Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.10.2012 13:40 | Toni Lassila | ||
| Mistä johtuu nimitys "teippijuna"? En ole ikinä kuullutkaan. ;D | ||||
|
18.10.2012 12:48 | Toni Lassila | ||
| En ole ollenkaan varma, mutta saattaa olla kaasupullo kaasuvaloille. :/ Isäni lapsuudenkodissa oli aikoinaan kaasuvalaistus. Kaasupullosta kaasu meni letkua pitkin sukkaan, joka hehkui. Aika ylellinen vaunu! Tahtoo salonkivaunun! :) |
||||
|
18.10.2012 10:11 | Toni Lassila | ||
| On kyllä harvinaisen ruma veturi! Melkein voittaa CHS4t:n. :0 Tuo keulan muoto...aargh! Ja vielä aaltopeltikyljet. Aura on sentään komean näköinen. :) PS. Voisi perustaa keskusteluun "Rumin veturi"-gallupin. :) Laivafoorumillakin on ollut "Rumin laiva"-gallup. |
||||
|
18.10.2012 07:39 | Toni Lassila | ||
| Sr1 on Pikku Hukka tuohon VL86F:ään verrattuna! Tuo ruski-susi varmaan ulvookin moninkertasesti verrattuna meidän Suteemme. :)Keula on melkein samanlainen kuin Sr1:llä. Vain metrin korkeampi. (?) Jotain tehokkaampia koneita voisi olla myös Vartiuksen malmijunissa. IORE? Siinä on ainakin tehoa. |
||||
|
17.10.2012 22:28 | Toni Lassila | ||
| Komea tämä Ludde! | ||||
|
17.10.2012 19:12 | Toni Lassila | ||
| Dr13-inho minulla? Kyllähän tuokin näyttää komealta IC:n keulilla! Miltähän itse Huru näyttäisi IC-vaunujen keulilla? :) Varmaan mahtavalta. Tunkiko tuo MGO-kömy IC-vaunujen sisälle? Jos tunkeutui, niin varmaan aiheutti pahoinvointia matkustajissa. Kömy-ongelma oli luultavasti myös IC-Sibeliuksen ja TEP70:n kanssa. :) |
||||
|
|
17.10.2012 17:45 | Toni Lassila | ||
| Kyllä se Dr12 olisi huomattavasti asjallisempi veturi. Nämä ovat sellaisia "paperivetureita". Huru terästä. |
||||
|
17.10.2012 15:50 | Toni Lassila | ||
| Tästä tulikin mieleeni, että ovatko VL40-veturit joita on Ukrainassa käytössä, samaa mallia kuin tämä? Selasin venäjänkielistä Wikipediaa, ja huomasin siellä lähes Sr1:n näköisen sähkärin: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:VL40U-1025-1414-Odessa-aug-2009.jpg?uselang=ru Tuo oikean puoleinen muistuttaa kovasti Suttamme. Vasen on taas tämän: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Electric_locomotive_VL40-002.jpg uusintaversio. Tuokin muistuttaa Sutta kovasti. Valmistettu näköjään Georgiassa. Ja on minulla tästä myös topikki: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,5210.msg33927/topicseen.html#msg33927 |
||||
|
17.10.2012 15:40 | Toni Lassila | ||
| Onkos tämä se "Manne"? Vai Ludmilla? Manne-nimeä on käytetty myös Dr12:sta moottorin takia. Ja sehän on myös romanien haukkumanimi. :i |
||||
|
17.10.2012 12:49 | Toni Lassila | ||
