Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.09.2012 21:54 | Toni Lassila | ||
| Ainakin mustat ikkunakehykset tekisivät siitä varsin asiallisen näköisen. :D Itäblokkilainen lootamuotoilu ja länsimainen 2010-lukulainen väritys eivät, vaan sovi yhteen. Tämä on minun jyrkkä mielipiteeni. PS Ei se Dr16:kaan ole yhtään pyöreämpi kuin Sr1. Sekin on tarkoituksenmukaista ja työkonemaista muotoilua. | ||||
|
08.09.2012 21:53 | Toni Lassila | ||
| Vaikken pendosta muuten pidäkkään niin silti kyllä se näyttää hyvältä.Varsinkin vihreältä. Kuten Sm6:kin on hieno. Venäläisistä taas ER1-9 pyöreäkeulat, ChS2 vanhalla keulalla,VL60, VL80 yms. variaatiot, M62, TEP70,DR1,D1 ovat komeita. ER2-9 laatikkokeulat, tämä, ChS24t laatikko ja ChS6 ovat mielestäni rumia. :) | ||||
|
08.09.2012 21:48 | Toni Lassila | ||
| Hvti! Asjallinen tunnelma tässä kuvassa. Pidän paljon näistä höyrykuvista. En tosin ole vielä itse matkustanut höyryvetoisessa junassa. :) | ||||
|
|
08.09.2012 21:45 | Toni Lassila | ||
| Kalpea on vieläkin tuo nokka. Saisi olla VR-logo isompi niin näyttäisi paremmalta. :) | ||||
|
|
08.09.2012 21:40 | Toni Lassila | ||
| Pendo on tässä jotenkin itsevarman näköinen. Nuo viereiset rötisköt ovat taas mielestäni rumia. | ||||
|
08.09.2012 21:32 | Toni Lassila | ||
| Kaunis ja jopa kesäinen kuva! | ||||
|
|
08.09.2012 21:30 | Toni Lassila | ||
| Eikä tässä junassa ole yhtään vihreää Sps-vaunua. Taitaa olla aika harvinaista nykyään. Täällä pohjoisessa on usein viisikin vihervaunua per juna. :) | ||||
|
08.09.2012 20:47 | Toni Lassila | ||
| Ei! :( | ||||
|
08.09.2012 20:28 | Toni Lassila | ||
| Ainiin eihän tuo ole Edm:n sisältä, sillä minähän vaihdoin kuvan. :)Ja sutta ei tässä näy. | ||||
|
|
08.09.2012 20:19 | Toni Lassila | ||
| Jes! :D Kerrankin arvasin oikein. Kävisipä Lotossakin hyvä tuuri. | ||||
|
|
08.09.2012 20:09 | Toni Lassila | ||
| Belgia? | ||||
|
|
08.09.2012 20:03 | Toni Lassila | ||
| Italia? | ||||
|
|
08.09.2012 19:54 | Toni Lassila | ||
| Saksa? | ||||
|
08.09.2012 18:27 | Toni Lassila | ||
| Se oli Kontiomä, myös syyskuussa 2011, kun menin siitä P710:lla ohi. :) | ||||
|
08.09.2012 17:33 | Toni Lassila | ||
| Sitä tarkoitinkin. | ||||
|
|
08.09.2012 17:17 | Toni Lassila | ||
| Nämä eivät ole vielä vihertyneet, mutta vastaava Snps oli VR150v juhlissa Hyvinkäällä kuvista päätellen, eroina tähän 100kmh sn ja vihreä väritys. :) | ||||
|
08.09.2012 16:42 | Toni Lassila | ||
| Ainakin koneellinen ilmanvaihto!!!!!! :O | ||||
|
08.09.2012 16:40 | Toni Lassila | ||
| Katoin kuvia Muhokselta ja samassa kunnossa näyttivät olevan vieläkin. Mukavaa rappioromantiikkaa. :) | ||||
|
|
08.09.2012 16:35 | Toni Lassila | ||
| Ei millään pahalla, mutta laiturien kunto vaikutaa vähän venäläiseltä. Ovatkohan nykyäänkään stantardin mukaiset? | ||||
