Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.06.2014 22:22 | Martin Hillebard | ||
| Siis uuden rivin sisäänveto ei VIELÄKÄÄN onnistu. Yritin pisteellä ja neljä tyhjää - ei sittenkään. Eiks' tästä MILLÄÄN saisi jotenkuten journalistisen ammattimaisuutta muistuttavaa sivustoa? Kun kirjoitan tavallista Epostia niin ei sieltä KOSKAAN lykätä tiiliseinää!!! |
||||
|
|
29.06.2014 22:11 | Martin Hillebard | ||
| Klassinen vaunujen litterointi on ollut Suomessa ja muuallakin Euroopassa aika yksinkertainen. Aakkosten alkupäässä olivat herraskaisimmat vaunut presidentin- ym kuten litt. A. Sitten tavalliset matkustajavaunut. . C = 1. luokka . D = 2.luokka . E = 3.luokka. . F oli konduktöörivaunu, G umpitavaravaunu ("Gedeckter Gütervagen) jne. . Kirjainyhdistelmillä voitiin sitten täsmentää kuten Ek = kaksiakselinen (Kurtz?); Ei = boggievaunu. . Joskus lapsuusvuosinani Valtionrautateiltä poistettiin kolmas luokka eli II lk vaunut olivatkin nyt E. Tämän EU hallelujan aikana vaikuttaa siltä, että kaluston kylkiin ei enää mahdu kaikki bryssäbyrokraatin roska, Pitkät numerosarjat ja kaikki muu. |
||||
|
29.06.2014 21:48 | Martin Hillebard | ||
| Täällä näytti kyllä ihan toiselta 1960 -luvun lopulla kun Porvoon rata oli vielä aktiivikäytössä. "Päästäkää viidakko kylään" kirjoitti Rudyard Kipling kauan sitten jostakin tapahtumaketjusta Intiassa. Täällä se näyttää jo puoliksi tapahtuneen. | ||||
|
27.06.2014 23:31 | Martin Hillebard | ||
| Kävin tutustumassa veturiin luullakseni ensi kertaa joskus 1970 kieppeillä. Silloin oli kaikki jotenkuten rautaiset osat tallella, mutta erittäin vähin hytin messinkisistä hallintalaitteista. . Olin työllä Rosenlew -Yhtymän Pääkonttorilla 1980 -luvulla ja luuhasin aika paljon firman arkistolla. Meidän Harvialan metsäradasta riitti kyllä dokumenttia. Tällä veturilla on edelleenkin jonkinasteinen paikka sydämessäni. . Olla Rosenlewiläinen, se oli siihen aikaan kova sana. Ainakin Metsäalan miehet, nostivat meille hattua. Ja me itse, näille Metsien miehille. |
||||
|
27.06.2014 23:05 | Martin Hillebard | ||
| Kukaan toinen ei ole kuvaa kommentoinut, siispä. Eiköhän tämä ole sama veturityyppi joka VR:llä aikoinaan litteroittiin Vv 13? | ||||
|
26.06.2014 22:01 | Martin Hillebard | ||
| Eikös joku Albert Edelfeldt maalannut 1800 -luvun lopulla taulun Purren valitus. Tähän sopisi kai, Vaunun valitus... En tiedä huolitaanko Ateneumiin. |
||||
|
26.06.2014 13:46 | Martin Hillebard | ||
| Jaa - jaa, Luonnollisesti alempana oleva kuva on aikaisemmin sivustolle pantu. Logiikkani petti: Olen tehnyt kirjallista työtä pääasiassa PAINOTUOTTEITTEN kanssa, ja siellähän mennään (länsimaisessa kulttuurissa) vasemmalta oikealle, ja ylhäältä alas. Kysymykseni asiasisältö oli, mitä vetureille oli "tapahtumassa". Tunnen aktiiviajojen jälkeen reserviin jätettyjen, ja varastoista aikoinaan taas poistettujen veturien kohtaloita erittäin pintapuolisesti ... vuosiluvut mukaan lukien. |
||||
|
|
25.06.2014 21:11 | Martin Hillebard | ||
| Mikä on näitten kolmen seuraavan kuvan asiayhteys? Kysyy "Ei enää mukana ollut". | ||||
|
25.06.2014 16:50 | Martin Hillebard | ||
| Joskus saattaa lauseen tulkita vähintään kahdella eri tavalla, jos sen kirjoittaja ei ole ihan onnistunut oikolukemaan omaa tekstiään. "Suursäiliöt soveltuvat myös autokuljetukseen." - reaktio 1) ei kai niin pieniä autoja ole olemassakaan... - reaktio 2) jaha mutta todella ... AI NIIN. |
