Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.12.2024 10:17 | Reijo Salminen | ||
| Ja eikös ainoa syy ollut että valmistaja kysymällä kysyi että nyt olisi viimeiset varaosat myynnissä, olisiko tarvetta - ei ollut ja tässä sitten on tulos, valmistaja myi osat muualle ja nyt sitten kurantteja vetureita hylätään että saadaan varaosia. Olisi kiva tietää minkälainen nero on tuon päätöksen takana. | ||||
|
05.12.2024 00:43 | Reijo Salminen | ||
| Onkos tuon tötterön alla muuten kattokäki, takgöket, eli vilkut? Ja Jounin patsaskeskusteluun sellainen lisäys, että ihan omin voimin tehty upea naisveistos Kaivopuiston rannasta olisi sopinut loistavasti samaan kyytiin tuntemattomaan paikkaan. |
||||
|
01.12.2024 21:40 | Reijo Salminen | ||
| Siis tuollaisen ovat kehdanneet tuoda vielä asennettavaksi paikoilleen, valu aivan törkeää tekoa. Tulee mieleen muuan edesmennyt eteläafrikkalainen tuttavani, joka aina kommentoi kun oli putkivuoto tai muu vesivahinko että: "It is famous finnish plumbing!" | ||||
|
Kuvasarja: Taiwanin rautatiemuseon pienoisrautatie |
30.11.2024 21:47 | Reijo Salminen | ||
| Kaikkiin paikkoihin sinä Hannu kanssa kerkiät! | ||||
|
28.11.2024 01:18 | Reijo Salminen | ||
| Valaisin on kyllä hieno. Noi Stadin aitatolpat on jo tuolloin ollut normi, niitähän on kaupunki täynnänsä. | ||||
|
25.11.2024 21:34 | Reijo Salminen | ||
| Kauniisti kipristelee Carraran marmori jo tuolloin, valmistumisvuonna. | ||||
|
23.11.2024 00:50 | Reijo Salminen | ||
| Tossa kun laittaisi klapeiksi ja myisi töölöläisille yms (joilla tulisijat niissä asunnoissaan on) niin mottihinta olisi jotain ihan muuta kuin siellä tehtaalla tms minne nuo on menossa. Slush ohoi! | ||||
|
23.11.2024 00:05 | Reijo Salminen | ||
| Onkos tuo kiskojen aluslevyjen kumista tehty? | ||||
|
|
23.11.2024 00:03 | Reijo Salminen | ||
| 4001 viittaa vahvasti Big Boyhin. Siihen loppuu mielikuvitus. | ||||
|
22.11.2024 21:54 | Reijo Salminen | ||
| Kyllähän lättäpäällä kerkiää: https://youtu.be/2YHs0CG8MA8?si=hJ_OEJL3LPChzTF0 Meillä oli aikoinaan pihassa maatumassa Simca Vedette (mitä lie Versailles sun muita siihen nimeen sitten lisäksi olikaan, tuttu Tatin leffoista) mutta se oli armottoman mädässä kunnossa pelleiltään, isävainaa sitä yritti uudelleenpellittää mutta heitti pyyhkeen kehään. Varmaan hieno auto jos mint-kuntoisena saisi, siinä muistaakseni 2,4 tjsp sivuventtiili-V8 yksi yksikurkkuinen kaasutin. Joka paikassa luki sitten V8, jopa pölykapseleissa. Löytyi aiheeseen liittyvä videokin, värit kuin tässä alussa näkyvässä kun korvaa vaaleansinisen kermanvärillä. https://youtu.be/alToGBZx0UM?si=GeGgYq0M7LVdvHFF |
||||
|
