Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.01.2006 21:32 | Reijo Salminen | ||
| Olisi hauska tietää miten tällaiseen tilanteeseen on päädytty... | ||||
|
06.01.2006 23:23 | Reijo Salminen | ||
| Täällä on paljon hienoja kuvia höyryjen toiminnasta eri tilateissa, mitä ajan takaa olisi että josko tämä palsta olisi auttamassa nuoria sukupolvia ymmärtämään miten nämä hienot kulkuneuvot ovat oikein on toimineet, höyryn periaate ei juuri tule näistä hienoista kuvista esille. | ||||
|
|
06.01.2006 21:47 | Reijo Salminen | ||
| Minusta vähintä, mitä vanhemmat höyrytieteenharrastajat voisivat tehdä, on pistää tänne yksityiskohtaiset kuvat siitä miten eri höyryjen luistikoneistot ovat toimineet. Täältä löytyy vapaaehtoinen jos apuja tarvitaan. |
||||
|
|
06.01.2006 21:41 | Reijo Salminen | ||
| Taisin olla hieman epätarkka, itselle on täysi mysteeri miten höyryn eri paineiset olomuodot esimerkiksi Ristossa on johdettu, onko suuripaineinen höyry ensin oikealla vai kenties vasemmalla puolella. Mekaanisissa detaljeissa on myriadeittain detaljeja, joista voin vain uneksia. | ||||
|
|
06.01.2006 20:08 | Reijo Salminen | ||
| Onpa hiljaista vorgilla vaikka on tällaisia helmiä näytillä. Saisimmeko joskus tänne yksityiskohtaisen kuvauksen noiden hienojen koneiden yksityiskohdista? | ||||
|
06.01.2006 18:25 | Reijo Salminen | ||
| Kuumakäynti-ilmaisin ei olisi pahitteeksi kumipyöräliikenteessäkin, eilen brakasi auton takapyörän laakeri täysin yllättäen ilman mitään ensioireita moottoritiellä, ja tietysti ohituskaistalla jono perässä. Onneksi ei menty metsikköön oikein koreasti. | ||||
|
06.01.2006 18:18 | Reijo Salminen | ||
| Eikös Leif 'Loket' Olsson ollut myös kuuluisa Bingolotosta? Göteborg on kiva kaupunki, ja sikäläiset on ihan oma rotunsa ruåttalaisista, ihan toista maata kuin tukkisaarelaiset positiivisessa mielessä ja heillä on hauska murre. | ||||
|
06.01.2006 01:09 | Reijo Salminen | ||
| Mossen tuoksut muistaa kaikki kyydissä olleet. Milloinkahan ne keksii sellaiset digikamerat, että saa sekä haju- että äänimaailmasta kuvauksen talteen ajattelin vaan kuvaa 20206 jossa varmaan on ollut hienot kesäisen sateen jälkeiset tuoksut kreosoltin yms mukana. | ||||
|
05.01.2006 20:40 | Reijo Salminen | ||
| Seuraavat sata vuotta näyttänee missä se viimeinen höyryvetoinen juna on kulkenut. En ihan vielä menisi kuoppaamaan vesihöyryä voiman välitysaineena jossain muodossa, sillä on erityisominaisuuksia jotka voidaan ottaa vielä joskus käyttöön ehkä yllättävälläkin tavalla. | ||||
|
01.01.2006 01:49 | Reijo Salminen | ||
| Mikä tuon kaasupullon funktio on ollut? | ||||
|
01.01.2006 01:47 | Reijo Salminen | ||
| Taskukokoinen krokotiili ;) | ||||
|
18.12.2005 15:18 | Reijo Salminen | ||
| onhan täällä kuninkahiakin joskus ollut https://vaunut.org/kuvasivu.php/10030.html | ||||
|
18.12.2005 15:18 | Reijo Salminen | ||
| Tämä kuva on upea osoitus siitä mitä en itse osaa. Voi jospa joskus oppisin tuon valon ja varjon leikin näin hienosti yhdistämään. | ||||
|
16.12.2005 20:54 | Reijo Salminen | ||
| Jos Funicus on pieni köysi, niin tuohan on nyörivaunu. | ||||
|
03.12.2005 01:58 | Reijo Salminen | ||
| Onneksi virkamiehet pääsivät tähän vasemmalle muodostuvaan omaan kotiin. | ||||
|
02.12.2005 21:16 | Reijo Salminen | ||
| Se heijaaminen varmaan olisi mannaa kytkimille. Mitenköhän noin teoriassa mahtaisi homma onnistua tällaisten isojen pönttöjunien kanssa, jos vaunussa-parissa veturin perässä olisi nestemoottorit, jotka otettaisiin peliin kun on tiukka paikka. | ||||
|
|
02.12.2005 16:59 | Reijo Salminen | ||
| Heijaamallakos siitä sitten yritetään uudestaan liikkeelle, vai onko hälytettävä iloisesti hymyileviä apuvoimia? ;) | ||||
|
27.11.2005 18:20 | Reijo Salminen | ||
