|
|
30.04.2006 23:42 | Reijo Salminen | ||
| Tuollaista käkikelloa jos joskus pääsisi tutkailemaan muutenkin kuin näin kuvissa, olisi hieno juttu. Ehkä sellainen mahdollisuus joskus tulee eteen näin hituvirta-oikosulkumonttöörillekin. | ||||
|
|
30.04.2006 22:08 | Reijo Salminen | ||
| Tässä taitaa olla sitä parasta A-ryhmää mitä radoillamme tällä hetkellä liikuu. | ||||
|
|
28.04.2006 20:29 | Reijo Salminen | ||
| Voi eikö niitä höyrypäiviä ole tiedossa? Olen kovasti yrittänyt mainostaa tutuille että ne on erittäin hieno tapahtuma höyryvekottimien ystäville. Laitetaan nyt linkki myös omaan tuotokseen tuosta hienosta laitteesta: https://vaunut.org/kuvasivu/7943 | ||||
|
|
24.04.2006 20:45 | Reijo Salminen | ||
| Kimmolle: En valitettavasti tiedä, ehkä joku aluetta paremmin tunteva voisi auttaa? | ||||
|
|
24.04.2006 20:43 | Reijo Salminen | ||
| Onko tuon kukkakujan tarkoitus ohjata kävelijät suojatielle tjsp. Suorin tie kuvaajan takana olevista liikennevaloista rautatieaseman ovellehan ei mene ko. kautta. Aika moni tosin kyllä noudattaa tuota kujaa, tosin tässä ei ole kuin rötväilijäkävelijöitä ;) | ||||
|
|
24.04.2006 20:13 | Reijo Salminen | ||
| Oliko se täystuho sellaisessa pahvisessa 'pillerirasiassa', jonka kylkeen pistettiin pöllytysreikä? Hämärästi muistan tuollaisella pöllyytelleeni nuoruudessa kaikenlaisia ötököitä pihanurmikossa. | ||||
|
|
24.04.2006 01:27 | Reijo Salminen | ||
| Ja FIAT:han on lyhenne sanoista fix it all time. On tainnut olla hoikka enemmän fiksaamista noissa upeissa vaunuissa kuin tuon tehdastekoisen kanssa tulee konsaan olemaan sen elinikänä. | ||||
|
|
24.04.2006 01:21 | Reijo Salminen | ||
| Ja milloinkas se DDT mahdettiinkaan kieltää, puhumattakoon jostain 'agent orangesta'. Oliko tosiaan niin, että tällainen 28m3 tenderi lastattiin täyteen troppia ja sitten pusikot saivat kyytiä? | ||||
|
|
23.04.2006 23:32 | Reijo Salminen | ||
| Siinä Belgian puolella on tosi näyttävä silta (viadukti), jos nämä on piakkoin katoavaa perinnettä, niin noin vinkkinä siellä käyville olisi käydä ottamassa tällaisesta kuva ko. sillalla ja pistää se esimerkiksi tänne. | ||||
|
|
22.04.2006 20:29 | Reijo Salminen | ||
| Kas, täällähän on kuva jopa akenista. Asustelin aikanaan muutaman vuoden tässä lähellä Mauerstrassella, jossa kadun vastapuolisen talon takana ratoja meni parikin päällekkäin. Eipä näiden kömyt eikä kolinat juuri häirinneet. | ||||
|
|
22.04.2006 20:16 | Reijo Salminen | ||
| Tuollaisten massojen siirtoa suunnitellessa pitänee tehdä laskelmat aika monella desimaalilla. Kuinka kauas nuomalmijunat ajaa tuosta kaivokselta ja paljonko ne noin suunnilleen nousevat tuolla matkalla? | ||||
|
|
21.04.2006 23:53 | Reijo Salminen | ||
| Eikös tuolta vasemmalla näkyvältä 'bensapumpulta' mene ilmeisen rouhean paksuinen kaapeli tuonne kaivinkoneelle radan ali? | ||||
|
|
21.04.2006 21:13 | Reijo Salminen | ||
| Kuinka isoja nuo montut on esimerkiksi tähän teutoonien kuoppaan verrattuna: http://www.bund-nrw.de/braunkohle-garzweiler.htm Tuolla Hambachin reunalla olen joskus käynyt ihmettelemässä että kaikkea se ihminen menee tekemään. | ||||
|
|
15.04.2006 21:47 | Reijo Salminen | ||
| Noin kapeissa olosuhteissa ei olisi varmaankaan tullut suurempia järjestyshäiriöitä edes baarista tulijoille - niin jos henkilöliikennettä olisi ollut. | ||||
|
|
15.04.2006 20:24 | Reijo Salminen | ||
| lisätietoa http://fi.wikipedia.org/wiki/Corps_Diplomatique | ||||
|
|
