Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.07.2007 14:45 | Pasi Seppälä | ||
| Kaipiaisten ja Luumäen järjestelijät menivät tämän edellä. Saattaisi olla hyvinkin menossa Vainikkalaan. Maanantailta ja perjantailta on havainto tämän kulkemisesta. Kulkeekohan muina päivinä? | ||||
|
01.07.2007 14:22 | Pasi Seppälä | ||
| Kävin Kaipiaisissa vilkaisemassa ja hahmottuihan se hallien paikka helposti, kun itäpäässä on tosiaan vielä kiskotustakin jäljellä. Hallien paikalla aika tarkalleen taitaa nykyisin olla kaivettuna alikulkutunnelin ramppi. Muutama kuva: http://tarzan.1g.fi/kuvat/Temp/ | ||||
|
|
01.07.2007 10:41 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitos dmporkkanalle tiedoista. Täytyy käydä joskus paikan päällä hahmottamassa. | ||||
|
|
29.06.2007 11:21 | Pasi Seppälä | ||
| Muistatko Sauli, missä kohtaa Kaipiaista tämä vaunuliiteri sijaitsi? Aseman eteläpuolella varmaankin, mutta lähellä asemaa vai kauempana Kouvolan suunnassa? | ||||
|
25.06.2007 10:13 | Pasi Seppälä | ||
| Todella hieno ja historiallinen tilannekuva! Täydet pisteet myös koko kuvasarjalle. 70-luvun kuvat ovat kovaa kamaa. | ||||
|
10.06.2007 07:58 | Pasi Seppälä | ||
| Komean kesäinen kuva. Kelpaisi tauluksi. | ||||
|
08.06.2007 19:37 | Pasi Seppälä | ||
| Kuvalinkissä betonipölkyt ovat matalampia keskikohdasta. Kiskon kiinnityskohta on siis korkeimmalla kohdalla ja keskikohdan yläpinta matalammalla. Siitä harha johtuu. Hankala selittää, mutta toivottavasti selvensi. | ||||
|
06.06.2007 20:19 | Pasi Seppälä | ||
| Paikka on kuutostien alituksesta parisataa metriä Loviisaan päin. Lapinjärven liikennepaikan alueella. | ||||
|
|
06.06.2007 20:08 | Pasi Seppälä | ||
| Ok. Korjaan tapahtuma-ajan kuvatekstiin. Vr:n radankorjaajatkaan eivät olleet aivan tietoisia ajankohdasta. | ||||
|
|
06.06.2007 15:48 | Pasi Seppälä | ||
| Topparoikan miehet kertoivat vaunujen olleen tyhjiä. | ||||
|
|
06.06.2007 06:46 | Pasi Seppälä | ||
| Jussille. Ei ollut varsinainen kuvausreissu. Motskarilla ajellessa sattui silmään kutostien sillalta. Osa onnettomuusjunan vaunuista seisoi Lapinjärven "aseman" kohdalla. Muutama niistäkin näytti olevan lievästi vaurioitunut, ehkä ollut pois kiskoiltakin. | ||||
|
28.05.2007 20:21 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitän, en löytänyt ko-tietoja exifistä. Tarvinneeko jonkin erityisen exif-ohjelman löytyäkseen? Junalla ei ollut ilmeisesti kovasti vauhtia, kun 1/20 suljinajalla veturit ovat pysyneet terävinä. Kuvahan on kuitenkin melko sivusta otettu. Laadukasta jälkeä kuitenkin, täytyy edelleen kehua. | ||||
|
|
28.05.2007 15:56 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikäs kuva. Liikekin on hienosti saatu pysähtymään. Suljinaika ja ISO-herkkyys kiinnostaisivat? | ||||
|
28.05.2007 15:51 | Pasi Seppälä | ||
| Hienosti onnistuneita kuvia. Komea kuvasarja. | ||||
|
27.05.2007 10:43 | Pasi Seppälä | ||
| Sulla on käynyt hyvää tuuria näiden sotajunien kuvaamisessa. Taitaa olla jo toinen pienen ajan sisällä. Vai tiesitkö kulkemisista etukäteen? Niin ja todellakin tyylikäs kuva jälleen kerran. | ||||
|
26.05.2007 09:45 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva. Taitaa olla parkissa, kun ei piipusta tule savua? Pillillä vaan soitellaan Jussia takaisin junalle:) | ||||
|