| Kyllä kuitenkin Sinipikuri on asjallisin juna nykypäivänä. Pendot ovat mielestäni sellaisia hi-techmuovilelualumiinikovapenkkiränkkänöitä. :DD (Mikä yhdyssana!!) Harmi, etten ollut asemalla kun lähdit etelään päin. Ein-vaunun penkilläkö istuit tuon matkan Kjä-Tpe? Tampella MGO:n jyrinä on minulle aika jokapäiväistä. Jos asemalta päin kuuluu poikkeavaa Dr16:n jyrinää, niin pitää olla kamera matkassa. Sähköistys kun tulee, niin pitää olla kamera valmiina, kun ensimmäinen sähkövetoinen P265 sinne saapuu. Uusia junavuoroja saattaa tulla, esimerkiksi P405 Ol-Roi jatkaisi Kemijärvelle. Aamulla sitten paluujuna Rovaniemelle/Ouluun. Kakkosraiteelle ei tietääkseni olla tekemässä laituria, muttei Kolarissakaan, vaikka sinne saapuu sesonkina useita junia. Ja tietenkin lähtee myös. :) |
||||
|
17.10.2012 12:38 | Toni Lassila | ||
| Jimi, tuskin kaimasi enää vorkkia käyttelee. Hän ei ainakaan ole kommentoinut, taikka lisännyt kuvia. :) Aikataulu on Savonlinna- Parikkala- Helsinki, jos oikein n e än. Ihan nykyaikainen moottorivaunu tämä on aikoinaan ollut! Tyyppivikoja, kuten alitehoisia jarruja olisi voinut uusia. Jos vaunun sisustuksen, moottorin ja jarrut olisi vaihdettu niin sarjatuotanto olisi alkanut, ja Dm12-sarja jätetty tilaamatta. Volvon vanhat kymmenlitraiset taisivat olla aika laiskoja, HKL:lä palveltuaan. |
||||
|
17.10.2012 12:30 | Toni Lassila | ||
| - | ||||
|
17.10.2012 11:23 | Toni Lassila | ||
| Onko tämä "красная стрелка" joku luxusjuna? Vaunujen väri on ainakin ylellisen oloinen. Junan nimikin lukee tuossa ikkunoiden yläpuolella muutamassa vaunussa. "две столицы" eli "Dve Stolitsy" on ilmeisesti "tavallisen" kansan yöjuna. Pietari-Moskova on vaan niin lyhyt yöjunareitti. Liikennöikö myös "Pohjolan Palmira" eli "Севера Пальмиры" nykyään Pietari-Moskova välillä? |
||||
|
|
17.10.2012 10:21 | Toni Lassila | ||
| Sori myöhästys, mutta arvelinkin sen olevan 2612. Bongasin sen Kemijärvellä parisen viikkoa sitten, ja samalta näytti. :) Hyvämaalisia punaisia myös 2601, 2604, 2606, 2626 ja 2628. Ehkä muitakin. Suurin osa 26 -sarjalaisista on kuitenkin kauhtuneessa kuosissa, pahimpana 2640. Pohjamaali paistaa, ja keulan V-raita on epämääräinen. Varsinkin 263*, -4* ja -5*-sarjassa on huonomaalisia yksilöitä. |
||||
|
17.10.2012 10:15 | Toni Lassila | ||
| Efit? Jos samalle linjalle ruvetaan, niin olen itse nähnyt Efiti-vaunun. Numero: 23652. Kyljessä luki Efiti pienellä f-kirjaimella. Teippaus näytti melko uudelta. Varmaan viimeisellä konepajakäynnillä teipattu. En muista kys. vaunun korjausmerkintää. Saman tapaisia virheitä voi esiintyä myös CEmt-vaunuissa, johon on laitettu Cemt. :) |
||||
|
17.10.2012 08:36 | Toni Lassila | ||
| Asjallinen kisko- ja bussi! Ja alusta Scania BR 111, vai mikä? Etualalla hörisee Valmet 815D. :DD |
||||
|
|
16.10.2012 22:35 | Toni Lassila | ||
| Tarkoitin nykyään käytössä olevia EFit-vaunuja. Osa sileäkattoisista EFit-vaunuista on muutettu Eifet-vaunuiksi. Niitä näkee vielä ainakin "pakettikatkopaikussa". Kemijärven liikenne hoituu De-vaunuilla. :) | ||||
|
16.10.2012 22:16 | Toni Lassila | ||
| Ainakin Punainen Nuoli, Tolstoi ja Kaksi Pääkaupunkia. Mitä muita? Punainen Nuoli on kyllä hieno juna... ;) Siis yöjunista. |
||||
|
|
16.10.2012 19:43 | Toni Lassila | ||
