04.09.2023 21:01 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Käsittääkseni 2531 on ollut jo pitkään pois käytöstä, mutta onko hylätty? Ja kuvassa näkyvät kaikki 25-sarjalaiset ovat ilman radio-ohjausta eli käytännössä hylkykypsää tavaraa kaikki. Toimii tietysti parina radio-ohjattavan kanssa jos muuten on kunnossa. Onkos nuo 2625 ja 2631 jos virallisesti hylätty? Ainakin ovat vielä olleet ajossa tänä vuonna. |
||||
16.06.2023 16:54 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Vaan eipä löydy apua eikä huolenpitoa ilmiasuun enää mikään vetaa. Sillä ei tule tämä 26-sarjakaan saamaan uutta maalipintaa, vaikka yrityksen imagon kannalta se voisi olla vielä ihan paikallaan. Vaan vian tullen hylkyyn laitetaan deeverit melko herkästi nykyisin. Voi vaan todeta että hyvin ovat kyllä tehtävänsä hoitaneet vuosikymmenten saatossa. | ||||
06.05.2023 18:13 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Kaupallinen liikenne näillä uusilla Dr19 dieselvetureilla tosiaankin alkoi 3. toukokuuta Kolarin raakapuuliikenteessä. | ||||
16.03.2023 21:24 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Näyttää kuitenkin siltä että tämän 26- sarjan koneet eivät ole saaneet enää uuttaa maalia pintaansa. Viimeinen joka sai taisi olla vuonna 2019. | ||||
16.03.2023 11:08 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Siisti puhdas ja huollettu kalusto on yrityksen käyntikortti. Vaan eipä taida nämäkään koneet saada enää uutta maalia ennen romutustaan, sillä se on jo liian lähellä. Eli ennen kurki kuolee kuin suo sulaa. |
||||
14.03.2023 19:07 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Tässä on lisää varteenotettavia kurppaehdokkaita: http://vaunut.org/kuva/149681?u=3466 | ||||
13.03.2023 18:51 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Ei huono! | ||||
12.03.2023 19:56 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Tähän voisi sanoa että kukin taaplaa tavallaan. Sitä tulee itse toisinaan työhommien lomassa räpsäistyä ohjauspyörän takaa kännykällä avoimesta ikkunasta joitakin havaintoja. Ja joskus tulee jopa jalkauduttua ulos, mutta radanvarteen ei ole juurikaan ollut aikaa mennä. Kuvia ei tule muokkailtua, mitä nyt hieman rajattua tai tarvittaessa kirkautta lisättyä. Minulle tärkeintä on että pöllit kulkee ja deeverit, sekä itse kohteet näkyvät mitkä olen halunnutkin kuvata. Eli näillä mennään tai sitten ei. Ai niin tuosta lightroomista en ole pahemmin kuulutkaan, mutta Hohto elokuvassa oli kyllä Redrum ;D |
||||
08.02.2023 23:29 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Kyllä siinä koivukuitua lastasivat päivällä usealla autolla. Ja viikon päästä taas uudestaan. | ||||
21.09.2022 21:28 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Entisaikaan Myllymäellä kohtasivat vastakkaisiin suuntiin kulkevat junaparit. Öisin veturimiehet yöpyivät heille varatuissa lepohuoneissa aseman ”alakasarmilla”ja höyryveturit huollettiin veturitallissa. Päiväsaikaan junat pysähtyivät Myllymäellä 20 minuutiksi, jolloin matkustajilla oli mahdollisuus nauttia hyvin varustellun asemaravintolan antimista. Myllymäen asemalle perustettiin vuonna: 1888 postitoimisto. Tätä aiemmin lähin posti sijaitsi Alavudella. Postitoimiston sijainti asemalla merkitsi sitä, että Myllymäkeläiset kokoontuivat suurin joukoin iltajunille, jolloin saatiin mm. pääkaupungin lehdet. Asemalle kokoontuminen ”junien passaaminen” oli muutenkin tärkeä sosiaalisen elämän muoto. |
||||
15.08.2022 21:04 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Eiköhän tuo ole ihan perus sepelivaunu. | ||||
02.08.2022 18:22 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Sepeli eli kalliomurske josta on seulottu hienoaines pois on yleisimmin käytössä. Tukikerroksen materiaalina käytetään yleensä raidesepeliä, mutta ratapihoilla on edelleen käytössä tukikerroksen materiaalina myös raidesoraa. Välikerroksen materiaalina voidaan käyttää hiekkaa, soraa tai kalliomursketta. Eristyskerroksen materiaalina voidaan käyttää hiekkaa, soraa tai kalliomursketta. |
