Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.10.2006 17:28 | Reijo Salminen | ||
| Kiitoksia Juhanille näistä valistuksen sanoista, hetken googlattuani löytyikin netistä monia mielenkiintoisia aiheeseen liittyviä juttuja. Yksi hyvä kuva on tämä http://www.germansteam.co.uk/FastestLoco/fastestloco.html#MR1 jossa mennään aika lujaa ja puomeista ei tietoakaan... | ||||
|
|
16.10.2006 17:17 | Reijo Salminen | ||
| Olikos brittien pikahepo Mallard, ja tuo vielä nopeampi sitten mikä? | ||||
|
29.09.2006 22:41 | Reijo Salminen | ||
| Mihin noin hienojakoista hiekkaa on käytännössä tarvittu? Tuonhan olettaisi esim pengerryksissä katoavan seuraavien kunnon sateiden mukana saman tien jättäen mukavia pikku 'ylläreitä' rakenteisiin. | ||||
|
29.09.2006 02:14 | Reijo Salminen | ||
| Missasin tässä kuvan, jossa olisi ollut paikallinen rahti, paikku, pari näitä raitsikoita ja historiaraitsikka, mutta ehkä joku vorgilainen osuu paikalle paremmalla onnella... | ||||
|
26.08.2006 23:42 | Reijo Salminen | ||
| Ja enpäs olekaan niin varma että olisi samasta veturista, olisiko samasta junasta kuitenkin. | ||||
|
26.08.2006 23:37 | Reijo Salminen | ||
| Tarkoitin tosiaan alunperin amerikkalainen, mitenköhän tässä kuvassa on taivas täynnä piuhija, mutta muissa kuvissa ei niitä juuri näy. Olisikohan nuo jotain puhelinjohtoja - ja voiko siitä päätellä jotain kuvauspaikasta. Valitettavasti kuvien omistaja on pois rivistä, joten sieltä ei voi lisätietoja kysyä. | ||||
|
|
26.08.2006 22:33 | Reijo Salminen | ||
| Voisiko tämä olla amerikkalainen veturi? Olisiko tyyppiä 2-10-0, siis jos tuo ensimmäinen akseli olisi tuossa penkalla? | ||||
|
20.08.2006 17:27 | Reijo Salminen | ||
| Juhani, sattuiko pappasi kirjoittamaan ylös jotain tuosta heinolan radan rakentamisesta, tai jos olet häntä haastatellut niin olisiko jotain mitä kannattaisi kirjata talteen? Varmaan noin isossa projektissa ehti sattumaan kaikenlaista, ja historiankirjoissa ei aina näy kaikki. | ||||
|
|
19.08.2006 23:03 | Reijo Salminen | ||
| Kiitos Juhanille täsmennyksestä, olisi pitänyt tarkistaa kukaa oli presidenttinä tuolloin. Kylähallituksen pj:n isä oli sota-aikana Seestan asemanhoitajana, ja konduktöörinä noin yleensä, odotan mielenkiinnolla minkälaisia kuvia hänen jäämistöstään löytyy. | ||||
|
|
19.08.2006 22:03 | Reijo Salminen | ||
| Eipä kestä kiittää, olenhan vain välikätenä. No nyt niitä on tuolla kylän sivuilla. Etenkin kuormituskoe on erittäin mielenkiintoinen kuva, sehän oli tietääkseni Suomen Kuvalehdessä olleessa artikkelissa radasta sen avajaisten aikaan. Presidenttipari Kallio oli avajaisjunassa. | ||||
|
|
19.08.2006 10:57 | Reijo Salminen | ||
| trumanille: no tänne olisi tarkoitus jossain vaiheessa laittaa juttua http://www.seesta-luhtaanmaa.com/historiaa.htm | ||||
|
|
18.08.2006 23:38 | Reijo Salminen | ||
| Kuva on kokoelmasta, jossa on hienoja kuvia mm. Jyrängn sillan rakentamisesta eri vaiheiltaan. Laitan niitä ajan mittaan joko tänne tai sitten meidän kylän sivuille, kunhan ehdin keräämään materiaalia heinolan radan vaiheista. Hätäisimmät voivat lukea Nastolan Historiasta yksityiskohtia | ||||
|
18.08.2006 21:46 | Reijo Salminen | ||
| Mitähän käytännössä on tarkoittanut 'lieskalämmitteinen'? Onko tuossa ollut jonkinlainen öljypoltinsysteemi noiden laippojen kohdalla vai millä se piki on pidetty juoksevana. On mahtanut olla aika mielenkiintoinen kuljetettava paloturvallisuusmielessä. | ||||
|
18.08.2006 21:02 | Reijo Salminen | ||
