Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.02.2007 22:39 | Reijo Salminen | ||
| Joo, maat jouduttiin sitten kuorimaan peruskalliota myöten että saatiin sotkut siivottua. Hinta oli sen mukainen, valitettavasti etlarin asiaa koskenut uutinen ei enää näy verkkolehden kautta. | ||||
|
24.02.2007 18:57 | Reijo Salminen | ||
| Onko näitä vastaavia, joissa tuo toinen ei olekaan toisella kotimaisella, jossain muuallakin? | ||||
|
|
24.02.2007 10:02 | Reijo Salminen | ||
| Lukeeko tuossa tosiaan 'Keskusta - Centre' vai pitääkö hommata uudet kakkulat? | ||||
|
12.01.2007 18:38 | Reijo Salminen | ||
| Kysymyshän taitaa olla paljon monisyisempi, kuin mitä rivigooglaaja olisi osannut odottaa. Löytyykö orgilaisista tällaisen mielenkiintoisen asian tutkinutta historioitsijaa? | ||||
|
|
12.01.2007 13:28 | Reijo Salminen | ||
| Täsmennetääs sittenkin hiukan, taisi olla tankkien dieselit pääasiallisia mahdollisia 'asiakkaita', ja asemia oli sopivasti itärajan suunnalla isoilla varastotankeilla varustettuina. | ||||
|
|
12.01.2007 13:00 | Reijo Salminen | ||
| Kylmä sota - olisi saanut molot, zilit, sikakinnerit, uazit yms bensat omilta asemilta jos maa olisi vallattu. Tätäkö tarkoitit? | ||||
|
31.12.2006 02:13 | Reijo Salminen | ||
| Bodomistahan on kyse. Ilahduttavasti tässä kuvassa näkyy henkselikulttuurin pyristely vyökulttuurin puristuksessa. Wanhan kansan edustajana isävainaan kommenttina oli että henkselit piti hänet kasassa - ja oli erittäin otettu kun toin -89 New Yorkista 'Gordon Gekko' malliset henkselit.. | ||||
|
14.12.2006 15:27 | Reijo Salminen | ||
| Onko tämä kuva otettu tuolta ilmatähystyslavalta, joka näkyy mm kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/17763 | ||||
|
12.12.2006 12:23 | Reijo Salminen | ||
| Palataan vielä tuohon arvausleikkiin, Malmin lentoaseman sijoituksesta Tattarisuolle tehtiin päätös 1935, aiempi kohde oli Tuomarinkylässä http://pelastamalmi.org/fi/luettavaa/suosta1.html Ehkä lentoasemalla ei sittenkään ollut vaikutusta tälle. | ||||
|
|
11.12.2006 15:17 | Reijo Salminen | ||
| Oliko aseman arkkitehtuuriratkaisulla ja lentokentällä jotain yhteisiä tekijöitä - muutakin kuin funkkis? Kaiketi lentoasemalle menijät kulki suurelta osin tämän aseman kautta 30-luvulla, ja siksi ehkä asemakin piti olla hieman 'toista maata'. Menikö metsään tämä ajatuskuvio? | ||||
|
04.12.2006 00:35 | Reijo Salminen | ||
| Vahvasti taas veikkaisin että saksasta ollaan tulossa - tuollaisen sylinterin tekeminen on ollut aika haastava toimenpide, ja epäilenpä että Suomesta olisi tuohon aikaan löytynyt kilpailukykyistä konepajateollisuutta alalta Saksan vastaavaan nähden. | ||||
|
04.12.2006 00:27 | Reijo Salminen | ||
| Olisikohan tässä kyse suomalaisen graniitin kuljetuksesta johonkin Pietarin kohteeseen autonomian ajan lopulta? Vaikea uskoa että 1918 tapahtumille olisi hetimiten tuollaista möhkälettä alettu järsiä. | ||||
|
02.12.2006 00:45 | Reijo Salminen | ||
| Jos saa kysyä, niin mitä te nestorit ajattelitte näitä kuvia ottaessanne? Ette varmaan että jossain vaiheessa niitä katsellaan kieli pitkällä kaikkialta maailmasta. | ||||
|
18.11.2006 23:26 | Reijo Salminen | ||
| Työmaakuvat ovat kuvien aatelisia. Jos kuvan suhteen vielä olisi lisätietoa työmaan arjesta, niin oltaisiin jo kuningastasolla. | ||||
|
15.11.2006 23:36 | Reijo Salminen | ||
| Liittyykö nuo parakit tuolla taustalla Metrotyömaahan? | ||||
|
|
15.11.2006 00:23 | Reijo Salminen | ||
| Muistisääntöni Kansatalon toteemille oli Vihreä-veemäistä, keltainen-kaunista. Ja se kolmas vaihtoehto oli että koko himmeli laskettiin alas, se tiesi sitten tosi hyvää keliä. Enpäs tiennyt että siellä oli punainenkin vaihtoehto. | ||||
|