| Voi jysäys mikä kuva. Voisiko joku luetella mitä vaunuja tässä näkyy? Mikä on noiden puuvaunujen katolla olevien tasojen tarkoitus, ei kai tuolla katolla ole tarkoitus vaunujen välillä liikkua :=O | ||||
|
27.11.2005 00:31 | Reijo Salminen | ||
| Aika mielenkiintoinen tuo kaapelinveto telistä ulkokautta ikkunan kautta ohjaamoon... | ||||
|
27.11.2005 00:24 | Reijo Salminen | ||
| Miksi tämä linja oikein lopetettiin? Omasta mielestäni Stadiin kuuluu skurut, ja niillä pitäisi ajaa kaikkialla missä kiskoja kadussa löytyy. | ||||
|
27.11.2005 00:15 | Reijo Salminen | ||
| Richard Burns in memorial, tässä kuvassa kiskoliikenteen vastine rallipoluille. | ||||
|
26.11.2005 20:41 | Reijo Salminen | ||
| Tänään tuli TV1:ltä ohjelma 'Ruotsin Teollisuuden Syntysijoilla', jossa oli juttua juuri tästä kapsuradasta. | ||||
|
25.11.2005 23:04 | Reijo Salminen | ||
| Sirkusvaunut ;) | ||||
|
10.11.2005 11:27 | Reijo Salminen | ||
| Kuva puhuu puolestaan, pitää kyllä paikkansa. Hieno yksityiskohta tuo autoremppa tuolla kivenmurikoiden keskellä, taisi olla tuohon aikaan huomattavasti yleisempää kuin nykyään. | ||||
|
10.11.2005 11:19 | Reijo Salminen | ||
| Tällaisista tasoristeyksistä toivottavasti päästään mahdollisimman pian eroon. Huonolla näkyvyydellä varmaan ilkeää ylittää risteystä, kun tietää että sieltä voi tulla vaikka pendolino. | ||||
|
09.11.2005 09:57 | Reijo Salminen | ||
| Puhdas arvaus - olisiko Granissa ollut jonkinlainen silmäätekevien karonkka odottamassa, ja niiden torvisoittokunnan takia sinne saapuminen olisi sekuntipeliä, ettei fanfaarit ja juna olisi epätahdissa... | ||||
|
02.11.2005 23:03 | Reijo Salminen | ||
| Onko missään nähtävänä sisäkuvia tästä asemasta? Valaistusolosuhteet on olleet varmasti haastavat, mutta mikä tahansa pieleenkinmennyt otos olisi hyvinkin avartava meille jotka tätä eivät koskaan nähneet. | ||||
|
02.11.2005 22:52 | Reijo Salminen | ||
| Kauhakuormaaja katselee kuuppa ammollaan, että tuollaisella rääpäleelläkö ne meinaa meidän veljien aikaansaannokset siirtää tästä työmaalta... Pitäisiköhän sitä hieman puskemalla avittaa tuohon ylämäkeen ;) | ||||
|
02.11.2005 22:09 | Reijo Salminen | ||
| Olisiko Båtvik ;) | ||||
|
|
30.10.2005 21:42 | Reijo Salminen | ||
| Nuo hienot kaari-ikkunat ja tuo mystinen 'erkkeri' pisti heti selaamaan hakusanoilla 'loviisa' ja 'juhani katajisto' ja siitä sitten veikkaamaan. Enpä olisi ilman näitä täällä näkemiäni kuvia ikinä uskonut tällaisia näkymiä koskaan Loviisassa olleen. | ||||
|
30.10.2005 21:21 | Reijo Salminen | ||
| Juu. ei ollut muuta salamaa mukana kuin kameran oma surkea räpsy - tuossa joutui zoomaamaan kaltereitten läpi ja joutui siis valitsemaan näkyisikö tötterön aiheuttama varjo vaiko rajoittaisi kuvaa muuten. Ei aina voi voittaa ;) | ||||
|
|
30.10.2005 20:54 | Reijo Salminen | ||
| Tuo aseman ovi on kyllä hienoa puusepäntyötä, hyvä että näitä hienoja yksityiskohtia on talletettuna. Miltähän tuolla sisällä mahtoikaan näyttää - oletettavasti paljon hienoja yksityiskohtia joutui sitten kaivinkoneen brutaaliin käsittelyyn :( | ||||
|
|
30.10.2005 20:39 | Reijo Salminen | ||
| Täällä on kyllä viime aikoina .orgilaisia oikein perusteellisesti hemmoteltu hienoilla wanhoilla kuvilla, josta superkiitokset niitä postanneille. | ||||
|
|
30.10.2005 20:36 | Reijo Salminen | ||
| Olisko tällä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11386.html |
||||
|
22.10.2005 23:01 | Reijo Salminen | ||
| Toihan on lähes yhtä hyvännäköinen kun mun naapuri... Melkein tukee ruudun läpi lähdettyä avuksi kantamaan noita laukkuja. |
||||
|
22.10.2005 21:42 | Reijo Salminen | ||
| Uskomattomia aarteita löytyy näiltä pitkän linjan harrastajilta. Ensin näytti että kuuppakuskilla olisi jopa jatsarit jalassa, mutta taitaa sittenkin olla tavalliset kumiteräsaappaat kyseessä. | ||||
