Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.05.2017 23:55 | Vesa Höijer | ||
| Vaikka toisaalta: mihin niitä lamppuja yöllä tarvitaan? Valosaastetta. http://www.tekniikkatalous.fi/tiede/laaketiede/katuvalot-paljastuivat-vaarallisiksi-aiheuttavat-saastetta-asukkaat-karsivat-6310486 |
||||
|
28.05.2017 20:24 | Vesa Höijer | ||
| Onko tuo vasemmalla yläreunassa oleva talo purettu vai onko se vain nykyään jäänyt puiden taa piiloon? |
||||
|
28.05.2017 20:15 | Vesa Höijer | ||
| Eli siis mikä tuo on? | ||||
|
|
28.05.2017 20:13 | Vesa Höijer | ||
| Eräs virolainen sanoi minulle 1980-luvulla, että he katselevat lahden yli Helsingin katuvaloja, kun heillä ei ole omia. | ||||
|
|
28.05.2017 18:25 | Vesa Höijer | ||
| Eikö tuolla ylhäällä ole katulamppuja? | ||||
|
26.05.2017 22:51 | Vesa Höijer | ||
| Sokol-junan piti ajaa väliä Moskova-Pietari, mutta siitä valmistui vain prototyyppi vuonna 2000. Projekti hylättiin vuonna 2002, ja Sokolin tilalle hankittiin Saksasta Sapsan-junia. | ||||
|
Kuvasarja: Киевский вокзал - Kiovan asema |
25.05.2017 23:38 | Vesa Höijer | ||
| Aika helposti kuitenkin löytyi vanhoja kuvia tästä asemasta: http://oldmos.ru/old/photo/tag/%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB |
||||
|
25.05.2017 15:39 | Vesa Höijer | ||
| Nyt kuva on vaihdettu. | ||||
|
24.05.2017 19:22 | Vesa Höijer | ||
| Tunnistaako joku vielä paikan? | ||||
|
13.05.2017 20:14 | Vesa Höijer | ||
| Viheltimessä kaksi ääntä. Karmea ja kimeä? | ||||
|
27.04.2017 20:29 | Vesa Höijer | ||
| Viimeisimmän saamani tiedon mukaan aseman (ja puiston) nimi on tapana lausua "Tšisty prudy". Sekä j että e jätetään lausumatta. | ||||
|
16.04.2017 17:58 | Vesa Höijer | ||
| Tämän elokuvan haluaisin nähdä suomeksi tekstitettynä. Ei liene aivan totuudenmukaista historiankirjoitusta, mutta lauluesitykset ovat komeita. Alussa sotilas palaa siviiliin ja kotikyläänsä (roolissa Georg Ots) ja ryhtyy sitten kyntämään hevosella. Myöhemmin hän laittaa asiat kuntoon: kylään saadaan kolhoosi ja traktoreita. Mikä lienee filmissä näkyvän veturin merkki ja malli? https://m.youtube.com/watch?v=H72jCyBeyo8 |
||||
|
07.02.2017 19:51 | Vesa Höijer | ||
| Kohta tuosta on 60 vuotta. | ||||
|
05.02.2017 22:24 | Vesa Höijer | ||
| Kuva on otettu ilman salamavaloa, olisiko moottoritien autojen valot saaneet tarran loistamaan. | ||||
|
29.01.2017 23:36 | Vesa Höijer | ||
| Vaikea sanoa, kumpi on hienompi. Kaikista uusin ei kyllä ole kovin tyylikäs. | ||||
|
20.01.2017 21:36 | Vesa Höijer | ||
| Vaikka täällä väitetään, ettei venäjänkielisiä asemien nimiä olisi ollut olleenkaan ennen 1900-lukua: http://itsenaisyys100.fi/venajasta-irtautunut-suomi-halusi-eroon-venalaisyyden-merkeista/#_edn1 |
||||
|
|
20.01.2017 21:31 | Vesa Höijer | ||
| Vuonna 1904 piti vaihtaa kielten järjestys katukylteissä. https://fi.wikipedia.org/wiki/Ensimm%C3%A4inen_sortokausi#Ajurien_ven.C3.A4l.C3.A4ist.C3.A4minen_ja_ven.C3.A4j.C3.A4nkieliset_katukyltit Kymmenen vuotta myöhemmin taas uudelleen vahvistettiin venäjän asemaa. https://fi.wikipedia.org/wiki/Toinen_sortokausi#Suuri_ven.C3.A4l.C3.A4ist.C3.A4misohjelma_1914 Veikkaan että rautateilläkin muutos tapahtui joko 1904 tai 1914. |