18.11.2024 19:39 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos arvoisa Herra Esa, syy sille että fundeerailin tuota kartiomallia (sori nyt amatöörigynekologit jä väestöliiton kassanhoitajat) oli että itsellä on vanha traktori, McCormick 434 jota on rempattu ihan hartaasti, siinä nokka-akseli on tuollainen "tunneliratkaisu" ja kun se rempassa tarkistettiin suoraksi ja hankittiin uudet laakerit niin eihän ne passanneet alkuunkaan, reklamoin myyjiä ja vastaus oli että "ne on aihiot" eli tarkoitettukin että koneistetaan määrämittaan sitten kohteessa. Siinä on juuri tuo kartiomitoitus ideana. Mietin vaan että 7 petilaakerin kanssa kampiakselin ulosveto on aika temppu jos joka "nykäisyssä" on sama tiukka toleranssi vastassa, etenkin sen viimeisen laakerin kanssa on kellosepän tarkkuutta vaativa temppu edessä. Siis jos viimeisessä laakerissa udosvedossa akseli on vähänkin vinossa niin laakeri saattaa vioittua ja uusi remppa on vain ajan kysymys. | ||||
|
|
17.11.2024 21:12 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos Herra Esa, laitoin tilauksen noista ehdottamistasi kirjoista vetämään. Vielä jatkokysymys, jos otetaan esimerkiksi tuollainen 7 rulla-petilaakerimoottorin kampiakseli, niin onko siinä kaikki ilmeisen isokehäiset rullalaakerit sisämitaltaan saman kokoiset vai pieneneekö se "matkalla". Irtihän akselin saa varmaan prässillä mutta laitettiinko se sitten paikalleen lämpöä (eli kylmää) hyväksikäyttäen, ja entäs laivoissa, siellä oletan että toleranssit oli sen verran rouvit ettei jäähdyttelyitä sun muita tarvittu. | ||||
|
16.11.2024 21:27 | Reijo Salminen | ||
| Tänään menin tuosta ohi, lehdessä oli juttua että maalaushommat on nyt saatu päätökseen, työmaakontit vielä näkyi olleen Siltasaaren kohdalla paikoillaan ja työn teettäjän taulut. Silta on nyt hienossa kunnossa ja putsissa, mutta edelleenkin siltakaareltaan onko se nyt keltaruskea vai mikä se väri on, mutta siis ei tämä alkuperäinen punainen. | ||||
|
16.11.2024 17:04 | Reijo Salminen | ||
| Amos Andersson oli todennut kun päätettiin eduskuntatalon paikasta että "sitten se edusta on pakko laittaa kuntoon!", no pitänee paikkansa mutta kyllä siinä on aikaakin kulunut. | ||||
|
|
16.11.2024 16:43 | Reijo Salminen | ||
| Kiitoksia Esalle tuon tunnelikampikammion selvittämisestä, ei ole mennyt kuin rapiat 40 vuotta että olen sanakirjassa näkemääni sanaa ihmetellyt että mistä siinä on oikein kysymys, nyt se sitten selvisi. | ||||
|
|
16.11.2024 01:04 | Reijo Salminen | ||
| Tuosta autosta, kirjavinkki Jussi Juurikkala: Nuo mainiot ajoneuvot. | ||||
|
|
16.11.2024 00:53 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos kommenteista, Maybachhan on kautta aikojen tunnettu korkeasta laadustaan ennen kaikkea henkilöautopuolella, Maybach Zeppelin 20-30 luvulla jollainen löytyy avoautona jopa Suomesta, ja sitten mersun huippumallina. Jotain tuossa on mennyt pahasti pieleen, laitteen sisustushan on tehty viimeisen päälle upeasti tässä veturissa, tekijät varmaan aatteli että nyt tehdään jotain tosi hienoa. | ||||
|
16.11.2024 00:32 | Reijo Salminen | ||
| Kerkesit ensin... Vasemmalla on jo metroaseman merkkikin, olisi ollut aika kiva ylläri jos olisivat esitelleet jotain täkäläistä sotakorvaustuotetta omanaan, no tiedä sitten mistä nuo muut onkaan olleet peräisin. Upea kuva, ja kertoo monta asiaa tuosta ajankohdasta. En olisi uskonut että näin on tilanne ollut, hyvä että kuvia löytyy ja että niitä päästään katselemaan. |
||||
|
11.11.2024 18:31 | Reijo Salminen | ||