||||
22.07.2022 13:58 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Mikko tarkoittaa varmaankin että 2711 ja 2712 romutettiin 2021. Koska molemmat 25 sarjalaiset (2511 ja 2512) ovat olleet alkuvuoden liikenteessä normaalisti. | ||||
24.05.2022 09:07 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Lähinnä mietin että, vieläkö tuota 26 sarjaa vihervalkaistaan? Eli onko kukaan bongannut näitä kakskuutosia uudessa maalissa enää? | ||||
23.05.2022 22:23 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Vieläkö näitä 26 sarjalaisia mahdetaan saneerata? Tämä 2638 olisi ilmiasultaan siihen ihan hyvä ehdokas. Vai jääkö kenties elintenluovuttajaksi. | ||||
23.05.2022 21:03 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Näyttäsi joku 25 sarjan ja 26 sarjan deeveri saapuneen tuonne vankan seuraksi lepäämään.. | ||||
02.02.2022 22:02 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Tuota kaiteen puuttumista ihmettelin itsekin jo aiemmin. Mutta näyttää siltä, että kummassakin päässä on tuo toisen puolen käyntisilta kapeampi, eikä siinä ole kaidetta. Ja vastaavasti toisen puolen käyntisilta on leveämpi. Eli konesuojaa ei ole sijoitettu keskelle runkoa. Onko runko sitten kapeampi kuin deeverissä, vaiko konesuoja kenties leveämpi. Veikkaan jälkimmäistä. | ||||
02.02.2022 21:00 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Minkä ihmeen vuoksi kaiteita ei ole voitu laittaa tuonne hytin tikkaille asti? Luukutkin näyttävät niin kapeilta että mahtuisivat aukeamaan riittävästi.. | ||||
27.01.2022 18:00 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Deeverikuvat ovat aina tervetulleita, varsinkin jos niissä on pari ruotsinlaivaa. Eli kauan eläköön deeverit. Ja dieselvetureiden aika ei ole ohi, varsinkin Euroopassa sähkön kohoava hinta aiheuttaa sen että dieselkalustoa aletaan ottaa käyttöön. Ja vaikka dieselin hinta on myös noussut, tulee tavaraliikenne siirtymään entistä enemmän kumipyörille kalliin sähkön ansiosta. |
||||
23.12.2021 17:10 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Tästähän tulee mieleen Der Alte:D | ||||
30.10.2021 23:20 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Toisen koneen numero on 2517. | ||||
30.10.2021 23:20 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Nyt näyttää tuo liikennepaikka jääneen tiedoista pois, mutta Porissahan tässä ollaan. | ||||
09.10.2021 21:12 | Tuomo Ala-Keturi | |||
No nyt pläjähti Aapolta upea kuva! | ||||
29.08.2021 17:48 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Kiitos Hannu! | ||||
29.08.2021 17:48 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Sekin on tietysti mahdollista:D | ||||
29.08.2021 00:12 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Heillä on näköjään kunnon koneet käytössä ja kauhoissa reilut tilavuudet. Tuolla saisi äkkiä kuorman sora-autoon :D | ||||
29.08.2021 00:06 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Näyttää siltä että, tuo viiskakkonen olisi saanut painepersurista täydellä teholla, ja pohjamaali on tullut näkyviin.. | ||||
29.08.2021 00:03 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Kiitoksia! | ||||
20.08.2021 11:22 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Keskimmäinen kone näyttää olevan 2756. | ||||
10.08.2021 22:35 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Toiselta puolelta löytyy, tai ainakin löytyi vuosi sitten. | ||||
19.07.2021 10:36 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Tämän saman vaunun kylkiäkin oli töhritty Vesangan suunnalla olleen ratakatkoksen aikoihin. Mahtaakohan olla edelleenkään puhdistettu.. | ||||
12.07.2021 09:28 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Tässä siitä mainitaan: http://vaunut.org/kuva/148250?s=1 | ||||
