![]() |
15.06.2005 21:43 | Reijo Salminen | ||
Katos, meni stetsonmenetelmällä laakista oikein. Tuo kommenttini lattiamateriaaleista yms oli ihan huulenheitto, en ole itse kyseisessä porraskäytävässä edes käynyt, saati sitten olisin paikan jotekin tunnistanut. | ||||
![]() |
12.06.2005 01:52 | Reijo Salminen | ||
Onpas tämä yllättävän vaikea aihe - olisi luullut .org tietäjien heti tunnistavan lattian mosaiikkirakenteesta, ikkunamyykin sinisetä väristä ja varmaankin löytyy myös lattialistaeksperttejä jotka olisivat voineet haarukoida vastausvaihtoehtoja. Laakeri ainakin on taidettu vaihtaa.. | ||||
![]() |
12.06.2005 01:31 | Reijo Salminen | ||
Siispä kirjastoon mars, mahtaako kenelläkään olla Suomen Kuvaehden artikkelia vuodelta -32 jossa kerrotaan Heinolabaanan avajaisista, siinä olisi saattanut olla mielenkiintoisia kuvia radan liikennepaikoista. | ||||
![]() |
12.06.2005 01:11 | Reijo Salminen | ||
Ja -68 olisi ollut hyvät mahdollisuudet saada muutaman kymmenen kuutiometrin kivi katosta sisään, muistaakseni olen nähnyt kuvan jostain Impalasta tjsp Uudessakylässä, jonka konepellille oli pudonnut parin kuution kivi Terrikallion varikon räjähdyksessä | ||||
![]() |
12.06.2005 01:03 | Reijo Salminen | ||
Eli Oton vastauksen mukaan Seestaalla oli sivuraide, ja taisi se siinä mottitalkoovideossakin tulla osittain nähdyksi. Itse en muista koskaan sitä nähneeni, joten varmaankin se oli purettu jo paljon ennen henkilöliikenteen päättymistä, kaiketi 50-luvulla. | ||||
![]() |
12.06.2005 00:48 | Reijo Salminen | ||
Siltala paikallistettu, mutta missä tarkalleen oli Haikula? Oliko se Korvenrannantien kohdalla? | ||||
![]() |
11.06.2005 21:15 | Reijo Salminen | ||
Ja löytyuhän kuvakin netistä: http://www.nastola.fi/kylat/uusikyla/historia.htm | ||||
![]() |
11.06.2005 20:29 | Reijo Salminen | ||
Tässä on ollut varmaan aikojen kuluessa varmaa toisenlaisiakin asemarakennuksia. Nybyhän oli liikennepaikka radan alusta asti. | ||||
![]() |
11.06.2005 20:23 | Reijo Salminen | ||
Tarkoittaako tuo laiturivaihde sitä, että kyseisessä paikassa on ollut sivuraide? Muistaakseni Seestaalla oli pysäkkirakennuksen lisäksi tavaraliikenteelle tarkoitettu matala rakennus ratalinjasta sivummalla, ja siinä oli lastauslaituri. | ||||
![]() |
11.06.2005 20:14 | Reijo Salminen | ||
Vahinko että tämän naapurin Seestan pysäkkirakennus on purettu, jos se vielä olisi pystyssä niin kylätoimikunnan kanssa olisi varmaankin onnistunut talkoilla pistää se kuntoon. Se oli huomattavasti tätä pienempi. | ||||
![]() |
10.06.2005 23:51 | Reijo Salminen | ||
Niin, ja Hevossaaren suunta - eikö siellä ollut mitään liikennepaikkoja? | ||||
![]() |
10.06.2005 23:49 | Reijo Salminen | ||
Ja jälleen lisää materiaalia lisätutkimuksiin, Kunnaksessa on liikennepaikan kohdalla pysäkintie, Seestaalla muistaakseni oli vielä 70-luvulla liikennemerkki 'Seesta pys.' No laiturivaihde olisi saattanut olla TVH:lle aika vaikea lyhennettävä ;) | ||||
![]() |
10.06.2005 23:27 | Reijo Salminen | ||
Ok, diplomatiaa siis tarvitaan ;) Onkohan .org tiedossa myös mitkä nuo Oton mainitsemat liikennepaikat olivat rooleiltaan? Veikkaukseni on että Lahti, Ahtiala, Vierumäki ja Heinola olivat asemia, Kunnas, Seesta, Mäkelä ja Myllyoja pysäkkejä ja loput seisakkeita. | ||||
![]() |
10.06.2005 23:00 | Reijo Salminen | ||
Siihen tulee moottoritien valmistuttua komea puurakenteinen silta. Anturat on jo näkyvissä. Pitääkin ryhdistäytyä ja mennä ottamaan Heinolan junasta kuvat noilla entisillä liikennepaikoilla, Mäkelän pysäkkirakennus on onneksi säilynyt jälkipolville. | ||||