22.05.2007 18:38 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno ja onnistunut kuvasarja vähävaloisista olosuhteista. | ||||
|
14.05.2007 15:59 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva liikenteen keskeltä. Helsingissä näyttää vielä olevan vanhan opastinjärjestelmän opastimia. Onko ne tarkoitus uusia lähiaikoina? | ||||
|
08.05.2007 06:49 | Pasi Seppälä | ||
| Jees. Hienoja alkukesän kuvia molemmat. | ||||
|
07.05.2007 16:24 | Pasi Seppälä | ||
| Loistava kuvasarja! | ||||
|
05.05.2007 09:16 | Pasi Seppälä | ||
| Hienoja kuvia kaikki ja dieselvetoakin on esiintynyt kiitettävästi. Tästä paikasta olen joskus itsekin yrittänyt kuvata. Ratapenkkaa näkyy joen takaa pitkä pätkä, mutta kuvausrinteessä on puuta haitaksi asti. Hyvät kuvat olet kuitenkin saanut ja ilmeisesti ilman isompia sahaustalkoita:) | ||||
|
04.05.2007 18:53 | Pasi Seppälä | ||
| Tätä ja edellistä kuvaa vertaamalla voi ajatella, miten veturien äänimaailma on köyhtynyt höyrystä dieseliin siirryttäessä. Nykyisin sen ison dieselin äänen korvaa usein ääniltään melko vaatimaton sähköveturi. Komeita kuvia muuten taas Tapiolta. | ||||
|
04.05.2007 18:38 | Pasi Seppälä | ||
| Olishan ton hytin voinut laittaa toisinpäinkin, vai olisko suunnittelija kyllästynyt takamoottoriin:) | ||||
|
01.05.2007 11:20 | Pasi Seppälä | ||
| Seiskatekarissa on Vr:n logo tossa tummassa kilvessä numeron yläpuolella. Muistaakseni tässäkin tapauksessa oli. Kuvan ulkopuolella vasemmalla seisoi Upm:n keltainen Move66, josta oli kotkalogo maalattu peittoon. Joten saattaahan hyvinkin olla, että laitteiden omistussuhteisiin on tulossa muutoksia. | ||||
|
28.04.2007 16:24 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva. Tavarajunakuvan kuvauspaikan kyllä paikansin, mutta tämä ei meinaa hahmottua. Onkos tossa junan takana kuvan ulkopuolella vartioitu tasoristeys? | ||||
|
17.04.2007 16:11 | Pasi Seppälä | ||
| Enpä ole tuollaista autojenkuljetusjunaa vielä nähnyt. Käytetäänkö avovaunuja tuohon hommaan kuinkakin yleisesti? | ||||
|
16.04.2007 06:46 | Pasi Seppälä | ||
| Jees, juuri näin Jukkis. Korkin himoitsemia lisäkuvia en ehtinyt ottamaan. Joskus toiste sitten. | ||||
|
09.04.2007 16:43 | Pasi Seppälä | ||
| Poikkeavat tai muuten vaan hankalat kuvausolosuhteet tekevät valokuvauksesta haastavaa. Sellaisessa hyvin onnistumalla saa harrastukseensa potkua hyvän mielen ja kuvan muodossa. Tässä mielestäni erittäin tyylikäs sellainen! | ||||
|
09.04.2007 16:25 | Pasi Seppälä | ||
| Sähköradalla dieselin yllättäminen piristää aina. Tyylikäs kaupunkikuva! | ||||
|
09.04.2007 16:20 | Pasi Seppälä | ||
| Sähköratapylväätkin kerrankin oikealla puolella. Yleensä kun löytää hyvän kuvauspaikan, niin sähköpylväät ovat varmasti kuvaajan ja junan välissä. Mutta näköjään välillä näinkin päin. Oikeen tyylikäs kuva! | ||||
|
09.04.2007 09:21 | Pasi Seppälä | ||
| Tämä sama kone seisoi aikaisemmin Kouvolan vanhojen tallien edustalla ilman tuulilasia. Muistaakseni viime keväästä syksyyn, jolloin tämä on varmaan siirretty tänne kuvan paikkaan. | ||||
|
05.04.2007 13:44 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikäs, jotenkin erämaahenkinen kuva. Korpimaisemaa ja luonnon hiljaisuutta huokuu kuvasta. | ||||
|
05.04.2007 12:35 | Pasi Seppälä | ||