29.06.2021 22:04 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Kyllä Aapo tästä 27- sarjasta on jo yli puolet hylätty. Esaa kompaten hieno juttu, tosin näissä hylätyissä taisivat olla viimeiset huollot ja korjaukset jo pitkään tekemättä. | ||||
21.06.2021 23:15 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Tuo silta näkyy nykyisin paremmin kun pusikot on raivattu pois. Moottorivaunun numero kannattaa tarkistaa. | ||||
18.06.2021 16:59 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Olisiko tuohon joku lintu osunut, lentäessään junan reitille tai sitten toisinpäin ;) | ||||
10.06.2021 22:15 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Paikalla tuli tosiaankin oltua silloin, ja muistan hyvin että yksi aikansa suosikkiartisteista oli lauteilla. Ja Pekalla oli muistaakseni orkesterin lisäksi ne GOGO -tytötkin lavalla mukana. Sen mitä artistia tunsin, en huomannut että hän olisi mitenkään poikkeavan paljon ollut humalassa tuolloin. Mieleeni kuitenkin jäi hänen paikalla kertoma lause joka herätti kuulijoissa pahennusta. Eli hän ilmeisesti tahallaan tai sitten ei, mutta mainitsi olevansa esiintymässä Ähtärissä. Itse seurasin tätä keskustelua mediassa lähinnä huvittuneena. Topin muisto elää edelleen vahvana. |
||||
10.06.2021 00:35 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Suojaverkolta tuo kyllä näyttäisi.. | ||||
08.06.2021 12:42 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Onhan noita punaisia vielä reilut parikymmentä, ehkä jotain 25 tai 26 kpl. Joku saattaa olla pajalla tällä hetkellä.. | ||||
31.05.2021 19:42 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Jälleen upeita kuvia Artulta. | ||||
23.05.2021 18:23 | Tuomo Ala-Keturi | |||
On sitten näköjään taas joku ”isänmaantoivo” onnistunut töhrimään deeverin kylkeä aidan sisäpuolellakin.. | ||||
20.05.2021 20:09 | Tuomo Ala-Keturi | |||
No onhan tuo jo yli viisi vuotta seissyt, siiretty toki eri paikkaan välillä. | ||||
13.05.2021 19:08 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Niinhän tuo taisi ollakin, eli siitä lähtien kun se oli laajemmassa konepaja korjauksessa. | ||||
13.05.2021 18:52 | Tuomo Ala-Keturi | |||
No en ole kyllä huomannut minäkään. | ||||
13.05.2021 18:32 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Näissä kummassakin sarjassa (25 ja 27) on käytännössä sama jäähdytin, Behrin valmistama. Paitsi 27-sarjan loppupään koneissa joissa oli uutena ne suuret punavalot. Niissä on muuten ihan sama jäähdytin ja ulkoasu, paitsi punavalojen kohdalla on ulkonema suurempi alemmas asti. | ||||
13.05.2021 17:37 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Tämä kone sai 27-sarjan keulapalan Nurmeksen onnettomuuden jälkeen kun se korjattiin kuntoon: http://vaunut.org/kuva/80024?tt=1&i1=Dv12&i2=2539 | ||||
27.04.2021 23:18 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Toinen kone on: 2543. | ||||
15.04.2021 17:33 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Rovaniemelle tämä näyttää nyt päätyneen. https://www.lapinkansa.fi/lattahattu-tuli-rovaniemen-torille-vaunun-yhteytee/3521870 | ||||
09.04.2021 22:13 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Minä olen viimeisen 10 vuoden aikana kuvannut pääasiassa deevereitä, aina kun ne ovat osuneet kohdalle. Ja varsinkin 27-sarja, on se jota olen halunnut eniten ikuistaa. Ne kun alkavat olla jo katoavaa kalustoa. Muutama yksilö niistä jäi kuvaamatta kun ehtivät mennä jo hylkyyn. Onneksi niistä on täällä useita kuvia. | ||||
07.04.2021 20:50 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Pietarsaareen ovat käsittääkseni menossa. | ||||
29.03.2021 18:18 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Ajot vähentyneet, eikun paaliin vaan :D | ||||
27.03.2021 18:30 | Tuomo Ala-Keturi | |||
Siistissä kunnossa on pysyt tämä neljävitonen, ja on ollut sellainen jo melkein 15 vuotta. |