Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.06.2005 21:43 Reijo Salminen  
  Katos, meni stetsonmenetelmällä laakista oikein. Tuo kommenttini lattiamateriaaleista yms oli ihan huulenheitto, en ole itse kyseisessä porraskäytävässä edes käynyt, saati sitten olisin paikan jotekin tunnistanut.
kuva 12.06.2005 01:52 Reijo Salminen  
  Onpas tämä yllättävän vaikea aihe - olisi luullut .org tietäjien heti tunnistavan lattian mosaiikkirakenteesta, ikkunamyykin sinisetä väristä ja varmaankin löytyy myös lattialistaeksperttejä jotka olisivat voineet haarukoida vastausvaihtoehtoja. Laakeri ainakin on taidettu vaihtaa..
kuva 12.06.2005 01:31 Reijo Salminen  
  Siispä kirjastoon mars, mahtaako kenelläkään olla Suomen Kuvaehden artikkelia vuodelta -32 jossa kerrotaan Heinolabaanan avajaisista, siinä olisi saattanut olla mielenkiintoisia kuvia radan liikennepaikoista.
kuva 12.06.2005 01:11 Reijo Salminen  
  Ja -68 olisi ollut hyvät mahdollisuudet saada muutaman kymmenen kuutiometrin kivi katosta sisään, muistaakseni olen nähnyt kuvan jostain Impalasta tjsp Uudessakylässä, jonka konepellille oli pudonnut parin kuution kivi Terrikallion varikon räjähdyksessä
kuva 12.06.2005 01:03 Reijo Salminen  
  Eli Oton vastauksen mukaan Seestaalla oli sivuraide, ja taisi se siinä mottitalkoovideossakin tulla osittain nähdyksi. Itse en muista koskaan sitä nähneeni, joten varmaankin se oli purettu jo paljon ennen henkilöliikenteen päättymistä, kaiketi 50-luvulla.
kuva 12.06.2005 00:48 Reijo Salminen  
  Siltala paikallistettu, mutta missä tarkalleen oli Haikula? Oliko se Korvenrannantien kohdalla?
kuva 11.06.2005 21:15 Reijo Salminen  
  Ja löytyuhän kuvakin netistä: http://www.nastola.fi/kylat/uusikyla/historia.htm
kuva 11.06.2005 20:29 Reijo Salminen  
  Tässä on ollut varmaan aikojen kuluessa varmaa toisenlaisiakin asemarakennuksia. Nybyhän oli liikennepaikka radan alusta asti.
kuva 11.06.2005 20:23 Reijo Salminen  
  Tarkoittaako tuo laiturivaihde sitä, että kyseisessä paikassa on ollut sivuraide? Muistaakseni Seestaalla oli pysäkkirakennuksen lisäksi tavaraliikenteelle tarkoitettu matala rakennus ratalinjasta sivummalla, ja siinä oli lastauslaituri.
kuva 11.06.2005 20:14 Reijo Salminen  
  Vahinko että tämän naapurin Seestan pysäkkirakennus on purettu, jos se vielä olisi pystyssä niin kylätoimikunnan kanssa olisi varmaankin onnistunut talkoilla pistää se kuntoon. Se oli huomattavasti tätä pienempi.
kuva 10.06.2005 23:51 Reijo Salminen  
  Niin, ja Hevossaaren suunta - eikö siellä ollut mitään liikennepaikkoja?
kuva 10.06.2005 23:49 Reijo Salminen  
  Ja jälleen lisää materiaalia lisätutkimuksiin, Kunnaksessa on liikennepaikan kohdalla pysäkintie, Seestaalla muistaakseni oli vielä 70-luvulla liikennemerkki 'Seesta pys.' No laiturivaihde olisi saattanut olla TVH:lle aika vaikea lyhennettävä ;)
kuva 10.06.2005 23:27 Reijo Salminen  
  Ok, diplomatiaa siis tarvitaan ;) Onkohan .org tiedossa myös mitkä nuo Oton mainitsemat liikennepaikat olivat rooleiltaan? Veikkaukseni on että Lahti, Ahtiala, Vierumäki ja Heinola olivat asemia, Kunnas, Seesta, Mäkelä ja Myllyoja pysäkkejä ja loput seisakkeita.
kuva 10.06.2005 23:00 Reijo Salminen  
  Siihen tulee moottoritien valmistuttua komea puurakenteinen silta. Anturat on jo näkyvissä. Pitääkin ryhdistäytyä ja mennä ottamaan Heinolan junasta kuvat noilla entisillä liikennepaikoilla, Mäkelän pysäkkirakennus on onneksi säilynyt jälkipolville.