|
20.10.2005 22:48 | Reijo Salminen | ||
| Toivottavasti kiskot on tukevasti maadoitettu mahdollisia vuotovirtoja ajatellen. Tässä kyläseppäkulttuurin parasta A-ryhmää edustava laite. | ||||
|
16.10.2005 01:25 | Reijo Salminen | ||
| af on hiukka fiinimmän väen ruåtsia, kyökkiporukalle riittää av. No kohta joku asiantuntija (eli äidinkielenään ruotsia puhuva) kuitenkin ohjaa meidät lantalaiset oikeille poluille.. | ||||
|
16.10.2005 00:36 | Reijo Salminen | ||
| Kalifornian poijjaat ei taida ymmärtää miten kallista on hommata alle 2 aukkoisia kunnon klaseja.. | ||||
|
|
16.10.2005 00:29 | Reijo Salminen | ||
| Perrongbiljett, kiva sana. Onkohan tuo Penningevexling ihan oikeaa ruåtsia, nykykielessä voisi olettaa olevan vaikka myntväxling tjsp. | ||||
|
|
16.10.2005 00:22 | Reijo Salminen | ||
| Mahtaakohan maailmalta löytyä .orgin vastaavaa saittia junakuvista - kuvien laadun ja historiallisen dokumenttisuuden ja yleisen asiantuntevuuden suhteen? Täällä on kyllä sydmen pysäyttäviä kuvia näytillä lähes päivittäin, tässä yksi esimerkki. | ||||
|
08.10.2005 20:45 | Reijo Salminen | ||
| Taitaa olla triplexit jo nauloina. Erie 5014 romutettiin jo 1929 yhden lähteen mukaan. Niitä ei kaiketi ollut kaikkiaan kuin neljä, joten olisi aika ihme jos jossakin olisi edes yksi säilynyt. | ||||
|
07.10.2005 22:18 | Reijo Salminen | ||
| Tässä kuvassa kiinnitti huomion tuo hieno hitsaussauma tuossa poikkirakenteessa. Selvästi on mietitty ennenkuin on alettu töihin, ja työn laatu on ainakin tästä kulmasta erittäin hyvää. | ||||
|
07.10.2005 22:12 | Reijo Salminen | ||
| Voisiko joku höyrykoneet paremmin tunteva kertoa että minkälaisesta ketjureaktiosta on kyse kun tällälailla lähtee lähes koko veturi kuuta kiertävälle radalle? Onko niin että kun ylimmät tuliputket jäävät veden pinnan yläpuolelle, ne sulavat ja siitä sitten mennään ja lujaa? | ||||
|
|
07.10.2005 20:30 | Reijo Salminen | ||
| Tämä oli pakko käydä katsomassa, kun sattui lähistöllä olemaan. Laitan pari kuvaa tulemaan pikimiten, tuon kolmisylinterisen sielunelämä ei oikein auennut päältäpäin katsoessa. Jotenkin keskimmäisen sylinterin työntövoima johdetaan kehikon keskimmäisiin akseleihin. | ||||
|
29.09.2005 22:07 | Reijo Salminen | ||
| Onpas nykykoululaisilla kivoja laskutehtäviä kirjoissaan. No silloin kun itse noita opeteltiin, niin oppikirjoja kiinnostavampia oli Edgar B. Schieldropin kirjat 'Tekniikan Ihmeet' vuodelta 1952... Noita selaillessa tuli itse asiassa opeteltua lukemaan. | ||||
|
26.09.2005 00:28 | Reijo Salminen | ||
| Aapiipaalle, ainakin minulle annettiin ymmärtää, että tuo taaempi pyöräsatsi on 'yhtä murua' ja etumainen on jotenkin jousitettu. Keulan ratkaisua en älynnyt mennä tutkimaan. Stokerista on kanssa kuva, tosin ei mikään pulitzerin palkinnon arvoinen. | ||||
|
26.09.2005 00:15 | Reijo Salminen | ||
| Onnittelut korkille! Ehkä jonain päivänä ajatte vaikka samanlaisella junalla tästä yli, tai vaikkapa höyryllä... | ||||
|
|
26.09.2005 00:11 | Reijo Salminen | ||
| Väentungos kuvastaa amerikkalaista kertakäyttökulttuuria - näyttely oli osana messuja, ja lähes kukaan ei tullut tänne messualueen perukalle näitä kuninkaita katsomaan. Toisaalta se on kuvausmielessä hyvä juttu, mutta jostainhan heidän on ylläpitokustannuksetkin raavittava. Olivat aika hämmästyneitä kun sanoin että tulin tänne suomesta nimenomaan tätä katsomaan. Juttelimme siitä, miltä on mahtanut tuntua ja näyttää kun tämä on lähtenyt vetämään raskasta junaa... | ||||
|
|
25.09.2005 23:30 | Reijo Salminen | ||
| Voi kuinka silmä lepää näissä Hurukuvissa Heinolan radalta. Olisinpa voinut olla mukana. | ||||
|
25.09.2005 19:28 | Reijo Salminen | ||
| kuva 9103 kannattaa kanssa vilkaista. | ||||