18.06.2021 22:00 | Onni Tikkala | |||
Ensimmäinen vihreä Sm2 ilmestyi vuonna 2014 (kuva: http://vaunut.org/kuva/98005), joten tässä kuvassa ei sellaista luonnollisesti esiinny. | ||||
17.06.2021 15:33 | Onni Tikkala | |||
Kyllä, 9:n vaunut olivat tässä mukana. | ||||
07.06.2021 00:59 | Onni Tikkala | |||
Ex-vaunun numero voisi olla 26207, sillä muistaakseni siinä on tuollainen vanhaa punaista väritystä edustava varaosa kylkinäytön ympärillä. Vaunusta ei kuitenkaan löytynyt yhtäkään lähikuvaa täältä, joten aivan varmaksi en osaa sanoa. | ||||
07.06.2021 00:49 | Onni Tikkala | |||
Elokuu ei ole vielä koittanut tänä vuonna, joten kuva on varmaankin viime vuodelta. | ||||
07.06.2021 00:45 | Onni Tikkala | |||
Melkoisen kauhtunut tämä 2652. Kauhtuneisuus on lisääntynyt huomattavasti siitä, kun kuvasin tämän vuonna 2015 niin ikään Kemissä: http://vaunut.org/kuva/99975 | ||||
01.06.2021 22:24 | Onni Tikkala | |||
Topi, kyllä tässä tosiaan oli 7052. Asia käy ilmi sekä videolta että toisesta valokuvasta. | ||||
26.05.2021 14:40 | Onni Tikkala | |||
Runko tosiaan käännettiin oikein päin, mutta kieltämättä vähän erikoista että juna ajettiin Nikkilään asti. Talvella näin kyllä meneteltiin kuljettajan työturvallisuuden vuoksi, mutta mikähän tällä kertaa mahtoi olla syynä? Nikkilässä käyminen toistamiseen pistää miettimään, että olisiko tässä samalla voitu testata jotakin. Ja sitten jos runko oli yöllä sama kuin tässä, runko olisi kääntynyt taas väärin päin... Ehkäpä Ilmalassa yksinkertaisesti oli toinenkin samanlainen kääntämistä tarvinnut IC-runko. | ||||
25.05.2021 16:04 | Onni Tikkala | |||
Ei kyllä uskoisi kuvan olevan helmikuulta. | ||||
09.05.2021 17:37 | Onni Tikkala | |||
Jopas, nyt on tuttu paikka! http://vaunut.org/kuva/141436 |
||||
07.05.2021 12:09 | Onni Tikkala | |||
Hmm, onpas merkillistä. Aivan varmasti kirjoitin tähän kuvaan kommentin, mutta se on kadonnut johonkin - samoin kuin se kommentti, josta kommentin kirjoittaminen ylipäätään juolahti mieleeni. | ||||
29.04.2021 23:42 | Onni Tikkala | |||
Kas, Ilari on palannut - varsin tyylikkään otoksen kera! Tervetuloa takaisin! | ||||
28.04.2021 14:41 | Onni Tikkala | |||
Eipt toimi miehistövaununa. Ei siis ole menossa romuksi. | ||||
23.04.2021 11:51 | Onni Tikkala | |||
Itse asiassa kyseessä oli kokonaan toinen runko: 6086+6079+6067+6071. Kuvassa näkyvä "joka toinen" -runko sen sijaan oli silloin edellisessä vuorossa (9699, lähtöaika Helsingistä klo 16.30). Kuvanottopäivänä eli tiistaina puolestaan tuo näkemäsi runko oli tuossa edellisessä vuorossa. Molemmat rungot ovat kuitenkin siis olleet ajossa samoina päivänä. | ||||
21.04.2021 22:56 | Onni Tikkala | |||
Entäs sitten vaikkapa Sinisiipi? | ||||
21.04.2021 20:36 | Onni Tikkala | |||
Jatketaan kasvilinjalla: miten olisi Sinivuokko tai Sinililja? :D | ||||
02.03.2021 20:15 | Onni Tikkala | |||
