen -siltä tässäkin ainakin näyttää- yksiakselista vedettävää. | ||||
|
|
27.04.2012 11:11 | Kari Haapakangas | ||
| Rautatieliikenteessä harvemmin näkee peräkärryjä :) | ||||
|
26.04.2012 11:59 | Kari Haapakangas | ||
| Totta, tosin siihen aikaan kun miehetkin suosivat pitkää tukkaa sukupuolieron näki helposti vaatetuksesta (ja parrasta). | ||||
|
|
26.04.2012 11:21 | Kari Haapakangas | ||
| Miksipä ei pitkätukkakuljettajia Suomessakin. Tosiasia kuitenkin on, ettei tukan pituuden perusteella ole voinut sukupuolta päätellä enää pitkään aikaan (Suomessakaan). | ||||
|
|
26.04.2012 09:29 | Kari Haapakangas | ||
| Onpas pölyinen tunnelma tässä kuvassa. | ||||
|
|
26.04.2012 09:26 | Kari Haapakangas | ||
| No jopas, kuljettaja on laitettu liekaan. Tässä kait olisi muuten aineksia tyttö ja juna- sarjaan, mutta ei tuosta sukupuolesta sittenkään voi olla täysin varma. Ollaanhan tässä Ruotsissa ;) | ||||
|
25.04.2012 18:08 | Kari Haapakangas | ||
| On se vain karu arpi tämmöinen uutena. Vaikka tuosta sepelistä päätellen aitojen väli halutaankin pitää mahdollisimman kasvittomana. | ||||
|
19.04.2012 17:42 | Kari Haapakangas | ||
| Oikein sopiva kuva huhtikuun Titanic-teemaan: Ditaniv 12 | ||||
|
19.04.2012 16:13 | Kari Haapakangas | ||
| Riistasilta? Jonkinlaisia ajouria kuitenkin on, eivätkä kaikki edes karttaan merkittyjä. |
||||
|
19.04.2012 09:03 | Kari Haapakangas | ||
| Oikeastaan tuossa sorakuoppakeississäkin varmaankin piristitte vartiomiesten tylsää eloa. Jo pelkällä varusveijarin kokemuksella voi sanoa väijyn olevan yleensä uskomattoman tylsää touhua, toisinaan taas v-mäistä. Edellisestä käy esimerkkinä ajankuluksi toteutettu Jäämerentien sunnuntailiikenteen laskenta (130 ajoneuvoa noin 1½ tunnin kuluessa), jälkimmäisestä juhannusyönä kolmen aikaan suoritettu Ilmavoimien viestikoulun esikuntarakennuksen tarkastus kun järven vastarannalta (kantahenkilökunnan virkistysalue) pärähti haitari soimaan. Ihan rehellisesti ensimmäinen ajatus oli naputtaa ne 25 patia siitä järven yli jotta loppuisi se renkutus... | ||||
|
18.04.2012 17:55 | Kari Haapakangas | ||
| Tässä on kuvaaja ollut liikkeellä vuoden varmaankin hiljaisimpana raideliikennepäivänä :) Onko tuossa taimikon kätköissä sivuraide? Hiukan kaukana radasta muutoin tämä km-merkki. Ja tuossa taustalla muurahaisia kielletään kävelemästä radalla, veikkaisin ;) |
||||