| Ei 27003. Ja tuo Eift EFit:ksi. Eift on sileäkattoinen, konnarikopilla varustettu päivävaunu ja EFit konduktööri-/matkatavaraosastolla varustettu vekkikattoinen päivävaunu. Eift-vaunuja ei ole enää käytössä. :( |
||||
|
16.10.2012 18:57 | Toni Lassila | ||
| Komea veturi! Suden sukulainen. Ulvookin varmaan samaan tapaan kuin susi. :) Vaikka Sr1:teen on vaihdettu puhallinmoottorit, niin ulvonta on pysynyt samana, eikös niin? Ei kai se niistä moottoreista tule se ääni, vaan puhallinkanavien muotoilusta. :/ |
||||
|
16.10.2012 16:44 | Toni Lassila | ||
| Ei niin. Vastassa vielä heiveröisempi lättä. Mutta, jos vastassa olisi ollut Huru. :) Olisi tuo "paperiveturi" ihan palasina. Alsthom oli aika kevytkorinen. SA3 olisi taivuttanut runkoa, ettei sitä voitu asentaa. |
||||
|
16.10.2012 15:28 | Toni Lassila | ||
| Catepillaritko sisällä? Ei ainakaan uusia Kolomnoja, ei lootaa, tai "halkopiippua" katolla. Puolan ST44 on jotenkin niin sympaattisen näköinen. "Aivan valloittava". Hienot lamputkin. :) Oikean puolimmainen taas hieman häijyn näköinen. Kelpaisikohan modernisoitu M62 Proxionille, CAT:illa tai Kolomnalla? |
||||
|
16.10.2012 14:39 | Toni Lassila | ||
| Tunnisteissa! Siinä lukee: Yhdysliikennevaunut: Exy 29945. :O Ja lisäksi Ex. Huomioi kuitenkin, että kommentti on jonkun verran vanha. Laitoit sen ennen tuota kommenttiasi, tietenkin. Kiusausta, sanon minä. | ||||
|
|
16.10.2012 14:10 | Toni Lassila | ||
| Numero kuitenkin entinen 29945. Ehkä tunnisteissakin pitäisi lukea Ex. Vessan ikkunan tarrasta päätellen tässäkin on "majavavessa". :) Ihan kiva kuviointi. Tosin, vähän liikaa tätä vihreyttä ehkä pukkaa. Kaikki vaunut(sisältä ja päältä), asemien kyltit, mainokset..yms. infra on lähes täysin vihreää muutaman vuoden päästä. Tosin eivät läheskään kaikki vaunut. On vihreä kuitenkin paaljon punaista parempi väri vaunussa. Kuvitelkaappa punaiset penkit ja vessa.....Yäk! :DD |
||||
|
16.10.2012 10:49 | Toni Lassila | ||
| Näyttäähän se Valakkokin yksinään isolta! Dr16 voi olla jopa korkeampikin. 2x Dr16 vs. 2TE10(M), kumpi voittaisi? Ehkä Ryssä. :/ Kummassa komeammat äänet? Tainnut 2TE10:n ääni peittyä Pielstickin murinaan. :) | ||||
|
|
16.10.2012 08:57 | Toni Lassila | ||
| MTU-tuntumalla: Ainakin päädyn SA-3-kytkin(ei enää), ulko-ovella portaiden päälle laitettava levy Venäjän korkeiden laitureisden takia, välipala-/juoma-automaatti vaunun sisällä ja VR-logo keskellä vaunua. Jos oikein n e ä n, niin litterassa lukee Ex. :)) EDIT: Päädyssä on venäläismalliset loppuopasteet. |
||||
|
16.10.2012 08:15 | Toni Lassila | ||
| Uudet pakoputket katolla. Uusissa Kolomnoissa on erilaiset putkiviritykset ja laatikko katolla. Siis ne vanhat dieselit eivät olleekkaan Kolomnoja, vaan Jumo-merkkisiä kakstahtidieseleitä. Tyyppi :Jumo V12 45. EDIT: Tässä uusilla Kolomnan moottoreilla varustettu 3M62, josta puuttuu väliosa. http://vaunut.org/kuva/69025?t=m62 |
||||
|
15.10.2012 19:11 | Toni Lassila | ||