| Alt-0137 tosin en tässä linux-koneessa onnistunut mitenkään saamaan ko merkkiä aikaiseksi. | ||||
|
11.11.2024 18:08 | Reijo Salminen | ||
| Töölön Messuhallikin on kuvassa, Toivonkadulla vielä vanhaa rekennuskantaa, Sipoon kirkkokin näkyy. Aku-aku patsaita ei vielä ole. | ||||
|
11.11.2024 17:58 | Reijo Salminen | ||
| Liikenne Oy:n punaisilla busseilla oli aikoinaan aika erikoinen reittivuoro, Helsingistä olisiko ollut joko Orimattilan tai Artjärven kautta Uudenkylän kautta Vierumäkeen ja Heinolaan. | ||||
|
09.11.2024 20:34 | Reijo Salminen | ||
| Pitäsköhän soittaa sinne kansanrarioon että missä ne lottomiljoonat oikein luuraa. | ||||
|
08.11.2024 22:17 | Reijo Salminen | ||
| TKK:n sähkölafkalla oli 80-luvulla PDP-11 baranov-klooni, tehtiin muistaakseni digitaalisuodattimen harjoitustyö sillä. | ||||
|
08.11.2024 21:55 | Reijo Salminen | ||
| Onkos siinä Porkkalan tunnelin luukut päällä? Mikäs tuo ikivanha 3-akselinen vaunu sen letkan päässä mahtaa olla? | ||||
|
22.10.2024 08:29 | Reijo Salminen | ||
| Mitähän olisi tapahtunut jos Urkilla olisi lippu jäänyt kotiin ja paikallisjunassa pärähtänyt tarkastus päälle? | ||||
|
21.10.2024 21:12 | Reijo Salminen | ||
| Autowikin mukaan 1982 oltiin luovuttu siitä että viimeinen numero kertoo ovien lukumäärän, tuo oli minulle uutta (!) tietoa, siitä eteenpäin kaikki oli 240:iä. | ||||
|
|
21.10.2024 16:48 | Reijo Salminen | ||
| 244 | ||||
|
20.10.2024 19:23 | Reijo Salminen | ||
| V. Peltonen ajoi Heinolaan saakka Mäkelän kautta. Peltosen tallit olivat aivan Lahden ja entisen Nastolan rajalla. Vuoroja oli paitsi Lahti-Hiekkanummi jossa kääntöpaikka em. tallin pihalla, myös Pärnämäkeen, lääninrajalle eli johonkin sinne Haikulantien paikkeille - en osaa tarkemmin sanoa, ja sitten mainittu heinolalainen. http://www.slamu.fi/aikataulut.php?Publisher=Vi4gUEVMVE9ORU4gT1k= |
||||
|
20.10.2024 14:42 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos tästä kuvasta Eljakselle. Nyt jo edesmenneitä sukulaisia on ollut tuolla hätäaputöissä sodan jälkeen (ja ehkä jopa aikana) ja he kertoivat tuosta kapsuradasta ja ko toiminnasta muutenkin. Muuta tietoa ei sitten olekaan ollut niin helppoa löytää mistään. Siellä oli ollut työnjohtajana pyylevähkö mieshenkilö, ei paikkakuntalainen, jota kutsuttiin tuttavallisesti päärynäksi, ties minkä takia ;) Olikohan tuo suorata rillirata? Turvetta on kerätty Lakeassuolta, karttalinkki https://tinyurl.com/yc4r6d93 |
||||
|
13.10.2024 02:15 | Reijo Salminen | ||
| Ja on kuitenkin väntsal, eli satunnainen matkailija voi siirtyä saliin (!) sateensuojaan ja lämpimään odottelemaan sitä junaa... Hurreille 10 points tästä. | ||||
|
09.10.2024 23:10 | Reijo Salminen | ||
| Det är Tummelbanan på svenska! | ||||
|
09.10.2024 23:09 | Reijo Salminen | ||
| Carry On Wayward Son! | ||||
|
09.10.2024 02:19 | Reijo Salminen | ||
| Saitte varmaan hyvät naurut siellä Washingtonissa... | ||||
|
07.10.2024 11:36 | Reijo Salminen | ||
| Asjallinen kokardi. Oliko tuo sinivalkoinen ihan virallisesti kokardina myös rautateillä? Harmaissahan se tuli tutuksi. | ||||
|
|