kuva 10.06.2005 22:48 Reijo Salminen  
  Yritän myös kysellä paikallisilta olisiko piironginlaatikoissa kuvia wanhoilta ajoilta. Muutama vuosi sitten tuli telkkarista ohjelma mottitalkoista, joissa työväkeä tuli Lahdesta junalla Seestan kartanoon halkohommiin.
kuva 10.06.2005 22:43 Reijo Salminen  
  Suurkiitos Otolle, tuota Haikulaa olin aavistellut, mutta paikallisien kanssa jutellessa en ollut saanut mitään vahvistavaa indikaatiota. No tässä se tuli. Vielä pitää jatkaa tutkimuksia että missä se on ollut.
kuva 10.06.2005 22:11 Reijo Salminen  
  Kiitokset Otolle nopeasta vastauksesta. Maastoa kun kävin jokin aika sitten tutkailemassa, niin siinä kyllä oli viitteitä että tässä olisi saattanut olla jokin liikennepaikka. Vierumäestä Lahden suuntaan ei varmaankaan ollut mitään ennen Mäkelää, vai kuinka?
kuva 10.06.2005 21:34 Reijo Salminen  
  Hienot värit
kuva 10.06.2005 21:30 Reijo Salminen  
  Samaten pitkää ikää toivotetaan 'kotiradalle'. Aiheeseen löyhästi liittyen, onko org:laisilla tietoa onko Vierumäen ja Myllyojan välillä ollut koskaan mitään liikennepaikkoja? Lähinnä tulee mieleen olisiko urheiluopiston kohdalla ollut seisake.
kuva 10.06.2005 15:40 Reijo Salminen  
  No arvataan että tässä on VR:n pääkonttorin hissin osa.
kuva 09.06.2005 23:22 Reijo Salminen  
  Eikös tässä tilanteessa voisi käyttää tuota yleispätevää sanaa 'kömyttää', ei tarvi arvuutella miten sitä voimaa säännöstellään. Kömyähän tuolla näyttäisi putkesta tulevan.
kuva 05.06.2005 01:17 Reijo Salminen  
  Onpas hyvä kuva, taustalla lienee myös toinen menneen ajan muistomerkki - vanha puksun asemarakennus. Kauankohan se saa tuossa vielä seistä?
kuva 02.06.2005 00:31 Reijo Salminen  
  Laatikkoaura taustalla.
kuva 27.05.2005 23:03 Reijo Salminen  
  Kun metsäkeikan jälkeen on lomille lähtö edessä, ei taivaalta niin paljoa vettä (eikä vaikka vanhoja ämmiä) voi sataa, että se jotain haittaisi tai edes hidastaisi
kuva 27.05.2005 22:55 Reijo Salminen  
  Ne on World Skills työnäytteenä tehneet suteen polttokennot
kuva 27.05.2005 22:52 Reijo Salminen  
  Lahdessa lähdetään merille möysään ,ja okeroisiin ulkomaille
kuva 26.05.2005 20:13 Reijo Salminen  
  Tässä oli pari viikkoa sitten deeverivetoinen sepelijuna - tuolta pohjoisesta moottoritieltä sen pikaisesti bongasin, ja kameraa ei tietenkään ollut mukana...
kuva 11.05.2005 02:17 Reijo Salminen  
  Ihan kuin deeveri olisi imasemassa koko nissania hetken kuluttua kitusiinsa.
kuva 05.05.2005 01:25 Reijo Salminen  
  Ehkä tuollekin pölhölle lipunostoajankohdalle on selitys, mahtaneeko kesälomien alku olla yksi mahdollinen...
kuva 05.05.2005 01:05 Reijo Salminen  
  edelliseen: http://koti.mbnet.fi/lkoivu/kartta1930.JPG
kuva 04.05.2005 23:16 Reijo Salminen  
  Niin, Alppikylän rillirataa tässä ei enää näy, se kaiketi poistettiin kun Malmin kenttä valmistui?
kuva 04.05.2005 23:14 Reijo Salminen  
  Tuo Tapanilan mutka kanssa pisti silmään, itsellä ei ollut hajuakaan että sellainen on ollut olemassa - kuvista nyt puhumattakaan.