15.04.2006 19:51 | Reijo Salminen | ||
| Onkos esittää luotettavuustaulukoita näiden hyper-primitiivisten tiiliskivien ja modernien multiprosessori-I-just-work-here-eikä-näitä-ole-tehty-näin-kapeille-radoille laitteiden välillä. Voisi anytime saada jotain vastinetta lupauksilleen. | ||||
|
|
15.04.2006 19:21 | Reijo Salminen | ||
| Jalkaanmenevyyden vaikutusta vetovoimaan on vaikea arvioida. Tällä hienolla yksilöllä voisi olla pari ässää hihassaan. | ||||
|
|
15.04.2006 17:58 | Reijo Salminen | ||
| Vielä jos palataan hevosvoimakeskusteluun kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/23187 yhteydessä, tämän linkin mukaan http://www.steamlocomotive.com/losangeles/ tässä puhkujassa on 4100 hevosta piilotettuna. | ||||
|
|
15.04.2006 17:45 | Reijo Salminen | ||
| Tarkoittaako tuo että totutusajo on suoritettu? | ||||
|
|
14.04.2006 10:55 | Reijo Salminen | ||
| ks https://vaunut.org/kuvasivu/8000 | ||||
|
|
13.04.2006 19:27 | Reijo Salminen | ||
| Tuo on varmaan aivan totta. Peltikatto taisi olla päällä siellä niiden työmaallakin, joten nuo FW Jabot taisi olla täystyöllistettyjä muutenkin. | ||||
|
|
11.04.2006 23:29 | Reijo Salminen | ||
| Niin, kuvassa se käy tyhjäkäyntiä... | ||||
|
|
11.04.2006 23:27 | Reijo Salminen | ||
| No en tiedä, tällä oli tyhjäkäyntiääni läts-läts-läts, ja sitten kun tuli runtua niin läts-läts-läts-läts ja uhkeat savut ja upea aromi. Super-mielenkiintoinen paikka visiteerata. | ||||
|
|
11.04.2006 18:02 | Reijo Salminen | ||
| Osasto Kuhlmey:llä olisi aikoinaan ollut tuolla töitä, jos ne olisi paikalle hälytetty, tosin olivat juuri tulleet Immolaan. Oli aika raskas dokumentti televisiossa tuolla tapahtuneesta pommituksesta 20.6.1944 | ||||
|
|
08.04.2006 18:34 | Reijo Salminen | ||
| Vai mikäs se noista päätepuskimista on se kovan onnen soturi. En onnistunut löytämään täältä miljoonalaatikosta kuvaa aiheesta. | ||||
|
|
08.04.2006 18:08 | Reijo Salminen | ||
| Ja kumpikaan ei ole raiteella 7. | ||||
|
|
02.04.2006 10:11 | Reijo Salminen | ||
| Valvontakomission upseerit pääsivät nopeasti liikkumaan, ja tällä erikoisjunalla poistuttiin sitten pikavauhtia Porkkalasta. Mallia oli otettu tästä: http://www.rr-fallenflags.org/nyc/nyc-s5344o.jpg | ||||
|
|
31.03.2006 17:27 | Reijo Salminen | ||
| Tää onkin tolppagalleriakuva. Ainakin Kaliforniassa on piuhat olleet joskus ilman sähköä. Kysyä voi vaikka Arnold 'The Governator' Schwarzeneggeriltä. | ||||
|
|
25.03.2006 20:11 | Reijo Salminen | ||
| Koskahan nähdään ensimmäinen kuva Vuosaaren laskumäestä - kai sinne sellainen tulee? | ||||
|
|
25.03.2006 19:26 | Reijo Salminen | ||
| Onhan noita traktoreita tässä olevinaan suuri määrä, mutta kun nuo pääsee määränpäähänsä venäjän aroille, niin ei niitä niin kovin montaa tainnut ollakaan. | ||||
|
|
24.03.2006 20:47 | Reijo Salminen | ||
| Minkähänlaisia laskennallisia tehoja nuo truumannit, ristot ja pekat kehittivät? Jossain näin arvion, että big boy olisi noin 6000 heppainen höyryhepo. Tehon laskeminen ei liene ihan suoraviivaista höyryveturin ollessa kyseessä, kai se jotenkin vetovoimasta ja nopeudesta lasketaan. | ||||
|
|
24.03.2006 20:31 | Reijo Salminen | ||
| Siinä on Lasse ollut tarkkana, noiden talojen värisävytkin selvitettiin perinpohjin mallia rakennettaessa. | ||||
|
|
22.03.2006 00:30 | Reijo Salminen | ||
| Milloinkas niitä foordeja täällä rakennettiinkaan? Olisiko kyseisellä firmalla jotain tekemistä noiden kääntöpöytien kanssa, kadunnimihän on säilynyt jälkipolville. | ||||
