07.07.2012 / Kaakkuri, välillä Pikkarala–Oulu asema
07.07.2012 Perinnejunan vetäjän väritys ei jostain syystä sattunutkaan ihan suunnitelmien mukaan. Nykyaika ja historia pääsi nyt samaan junaan, kun vihreävalkoiseksi maalattu Dv12 2648 veti Ol-Pkl-Ol toisen (640/639) ja neljännen eli viimeisen vuoron 644/643. .Kuvassa juna 643 Oulunlahdentien ylittävällä sillalla.
Kommentit
| 07.07.2012 17:40 | Tunnus poistettu: | Hieno osuma! Taivaalla kehittyy sadepilviäkin kontrastin vahvistamiseksi. | |
| 07.07.2012 18:26 | Matias Kauramäki: | Ei hitsi, mä kun vielä vähän aikaa sitten harmittelin ettei 2349 sovi vetämään noita puuvaunuja. :D Ymmärtäisin ehkä jos perinnejuna näyttäisi tältä VR:n 200-vuotisjuhlissa. | |
| 07.07.2012 18:36 | : | Olin tuolla tänään. | |
| 07.07.2012 19:39 | Juhani Pirttilahti: | Minä en ollut. Maailma pelastui. | |
| 07.07.2012 19:51 | Janne Ridanpää: | Näin härskistä perinnejunasta ei voi olla pitämättä. | |
| 07.07.2012 19:51 | Ari-Pekka Lanne: | Se tunne, joka tulee kummallista unta nähdessään, juuri ennen heräämistä, kun tajuaa että "tämä onkin vain unta". Onhan tämä..? | |
| 07.07.2012 21:00 | Harri Junttila: | Ensimmäiseltä Valtteri ajolta tultaessa kun lähestyimme Oulua Dr13 vetäessä yhtäkkiä näkyi ikkunasta viherdeeveri odottamassa Lyötyssä ja se näky iski kuin paineaalto että "tämä ei voi olla totta" tai että "tämän täytyy olla harhanäky" mutta niin vain saapumisen jälkeen se deeveri ajoi runkoon kiinni ja täytyy myöntää että en tiennyt oikein mitä sanoa, hölmistyneenä vain katsoin. Alku järkytyksen jälkeen sanoinkin sitten jotain painokelvotonta jota ei voi julkaista :D --- Edit: Sanotaan sen verran että tässä ilmestyksessä taitaa nyt olla raiskaus-syyte aika lähellä, paljoa pahemmin ei voi arvokkaita puuvaunuja raiskata... ;) - Jos tätä vetämään olisi laitettu Sr1 tai Sr2 veturi niin silloin olisi jo tarvittu hyvin voimakas lääkitys... |
|
| 08.07.2012 14:01 | Pirkko Alanen: | Blääh... :/ Mikä myymäläautolle tuli kun osa Pikkaralan junista ajettiin näin? | |
| 08.07.2012 14:40 | Harri Junttila: | Ei myymäläautossa ollut mitään vikaa, tuo Dv12 yritti tuurata Hr1:stä mutta ei se mielestäni oikein ajanut samaa asiaa. Alun perin oli tarkoitus että joka toinen vedettäisiin Dr13 ja joka toinen Hr1 eli kun Dr13 saapuu reissulta asemalle niin saman tien junan perään ajateen jo toinen veturi kiinni. Näin säästyy veturin ympäriajosta aikaa ja saapahan veturi ja kuljettajat hieman hengähtää välillä. Kyllä kansan suusta tapahtuma-alueella jatkuvasti puhuttiin että miksi ukko-pekka ei olekkaan tullut vetämään. Ehkä hieman parempi juttu olisi ollut jos olisi pyydetty Dr12 mukaan tähän tapahtumaan, se olisi vähän paremmin tuurannut Hr1:stä kun kuitenkin museokone. |
|
| 08.07.2012 14:57 | Ari-Pekka Lanne: | Susikin olisi sopinut tähän Valkodeeveriä paremmin, jos olisi ollut keltaruskeassa alkuperäisvärityksessä. ;o) | |
| 08.07.2012 20:24 | Marko Anttila: | Oulunlahdentie kulkee alitse... (ei siis Oulunsalontie) | |
| 08.07.2012 21:21 | Kari Haapakangas: | Kappas, Oulunlahdella on joskus ollut seisakekin (ei siis kuvassa eikä edes kuvan rataosalla). Ei näytä olevan kuvia paikasta :( | |
| 09.07.2012 01:10 | Jorma Toivonen: | Mielestäni viher-reeveri sopii hyvin Valtterin vetäjäksi. mennään kunnolla nykyaikaan, eikä jäädä arveluttavaan puolitiehen kuten Kouvolassa http://vaunut.org/kuva/75631 tai Jyväskylässä http://vaunut.org/kuva/75825 (vanha väritys, mutta selvästi erottuvat radio-ohjaus elementit). Olisiko Oulussa ollut käyttökuntoista Dr16-sarjan veturia tähän käyttöön? Tokihan tuo Harrin mainitsema Dr12 olisi varmaan nostalgisuudellaan paljon pelastanut Oulussa pettyneen yleisön mielialaa (olisiko voittanut Hr1:n?). Mutta, mutta..., senhän omistaa nykyään täysin eri operaattori - ei sopine VR:n imagoon (tuskin suuri yleisö olisi tuota omistus-suhdetta erottelemaan - ennen VR:n veturi, aina VR:n veturi). | |
| 09.07.2012 02:15 | Harri Junttila: | Itse asiassa 2807 tuli juuri etelästä konepajalta valtterin vetäjänä ja taisipa nokelassa olla 2812 ja 2809 myös paikalla. Siihen kun olisi 2809 pistetty vetämään ja sitten täysi kiihdytys laiturista, niin johan olisi tädeillä junassa permanentit oienneet :) (luonnollisesti ihan huumorilla heitetty) |
|
| 09.07.2012 10:20 | Nalle Fyrqvist: | Miksiköhän Hr1-veturia ei korvattu Dv16 2026:lla, tuskin Vempun sn:kään pitäisi olla este siihen. | |
| 09.07.2012 11:57 | Petri Nummijoki: | Nyt ei ole pelkästään VR:n vaan ylipäätään suomalaisten rautateiden 150-vuotisjuhla, joten kyllä tapahtumissa saisi olla sijaa useamman operaattorin vetureille. Lisäksi tosiaan Dv16 2026:n luulisi olevan käytettävissä. | |
| 09.07.2012 14:41 | Harri Junttila: | Itse olisin toivonut että Vr olisi tuonut kalustoa esittelyyn asematapahtumaan esim. eri vetureita ja vaikka ajettu joku Allegro runko Ouluun esittelyyn. | |
| 09.07.2012 17:48 | Petri Nummijoki: | Allegro on vain puoliksi kotimaisessa omistuksessa, joten sen saaminen tapahtumaan saattaa vaatia melkoista byrokratiaa. | |
| 25.12.2024 16:00 | Jimi Lappalainen: | Dr21 sopisi Valtterin eteen hyvin :D | |
| 25.12.2024 18:17 | Lasse Holopainen: | Samaa mieltä, Jimi. Toki vielä tyylekkäämpi olisi Dr20+Dr21 tuplavedossa, tai VR:n tyylillä Sr3+Sr3. Toki miksei vaikka Sr2+Sr2+Sr2 sopisi, kuten oli yhdessä Eil-junassa. |