![]() |
10.06.2005 22:48 | Reijo Salminen | ||
Yritän myös kysellä paikallisilta olisiko piironginlaatikoissa kuvia wanhoilta ajoilta. Muutama vuosi sitten tuli telkkarista ohjelma mottitalkoista, joissa työväkeä tuli Lahdesta junalla Seestan kartanoon halkohommiin. | ||||
![]() |
10.06.2005 22:43 | Reijo Salminen | ||
Suurkiitos Otolle, tuota Haikulaa olin aavistellut, mutta paikallisien kanssa jutellessa en ollut saanut mitään vahvistavaa indikaatiota. No tässä se tuli. Vielä pitää jatkaa tutkimuksia että missä se on ollut. | ||||
![]() |
10.06.2005 22:11 | Reijo Salminen | ||
Kiitokset Otolle nopeasta vastauksesta. Maastoa kun kävin jokin aika sitten tutkailemassa, niin siinä kyllä oli viitteitä että tässä olisi saattanut olla jokin liikennepaikka. Vierumäestä Lahden suuntaan ei varmaankaan ollut mitään ennen Mäkelää, vai kuinka? | ||||
![]() |
10.06.2005 21:34 | Reijo Salminen | ||
Hienot värit | ||||
![]() |
10.06.2005 21:30 | Reijo Salminen | ||
Samaten pitkää ikää toivotetaan 'kotiradalle'. Aiheeseen löyhästi liittyen, onko org:laisilla tietoa onko Vierumäen ja Myllyojan välillä ollut koskaan mitään liikennepaikkoja? Lähinnä tulee mieleen olisiko urheiluopiston kohdalla ollut seisake. | ||||
![]() |
10.06.2005 15:40 | Reijo Salminen | ||
No arvataan että tässä on VR:n pääkonttorin hissin osa. | ||||
![]() |
09.06.2005 23:22 | Reijo Salminen | ||
Eikös tässä tilanteessa voisi käyttää tuota yleispätevää sanaa 'kömyttää', ei tarvi arvuutella miten sitä voimaa säännöstellään. Kömyähän tuolla näyttäisi putkesta tulevan. | ||||
![]() |
05.06.2005 01:17 | Reijo Salminen | ||
Onpas hyvä kuva, taustalla lienee myös toinen menneen ajan muistomerkki - vanha puksun asemarakennus. Kauankohan se saa tuossa vielä seistä? | ||||
![]() |
02.06.2005 00:31 | Reijo Salminen | ||
Laatikkoaura taustalla. | ||||
![]() |
27.05.2005 23:03 | Reijo Salminen | ||
Kun metsäkeikan jälkeen on lomille lähtö edessä, ei taivaalta niin paljoa vettä (eikä vaikka vanhoja ämmiä) voi sataa, että se jotain haittaisi tai edes hidastaisi | ||||
![]() |
27.05.2005 22:55 | Reijo Salminen | ||
Ne on World Skills työnäytteenä tehneet suteen polttokennot | ||||
![]() |
27.05.2005 22:52 | Reijo Salminen | ||
Lahdessa lähdetään merille möysään ,ja okeroisiin ulkomaille | ||||
![]() |
26.05.2005 20:13 | Reijo Salminen | ||
Tässä oli pari viikkoa sitten deeverivetoinen sepelijuna - tuolta pohjoisesta moottoritieltä sen pikaisesti bongasin, ja kameraa ei tietenkään ollut mukana... | ||||
![]() |
11.05.2005 02:17 | Reijo Salminen | ||
Ihan kuin deeveri olisi imasemassa koko nissania hetken kuluttua kitusiinsa. | ||||
![]() |
05.05.2005 01:25 | Reijo Salminen | ||
Ehkä tuollekin pölhölle lipunostoajankohdalle on selitys, mahtaneeko kesälomien alku olla yksi mahdollinen... | ||||
![]() |
05.05.2005 01:05 | Reijo Salminen | ||
edelliseen: http://koti.mbnet.fi/lkoivu/kartta1930.JPG | ||||
![]() |
04.05.2005 23:16 | Reijo Salminen | ||
Niin, Alppikylän rillirataa tässä ei enää näy, se kaiketi poistettiin kun Malmin kenttä valmistui? | ||||
![]() |
04.05.2005 23:14 | Reijo Salminen | ||
Tuo Tapanilan mutka kanssa pisti silmään, itsellä ei ollut hajuakaan että sellainen on ollut olemassa - kuvista nyt puhumattakaan. | ||||
![]() |
04.05.2005 23:12 | Reijo Salminen | ||
Tuohon aikaan ei taidettu hätäillä noiden karttojen oikeellisuuden kanssa, Malmin hautausmaan ratahan oli purettu käsittääkseni aika pian liikenteen päättymisen jälkeen 50-luvun alussa. Hakaniemen hallin kulmalle tuleva rata näkyy (voi kun saisi tänne edes yhden kuvan junasta siellä). Otaniemeen pääsee lövöstä joko uimalla tai veneellä - toista näistä tosin on myöhemminkin käytetty ;) | ||||