| Kyllä se vaan on laivakone! Ei kuitenkaan mikään kovin äänekäs. | ||||
|
|
15.10.2012 17:00 | Toni Lassila | ||
| On tässä kyllä niin komea kone, että aivan harmittaa, kun näitä ei ole enää käytössä. Vanhat Neuvostodieselit ovat mukavan pyöreitä. :) Jäänmurtajan ääni? Oho, oliko näissä ihan laivadiesel? Eikös se ollut kaksitahtinen vastakkaismäntämoottori? Erikoinen moottoriratkaisu. :)) Mukavan muotoisia ovat myös TEP60, D1 ja M62. :D |
||||
|
15.10.2012 14:14 | Toni Lassila | ||
| Edamittomuus. | ||||
|
15.10.2012 13:35 | Toni Lassila | ||
| En minäkään n e ä siellä mitään lootaa, tai "höyryveturipakoputkea". Vanha 2-tahtinen Kolomna siellä taitaa vinkua ja pauhata. :)) |
||||
|
15.10.2012 12:20 | Toni Lassila | ||
| http://www.youtube.com/watch?v=Ts2WygrkunU : Eli tässä videossa kuuluva vinkuna tulee ratamoottorituulettimista........ http://www.youtube.com/watch?v=qkC1Yhp8nVo .....ja tässä dieselmoottorin jäähdyttäjän tuulettimesta, vai mitä? |
||||
|
|
15.10.2012 08:23 | Toni Lassila | ||
| Hvti! On kyllä tyylekäs veturisarja tämä M62. Ei tämä ole liian isokaan. Täällä on se kuva, missä Valakko ja Mashka ovat vierekkäin, niin Dr16 ohjaamo on korkeammalla. 2-tahtisessa Kolomna-dieselissä on myös hyvät äänet ja kömy. ;)) Trainz 12:ssa on M62. | ||||
|
14.10.2012 16:32 | Toni Lassila | ||
| Vähän Sm2/Sm2:mäinen tuo vasemmanpuoleinen yksikkö. :) EN57 838. Tosin nuo isot puolalaiset puskinvalot ja valonheitin. Samoin karja-aura ja muutamat muut yksityiskohdat paljastavat, mutta jos tuon maalaisi puna-kelta tai puna-valko-väreihin, yhdennäköisyys olisi hämmentävä! :DD |
||||
|
14.10.2012 12:02 | Toni Lassila | ||
| Silloin vielä Kelloselästä/-kään oli liikennettä. Nykyäänkin Dv12 käy hakemasta idän suunnasta raakapuuvaunuja, mutta vain Isoltakylältä. -.- Muutaman kerran viikossa. Ja Kemijärven kutsuminen Itä-Lapin metropoliksi on nykyään liioiteltua. Iltalehden mukaan Suomen huonoin kunta. :( Eipä ole muuttunut paljoa vuodesta 2006 koko kaupunki. Maisemathan täällä ovat kyllä komeat! Hyviä junakuvia ja maisemakuvia saa sillalta. Talvella voi toki kuvata "päivystäjää" ja raakapuuvaunuja jäältä. :) |
||||
|
|
14.10.2012 11:47 | Toni Lassila | ||
| Deeverikään ei vieressä ollessaan kuulosta hirveän kovalta. Muistan talvella, kun pyörät sutivat ja Dv12 huusi lähes täydellä teholla vieressäni P274:n runkoa liikkeelle repiessään Kemijärvellä. Ja mitä Dr12:n tulee, niin uskoisin että ratamoottorituuletuksen ulina tasaantuu vauhdissa ja peittyy kohinan alle. Näin ainakin Sr1:ssä joka ulvoo lähdössä voimakkaasti, mutta tasaantuu vauhdisa. Hurussa on mielenkiintoinen äänimaailma. :) PS. Missään videoissa ei oikein kuulunut Hurun ratamoottorituuletuksen tehojen nostoa. |
||||
|
14.10.2012 09:26 | Toni Lassila | ||
| Onkos tämä viimeinen vaunu Einy vai Rk? Tuo tämän jälkeinen vaunu ei voi olla ainakaan CEmt. Eli on ilmeisesti Einy. :/ |
||||
|
|
14.10.2012 08:19 | Toni Lassila | ||
