Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.05.2007 14:42 | Reijo Salminen | ||
| Tässä 'veljen varjo' tv-elokuvassa on kohtaus jossa pääosassa on tuo 'mustalainen', muutoinkin kiintoisa filmi etenkin Lohjalaisille. http://www.nic.fi/%257Ersuonio/elokuvat/1964.html | ||||
|
15.05.2007 00:02 | Reijo Salminen | ||
| UP DD40X, https://vaunut.org/kuvasivu/16948 | ||||
|
14.05.2007 19:17 | Reijo Salminen | ||
| Siinähän on jotain letukan muotoja, GM Aerotrain vuodelta 1955 | ||||
|
12.05.2007 21:41 | Reijo Salminen | ||
| Kiitoksia Pia Eemelille selvennyksestä, vielä kun käsittäisi ettämiksi tällainen punnitusvermeli on ollut Orimattilassa - oletettavasti suurin osa tavaraliikenteestä on tullut Valkon satamasta, mutta olisiko puutavaraliikenne sitten jossain vaiheessa ollut seudulla huomattavaa. | ||||
|
12.05.2007 14:55 | Reijo Salminen | ||
| Ja tämä poistuminen tapahtui vielä ennakoituakin nopeammin, kuten tämän päivän uutisista olemme voineet havaita. https://vaunut.org/havainto/3126 | ||||
|
|
12.05.2007 12:22 | Reijo Salminen | ||
| Tätä olen itsekin ollut ihmettelemässä, ks https://vaunut.org/kuvasivu/4055 Mites käytännössä tuollainen punnitus tapahtui? Siellä on sisällä jonkinlainen 'paneeli', jonka naamapuolta ei ikkunoista onnistunut näkemään. | ||||
|
11.05.2007 20:49 | Reijo Salminen | ||
| Vahinko ettei saa kommentteja vedettyä takaisin - no jos se on esim Tapion ehdottama 64 vuotta, niin mitäs se tarkoittaisi nykyaikaan siirrettynä - nyt hyljätty laite olisi otettu käyttöön 1943... Siitä voi miettiä millä antaumuksella nuo vanhat laitteet on tehty. | ||||
|
|
11.05.2007 19:30 | Reijo Salminen | ||
| Olisiko F1 70 tai 71? | ||||
|
|
11.05.2007 19:08 | Reijo Salminen | ||
| visailijakommenttiin otettiin kantaa jo aiemmin, https://vaunut.org/kuvasivu/6973 Kuuluisampi kaimani olisi varmaankin omissa intresseissään kiinnostunut myöskin tästä tiedosta... | ||||
|
|
11.05.2007 10:14 | Reijo Salminen | ||
| Tästä on varmaankin täällä keskusteltu, mutta kysytään nyt kuitenkin - mikäs on voimassa oleva palvelusaikaennätys suomen veturikalustossa ja millä koneella? | ||||
|
09.05.2007 16:50 | Reijo Salminen | ||
| Eipä tuo kivijalkakaan taida ihan pienistä pöräytyksistä hätkähtää. | ||||
|
27.04.2007 22:13 | Reijo Salminen | ||
| Kausala | ||||
|
27.04.2007 17:18 | Reijo Salminen | ||
| Jäljet johtavat sylttytehtaalle... | ||||
|
21.04.2007 19:43 | Reijo Salminen | ||
| Tuosta Ruuhijärvi-laivasta oli ollut artikkeli Resiinan numerossa 2/1979. Sen mukaan pohjoismaissa oli ainoastaan yksi vastaavanlainen Boråsissa, Parkanoon oli suunniteltu kanssa mutta ei sitten toteutunut. Lisätietoa ko. kylän sivuilla. | ||||
|
13.04.2007 21:43 | Reijo Salminen | ||
| Olisi kannattanut photoshopata tuo kilpi piiloon, olisi saattanut tunnistaminen venyä minuuttien sijasta tunteihin | ||||
|
13.04.2007 21:28 | Reijo Salminen | ||
| Lahti-Heinola väli Siltalan ja Haikulan välissä | ||||
|
12.04.2007 22:19 | Reijo Salminen | ||
| 20+ vuotta veturin haastavassa ympäristössä on melkoinen saavutus tällaisille mekaniikoille. | ||||
|
|
12.04.2007 22:04 | Reijo Salminen | ||
| http://library.abb.com/GLOBAL/SCOT/scot217.nsf/VerityDisplay/FA2F859EFE985429C2256E9F0029B3EA/$File/DOC6_SELMA_2_Automation_PM_revA.pdf Onko tällaisia dinosaurussysteemeitä vieläkin käytössä? |
||||
|
|
12.04.2007 20:48 | Reijo Salminen | ||