| Veikkaus, tässä: https://vaunut.org/kuvasivu/12729 | ||||
|
|
18.08.2006 20:03 | Reijo Salminen | ||
| Voikohan näistä kuvista päätellä jotain - 1971 kuvassa on paitsi rakennusta laajennettu, myös kampiasetinlaite hieman tuolla portaan kaiteella istuvan henkiln takana. Onkohan ratapiha ollut näihin aikoihin kuinkakin samanlainen vai käännettiinkö vaihteet 'paikan päällä'? | ||||
|
|
18.08.2006 19:52 | Reijo Salminen | ||
| Vertailukuva https://vaunut.org/kuvasivu/16304 | ||||
|
09.08.2006 10:23 | Reijo Salminen | ||
| Hiljaa hyvä tulee - mahdettiinkohan tuon Eliel Saarisen tien linjaukset suunniteella jo 1800-luvulla? Mikä linja tuossa Kauppalantiellä kulkee? | ||||
|
07.08.2006 22:09 | Reijo Salminen | ||
| Osu ja uppos. | ||||
|
|
07.08.2006 21:13 | Reijo Salminen | ||
| Oliko tuo jonkinlaista toiveajattelua tuo veikkaus ;) Oli valitettavasti väärin. | ||||
|
07.08.2006 16:29 | Reijo Salminen | ||
| Höyryn ja paineilman ominaisuudet ovat tyystin erilaiset, höyry ikäänkuin laajenee paineilmaan nähden paineen laskiessa, tätä käytetään mm. hyväksi useampikertaisissa höyrykoneissa, esim laivoissa. Pullo on tosiaan puolillaan vettä ja tämä ajon aikana siellä 'kiehuu'. | ||||
|
04.08.2006 19:59 | Reijo Salminen | ||
| Vaan eipä ole vetokoneistoa, joten pulloteoria ei liene oikea. Heitetäänpäs rohkea arvaus, olisiko vesisäiliö aurauksessa painolastina, ja muissa tilanteissa voisi veturin höyrynpaineella avitettuna olla palojen sammuttamisessa käytetty painevesisäiliö. | ||||
|
01.08.2006 16:19 | Reijo Salminen | ||
| Yhtä hyväkuntoinen ja samanlainen muutenkin veturi on kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/21159 | ||||
|
30.07.2006 12:51 | Reijo Salminen | ||
| Liittyikö tuo kartoitus moottoritien rakentamiseen? Hommahan tyssäsi aikoinaan rahapulaan, ja työt keskeytyi Järvenpäähän. Metsässä oli korkokeppejä tielinjauksella, ja nythän se vihdoin viimein on sitten rakennettu. Mäkelä sai kaiketi nimensä torpan mukaan, itse kylä on taas Vanaja. | ||||
|
|
30.07.2006 00:48 | Reijo Salminen | ||
| Täsmennystä edelliseen - siis Kukkasjärven ja Salajärven välisen kannaksen kiskoja pitkin ylittänyt Ruuhijärvi-laiva. Pajulahden urheiluopisto on lähellä tuota 20-luvun lopulla toimineen laiva/juna-amfibiosysteemin rataosuutta. | ||||
|
|
30.07.2006 00:45 | Reijo Salminen | ||
| Kylän rautatiehistoriaan kuuluu paitsi tämä nyt jo purettu asemarakennus, myös Kukkasjärven ja Salajärven kiskoja pitkin omalla vedollaan ylittänyt "Ruuhijärvi"-laiva. Mahtaako suomessa olla ollut vastaavia muuallakin? | ||||
|
24.07.2006 16:58 | Reijo Salminen | ||
| Missähän ovat Belgia, Hollanti, Luxemburg ja Sveitsi? | ||||
|
|
24.07.2006 16:46 | Reijo Salminen | ||
| Mitähän nuo Diligenssit ovat? | ||||
|
03.07.2006 23:16 | Reijo Salminen | ||
| Menikö tuo linja sitten Lapinlahdenkatua Marian sairaalalle, vai miten tuo on kulkenut? | ||||
|
03.07.2006 23:08 | Reijo Salminen | ||
| Ja Runar oli saanut ehdot, stackars pojke. | ||||
|
03.07.2006 19:12 | Reijo Salminen | ||
| Sata vuotta sitten Tukholma oli erittäin kaunis kaupunki, valitettavasti menivät pilaamaan suuren osan hienoista miljöistään kansankotia rakentaessaan. | ||||
|
03.07.2006 19:03 | Reijo Salminen | ||
| Mikä tuo pyöreä pömpeli tuolla torin kulmalla on ollut? Mukavuuslaitos? | ||||
|
03.07.2006 18:55 | Reijo Salminen | ||
| Mikäs korsteeni tuolla Smolnan takana törröttää? Onkos näin keskellä kaupunkia ollut jotain teollisuuttakin? | ||||
|
03.07.2006 09:40 | Reijo Salminen | ||