![]() |
20.04.2005 20:34 | Reijo Salminen | ||
https://vaunut.org/kuvasivu.php/9989.html oli se jota muistelin. | ||||
![]() |
20.04.2005 20:24 | Reijo Salminen | ||
Eikös täällä ole aiempiakin kuvia vastaavasta - ettei vielä samalta raiteelta - vuosien varrelta. | ||||
![]() |
15.04.2005 21:44 | Reijo Salminen | ||
Tve1 taitaa olla kyseessä | ||||
![]() |
15.04.2005 17:36 | Reijo Salminen | ||
Just samaa boksia zoomailin itsekin, ja arvaus 2002 | ||||
![]() |
09.04.2005 18:58 | Reijo Salminen | ||
Jaa niin unohtui laittaa linkki esikuvaan: https://vaunut.org/kuvasivu.php/7541.htm | ||||
![]() |
09.04.2005 18:34 | Reijo Salminen | ||
Ai ausseissa ajetaan vielä tuollaisilla EMD:llä, mahtaako nuo olla siellä lisenssillä tehtyjä? Tämä lienee Australian National Railwaysin (ANR) veturi. | ||||
![]() |
09.04.2005 11:34 | Reijo Salminen | ||
Onko todella noin, että tänne ei ole ollut koskaan säännöllistä henkilöliikennettä? Kuulostaa aika uskomattomalta, onhan rata avattu joskus 1800-luvun lopulla ja asema on aivan laivalaitureissa kiinni. Herttoniemen ratakokeilusta en ole kuullutkaan. | ||||
![]() |
08.04.2005 21:26 | Reijo Salminen | ||
Ei wanhemmat kuvaajat suotta kannusta kuvaamaan työkuvia, nämä on kaikki ainutlaatuisia otoksia, ja kuvaavat paljon muutakin kuin vain että mitä ollaan tekemässä - nenäyttävät myös että miten sitä ollaan tekemässä, liittyen kyseisen ajankohdan työtapoihin yms. | ||||
![]() |
08.04.2005 21:16 | Reijo Salminen | ||
Elwood on jättänyt soliferinsa puuta vasten nojaamaan, jotta olisi ehtinyt kuvaan ;) | ||||
![]() |
08.04.2005 21:02 | Reijo Salminen | ||
Tuolta asemalta on herraskainen väki aikoinaan siirtynyt jouhevasti höyryvedolla kesäasutuksilleen - joillakin luontevasti seisake sitten määränpäässäkin. Tukholman Roslagsbanan tuo nykyäänkin saman mielleyhtymän. | ||||
![]() |
01.04.2005 13:15 | Reijo Salminen | ||
Ai olikos se sittenkin 87 se pakkaskausi. Eipä muisti heittänyt sitten kuin parilla vuodella... | ||||
![]() |
31.03.2005 16:37 | Reijo Salminen | ||
Tuona talvena oli aika raikkaat kelit, joita kesti aikaslailla pitkään. Helsingissäkin Graniittitalon mittari näytti ikimuistoiset -34,5 astetta kun palasin kotopuolesta junalla ja jatkoin sitten kampista bussilla, tuossa tosin lämmin henkäys mereltä helpotti tilannetta ;) | ||||
![]() |
31.03.2005 16:28 | Reijo Salminen | ||
Niin, Brown Boveri Electric oli vieläpä lyhenteeltään BBC, pukinmäen aseman kohdalla oli aikoinaan niiden logo komistamassa yhden konttorirakennuksen seinää, silloin ihmettelin ensiksi että mikäs radiotoimitus tuolla mahtaa pesiä kunnes selkisi lyhenteen tarkoitus | ||||
![]() |
12.03.2005 22:56 | Reijo Salminen | ||
Ludmillan tyhjäkäyntihörskötys kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/9416.html oli kyllä musiikkia korville, olisipa ollut tällainen paikkutilaisuus minullakin.. | ||||
![]() |
12.03.2005 21:48 | Reijo Salminen | ||
Köln | ||||
![]() |
10.03.2005 20:02 | Reijo Salminen | ||
Tekeekö ne metroa jo Kouvolaankin? Lahdessahan sellainen jo onkin ;) | ||||
![]() |
07.03.2005 19:16 | Reijo Salminen | ||
Oliko tässä jokin erityinen syy, että porkkana oli tullut tänne asti? | ||||
![]() |
25.02.2005 21:25 | Reijo Salminen | ||
Onko jompikumpi noista kuvassa näkyvistä tuon ajan vauhtihirmuista (timangi, ja onko tuo toinen jopa 126 fiiu) kuvaajan menopeli? |