|
08.09.2012 16:23 | Toni Lassila | ||
| Wau mikä väritys! | ||||
|
08.09.2012 16:17 | Toni Lassila | ||
| Kirkkomaisuus. | ||||
|
|
08.09.2012 16:15 | Toni Lassila | ||
| Tässä vaunussa on koneellinen!!! ilmastointi. Syö vähän tunnelmaa ritilöillään ja suhinallaan, mutta eipähän ole kesähelteillä kuuma! | ||||
|
08.09.2012 16:12 | Toni Lassila | ||
| Jaa. Ittellä on Trainz 12 ja siinä radalla Balezino-Mosti on tälläista kalustoa: M62, DR1(AB), ChME3, VL60k, VL80c, ER9, ChS4, ChS4t, ChS8. On aika asjalliset vonkunat siinä ER9:ssä!:D | ||||
|
08.09.2012 16:05 | Toni Lassila | ||
| Hieno kone! Varhainen vemputin. Eroja Vv15 16: väritys, kaiteet puuttuvat, valojen sijoitus, jäähdytin? ja lyhyen pään luukkujen sijoitus. On niitä vielä enemmänkin. Asjalliseen paikkaan sijoitettu Tampella MAN Diesel-logo. :) | ||||
|
08.09.2012 15:15 | Toni Lassila | ||
| Joo, kyllä sopisi. Nyt se näyttää jotenkin DDR- tai neuvostokoneelta. Laatikkomaisen muotoilun ja tuon värityksen yhteensopimattomuuden takia. | ||||
|
|
08.09.2012 15:00 | Toni Lassila | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
08.09.2012 14:26 | Toni Lassila | ||
| Tervetuloa minunkin puolestani! | ||||
|
08.09.2012 14:25 | Toni Lassila | ||
| Laiturin valaisinpylväät edelleen samat!:P Osa taustan makasiineistä on vielä paikalla. Eroavaisuuksia ovat asemalaituri, ei kaukolämpövoimalaa, ei maantiesiltaa ratapihan eteläpäässä, eikä tuommoista kalustoa kulje enään. Toki sitä eroavaisuusten listaa voisi jatkaa, vaikka kuinka pitkään, mutta tässä tärkeimmät. | ||||
|
08.09.2012 14:10 | Toni Lassila | ||
| Asjallinen juna! Eikä vihreää sutta tälläkertaa vetämässä. :) Kaikki vaunut näyttävät olevan puna-harmaita. Pituuttakin on kivasti. :D | ||||
|
|
08.09.2012 14:04 | Toni Lassila | ||
| Nämä ovat miellyttävän näköisiä. Vähän niinkuin lätän keula. Uudemmat laatikkokeulat ovat rumempia. OT: Mitä eroja on ER2 ja ER9 sarjojen välillä? | ||||
|
08.09.2012 12:24 | Toni Lassila | ||
| Kaksitahtidieselin möyräisy mutkan takana. :D Tuommoinen ääni siinä voisi olla? Tuskin se kuuluu yhtä kauas kuin Dv12:n MGO. MGO:n möyry kuuluu jo kilometrien päästä. xD | ||||
|
Kuvasarja: Lättähatulla Sallaan/Kelloselkään 30.7.2012 |
08.09.2012 11:12 | Toni Lassila | ||
| Minne se kuva Käsmäjoelta on hävinnyt? | ||||
|
08.09.2012 10:17 | Toni Lassila | ||
| Herkullisen näköinen tuo vemputin. Taidokasta työtä! Ei tuo kanakaan ole pahan näköinen. | ||||
|
08.09.2012 10:14 | Toni Lassila | ||
| Näyttää ihan tietokoneella tehdyltä kuvalta. Myös tuo taustan Susi. :) | ||||
|
08.09.2012 10:08 | Toni Lassila | ||
| Sähkömato.. :D On siinä hyvä lempinimi tälle. Tässä kuvassa pötkylämäisyys korostuu. | ||||
|
