Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.09.2013 15:35 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Komppaan. Näyttää vahvasti Kehä III:n sillalta. | ||||
|
11.09.2013 15:27 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Pakko kysyä moisen arvauksen perustelut? Miksi länsinaapuri? | ||||
|
10.09.2013 01:35 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Hakkilan radalla Jokiniementiellä Vantaalla on valoilla ohjattu. | ||||
|
09.09.2013 22:24 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Kun Oulunkylässä oli vain kaksi linjaraidetta, asemalla oli kuitenkin neljä laituriraidetta, joista asemanpuoleinen käsittääkseni nykyisen "nollaraiteen" paikalla. | ||||
|
28.08.2013 18:12 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Taitaa vuosiluku olla 20 vuotta pielessä. | ||||
|
22.08.2013 17:38 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Henkilöjuna + lukutaito joka väitti pitkään tuossa lukevan Haapajärvi = confusion. | ||||
|
21.07.2013 06:30 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Kirjoitit "tällä hetkellä". Tulossa takaisin vai? | ||||
|
12.07.2013 18:50 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Olikohan se sitten nimenomaan 11601 eikä 11639 joka tuli siinä paketissa. | ||||
|
|
10.07.2013 21:29 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Jos en väärin muista, Dm7 4140, ja EFiabit 11639 ja 11592 tulivat PMR:lle juuri Savonlinnasta joskus vuonna kauan sitten. Oliko Savonlinna jonkunlainen lättien eläkekeskus? | ||||
|
03.07.2013 16:58 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Viime yönä joskus kahden maissa nähty Munkkiniemen puistotiellä. | ||||
|
29.06.2013 04:21 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Lisätietona mainittakoon, että nimenomaan läntistä Saksaa oli tuolloin. Itse piti ainakin tarkistaa kumpaan kuului :) | ||||
|
16.06.2013 19:39 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Hyvä kysymys. Ei tullut mieleenikään etteikö välttämättä mahtuisi. | ||||
|
|
16.06.2013 06:30 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Käydäänkö nuo aina tarpeen vaatiessa kääntämässä Keravan kolmiossa? Eikö Pasilan täysin toimiva kääntöpöytä tulisi helpommaksi? | ||||
|
04.06.2013 00:01 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Ei näytä aivan täysin lailliselta kuvauspaikalta :D onko metron raiteen vaihde vieläkin paikoillaan? | ||||
|
29.05.2013 16:51 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Kuvia näistä olisi kiva nähdä. | ||||
|
26.04.2013 11:04 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Ei pienintäkään havaintoa paikasta, mutta kyseinen kone on ainakin Kouvolasta itään ja etelään-seudulla liikkunut lähinnä, ainakin viimeaikaisten kuvien perusteella. | ||||
|
23.04.2013 17:09 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Kuka on ruskeissa haalareissa takana? | ||||
|
31.01.2013 09:45 | Vesa Kauhajärvi | ||
| http://www.youtube.com/watch?v=NDlKV2zsq5E pitäähän tuo nyt tähän lisätä. | ||||
|
17.01.2013 00:15 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Tulee jotenkin mieleen Kerava-Olli-väli. | ||||
|
Kuvasarja: Toistaiseksi viimeistä kertaa junalla Kelloselkään |
11.12.2012 16:22 | Vesa Kauhajärvi | ||
| http://fi.wikipedia.org/wiki/Laurila%E2%80%93Kelloselk%C3%A4-rata Tuon artikkelin mukaan Suomen puolelta rata valmistui 15.5.1941, Neuvostoliiton puolelta se valmistui aiemmin. Lisäksi mainitaan että parissa kohtaa ei ollut vielä valmista. Ehtikö rata siis olla noin kuukauden verran olemassa yhtenä pätkänä ennen jatkosodan alkua? Kulkiko Kemijärvi-Kantalahti-väliä ikinä yksikään juna? 22.6/25.6 (miten sen nyt haluaa laskea) eteenpäin ei tainnut enää liikennöinti olla mahdollista.. |
||||
|
27.11.2012 17:56 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Ainakin yksi kuva näistä on jo vahvasti todettu olevan Rantaradalta, joten ihan hyvä veikkaus. | ||||
|
27.11.2012 17:55 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Viitaten https://vaunut.org/kuva/78898?a=1 veikkaisin samaa suuntaa ja kuvausajankohtaa. | ||||
|
14.11.2012 22:26 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Olenkohan minä tuossa kuvassa? :D | ||||
|
27.07.2012 02:19 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Uusi alikulku tehty, vanha poistettu. Maaherrantie kulkee radan vieressä, laiturit rakennettu kokonaan uusiksi, aseman väri muuttunut, muutama raide kadonnut ja kaupunkirata tullut tilalle. Oulunkyläntien-Mäkitorpantien-Norrtäljentien-Siltavoudintien risteys on nykyään ympyrä, Tapio Rautavaaran patsas tullut, minigolf tullut, näyttää olevan muutama tontti vielä tuolloin rakentamatta ihan kuvan yläkulmien kohdalla Teinintiellä, ja muutama liike kivijaloissa on uskoakseni vaihtunut. | ||||
|
27.07.2012 02:14 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Asuin radan itäpuolella lapsuuteni. Hyvin muistaa sillä puolella sijainneen makasiinin mutta aseman eteläpuolella sijainneista rakennuksista ei ole mitään muistikuvaa. | ||||
|
27.07.2012 02:10 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Hankkijan raidetta ei kyllä tietääkseni ole vieläkään purettu. | ||||
|
02.07.2012 09:02 | Vesa Kauhajärvi | ||
| 2003 tuonne ajellessa oli etukäteen tiedossa että iskunvaimentimet ja/tai askelmat voivat ottaa kiinni virtakiskoon. Askelmien irroitukseen oli työkalut jopa mukana. Tuohon pisteeseen kun ajettiin, huomattiin että iskaritkin ottavat kiinni ja pitemmälle ei päästy. | ||||
|
02.07.2012 09:00 | Vesa Kauhajärvi | ||
| Pakko korjata eräs erittäin merkityksetön pikkuseikka Rauhalan väitteestä. Liikenteenvalvoja kulki omalla polkupyörällään tuolla reissulla! Ei lätän kyydissä. | ||||