||||
|
16.01.2017 22:21 | Vesa Höijer | ||
| Высокие пассажирские платформы - mitä tuo on suomeksi? Korkeita laitureita vai pitkiä? Jälkimmäinen tuntuisi loogisemmalta, mutta sanakirja on toista mieltä. | ||||
|
|
15.01.2017 10:50 | Vesa Höijer | ||
| En tiedä, mutta olisiko tästä apua: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B_%D0%BD%D0%B0_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%85_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8 |
||||
|
13.01.2017 09:18 | Vesa Höijer | ||
| Kyllä siinä lukee, että: "Selles majas sündis 1906 a. kirjanik Betti Alver." | ||||
|
11.01.2017 10:15 | Vesa Höijer | ||
| Ei ole Haapsalu eikä Tartto. | ||||
|
31.12.2016 15:25 | Vesa Höijer | ||
| Jaa että "Helsingin yliopisto". Kun minä asuin Helsingissä, se oli Kaisaniemi. | ||||
|
24.12.2016 16:57 | Vesa Höijer | ||
| Näin jouluna on hyvä muistaa, että joka paikka on täynnä kommunisteja. Punaisiin pukeutunut joulupukki jakaa kulutushyödykkeitä ilmaiseksi kommunistiseen malliin. Jeesuskaan ei varmaankaan kannattanut kokoomusta, vaan vaati rikkaiden omaisuuden jakamista köyhille, ainakin raamattu näin kertoo. | ||||
|
11.12.2016 12:51 | Vesa Höijer | ||
| Tiesittekö tätä: http://www.hengitysliitto.fi/fi/sisailma/ulkoilma/polta-puuta-puhtaasti/puunpoltto-ilmanlaatuongelmana | ||||
|
31.10.2016 19:24 | Vesa Höijer | ||
| Minkähän takia joissain maissa rautatieasemilla kuvaaminen on kielletty? | ||||
|
31.10.2016 14:07 | Vesa Höijer | ||
| Kyllä tuon vielä korjattua saa. Seinät ja katto on tallella. | ||||
|
30.10.2016 22:13 | Vesa Höijer | ||
| Hylättyjen talojen ikkunoihin pitäisi laittaa kalterit ja oviin murtohälyttimet. | ||||
|
24.10.2016 17:37 | Vesa Höijer | ||
| http://www.salm.ee/fi/museot/rautatie-ja-tietoliikennemuseo/ Tuolla on aika samannäköinen sininen juna. |
||||
|
21.09.2016 12:41 | Vesa Höijer | ||
| Mikä noita kiskoja vaivaa? | ||||
|
03.09.2016 20:57 | Vesa Höijer | ||
| Miten ihmiset noissa köyhissä maissa suhtautuvat turisteihin, jotka tulevat ihmettelemään heidän köyhyyttään? | ||||
|
27.08.2016 22:16 | Vesa Höijer | ||
| Sehän on melkein kuin tämä: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Pyramidi.JPG/1920px-Pyramidi.JPG | ||||
|
Kuvasarja: Moskovan rautatieasemia |
27.08.2016 14:22 | Vesa Höijer | ||
| Ehkä etsitään isompia metalliesineitä, jotka eivät mahdu taskuun. Kävin kerran eduskunnassa ja yleisöparvelle mennessä metallinpaljastaja piippasi taskussani olleen avainnipun vuoksi. | ||||
|
27.08.2016 14:19 | Vesa Höijer | ||
| Vanhoja hyviä aikoja... | ||||
|
Kuvasarja: Moskovan rautatieasemia |
26.08.2016 18:32 | Vesa Höijer | ||
| Turvatarkastukset oli molemmilla rautatieasemilla, laukut läpivalaistiin ennen kuin pääsi sisälle. Ehkä joku pelkää pommeja? | ||||
|
25.08.2016 17:50 | Vesa Höijer | ||
| Ajattelin käydä tuolla sisällä kun olin Pieksämäellä, mutta ajattelin, että se on varmaankin kiinni. Mutta museohan olisi ollut auki ulkosivuremontista huolimatta. http://www.savonradanmuseo.fi/uusi/aukioloajat/ Onko tuo muuten auki vain kesäisin? |