||||
|
25.06.2014 13:15 | Martin Hillebard | ||
| Mielenkiintoista kyllä, tuo lupiini -juttu ilmestyi tänä aamuna postiluukusta tipahtaneessa Dagens Nyheter -lehdessä. Kuva samantyylinen kuin tuossa ylhäällä, Kuvateksti "Ett vackert hot" = Kaunis uhka. Johtopäätös: Vorg on joskus nopeampi tiedon levittäjä, kuin esim. yksi Ruotsin suurimmista sanomalehdistä. |
||||
|
25.06.2014 12:46 | Martin Hillebard | ||
| Kauan sitten lukemani (legendan?) mukaisesti tuon taustalla näkyvän kirkon tornin "piikki" oli mahdollista vetää sisään/tai ainakin suunnitteluvaiheessa tämä oli tarkoituksena. Tämä siksi, että sotatilan sattuessa, vihollisen lentäjät eivät voisi käyttää sitä maamerkkinä. En muista kuinka kirkkoa kutsutaan, enkä tiedä rakennusvuotta. |
||||
|
|
24.06.2014 21:42 | Martin Hillebard | ||
| Ruotsiin saapui muutama vuosi takaisin uusi laji nk. Mördarsnigeln = murhaaja-etana. Nämä kuuluvat olevan todella vaivalloisia, En muista nyt yht'äkkiä mitä kaikkea nämä syövät mutta ilmeisesti melkein mitä tahansa mitä kansalaisilla on puutarhoissaan, ja myös rauhallisia "kotimaisia" etanoita, sekä voi kamalaa jopa omia lajitovereitaan. Niitä vastaan ei ole oikeastaan mitään muuta menetelmää, kuin hakata lapiolla kahtia. Ainoa luonnollinen vihollinen kuuluu olevan joku "Myskiankka" mutta kuka sellaisia nyt huvilakaupunki -yhteiskunnassa pystyy pitämään. |
||||
|
23.06.2014 22:48 | Martin Hillebard | ||
| Sen jutun ainakin minä tahdon lukea. Hahaa, no Hesarihan tulee meille Lidingön kaupunginkirjastoon! | ||||
|
|
23.06.2014 22:41 | Martin Hillebard | ||
| Kuinka määritellään "vieraslaji"?? Sitten viimeisimmän Jääkauden päättymisen jälkeen, luokkaa ehkä 10 000 vuotta takaisin, on Fennoskandiaan tullut etelästä päin laji toisensa jälkeen, sekä kasvit että eläimet. Sekä me itse. Jotka olemme järkyttäneet kaikkia ajateltavissa olevia tasapainoja, enemmän kuin mikään muu Jumalan (kuka tämä nyt onkin) luoma laji. |
||||
|
23.06.2014 22:23 | Martin Hillebard | ||
| Taajama tosiaan. | ||||
|
23.06.2014 22:21 | Martin Hillebard | ||
| Aika kovalla kädellä kumminkin. | ||||
|
23.06.2014 22:19 | Martin Hillebard | ||
| Tämä Haukivuori on koko ajan niin framilla Vorgissa. Mikä siinä niin kiehtoo? Itse en edes tiedä missä tämä seisake/asema on eikä se minua muuten huvittaisikaan, jollei se nyt olisi muuttunut maailman navaksi. | ||||
|
|
22.06.2014 22:25 | Martin Hillebard | ||
| Asuin Porissa vuosina 1984 - 1986 ja olin työssä Rosenlewillä. Vanhasta Porin murteesta ei kai enää ollut paljoakaan jäljellä. Kuten ei tänään kai paljon muistakaan. Niitä lie tallentaneet jotkut pakinoitsijat. |
||||
|
22.06.2014 22:11 | Martin Hillebard | ||
| Ruotsissa on menneinä vuosina yhtä & sun toista saanut Vähemmistökieliaseman. No niin Tornio on Suomen puolella rajaa mutta silti olisi mielenkiintoista tietää mitä "etnistä" tämä Rotwelsch edustaa. | ||||
|
18.06.2014 22:54 | Martin Hillebard | ||
| 1990-luvulla kun kävin eriasteisissa jatko- ym täydennyskoulutuksissa niin en niitä enää kyllä enää muista. Ehkä se oli myös aika opisto-kohtaista. | ||||
|
18.06.2014 22:46 | Martin Hillebard | ||