| Tuolla ylhäällä vasemmalla näyttäisi olevan Nokian tietoliikennemekaniikan kortteja, eli ainakin se puoli olisi tietoliikennetekniikkaa, vai olisiko se joku muinainen kompuutteri? 80-luvun tuotteelta vaikuttaa. En osaa kyllä arvata muuta kuin että tietoliikennelaitteita.. | ||||
|
06.04.2007 01:27 | Reijo Salminen | ||
| Tähän kun ajattelisi TGV:n ennätysajon, niin voisi helmat hieman lepattaa kuvan henkilöillä. Tässähän ei kaiketi juuri 100 kmh ylitetä? | ||||
|
26.03.2007 20:17 | Reijo Salminen | ||
| Eli yksi ratkaiseva 'hienous' on koko ongelman ydin. Mitäs jos kytkimet pulttaisi kiinteästi ulkoasentoon, ja tekisi uudet suojakuvut, sellaiset hieman 'pulleammat'. Kaipa italian pojat sellaisen äkkiä muotoilisi. Tässä tällainen maallikon viisastelu 'puun takaa'. | ||||
|
|
26.03.2007 15:55 | Reijo Salminen | ||
| Tämäkö on se yleisin ongelma näissä pendorunkojen liittämisessä, vai onko näissä vielä muitakin probleemeja? Mitenköhän SA-3 pärjäisi tässä lajissa? |
||||
|
14.03.2007 22:21 | Reijo Salminen | ||
| Vastaanpa itse itselleni, jo 1800-luvun puolella. http://www.inkerikeskus.fi/toimitilat/portti.htm | ||||
|
|
14.03.2007 15:45 | Reijo Salminen | ||
| Niin ja Kyläsaari on ihan oikeasti saari. Missäs vaiheessa Hämeentien tullinpuomit on poistettu käytöstä? | ||||
|
|
14.03.2007 15:39 | Reijo Salminen | ||
| Elantotehdas on Elannon Leipätehdas, joka oli toiminnassa vielä ainakin 80-luvun lopussa. Mielenkiintoinen kartta, kortteleissa oli tämän mukaan vielä aika hyvin rakentamatonta tonttimaata. Skuruilla luuppi Sturenkatu/Kangasalantie/Eurantie/Hämeentie välillä. | ||||
|
14.03.2007 15:26 | Reijo Salminen | ||
| Onkohan Vanhanradankatu kanssa tuon kapsuradan pohjaa? | ||||
|
11.03.2007 01:49 | Reijo Salminen | ||
| Onkos tuossa lohenpyrstösalvoksia noissa hirsissä? Jos niin on, niin hatunnosto ja korkealle talon rakentaneille. | ||||
|
|
11.03.2007 01:44 | Reijo Salminen | ||
| Olipas osannut tämä tulipalo sattua perin synkälle päivälle noin muutenkin. | ||||
|
11.03.2007 01:26 | Reijo Salminen | ||
| Minun isävainaa opasti minua hevosenpään kokoisena noista vaunujen kylkiteksteistä, että VR tarkoittaa 'vaaralliset rautatiet', ja että sitä ennen oli käytössä logo SVR joka tarkoitti 'saatanan vaaralliset rautatiet'. Uskoin tietysti joka sanan, mutta en liene ainoa höynäytetty? | ||||
|
10.03.2007 20:23 | Reijo Salminen | ||
| Olisikohan Iirit ajatelleet että jos tätä ei autokuski huomioi, niin siitä ei välttämättä tikeillä selvitä... | ||||
|
10.03.2007 01:04 | Reijo Salminen | ||
| Tällaiset kuvat tekee tyhjän olon. Upeaa kameratyöskentelyä jälleen kerran. | ||||
|
27.02.2007 22:41 | Reijo Salminen | ||
| Löytyi yksi linkki sentään: http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=51393&lan=FI | ||||
|
|
27.02.2007 22:39 | Reijo Salminen | ||
| Joo, maat jouduttiin sitten kuorimaan peruskalliota myöten että saatiin sotkut siivottua. Hinta oli sen mukainen, valitettavasti etlarin asiaa koskenut uutinen ei enää näy verkkolehden kautta. | ||||
|
24.02.2007 18:57 | Reijo Salminen | ||
| Onko näitä vastaavia, joissa tuo toinen ei olekaan toisella kotimaisella, jossain muuallakin? | ||||
|
|
24.02.2007 10:02 | Reijo Salminen | ||
| Lukeeko tuossa tosiaan 'Keskusta - Centre' vai pitääkö hommata uudet kakkulat? | ||||
|
12.01.2007 18:38 | Reijo Salminen | ||
| Kysymyshän taitaa olla paljon monisyisempi, kuin mitä rivigooglaaja olisi osannut odottaa. Löytyykö orgilaisista tällaisen mielenkiintoisen asian tutkinutta historioitsijaa? | ||||
|
|
12.01.2007 13:28 | Reijo Salminen | ||