08.09.2012 09:58 | Toni Lassila | ||
| Oi suuri ja mahtava Neuv.... siis Itä-Pasila. Hirveä tuo Pasilan "asema". Ankea ja sekava lasi ja betonirötiskö. Olen käynyt sisällä. | ||||
|
08.09.2012 09:29 | Toni Lassila | ||
| Protosta oli vissiin runko retkahtanu. Minnehän tämänkin koneen motti on joutunu? Tässähän taisi olla Wätsilä-Vasa V8. | ||||
|
08.09.2012 08:18 | Toni Lassila | ||
| Hienoa, että saadaan vanhoja tekareitakin kuntoon. Onkohan ihan ajoon kunnostus? | ||||
|
|
08.09.2012 08:03 | Toni Lassila | ||
| Mahtava käyntiääni! Varsinkin tyhjäkäynnillä kuulostaa hienolta. Ei tuo varmaan ole yhtä äänekäs kuin deeveri. Sitä äänekkyyttä ei oikein noissa videoissa pysty havaitsemaan. :) GM 6-71 on silti tyypillisen bussin tai kuormurin koneen kokoinen. Aika hassua, että tuota on käytetty jo 50-luvulla Dm4:ssä ja Dv13:ssa. | ||||
|
08.09.2012 07:42 | Toni Lassila | ||
| Tuttu paikka. Tässä näkymässä ei ole muutoksia tullut 11:n vuoteen. :) | ||||
|
|
08.09.2012 07:22 | Toni Lassila | ||
| Onkohan tässä hienot äänet? Jos kuvassa olisi deeveri säleikkö levällään voisin helposti kuvitella sen ääänen. Veikkaisin, että tuossa on joku kuorma-auton kone. | ||||
|
08.09.2012 07:18 | Toni Lassila | ||
| Nakkikoppimaisuus. | ||||
|
07.09.2012 22:19 | Toni Lassila | ||
| Ai .niin. Tuolla Resiinalehden IC2 vaunu-artikkelissa puhuttiin ERd:stä. Tuo Edr taitaa olla oikea muoto, sillä onhan jo Edb, Eds, Edfs ja Edm. | ||||
|
07.09.2012 22:15 | Toni Lassila | ||
| Kömyntuoksua ja hurun jytinää havaittavissa. :D | ||||
|
|
07.09.2012 22:10 | Toni Lassila | ||
| Paljon on viherrystä havaittavissa! Vielä veturi ja ravintolavaunu sinnittelevät punaisina. No, eihän Rk-vaunuja olla tietääkseni vihertämässä. Ensivuoden loppupuolella tulevat ne uudet ERd-ravintolat, joten Rk:t siirtyvät lähinnä pikajuniin. | ||||
|
07.09.2012 21:18 | Toni Lassila | ||
| Eivätkös vemput ole jo aika kulunut juttu? Onhan niiden poistosta mennyt monta vuotta, joten tuskin niitä enään paljoa kaivataan. Joidenkin kuljettajienhan mielestä ne ovat p*skakasoja. Kyllä itse pidän näistä, mutta maailma muuttuu ja junat myös. :) | ||||
|
07.09.2012 21:11 | Toni Lassila | ||
| Hyvin sopii IC-värit tähän Golfiin. Tosi hyvän näköinen. | ||||
|
|
07.09.2012 21:09 | Toni Lassila | ||
| Miksi sinä Teemu.T kommentoit nättä vanhoja kuvia? Tämäkin on jo 7-vuotta vanha eikä enään jaksa kiinnostaa muita. :) | ||||
|
07.09.2012 20:25 | Toni Lassila | ||
| Vaunut saisivat olla originaaleja puu vaunuja. | ||||
|
07.09.2012 20:13 | Toni Lassila | ||
| Joo. Tarkemmin Laurilassa noin 6km. pohjoiseen.Isohaaran voimalaitoksen jäleen. Menithän sinä siitä Juhannusjunalla ohi. :) | ||||
|
07.09.2012 19:32 | Toni Lassila | ||
| Oho, niinpä onkin. Se on saman korkuinen kuin CEmt. | ||||