| Tästä on parhaillaan polemiikkia Keskustelu-sivuilla osoitteessa "Uutiset". Suosittelen tutustumista!! | ||||
|
|
18.06.2014 14:37 | Martin Hillebard | ||
| Ennen valkotaulujen käytäntöönottoa, ainakin kolujen luokkahuoneissa oli nk. musta taulu. Piirustusvälineenä käytettiin liitua yleensä valkoista mutta värillisiäkin oli. En tiedä onko niitä enää missään käytössä muuta kuin mahd. nostalgiatarkoituksessa mutta olivat yleisiä viellä 1960-luvun loppupuoliskolla. |
||||
|
17.06.2014 22:31 | Martin Hillebard | ||
| Eikös tästä veturista ole nyysitty aika paljon osia toisten Pikkujumpojen varaosiksi?? | ||||
|
|
17.06.2014 22:20 | Martin Hillebard | ||
| Näitä aikoinaan niin tavallisia kaksiakselisia konduktöörivaunuja litt. F oli monina versioina. Minun näkökulmastani tämä yksilö on todella PIIITKÄ useimmat olivat luokkaa 2/3 tästä. Joissakin oli AVONAINEN käyntisilta yhdessä päässä. - Tämä vaunusarja ansaitsisi varmaan oman analysoinnin jopa Resiinan palstoilla niin monimuotoinen se oli. | ||||
|
17.06.2014 22:13 | Martin Hillebard | ||
| Tosi on. Ei -vaunujen aikakaudella (ja myös Ek, jos joku viellä muistaa) lämpö saatiin veturista junan läpi kulkevan höyryjohdon välityksellä. | ||||
|
|
17.06.2014 22:09 | Martin Hillebard | ||
| Tuo suuri skärmi ei ainakaan voi olla 42" LED näyttö. Vaunun aktiiviaikana, niitä ei varmaan oltu viellä keksittykään! | ||||
|
17.06.2014 22:04 | Martin Hillebard | ||
| Valtionrautateitten tilastossa v/1969. ERIKOISVAUNUT. (Virka-, opetus- ja näyttelyvaunut. Sarja A (Opetusvaunu (mot. kalusto) . Ammattienedistämislaitos) Numerosarja 18 akseliluku 4 ja keskimääräinen taara 30.2 tonnia. Numerosarja 23 akseliluku 4 ja keskimääräinen taara 29.8 tonnia. Nk. erikoisvaunuja oli erittäin monta sorttia. Aika entinen ei koskaan enää palaa. |
||||
|
16.06.2014 21:49 | Martin Hillebard | ||
| Uskon minäkin että näin on. Vain vähän ihmetyttää että on porukoita jotka lietsovat vihaa nk. suomenruotsalaisia vastaan. Tietääkseni nämä eivät ole koskaan mitään erityisen pahaa tehneet. Monet vanhat perheet ovat jopa olleet nk. ruukinpatruunoita jotka ovat luoneet etniselle enemmistö-väestölle työpaikkoja. Ja muuten rakentaneet sekä yhden jos toisenkin rautatien. Yksi hullu professori jopa vaati että Ahvenanmaalaisten pitäisi luopua ruotsinkielestä, ja alkaa puhua & kirjoittaa suomea. En viitsi nimitellä mutta eikö tämmöinen jo ala lähennellä "natsismia" = sairaaalloista kiihkokansallisuus -aatetta?? |
||||
|
16.06.2014 21:30 | Martin Hillebard | ||
| Vaunuosaston kattolamppujen disaign taitaa periytyä kaasuvalojen ajalta. Nekin ehdin havannoida, 1960 -luvulla. Tuon vuosikymmenen alussa oli viellä mahdollisuus, kokea tsaarinaikaista teknologiaa ... arkikäytössä. | ||||
|
16.06.2014 21:24 | Martin Hillebard | ||
| Mistä tulee tuo ihmeellinen paikannimi? Eihän se mitään tarkoita. | ||||
|
16.06.2014 21:17 | Martin Hillebard | ||
| On puhelinpylväs jäänyt eläkkeelle kun en lankoja näe? | ||||
|
16.06.2014 17:16 | Martin Hillebard | ||
| Muistan kyllä tämän erikoisen rakennuksen (rakennelman...?) jo lapsuuteni junamatkoilta, mutta mielenkiinto ei riittänyt ottamaan selkoa, mikä pömpelin käyttötarkoitus oikeastaan oli. | ||||
|
|
16.06.2014 12:21 | Martin Hillebard | ||
| Löytää kyllä. Olen "muistavinani" tuon punaisen verhoilumateriaalin tuoksun. | ||||
|