Tuli satunnaiskuvana kohdalle. Kaunis ja aurinkoinen on kesäpäivä, ja ihmisiäkin riittää - eikä kellään ole aavistustakaan siitä, millainen mullistus odottaa seuraavana vuonna. Junakin on tietysti varsin asiallinen, ja näyttää olevan vieläpä varsin hyvässä kunnossa. | ||||
02.03.2021 19:57 | Onni Tikkala | |||
Niin ja hieno, keväinen otos! | ||||
02.03.2021 19:57 | Onni Tikkala | |||
Tämä on 4406. | ||||
23.02.2021 22:27 | Onni Tikkala | |||
Sama juna ohittamassa Rekolan asemaa: http://vaunut.org/kuva/143310 | ||||
22.02.2021 22:27 | Onni Tikkala | |||
Mall of Tripla -mainosteipattu Pupu on 6315/6415. | ||||
20.02.2021 16:11 | Onni Tikkala | |||
Korsossahan tuo tosiaan sijaitsee. Asunto Oy Vantaan Astrum -tornitalo valmistui heinäkuussa 2018, ja kyseessä on koko Korson korkein rakennus. Nykyinen Hanalan liikennepaikka sijaitsee noin 800 metriä pohjoiseen Rekolan asemalta, ja Korsosta päin matka on noin 1,3 kilometriä. Entisen Hanalan seisakkeen paikka puolestaan on tästä kohdasta vielä noin 200 metriä pohjoiseen, eli kuvassa juna on pian lähestymässä sitä. | ||||
18.02.2021 19:08 | Onni Tikkala | |||
Tuon 3207:n tunnistaa helposti siitä, että keulalogo on suurempi kuin muissa Sr2-sarjan edustajissa. Onkohan 3207 tosiaan ainoa yksilö, jossa näin on? Itse en ole ainakaan huomannut muissa vastaavaa. | ||||
16.02.2021 22:22 | Onni Tikkala | |||
Nyt nämä teipit on poistettu. | ||||
07.02.2021 01:00 | Onni Tikkala | |||
Miksiköhän G-kirjainta ei käytetä junan näytöissä? Onhan tuo onnistunut ennenkin: http://vaunut.org/kuva/71010 | ||||
04.02.2021 23:24 | Onni Tikkala | |||
T-junan kalustona olivat Sm2-yksiköt 6097, 6087 ja 6056. K-junassa puolestaan olivat Sm5-yksiköt 43 ja 13, tosin kuvassa 43 jää T-junan taakse piiloon. | ||||
23.01.2021 14:14 | Onni Tikkala | |||
Ehdottomasti samaa mieltä! Kuvassa etualalla, oikealla on kivasti vielä vihreitäkin lehtiä jäljellä. | ||||
23.01.2021 11:19 | Onni Tikkala | |||
Siitä ei itse asiassa ole kovinkaan kauan, kun kaikkien sinivihreiden Sm5-yksiköiden keulat näyttivät tuolta. Tämä erikoinen muutos keulan värityksessä näyttää alkaneen vuoden 2019 lopulla ja on edennyt melko nopeasti, mutta se on ilmestynyt ainoastaan sinivihreisiin Sm5-yksiköihin. Nykyään keulan ilme taitaa olla jo lähes kaikissa tuollainen. | ||||
17.01.2021 16:02 | Onni Tikkala | |||
Tämä näyttäisi olevan 3086, kun tarkkaan katsoo kuvaa. | ||||
17.01.2021 13:56 | Onni Tikkala | |||
Epäilen, että huoltoja on laiminlyöty. | ||||
16.01.2021 23:17 | Onni Tikkala | |||
Nuo Kotkan satamaan hyytyneet Sm2:t ovat punainen 6078 ja vihreä 6081. Kotkan asemalla seisova vihreä yksikkö puolestaan on 6086: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,12790.msg97563/topicseen.html#msg97563 | ||||
16.01.2021 20:45 | Onni Tikkala | |||