kuva 04.05.2005 23:12 Reijo Salminen  
  Tuohon aikaan ei taidettu hätäillä noiden karttojen oikeellisuuden kanssa, Malmin hautausmaan ratahan oli purettu käsittääkseni aika pian liikenteen päättymisen jälkeen 50-luvun alussa. Hakaniemen hallin kulmalle tuleva rata näkyy (voi kun saisi tänne edes yhden kuvan junasta siellä). Otaniemeen pääsee lövöstä joko uimalla tai veneellä - toista näistä tosin on myöhemminkin käytetty ;)
kuva 20.04.2005 20:34 Reijo Salminen  
  https://vaunut.org/kuvasivu.php/9989.html oli se jota muistelin.
kuva 20.04.2005 20:24 Reijo Salminen  
  Eikös täällä ole aiempiakin kuvia vastaavasta - ettei vielä samalta raiteelta - vuosien varrelta.
kuva 15.04.2005 21:44 Reijo Salminen  
  Tve1 taitaa olla kyseessä
kuva 15.04.2005 17:36 Reijo Salminen  
  Just samaa boksia zoomailin itsekin, ja arvaus 2002
kuva 09.04.2005 18:58 Reijo Salminen  
  Jaa niin unohtui laittaa linkki esikuvaan: https://vaunut.org/kuvasivu.php/7541.htm
kuva 09.04.2005 18:34 Reijo Salminen  
  Ai ausseissa ajetaan vielä tuollaisilla EMD:llä, mahtaako nuo olla siellä lisenssillä tehtyjä? Tämä lienee Australian National Railwaysin (ANR) veturi.
kuva 09.04.2005 11:34 Reijo Salminen  
  Onko todella noin, että tänne ei ole ollut koskaan säännöllistä henkilöliikennettä? Kuulostaa aika uskomattomalta, onhan rata avattu joskus 1800-luvun lopulla ja asema on aivan laivalaitureissa kiinni. Herttoniemen ratakokeilusta en ole kuullutkaan.
kuva 08.04.2005 21:26 Reijo Salminen  
  Ei wanhemmat kuvaajat suotta kannusta kuvaamaan työkuvia, nämä on kaikki ainutlaatuisia otoksia, ja kuvaavat paljon muutakin kuin vain että mitä ollaan tekemässä - nenäyttävät myös että miten sitä ollaan tekemässä, liittyen kyseisen ajankohdan työtapoihin yms.
kuva 08.04.2005 21:16 Reijo Salminen  
  Elwood on jättänyt soliferinsa puuta vasten nojaamaan, jotta olisi ehtinyt kuvaan ;)
kuva 08.04.2005 21:02 Reijo Salminen  
  Tuolta asemalta on herraskainen väki aikoinaan siirtynyt jouhevasti höyryvedolla kesäasutuksilleen - joillakin luontevasti seisake sitten määränpäässäkin. Tukholman Roslagsbanan tuo nykyäänkin saman mielleyhtymän.
kuva 01.04.2005 13:15 Reijo Salminen  
  Ai olikos se sittenkin 87 se pakkaskausi. Eipä muisti heittänyt sitten kuin parilla vuodella...
kuva 31.03.2005 16:37 Reijo Salminen  
  Tuona talvena oli aika raikkaat kelit, joita kesti aikaslailla pitkään. Helsingissäkin Graniittitalon mittari näytti ikimuistoiset -34,5 astetta kun palasin kotopuolesta junalla ja jatkoin sitten kampista bussilla, tuossa tosin lämmin henkäys mereltä helpotti tilannetta ;)
kuva 31.03.2005 16:28 Reijo Salminen  
  Niin, Brown Boveri Electric oli vieläpä lyhenteeltään BBC, pukinmäen aseman kohdalla oli aikoinaan niiden logo komistamassa yhden konttorirakennuksen seinää, silloin ihmettelin ensiksi että mikäs radiotoimitus tuolla mahtaa pesiä kunnes selkisi lyhenteen tarkoitus
kuva 12.03.2005 22:56 Reijo Salminen  
  Ludmillan tyhjäkäyntihörskötys kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/9416.html oli kyllä musiikkia korville, olisipa ollut tällainen paikkutilaisuus minullakin..
kuva 12.03.2005 21:48 Reijo Salminen  
  Köln
kuva 10.03.2005 20:02 Reijo Salminen  
  Tekeekö ne metroa jo Kouvolaankin? Lahdessahan sellainen jo onkin ;)
kuva 07.03.2005 19:16 Reijo Salminen  
  Oliko tässä jokin erityinen syy, että porkkana oli tullut tänne asti?
kuva 25.02.2005 21:25 Reijo Salminen  
  Onko jompikumpi noista kuvassa näkyvistä tuon ajan vauhtihirmuista (timangi, ja onko tuo toinen jopa 126 fiiu) kuvaajan menopeli?