07.10.2024 11:31 | Reijo Salminen | ||
| Nämä on ajankohdaltaan ja sijainniltaan mielenkiintoisia kuvia, onko näitä lisää? | ||||
|
23.09.2024 22:42 | Reijo Salminen | ||
| Ainakin 1963 kartassa suunnilleen nykyisen Teräteoksen kohdalla näkyy sementtimylly, olisko se? Toinen vaihtoehto on sitten Ruduksen betonitehdas, jos se tuolloin on ollut olemassa, sehän on edelleen Vanhatiellä siinä Prisman lähellä. | ||||
|
13.09.2024 00:04 | Reijo Salminen | ||
| 80-luvulla tuli heitettyä keikkoja ahtaamassa Stadin satamissa, opiskelijalle hyviä tienestejä. Baranovin pojan laivoista sitten wanhat parrat kävi hakemassa "venttapullon" tai jotain sinne päin... | ||||
|
|
11.09.2024 23:39 | Reijo Salminen | ||
| Onko lestinheittoa vielä? Luulisi että se on menneitten aikojen romantiikkaa kun Virosta roudataan viinaa sen kuin akselit kestää. | ||||
|
10.09.2024 22:17 | Reijo Salminen | ||
| Alcohol I Like - lukivat ulkomaan elävät. | ||||
|
07.09.2024 20:54 | Reijo Salminen | ||
| Miksi englantilaiset juo lämmintä olutta? No niillä on Lucas-merkkiset jääkaapit. | ||||
|
|
06.09.2024 22:21 | Reijo Salminen | ||
| Sitten pari petteriä, paku ja kuorkki, onkohan tuo coupe joku Datsun tai Toyota? Fiksuja olivat Fiiatin tekijät kun 850 pyöri toisin päin kuin 600, ei onnistunut helppo 'lastutus', autothan oli turvallisuuden irvikuvia, akku keulassa ja polttoainesäiliö siinä päällä. Lämpöä tosin piisasi. | ||||
|
26.08.2024 23:53 | Reijo Salminen | ||
| Kyllä, kättä lippaan! | ||||
|
26.08.2024 01:53 | Reijo Salminen | ||
| Käviköhän aseman hävittäjille omatunto kolkuttamaan? | ||||
|
26.08.2024 01:01 | Reijo Salminen | ||
| Voi että, ensimmäinen muistikuvani junamatkasta oli lätällä Seestaalta Lahteen, ja juuri tuosta kuvakulmasta, siinä oli tyttö joka luki läksyjään ja minä pikkupoikana mietin että kun minäkin pääsen kouluun niin luen kanssa samalla lailla läksyjä. Hurjasti näyttää tuo nainen Sirkku-serkulta, ettei vaan olisi hän? |
||||
|
21.08.2024 08:59 | Reijo Salminen | ||
| Onpas upea kuva. Mistä jalan ei pääse, siitä pääsee junalla... | ||||
|
20.08.2024 09:36 | Reijo Salminen | ||
| Onko nuo "starttiklapeja"? | ||||
|
05.08.2024 21:33 | Reijo Salminen | ||
| Ja olihan siellä aikoinaan "säästöpankki", nyt ei enää ole muuta kuin nimi kadussa. https://fi.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4%C3%A4st%C3%B6pankki_(ravintola) |
||||
|
05.08.2024 00:52 | Reijo Salminen | ||
| Kiva kun laitoit tämän tänne ohjeeksi. | ||||
|
05.08.2024 00:32 | Reijo Salminen | ||
| Sanattomaksi vetää lukea teidän kertomuksia, monilahjakkuuksia ei vaan junissa vaan monella muullakin elämän saralla, noi prätkäjutut on kyllä mielestäni syytä tallentaa ihan oikeasti johonkin arkistoon. Gulf-t-paita on aika kova juttu. |
||||
|
|
04.08.2024 00:07 | Reijo Salminen | ||
| Leo Kinnunen oli lapsuuden idoli, kuten myös kanssa-ajajansa Pedro Rodriquez. https://www.f1forgottendrivers.com/leo-kinnunen-sport-cars/ |
||||
|
03.08.2024 22:55 | Reijo Salminen | ||
| Sitikkalan mäkeen mennyt onneksi alamäkeen, olisi saattanut muuten jäädä sutimaan? | ||||