| Täsmennetääs sittenkin hiukan, taisi olla tankkien dieselit pääasiallisia mahdollisia 'asiakkaita', ja asemia oli sopivasti itärajan suunnalla isoilla varastotankeilla varustettuina. | ||||
|
|
12.01.2007 13:00 | Reijo Salminen | ||
| Kylmä sota - olisi saanut molot, zilit, sikakinnerit, uazit yms bensat omilta asemilta jos maa olisi vallattu. Tätäkö tarkoitit? | ||||
|
31.12.2006 02:13 | Reijo Salminen | ||
| Bodomistahan on kyse. Ilahduttavasti tässä kuvassa näkyy henkselikulttuurin pyristely vyökulttuurin puristuksessa. Wanhan kansan edustajana isävainaan kommenttina oli että henkselit piti hänet kasassa - ja oli erittäin otettu kun toin -89 New Yorkista 'Gordon Gekko' malliset henkselit.. | ||||
|
14.12.2006 15:27 | Reijo Salminen | ||
| Onko tämä kuva otettu tuolta ilmatähystyslavalta, joka näkyy mm kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/17763 | ||||
|
12.12.2006 12:23 | Reijo Salminen | ||
| Palataan vielä tuohon arvausleikkiin, Malmin lentoaseman sijoituksesta Tattarisuolle tehtiin päätös 1935, aiempi kohde oli Tuomarinkylässä http://pelastamalmi.org/fi/luettavaa/suosta1.html Ehkä lentoasemalla ei sittenkään ollut vaikutusta tälle. | ||||
|
|
11.12.2006 15:17 | Reijo Salminen | ||
| Oliko aseman arkkitehtuuriratkaisulla ja lentokentällä jotain yhteisiä tekijöitä - muutakin kuin funkkis? Kaiketi lentoasemalle menijät kulki suurelta osin tämän aseman kautta 30-luvulla, ja siksi ehkä asemakin piti olla hieman 'toista maata'. Menikö metsään tämä ajatuskuvio? | ||||
|
04.12.2006 00:35 | Reijo Salminen | ||
| Vahvasti taas veikkaisin että saksasta ollaan tulossa - tuollaisen sylinterin tekeminen on ollut aika haastava toimenpide, ja epäilenpä että Suomesta olisi tuohon aikaan löytynyt kilpailukykyistä konepajateollisuutta alalta Saksan vastaavaan nähden. | ||||
|
04.12.2006 00:27 | Reijo Salminen | ||
| Olisikohan tässä kyse suomalaisen graniitin kuljetuksesta johonkin Pietarin kohteeseen autonomian ajan lopulta? Vaikea uskoa että 1918 tapahtumille olisi hetimiten tuollaista möhkälettä alettu järsiä. | ||||
|
02.12.2006 00:45 | Reijo Salminen | ||
| Jos saa kysyä, niin mitä te nestorit ajattelitte näitä kuvia ottaessanne? Ette varmaan että jossain vaiheessa niitä katsellaan kieli pitkällä kaikkialta maailmasta. | ||||
|
18.11.2006 23:26 | Reijo Salminen | ||
| Työmaakuvat ovat kuvien aatelisia. Jos kuvan suhteen vielä olisi lisätietoa työmaan arjesta, niin oltaisiin jo kuningastasolla. | ||||
|
15.11.2006 23:36 | Reijo Salminen | ||
| Liittyykö nuo parakit tuolla taustalla Metrotyömaahan? | ||||
|
|
15.11.2006 00:23 | Reijo Salminen | ||
| Muistisääntöni Kansatalon toteemille oli Vihreä-veemäistä, keltainen-kaunista. Ja se kolmas vaihtoehto oli että koko himmeli laskettiin alas, se tiesi sitten tosi hyvää keliä. Enpäs tiennyt että siellä oli punainenkin vaihtoehto. | ||||
|
11.11.2006 01:25 | Reijo Salminen | ||
| Taide ja tekniikka ovat kumpikin toisilleen niin vieraita, mutta kuitenkin läheisiä serkuksia. | ||||
|
11.11.2006 01:13 | Reijo Salminen | ||
| Saako kysyä, että mitä kuvaajan mielessä liikkui kun tällaisia eksoottisuuksia tuli kuvattua? | ||||
|
17.10.2006 17:28 | Reijo Salminen | ||
| Kiitoksia Juhanille näistä valistuksen sanoista, hetken googlattuani löytyikin netistä monia mielenkiintoisia aiheeseen liittyviä juttuja. Yksi hyvä kuva on tämä http://www.germansteam.co.uk/FastestLoco/fastestloco.html#MR1 jossa mennään aika lujaa ja puomeista ei tietoakaan... | ||||