| Ja nyt tämä on Allianz Lebensversicherungin talo. Tämän päivän hesarissa oli uutinen, että UPM on myynyt tämän 77 miljoonalla. | ||||
|
02.07.2006 22:47 | Reijo Salminen | ||
| Näitä kuvia tulee niin tappavaan tahtiin ettei näitä mitenkään ehdi edes miettimään saati kommentoimaan. Osoitatko pientä armoa .orgilaisille, ei tässä ihan hevosen selässä olla. | ||||
|
30.06.2006 22:47 | Reijo Salminen | ||
| En ole tosin ihan varma tuleeko siihen kevyenliikenteenväylä radan valmistuttua. Nyt siitä ei ainakaan pääse kulkemaan. Menisiköhän se talon läpi siitä missä ennen on mennyt rata, ja jossa osin on kiskotkin vielä jäljellä... | ||||
|
|
30.06.2006 21:15 | Reijo Salminen | ||
| Muksulle: Juu, Arille: Ei | ||||
|
|
30.06.2006 14:33 | Reijo Salminen | ||
| Olin kyllä ihan luvan kanssa. Yritän ottaa tuosta työmaasta sopivin väliajoin kuvia, nyt kun se on tuossa 'nurkilla'. | ||||
|
28.06.2006 14:35 | Reijo Salminen | ||
| Tästä Robertin rautatieprojektista oli telkkarissa juttua JOX-nimisessä FST:n ohjelmassa. Bra jobbat, Robert! | ||||
|
22.06.2006 23:43 | Reijo Salminen | ||
| Olikohan tuo erkkeri pitkäänkin tuossa 'jäähtymässä'? Lopun ajan tunnelmaa tässä kuvassa. | ||||
|
08.06.2006 23:39 | Reijo Salminen | ||
| Minkä paikkojen välillä tuo ajelu tehtiin? Eipä ollut tällaisesta hajuakaan ennen tämän kuvan näkemistä. | ||||
|
03.06.2006 03:18 | Reijo Salminen | ||
| Nämä on sellaisia kuvia ettei todeksi uskoisi vaikka näkisi. | ||||
|
01.06.2006 21:34 | Reijo Salminen | ||
| Seuraavaksi siirrytäänkin varmaan vielä halvempaan, eli yksiväriseen merkkiin, ja sen jälkeen GPS hoitaa hommat eli ei tarvita merkkejä ollenkaan. | ||||
|
26.05.2006 22:33 | Reijo Salminen | ||
| Jos noissa romutuksissa on olennaimpana tekijänä saatava romurauta ja sen arvo, niin olisiko mahdollisena vaihtoehtona järjestää vorgilaisten masinoima romurautakeräys, kun tonnit tulee täyteen (ja ilman romutuksesta johtuvia lisäkustannuksia) niin kohteita voitaisiin 'rauhoittaa' tällaisista tilanteista jatkossa. | ||||
|
23.05.2006 12:32 | Reijo Salminen | ||
| KEskustelua aiheesta https://vaunut.org/kuvasivu/5289 | ||||
|
14.05.2006 02:03 | Reijo Salminen | ||
| Lammio komentaa Määttää, Rahikaista ja Rokkaa siirtymään nopeammin junallla seuraavalle asemalle. Veturinkuljettaja Koskela toteaa tämän olevan näissä olosuhteissa mahdotonta. | ||||
|
13.05.2006 23:41 | Reijo Salminen | ||
| kdf-stadt, oder was? | ||||
|
12.05.2006 23:06 | Reijo Salminen | ||
| Jokohan olisi aika avata arkistot ja kertoa siitä onnettomuudesta, jossa sotalapsia kuljettanut juna ja sotilasjuna kohtasivat toisensa. Elisenvaaran pommituksista kertominen oli ehkä yksi askel tämänkin haavan mahdolliseen lopulliseen sulkemiseen. | ||||
|
06.05.2006 20:42 | Reijo Salminen | ||
| Raketin sukua, tässä isän aikaansaannos: http://en.wikipedia.org/wiki/Stephenson's_Rocket ja tässä juttua molemmista http://www.steamindex.com/people/stephen.htm | ||||
|
05.05.2006 22:50 | Reijo Salminen | ||
| Intercity - Stilleben. Sommittelun ikuisti JR. | ||||
|
05.05.2006 22:27 | Reijo Salminen | ||
| Taitaa olla sepelintasoituskone (schotterplaniermaschine). Tosi outo työkone kyllä noine esihistoriallisia putkieläimiä muistuttavine 'teloineen'. http://www.krebs-gleisbau.de/ssp_110_sw.htm | ||||
|
30.04.2006 23:42 | Reijo Salminen | ||
| Tuollaista käkikelloa jos joskus pääsisi tutkailemaan muutenkin kuin näin kuvissa, olisi hieno juttu. Ehkä sellainen mahdollisuus joskus tulee eteen näin hituvirta-oikosulkumonttöörillekin. | ||||