||||
|
|
25.08.2016 17:48 | Vesa Höijer | ||
| Ensimmäisen sanan viimeinen kirjainhan on jee. Sanakirja neuvoo näin. http://www.sanakirja.org/search.php?q=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5&l=22&l2=17 |
||||
|
24.08.2016 18:06 | Vesa Höijer | ||
| Helpotetaan. Maa on Venäjä. | ||||
|
15.08.2016 23:34 | Vesa Höijer | ||
| Saisi olla kokonaan violetti. Sitten olisi hieno. | ||||
|
12.08.2016 23:55 | Vesa Höijer | ||
| Onko se Keuruu-Haapamäki-Tampere-bussi vai Keuruu-Haapamäki-Seinäjoki-bussi? | ||||
|
|
12.08.2016 14:57 | Vesa Höijer | ||
| Mikä bussi tuo on? Ei ainakaan Jyväskylä-Haapamäki, sitä ajaa Töysän linja. | ||||
|
25.07.2016 21:14 | Vesa Höijer | ||
| Jostain syystä Kansalliskirjastossa on vain vuosi 1910 (http://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/titles/fk20090683#?display=THUMB&year=1910) julkisesti näkyvillä. | ||||
|
|
24.07.2016 22:27 | Vesa Höijer | ||
| Entä tekijänoikeudet? Pitääkö kysyä lupa VR:ltä? | ||||
|
|
24.07.2016 16:32 | Vesa Höijer | ||
| Saako noita vanhoja Turisteja skannata tänne? | ||||
|
|
23.07.2016 21:28 | Vesa Höijer | ||
| Vaajakoskella pysähtyvien henkilöjunien määrä oli vuonna 1965 kaksikymmentä junaa vuorokaudessa, 1975 kaksitoista ja vuonna 1985 enää seitsemän. Määrä väheni keväällä 1988 kolmeen, kun kiskobussit (”Lättähatut”) lopettivat liikennöinnin. Asema muutettiin miehittämättömäksi keväällä 1990. Viimeisetkin pysähdykset Vaajakoskella loppuivat vuonna 1992. (Wikipedia) Taisi olla niin, että alkuvuodesta 1992 oli enää yksi matkustajajuna, joka pysähtyi Vaajakoskella, ja kesällä 1992 sekin loppui. Nuo kolme junaa vuosina 1988-1991(?) kulkivat vähän outoihin aikoihin vuorokaudesta, ei niillä paljon matkustettu. |
||||
|
12.07.2016 19:45 | Vesa Höijer | ||
| https://www.flickr.com/photos/96890203@N05/9412182378/ Rata tekee tuossa kohden oudon mutkan. Olen aina ihmetellyt mistä se johtuu. |
||||
|
|
12.07.2016 17:29 | Vesa Höijer | ||
| Siis helppo. | ||||
|
05.07.2016 23:09 | Vesa Höijer | ||
| Se on vähän makuasia. Nehän pysähtyvät 10-20 minuutin välein, ja monelle ne ovat juuri lähijunia. Jos matkustaa reitin päästä päähän, pisin on Tallinna-Valga, noin 3 ja ½ tuntia. Narvaan, Pärnuun ja Viljandiin vähemmän. Ei ole koskaan sattunut tungosta minun kohdalleni, vaikka olen paljon Virossa viime vuosina matkaillut. | ||||
|
Kuvasarja: Juna pantiin poikki laituriylikäytävän kohdalta |
04.07.2016 17:52 | Vesa Höijer | ||
| Latviassa: http://vaunut.org/kuva/109647?s=1 Tosin tämä rako ei ole matkustajia varten. | ||||
|
Kuvasarja: Almatyn metro |
28.06.2016 18:33 | Vesa Höijer | ||
| Tuolla haluaisin käydä, mutta matka sinne junalla kestää neljä päivää. | ||||
|
22.06.2016 23:04 | Vesa Höijer | ||
| Tuo lepäämään asettunut nousi kyllä ylös heti kun juna tuli. Olisiko olut halvempaa Puolassa ja siksi saksalaiset käyvät siellä juomassa? | ||||
|
|
21.06.2016 15:35 | Vesa Höijer | ||
| Se on edelleen vähän "saksalainen" kaupunki. Moni ei tunnu osaavan kuin puolaa ja saksaa. | ||||