| Ainakin Deeverin Voithin jäähdytyspuhaltimet pitävät matalaa vonkunaa, sekä yhtä aikaa kimakkaa ujellusta. YouTubesta kun katsoi Huruvideoita, niin ei se ratamootorituulettimien ääni ihan pääosassa ollut. MAN V16:n jytkytys kuuluu noissa videoissa hienosti. :)) Saa suupielet korviin Huruvideot! |
||||
|
14.10.2012 08:14 | Toni Lassila | ||
| Komea on! Vihervalkoinen susi(canis lupus) voisi näyttää aika rumalta...argh! En oikein voisi kuvitellakkaan. Ja on kyllä todella puhdas tuo Sr1:n "kuono". |
||||
|
13.10.2012 20:00 | Toni Lassila | ||
| Harvoin niitä vaunuja käännellään. Joskus tietenkin mittausvaunuja (A16 ja A17) käännellään tallin suojaan. :) | ||||
|
13.10.2012 17:10 | Toni Lassila | ||
| En tarkoit | ||||
|
|
13.10.2012 16:07 | Toni Lassila | ||
| Niinpä. :( En ymmärrä miksi hienoja, vanhoja rakennuksia pitää sytyttää tuleen.(?) :O Jonkun 70-luvun tasakattoisen huoltamon, tai teollisuusrakennuksen yms...tuhopoltto ei juuri rumentaisi maisemaa. Niitä tusinamarketteja kun piisaa joka kylässä. Tämmöinen historiallinen rakennus vaan komistaa maisemaa. |
||||
|
|
13.10.2012 14:15 | Toni Lassila | ||
| Pärjääkö 26 - sarjan Deevereiden Voithille? Tai Suden puhaltimille? | ||||
|
|
13.10.2012 13:21 | Toni Lassila | ||
| Ai dieselmoottorin jäähdyttäjän ulinaa? Eikö se jäähdytin pidä matalampaa vonkunaa, ja ratamoottorituuletus kimeämpää ininää/vinkunaa? | ||||
|
13.10.2012 12:53 | Toni Lassila | ||
| Tässä näkee, miten Vorg on kehittynyt 6-7:ssä vuodessa. "Miksei IC:n perässä ole näitä,kun näyttää samanlaisilta?" :DD Repesin tuolle kommentille. Nykyään olisi mahdollista tuollakin osuudella kuljettaa Hccmqqr-vaunuja IC-junassa. |
||||
|
13.10.2012 09:39 | Toni Lassila | ||
| Olin taas väärässä. :( Turhia kommentteja tuli minulta taas. Kohta tietenkin Lajunen älähtää. -.- | ||||
|
13.10.2012 09:18 | Toni Lassila | ||
| Hieno! Tulee vähän mieleen entisen kouluni joulujuhla. "Kuinka paljon mahtuu pieneen Hiaceen joululahjoja?" "Hiace" oli valmistettu pahvista. :D Tämä olisi kyllä hieno näytelmäveturi. |
||||
|
|
13.10.2012 08:39 | Toni Lassila | ||
| Itse käytän mielelläni muistilappua. Jotenkin helpompaa kuin "räps räps" joka numeron kohdalla. Melko mielenkiintoisia nämä jotkut IC-junat, kuten tämä 707/717. Ex:n ja Rkt:n paikkaa on vaihdettu ilmeisesti kaapeleiden takia. :/ Edb+Ed+Edfs+Ex+Rkt+Eipt, ja veturina ulvoo Susi. :) |
||||
|
|
12.10.2012 22:44 | Toni Lassila | ||
| Reijo, antaisin semmoisen neuvon, että aina kannattaisi olla vihko/lappu mukana, mihin merkitä litterat ja numerot. Helpottaa kummasti muistamista, kun on "lunttilappu". :) | ||||
|
12.10.2012 20:48 | Toni Lassila | ||
| Sori, en tullut ajatelleeksi. Mutta taustan rakennus vie huomion täysin. | ||||
|
|
12.10.2012 20:44 | Toni Lassila | ||
| Niinpä. Missä kiskot? Ei oikein kuulu tämä kuva tänne Vorggiin. Kuten Topi mainitsikin, teollisuus ja rautatiet kulkevat "käsi kädessä", mutta kuvasarjan nimi "Teollisuusarkkitehtuuria" ei vaan oikein kuulu tänne. |
||||