11.05.2006 / Helsinki
11.05.2006 Reilu 50 vuotta sitten kesti sotilasjunan matka Misistä Kuopioon lähes 1,5 vuorokautta. Dragsvikiin se kesti kolmatta vuorokautta. Kuvassa on aikataulu ylimääräiselle sotilasjunalle n:o L46. Lähtö Misistä 14.10.1950 klö 13.10 ja saapuminen Kuopioon 15.10. klo 22.12. Laadittu Rautatiehallituksen sotilastoimistossa 7.10.1950.
Kommentit
| 12.05.2006 00:20 | Sakari Kestinen: | "Kulus ollaan ja Vikaan mennään" | |
| 12.05.2006 00:21 | Jaakko Tuominen: | Vuonna 1975 Lpr-Mis kesti myös 2*Dv12 vetämänä noin puolitoista vuorokautta. Takaisin tullessa Kontiomäellä vaihtui vetäjäksi joko Dr12 tai Dr13, onko kellään tarkempaa tietoa kumpi oli todennäköisempää, ajankohta elokuu? | |
| 12.05.2006 09:12 | Tapio Muurinen: | On meno ollut pätkittäistä tuolloin. Lyhyimmillään vain 8 min ja pisimmillään alle tunnin. Pysähtymisaikoja on yhteensä lähes 10 tuntia. | |
| 12.05.2006 09:51 | [Tunnus poistettu]: | Halotaanko hiuksia? Misi-Nivavaara, aika 1.40 :-) | |
| 12.05.2006 10:42 | Tapio Muurinen: | Hyvä havainto Pertti! Kun huomio ajankohdan v.1950, niin Lappi oli vielä hävityksen jälkeisessä tilassa. Kemijärvelle liikennöitiin vielä tilapäisjärjestelyin. Sillat olivat pukkisiltoja. Esimerkiksi suuret sillat Rovaniemellä olivat vielä kunnostamatta. Matkanteko oli sen mukaista. Luultavasti veturina oli joku kevytsarjalainen. Vaikka matka Misistä Rovaniemelle oli alle 50 km, matka kesti 2,5 tuntia. | |
| 12.05.2006 14:01 | Jouni Hytönen: | Kirjotusvihrekin löytyy: en ole kuullutkaan Laatilan liikennepaikasta. :) | |
| 12.05.2006 15:29 | Tapio Muurinen: | Niin, olisikohan suunnitelman hyväksynyt "isoherrakaan" kuullut Jaatilasta, kun oli pannut allekirjoituksensa eikä tahtonut korjausta. Tai sitten ei välittänyt pienistä :-) | |
| 12.05.2006 23:06 | Reijo Salminen: | Jokohan olisi aika avata arkistot ja kertoa siitä onnettomuudesta, jossa sotalapsia kuljettanut juna ja sotilasjuna kohtasivat toisensa. Elisenvaaran pommituksista kertominen oli ehkä yksi askel tämänkin haavan mahdolliseen lopulliseen sulkemiseen. | |
| 14.05.2006 10:36 | Tapio Muurinen: | Palaan vielä aikataulun historiaan. Rovajärven harjoitusalue oli perustettu vasta edellisenä vuonna, 1949. Eli tässä ollaan ensimmäisiä kertoja asialla. Rovaniemelle saakka on voinut olla tämän tyyppinen veturi http://vaunut.org/kuvasivu/23394 tai ehkä Tk3. |