15.06.2014 21:49 | Martin Hillebard | ||
| Jees, vaakunoita on myös 1) valtakunnilla 2) lääneillä 3) kaupungeilla. Keskiajalla, kun lukutaito ei viellä ollut erittäin yleinen, niin tämä kilpi auttoi tunnistamaan mistä "porukasta" kulloinkin oli kysymys. Perinne jatkui myös Uudelle ajalle jälkeen 1492 kun Kolumbus "löysi" Amerikan. Sotilas-suvuilla saattoi olla jokin panssaroidun käsivarren pitelemä lyöntiase. Ruukinpatruuna-perheissä ehkä jokin pajavasara-aihe. Lapsuudestani muistan Helsingin raitsikoiden kyljestä kilven joka painoitti Helsingin merellistä asemaa. Wanhan kotikyläni Järvenpään kilvessä koreilee lyyra - olihan tämä suuren Jean Sibeliuksen kotiseutu, minun vaatimattomuuteni ohella. Nykyisen kotisaari-kaupunkini Lidingön vaakunassa viikinki-laiva. Kyllä tätä perinnettä voisi edelleenkin suosia. |
||||
|
15.06.2014 21:20 | Martin Hillebard | ||
| Tukholman Sotakorkeakoulussa ei kyllä koskaan esitetty tällaisia kommentteja. Ehkä se johtuu kunnioituksesta LottaSvärd -järjestön naisia kohtaan. Ai niin, sehän on teillä Suomessa lakkautettu itänaapurin vaatimuksesta. Ketkäs siellä nyt hoitelevat soppakanuunaa?? |
||||
|
|
15.06.2014 21:07 | Martin Hillebard | ||
| Näistä valokuvaamis-asioista on ennenkin taitettu peistä Vorgin sivustolla. Toistan nyt jälleen kerran (vanhana journalistina) että Suomessa vallitsee perustuslaissa määritelty sanan- ja ilmaisunvapaus ja se koskee myös valokuvaamista, ja filmausta, julkisena pidettyissä tiloissa ja -paikoissa. Jokainen yritys rajoittaa näitä oikeuksia, on nähtävä ensi askeleena totalitääriseen valtiomuotoon. Ylisanoja? Enpä usko. Olen tuntenut kansalaisia jotka ovat kokeneet Hitlerin Saksan, sekä Neuvostoliiton hirmuvallat. Nyt on vuorossa eriasteiset talibanit. Se saattaa saada alkunsa tosi pienestä jutusta. |
||||
|
|
14.06.2014 22:44 | Martin Hillebard | ||
| Jälleen päättyi tiiliseinän purkaminen näin hassusti. Jospa ylläpito viimeinkin viitsisi tehdä asialle jotakin?? | ||||
|
|
14.06.2014 22:24 | Martin Hillebard | ||
| Useimmilla vaikuttaa olevan käsitys, että vaakunakilpi on jotakin joka kuuluu vain aatelis-suvuille. Näin ei kuitenkaan ole asianlaita. Kellä tahansa on oikeus luoda perheelleen oma vaakuna. Jos esi-isät ei ole näitä ritareita niin sitä kutsutaan PORVARISVAAKUNA. Se täytyy kuitenkin laatia heraldiikan sääntöjen mukaisesti - Jonin kommentti! en usko että tästä Suomen tasavallassa on enää mitään varsinaisia sääntöjä mutta kirjoittamattomista poikkeaminen on täysin moka. Ne löytyy kyllä Suomen aateliskalenterin ensilehdiltä, ja kellä tätä ei ole hyllyssään niin varmasti myös Internetin sivuilta. RUOTSISSA on Riddarhuset joka on meikäläisten ritarien viimeinen turvakoti muuttuvassa ympäristössä. SUOMESSA on Ritarihuone Helsingissä Timon ilmoittamassa osoitteessa. Kuinka tasavallan paronit, kreivit ym. kokevat elämäntilanteensa tänään ei ole minulle selvillä. Lapsuudessani joissakin mustavalkoisissa Suomifilmeissä. Nyt ehkä jonkinlaisena Aku Ankka -juttuna? |
||||
|
14.06.2014 21:52 | Martin Hillebard | ||
| Sääli. Se olisikin ollut se kaikkein kiinnostavin kuva. todistaa Kauan sitten mukana ollut. "Siellä on hän/Nään hymyn säteilevän". |
||||
|
|
14.06.2014 21:48 | Martin Hillebard | ||