11.11.2006 01:25 | Reijo Salminen | ||
| Taide ja tekniikka ovat kumpikin toisilleen niin vieraita, mutta kuitenkin läheisiä serkuksia. | ||||
|
11.11.2006 01:13 | Reijo Salminen | ||
| Saako kysyä, että mitä kuvaajan mielessä liikkui kun tällaisia eksoottisuuksia tuli kuvattua? | ||||
|
17.10.2006 17:28 | Reijo Salminen | ||
| Kiitoksia Juhanille näistä valistuksen sanoista, hetken googlattuani löytyikin netistä monia mielenkiintoisia aiheeseen liittyviä juttuja. Yksi hyvä kuva on tämä http://www.germansteam.co.uk/FastestLoco/fastestloco.html#MR1 jossa mennään aika lujaa ja puomeista ei tietoakaan... | ||||
|
|
16.10.2006 17:17 | Reijo Salminen | ||
| Olikos brittien pikahepo Mallard, ja tuo vielä nopeampi sitten mikä? | ||||
|
29.09.2006 22:41 | Reijo Salminen | ||
| Mihin noin hienojakoista hiekkaa on käytännössä tarvittu? Tuonhan olettaisi esim pengerryksissä katoavan seuraavien kunnon sateiden mukana saman tien jättäen mukavia pikku 'ylläreitä' rakenteisiin. | ||||
|
29.09.2006 02:14 | Reijo Salminen | ||
| Missasin tässä kuvan, jossa olisi ollut paikallinen rahti, paikku, pari näitä raitsikoita ja historiaraitsikka, mutta ehkä joku vorgilainen osuu paikalle paremmalla onnella... | ||||
|
26.08.2006 23:42 | Reijo Salminen | ||
| Ja enpäs olekaan niin varma että olisi samasta veturista, olisiko samasta junasta kuitenkin. | ||||
|
26.08.2006 23:37 | Reijo Salminen | ||
| Tarkoitin tosiaan alunperin amerikkalainen, mitenköhän tässä kuvassa on taivas täynnä piuhija, mutta muissa kuvissa ei niitä juuri näy. Olisikohan nuo jotain puhelinjohtoja - ja voiko siitä päätellä jotain kuvauspaikasta. Valitettavasti kuvien omistaja on pois rivistä, joten sieltä ei voi lisätietoja kysyä. | ||||
|
|
26.08.2006 22:33 | Reijo Salminen | ||
| Voisiko tämä olla amerikkalainen veturi? Olisiko tyyppiä 2-10-0, siis jos tuo ensimmäinen akseli olisi tuossa penkalla? | ||||
|
20.08.2006 17:27 | Reijo Salminen | ||
| Juhani, sattuiko pappasi kirjoittamaan ylös jotain tuosta heinolan radan rakentamisesta, tai jos olet häntä haastatellut niin olisiko jotain mitä kannattaisi kirjata talteen? Varmaan noin isossa projektissa ehti sattumaan kaikenlaista, ja historiankirjoissa ei aina näy kaikki. | ||||
|
|
19.08.2006 23:03 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos Juhanille täsmennyksestä, olisi pitänyt tarkistaa kukaa oli presidenttinä tuolloin. Kylähallituksen pj:n isä oli sota-aikana Seestan asemanhoitajana, ja konduktöörinä noin yleensä, odotan mielenkiinnolla minkälaisia kuvia hänen jäämistöstään löytyy. | ||||
|
|
19.08.2006 22:03 | Reijo Salminen | ||
| Eipä kestä kiittää, olenhan vain välikätenä. No nyt niitä on tuolla kylän sivuilla. Etenkin kuormituskoe on erittäin mielenkiintoinen kuva, sehän oli tietääkseni Suomen Kuvalehdessä olleessa artikkelissa radasta sen avajaisten aikaan. Presidenttipari Kallio oli avajaisjunassa. | ||||
|
|
19.08.2006 10:57 | Reijo Salminen | ||
| trumanille: no tänne olisi tarkoitus jossain vaiheessa laittaa juttua http://www.seesta-luhtaanmaa.com/historiaa.htm | ||||
|
|
18.08.2006 23:38 | Reijo Salminen | ||
| Kuva on kokoelmasta, jossa on hienoja kuvia mm. Jyrängn sillan rakentamisesta eri vaiheiltaan. Laitan niitä ajan mittaan joko tänne tai sitten meidän kylän sivuille, kunhan ehdin keräämään materiaalia heinolan radan vaiheista. Hätäisimmät voivat lukea Nastolan Historiasta yksityiskohtia | ||||
|
18.08.2006 21:46 | Reijo Salminen | ||
| Mitähän käytännössä on tarkoittanut 'lieskalämmitteinen'? Onko tuossa ollut jonkinlainen öljypoltinsysteemi noiden laippojen kohdalla vai millä se piki on pidetty juoksevana. On mahtanut olla aika mielenkiintoinen kuljetettava paloturvallisuusmielessä. | ||||
