Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.03.2012 11:41 | Kari Haapakangas | ||
| Korkeus merenpinnasta taitaa olla N43:n mukaan. Nykyisellään karttpaikka näyttää Utajärven aseman kohdalle 80.9 metriä merenpinnasta. Mikä lienee yksi syy miksei näitä korkeuslukemia Suomen asemilla juuri näy. Puolessa vuosisadassa tulee Pohjanmaalla jo puolen metrin heitto. | ||||
|
26.03.2012 21:25 | Kari Haapakangas | ||
| Onhan siinä kaikki isommankin aseman tarpeet: talli, vesitorni ja taitaa olla kääntöpöydän monttukin tuossa edessä. Tallin ovet vaikuttavat kyllä ai-ka massiivisilta. Ulottuvatko ne tosiaan tuohon mustaan vaakapalkkiin? | ||||
|
26.03.2012 20:02 | Kari Haapakangas | ||
| Mitä mahtaakaan löytyä aurausviittojen suojelemasta kinoksesta? | ||||
|
26.03.2012 14:42 | Kari Haapakangas | ||
| Maski hämää, mutta ikkunalinja viittaa tosiaan Volvoon. Ja lada tosiaan on siinä takana. Ei siltikään oikein kommunistinen autovalikoima. Vaan ehkäpä vaneripuolella ollaan enemmän demareita ;) |
||||
|
|
26.03.2012 13:49 | Kari Haapakangas | ||
| Eikös tuo ole bemari? | ||||
|
|
26.03.2012 10:39 | Kari Haapakangas | ||
| Ettei vain olisi johtoportaan parkki kyseessä, kun itänaapurin mallit puuttuvat rivistöstä? | ||||
|
26.03.2012 07:44 | Kari Haapakangas | ||
| Kurppaisemmilla rataosilla hytkekin taisi tulla 'talon puolesta' | ||||
|
26.03.2012 07:25 | Kari Haapakangas | ||
| Hurun paksut posket saavat sen näyttämään leveämmältä. Mitä lankoja tuon puukuormavaunun päällä oikein on? Piikkilankaa? |
||||
|
26.03.2012 07:09 | Kari Haapakangas | ||
| Lienee kuvatekstissä mainittu asentaja. | ||||
|
26.03.2012 07:05 | Kari Haapakangas | ||
| Harjakatto ei liene niitä tavanomaisimpia vaunun kattomalleja. | ||||
|
25.03.2012 17:33 | Kari Haapakangas | ||
| Ilmastoinnin suhteen on kyllä sanottava, että oikein, oikein kuumana päivänä sinisten ikkuna auki-tuuletus hakkaa kerrostalon ilmastoinnin, ainakin niin kauan kuin ollaan liikkeellä. | ||||
|
22.03.2012 19:25 | Kari Haapakangas | ||
| Pienenpieni veturi näyttää joutuneen häkkiin, tai ainakin aidan taakse. Tällaisia makasiineja on joutunut kymmenittäin tulitikun tai kaivinkoneen uhriksi. Sääli sinänsä, mutta vaikeahan näille on käyttöä keksiä. |
||||
|
20.03.2012 17:46 | Kari Haapakangas | ||
| Onkos tuo pieni koppi laitetila? Tämän puolen tasoristeystolpasta päätellen tästä kulkee pyöräreittikin. Tämä vuodenaika (kevättalvi) ei välttämättä ole hauskin vuodenaika lähestyä tasoristeystä tuolta taajamasta päin. Sen näköinen tie ettei taida hiekoittaja kovin usein paikalle eksyä. |
||||
|
20.03.2012 16:27 | Kari Haapakangas | ||
| Kah, siinähän on oikealla lastauslaituri. Onko tälpuoljokkee ollut jokin teollisuuslaitos niin kuin toispuoljokkee näyttää olevan edelleen? | ||||
|
20.03.2012 15:21 | Kari Haapakangas | ||
| Koirankoppi? Ai tuolla kaksoistikkaiden (onpa katolle tungosta) takana? Pidin sitä ensin kellarin tai kivijalan luukkuna, mutta tarkemmin katsoen siinä taitaa tosiaan olla pyöreä reikä. Ajoittamisen kannalta tarkin yksityiskohta taitaa olla tuo makasiinin seinässä oleva juliste. Tekstistä ei saa selvää, mutta pyykkimuija siinä taitaa pyykkikoria kiskoa. Mitä sitten julisteessa mahdetaan julistaa? Jos tämä olisi pohjoisempaa veikkaisin kuvanoton ajankohdaksi toukokuuta, mutta etelässä voi olla huhtikuultakin. Hieno hevosvetoinen rullaäes tuossa puhelinpylvään juurella. |
||||