| Tukholman sotakorkeakoulussa opetetaan eriasteisille kokelaille, että kaikki yrittävät jymäyttää Sinua. Sinun pitää vain oppia toteamaan, että millä tavalla. | ||||
|
14.06.2014 21:44 | Martin Hillebard | ||
| Näyttääpä seutukohta kovasti olla, Palailemassa luontoon. | ||||
|
|
13.06.2014 22:48 | Martin Hillebard | ||
| Joni, Tuo lyöntiasetta pitävä ritarihaarniskan käsivarsi on erittäin tavallinen nk. heraldiikassa. Karjalan vaakunassa kohtaavat Lännen suora miekka, ja Idän käyrä sapeli. Omassa Hillebard -sukuni vaakunassamme panssaroitu käsi pitää sotatapparaa. Se on pitkävartinen sotakirves suomeksi kai hilpari. Suomessa ei käsitykseni mukaan, tällaisia symbooleita paljonkaan käytetä. |
||||
|
13.06.2014 22:18 | Martin Hillebard | ||
| Siis mikä on Bofors'in lavetti? Bofors on suuri ruotsalainen sota-aseita valmistava yritys. Nämä tekivät tykkejä jo II maailmansodan aikana, nykyään paljon mutkikkaampia asejärjestelmiä mm sukellusveneitä. Mutta viimeksimainittuja ei ole Suomella käytössä yhtäkään. "Hurrit" saavat hoitaa Itämeren meripuolustuksen. |
||||
|
08.06.2014 23:47 | Martin Hillebard | ||
| Tämä tupakkatehtaan - eiks' se ollut "Strengbergs'in" tai jotakin sinnepäin - rakennus oli ammoin Pietarsaaren/Jakobstad jonkinasteinen tavaramerkki. Joka näkyi lapsuuteni kuvakirjoissa joita ennen julkaisttiin Suomen kaupungeista. Tuo rautatie-juttu on kyllä minäpojalle, ihan uusi. Ilmeisesti useimmille muillekin. |
||||
|
07.06.2014 00:55 | Martin Hillebard | ||
| Hassua kylläkin Vanhana järvenpääläisenä en koskaan kuullut näitä nimityksiä. Tosin ruotsinkieli oli keskiseltä Uusimaalta käytännössä kuollut jo 1950 luvulla ja eli edelleen vain joissakin paikannimissä. Kuten Järvenpään etelävaihteen eteläpuolisen tasoristeyksen nimessä Lustikulla. Tämä nimi tuli vuorostaan Lustikullan torpasta (=Huvikumpu) jolle kukaan ei koskaan ollut kuullut suomenkielistä nimeä. Lapsuuteni seisake Saunakallio (km 39 Helsingistä) oli kauan sitten Bastuberga. Lienen ainoa viellä elossa oleva joka tietää tästä. |
||||
|
07.06.2014 00:38 | Martin Hillebard | ||
| Muistan hyvin kun s/s Johan makasi, taisi olla Jätkäsaaren/Busholmen laiturissa tosiaankin jo "työnsä tehneenä". Noihin aikoihin, Lehdistössä oli laimeata keskustelua josko vanha merenkulkija pitäisi säilyttää jälkipolville mutta näin ei ilmeisesti käynyt. Eipä tietenkään. This is Finland You blue-eyes. |
||||
|
04.06.2014 23:13 | Martin Hillebard | ||
| Näitä on itse asiassa olemassa paljon enemmän, kuin sisämaassa asuvat tietävät. Joille vesikuljetusten maailma, Useinkin on täysin tuntematon. Itse asun Lidingön saarella Tukholman pohjoispuolella. Meille on Lidingöbana -rautatiellä semmoinen. |
||||
|
02.06.2014 21:57 | Martin Hillebard | ||
| Tuo tapa tervehtiä ... heh-heh, Euroopassa on kuulemma äärioikeisto esiinmarssilla. okei se oli huono vitsi. Mutta kuitenkin... Vastaantuleva vempele muistuttaa myös mieleen ääri-ideologiat. No niin, kuvan tarkoitus on esitellä Dv 12 -sarjan hallintalaitteisto. |
||||
|
02.06.2014 21:50 | Martin Hillebard | ||
| ...ja nopeusrajoitusmerkki on uskollisesti paikoillaan. | ||||
|
02.06.2014 21:40 | Martin Hillebard | ||
| Onko asematalo rakennettu maailmansotien välisenä aikana? Tyyli viittaa siihen. Tyyppipiirustuksilla?? | ||||
|
02.06.2014 21:37 | Martin Hillebard | ||
| Aika taiteellinen kuva. (Kelopuu vasemmalla!) | ||||