|
18.08.2006 21:02 | Reijo Salminen | ||
| Veikkaus, tässä: https://vaunut.org/kuvasivu/12729 | ||||
|
|
18.08.2006 20:03 | Reijo Salminen | ||
| Voikohan näistä kuvista päätellä jotain - 1971 kuvassa on paitsi rakennusta laajennettu, myös kampiasetinlaite hieman tuolla portaan kaiteella istuvan henkiln takana. Onkohan ratapiha ollut näihin aikoihin kuinkakin samanlainen vai käännettiinkö vaihteet 'paikan päällä'? | ||||
|
|
18.08.2006 19:52 | Reijo Salminen | ||
| Vertailukuva https://vaunut.org/kuvasivu/16304 | ||||
|
09.08.2006 10:23 | Reijo Salminen | ||
| Hiljaa hyvä tulee - mahdettiinkohan tuon Eliel Saarisen tien linjaukset suunniteella jo 1800-luvulla? Mikä linja tuossa Kauppalantiellä kulkee? | ||||
|
07.08.2006 22:09 | Reijo Salminen | ||
| Osu ja uppos. | ||||
|
|
07.08.2006 21:13 | Reijo Salminen | ||
| Oliko tuo jonkinlaista toiveajattelua tuo veikkaus ;) Oli valitettavasti väärin. | ||||
|
07.08.2006 16:29 | Reijo Salminen | ||
| Höyryn ja paineilman ominaisuudet ovat tyystin erilaiset, höyry ikäänkuin laajenee paineilmaan nähden paineen laskiessa, tätä käytetään mm. hyväksi useampikertaisissa höyrykoneissa, esim laivoissa. Pullo on tosiaan puolillaan vettä ja tämä ajon aikana siellä 'kiehuu'. | ||||
|
04.08.2006 19:59 | Reijo Salminen | ||
| Vaan eipä ole vetokoneistoa, joten pulloteoria ei liene oikea. Heitetäänpäs rohkea arvaus, olisiko vesisäiliö aurauksessa painolastina, ja muissa tilanteissa voisi veturin höyrynpaineella avitettuna olla palojen sammuttamisessa käytetty painevesisäiliö. | ||||
|
01.08.2006 16:19 | Reijo Salminen | ||
| Yhtä hyväkuntoinen ja samanlainen muutenkin veturi on kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/21159 | ||||
|
30.07.2006 12:51 | Reijo Salminen | ||
| Liittyikö tuo kartoitus moottoritien rakentamiseen? Hommahan tyssäsi aikoinaan rahapulaan, ja työt keskeytyi Järvenpäähän. Metsässä oli korkokeppejä tielinjauksella, ja nythän se vihdoin viimein on sitten rakennettu. Mäkelä sai kaiketi nimensä torpan mukaan, itse kylä on taas Vanaja. | ||||
|
|
30.07.2006 00:48 | Reijo Salminen | ||
| Täsmennystä edelliseen - siis Kukkasjärven ja Salajärven välisen kannaksen kiskoja pitkin ylittänyt Ruuhijärvi-laiva. Pajulahden urheiluopisto on lähellä tuota 20-luvun lopulla toimineen laiva/juna-amfibiosysteemin rataosuutta. | ||||
|
|
30.07.2006 00:45 | Reijo Salminen | ||
| Kylän rautatiehistoriaan kuuluu paitsi tämä nyt jo purettu asemarakennus, myös Kukkasjärven ja Salajärven kiskoja pitkin omalla vedollaan ylittänyt "Ruuhijärvi"-laiva. Mahtaako suomessa olla ollut vastaavia muuallakin? | ||||
|
24.07.2006 16:58 | Reijo Salminen | ||
| Missähän ovat Belgia, Hollanti, Luxemburg ja Sveitsi? | ||||
|
|
24.07.2006 16:46 | Reijo Salminen | ||
| Mitähän nuo Diligenssit ovat? | ||||
|
03.07.2006 23:16 | Reijo Salminen | ||
| Menikö tuo linja sitten Lapinlahdenkatua Marian sairaalalle, vai miten tuo on kulkenut? | ||||
|
03.07.2006 23:08 | Reijo Salminen | ||
| Ja Runar oli saanut ehdot, stackars pojke. | ||||
|
03.07.2006 19:12 | Reijo Salminen | ||
| Sata vuotta sitten Tukholma oli erittäin kaunis kaupunki, valitettavasti menivät pilaamaan suuren osan hienoista miljöistään kansankotia rakentaessaan. | ||||
|
03.07.2006 19:03 | Reijo Salminen | ||
| Mikä tuo pyöreä pömpeli tuolla torin kulmalla on ollut? Mukavuuslaitos? | ||||
|
03.07.2006 18:55 | Reijo Salminen | ||
| Mikäs korsteeni tuolla Smolnan takana törröttää? Onkos näin keskellä kaupunkia ollut jotain teollisuuttakin? | ||||
|
03.07.2006 09:40 | Reijo Salminen | ||
| Ja nyt tämä on Allianz Lebensversicherungin talo. Tämän päivän hesarissa oli uutinen, että UPM on myynyt tämän 77 miljoonalla. | ||||