|
|
13.03.2006 22:10 | Reijo Salminen | ||
| Mites tuo veturi vekslattiin ympäri? Oliko kääntöpöytä tuolloin vielä käytössä? Nythän siihen ei mene enää kiskojakaan. | ||||
|
|
13.03.2006 22:04 | Reijo Salminen | ||
| Tietoa ei ole, mutta arvaan että siitä siirrettiin jauhoja Elannon leipätehtaalle putkea pitkin. | ||||
|
|
11.03.2006 23:54 | Reijo Salminen | ||
| Onko tuolla takana aikatalo? | ||||
|
|
11.03.2006 23:50 | Reijo Salminen | ||
| Olisi ollut aika paha knoppikuvana | ||||
|
|
25.02.2006 21:06 | Reijo Salminen | ||
| Yritän pähkäillä, että millä ihmeen kohdalla tämä kuva on otettu. Pienikin vinkki olisi avuksi, Lahdesta Mäkelään saakka on kaikki mahdollisuudet poistettu, olisiko Vierumäen-Myllyojan väliltä, vaiko Haikulasta jolloin moottoritie menisi taustalla olevien talojen päältä? | ||||
|
|
25.02.2006 20:39 | Reijo Salminen | ||
| Ja eihän tuo edes ole upseeri, rähinäremmi puuttuu (vai onko sekin myöhempien aikojen keksintö) | ||||
|
|
25.02.2006 20:36 | Reijo Salminen | ||
| Veikkaanpa väsymismurtumaa akselissa, on mahtanut olla aika ikävä tilanne matkan päällä. Kankikoneisto varmaan laulanut hoosiannaa tuossa tilanteessa. Luurankotakkinen upseeri viitannee Lappeenrantaan. (kaikista edellämainituista arvauksista otetaan 100% poliittinen vastuu..) | ||||
|
|
12.02.2006 01:08 | Reijo Salminen | ||
| Kieltämättä .orgin kuvien autenttisuudella on selvä lisäarvo, joka tulee esim hakutoimintoa käyttäessä esiin. Rantakuvien käyttö on sitten toinen asia, viime vuosi oli siinä mielessä erityisen raskas, ei tarvinne kertoa miksi. | ||||
|
|
11.02.2006 22:35 | Reijo Salminen | ||
| Tämän päiväisessä Hesarissa oli juttu Lokomosta, ja kuvassa Tk3 869 pajalta lähdössä uutuuttaan kiiltävänä. Onko vanhemmilla asiantuntijoilla meille nuoremmille asiaa sivuavia lisätiedonjyväsiä? | ||||
|
|
10.02.2006 22:34 | Reijo Salminen | ||
| Ikkunat on uusittu. Hieno homma, tuolta haettiin 80-luvun alussa pöllejä mökkitien siltarummuksi, silloin uusittiin kiskot niistä vanhoista päistään kieltämättä aika mähjääntyneistä uudempiin. | ||||
|
|
27.01.2006 23:27 | Reijo Salminen | ||
| Erittäin hieno kuva. Nosti monia muistoja mieleen, vaikkei hän juuri koskaan sukupolvensa tapaan näistä puhunut. | ||||
|
|
26.01.2006 13:07 | Reijo Salminen | ||
| Isävainaa oli tuolla kuorma-autokuskina. Puhui joskus onnistuneensa ihmeen kaupalla livahtamaan linjojen läpi motitettujen luo A-tarvike ja muonakuorman kanssa, ja siitä oli sitten tullut myös mitali. Olivat pojat olleet aika liikuttuneita. En tiedä oliko juuri tuo motti kyseessä. | ||||
|
|
20.01.2006 22:38 | Reijo Salminen | ||
| Pahus kun en ottanut lähikuvaa kiskosta tällä kohtaa: https://vaunut.org/kuvasivu/10289 siinä oli kisko lässähtänyt molempiin suuntiin kuin lakritsa. | ||||
|
|
14.01.2006 00:20 | Reijo Salminen | ||
| Tällä baanalla voi ajaa kesäaikaan myös museovuoroilla SL-tiketillä. Aivan huikea kokemus ja menee jalkaan ;) | ||||
|
|
14.01.2006 00:16 | Reijo Salminen | ||
| Upeat puistot tuolla kohdalla. | ||||
|
|
14.01.2006 00:14 | Reijo Salminen | ||
| Vihdoinkin kuvia tältä suosikkikapsulta. Jos en ihan metsään mene niin taustalla olevassa talossa on Bigarråvägen, jolla siis olen asustanut muutaman kuukauden. | ||||
|
|
13.01.2006 22:10 | Reijo Salminen | ||
| Se on hienosti tehty, ihan kuin puuvene nurinpäin. | ||||
|
|
13.01.2006 21:32 | Reijo Salminen | ||
| Olisi hauska tietää miten tällaiseen tilanteeseen on päädytty... | ||||