| Vuoden takaisia kuvia Puolakantien rautatieläistaloista löytyy: http://tarzan.1g.fi/kuvat/Rautatielaiskortteli23.4.06/ | ||||
|
|
05.04.2007 12:19 | Pasi Seppälä | ||
| Vr:n talot ovat tyhjillään ja ilmeisen huonossa kunnossa. Purku-uhka taitaa olla päällä... | ||||
|
30.03.2007 15:38 | Pasi Seppälä | ||
| Kylläpä on Risto edustavan näköisessä kunnossa. Todella tyylikkäitä kuvia molemmat! | ||||
|
23.03.2007 17:46 | Pasi Seppälä | ||
| No nyt on hieno kuva! Mutta en keksi mikä suuri rakennus on tuolla linnan takana? | ||||
|
22.03.2007 18:54 | Pasi Seppälä | ||
| Siinä on Luumäen juna tyypillisessä kokoonpanossaan. Venäläisten umpivaunujen väri saattaa tosin vaihdella ja joskus on pari kotimaistakin umpivaunua "hakasen" takana keikkumassa. Alkavan kevään kunniaksi ihan pirteän värinen juna. | ||||
|
22.03.2007 08:46 | Pasi Seppälä | ||
| Veturiin lisätty se ämmä. Siis tyyppimerkintään. Kiitokset täsmennyksestä. | ||||
|
|
21.03.2007 19:17 | Pasi Seppälä | ||
| Odotellaan vaan me "pieniputkiset" poikien joutsenlampikuvia näytille:) | ||||
|
19.03.2007 11:20 | Pasi Seppälä | ||
| Haminaan menevä säiliöjuna oli ilmeisesti aikatulustaan myöhässä ja se piti saada perässä seuraavan Repinin alta pois. Mielestäni tätä kohtausta ei tarvita, jos molemmat junat kulkevat aikataulussaan. Yhdeksän aikaan aamulla menee tavarajuna tuota siltaa pitkin Kouvolan tavara-asemalle. Tämä on kuvattu 10.38, joten melkoisen yhteensattuman vaatii saadakseen kolme junaa samaan kuvaan. Mahdollistahan se kuitenkin on. Kukahan rupeaisi päivystämään? :) | ||||
|
|
19.03.2007 08:21 | Pasi Seppälä | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/9098 | ||||
|
|
17.03.2007 16:43 | Pasi Seppälä | ||
| Kyllä sillalla voisi olla kolmaskin juna. Tämä 3076:n vetämä juna pysähtyy kolmioon kuljettajan vaihdon ajaksi, ennenkuin jatkaa matkaa Kotkan radalle. Sieltä ehtisi komeasti koukata tunneliin ja sieltä edelleen tähän sillalle. | ||||
|
14.03.2007 17:40 | Pasi Seppälä | ||
| Hienoja kuvia molemmat! Paljonko vierähti aikaa kuvien ottovälillä? | ||||
|
14.03.2007 17:34 | Pasi Seppälä | ||
| Hienosti sattuisi Seepra sinistenkin vetäjäksi. Tyylikäs kevätaurinkoinen kuva! | ||||
|
28.02.2007 18:47 | Pasi Seppälä | ||
| Menemisen meininkiä komeimmillaan. Todella tyylikäs kuva. | ||||
|
23.02.2007 21:07 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitos Juhani kehuvista kommenteista. Eipä ole Pasissa teollisuusvakoojan ulkonäköä, mutta noita 40-luvun engelsmannien värikuvia vakoilisi kyllä mielellään:) | ||||
|
|
23.02.2007 19:35 | Pasi Seppälä | ||
| Originaalikuvasta tihrustamalla veikkaisin 3023. | ||||
|
21.02.2007 06:58 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitos valottavasta tarinasta. Mielikuvitukselle jäi sopivasti tilaa laukata. | ||||
|
|
20.02.2007 16:43 | Pasi Seppälä | ||
| Kyllähän Muurisen kuvia katselee aina mielellään. Kymenlaaksossa kuvattuja varsinkin, kun kuvauspaikat pystyy hyvin hahmottamaan. Sattuisko sinulta muuten löytymään vanhoja kuvia Karhulan-Sunilan rautatieltä? Varsinkin Hallan saaren puretulta osuudelta olisi kiinnostavaa nähdä kuvia. | ||||
|
16.02.2007 16:03 | Pasi Seppälä | ||
| Voikkaan tehdas suljettiin syksyllä 2006. | ||||
|
|
15.02.2007 20:32 | Pasi Seppälä | ||
| Vetureita käytetään edelleen Kuusankosken tehtailla. | ||||