Hieno juttu Leevi, että kävit dokumentoimassa tämän tapahtuman. Eihän se tietenkään matkustajien kannalta mukavaa ole, etteivät junat kulje sitten yhtään luotettavasti näin kovilla pakkasilla. Sen sijaan harrastajan näkökulmasta kaikenlaiset poikkeustilanteet, esimerkiksi kaluston linjalle jäänti, ovat herkkua (ainakin jos vähän yleistetään). | ||||
04.01.2021 12:48 | Onni Tikkala | |||
Nuo vihreät ovien sisäpinnat löytyvät kaikista uusimman tilaussarjan Ed-vaunuista, eli numerosta 28110 ylöspäin. | ||||
02.01.2021 01:13 | Onni Tikkala | |||
Aivan mielettömän upea kuva! Osui äsken sattumakuvana kohdalle. | ||||
01.01.2021 14:48 | Onni Tikkala | |||
Tämän yksikön toimiminen varaosalähteenä Sm1 6001:lle on myös siinä mielessä mitä todennäköisin vaihtoehto, että kuvassa näkyvän Eio-liitevaunun 6212 parina ei olekaan 6012, vaan 6035. Sekä moottorivaunu Sm1 6012 että liitevaunu Eio 6235 ovat kumpikin jo romutettu. Kuvan tunnistetiedot voisi siis myös päivittää. | ||||
01.01.2021 14:42 | Onni Tikkala | |||
Kun oikein tarkasti katsoo, niin näyttää siltä, että "EI SAA ROMUTTAA!" -tekstin yläpuolella lukisi Suomen rautatiemuseo. Näkyykö koko teksti selvästi alkuperäisestä kuvasta? | ||||
23.12.2020 17:17 | Onni Tikkala | |||
Niin ja tunnisteisiin voit merkitä Ex-vaunun numeron, joka on 26221. | ||||
23.12.2020 17:16 | Onni Tikkala | |||
Näistähän saisi kunnostettua hyviä varavaunuja Dm12-kaluston jatkuvaa vajetta helpottamaan. | ||||
22.12.2020 15:57 | Onni Tikkala | |||
Sinivihreä raakapuujuna vihreävalkoisen Deeverin vetämänä sointuu tähän lumettomaan maisemaan aivan erinomaisesti. | ||||
14.12.2020 00:21 | Onni Tikkala | |||
Kerrassaan loistava oivallus kuvaajalta! :D | ||||
13.12.2020 14:52 | Onni Tikkala | |||
Totta tosiaan. Jos metro olisi ohittanut vain minuuttia myöhemmin, niin Sm4 olisi peittänyt näkymän ja kuvat olisivat jääneet saamatta. Aikaa ei kuitenkaan enää ollut riittävästi siihen, että olisi kannattanut alkaa vaihtaa laituria. | ||||
13.12.2020 14:10 | Onni Tikkala | |||
Ja siksi oikeastaan valitsinkin juuri tämän kuvan, jotta saadaan tällainen molempien kuvaajien kuvauspaikat osoittava vertailupari :) | ||||
13.12.2020 13:00 | Onni Tikkala | |||
Hienosti ovat kuva ja sommittelu onnistuneet tästäkin kuvakulmasta! Itse olin tuolla ykköslaiturilla kuvaamassa, jossa metroa ihmettelemässä oli minun lisäkseni ainakin viisi muuta kuvaajaa :) | ||||
09.12.2020 23:33 | Onni Tikkala | |||
On se vaan outoa ajatella, että suurinta osaa Eil- ja Eilf-vaunuista ollaan viemässä romuksi juuri nyt, ja osa niistäkin on jo ehditty laittaa palasiksi. Silti samaan aikaan Kouvolan ja Helsingin väliä sahaa täysin käyttökelpoinen seitsemän vaunun runko yhteensä kymmenen kertaa arkipäivisin. Tuo kuvan vaunu ei muuten ole Eil vaan Eilf. | ||||
24.11.2020 23:52 | Onni Tikkala | |||
Tunnisteisiin voisi lisätä perinteiset kalustonumerot, eli tässä tapauksessa Sr3 3313 ja Edo 28633. En nimittäin usko, että kukaan viitsii noita pitkiä EVN-numerosarjoja kirjoittaa kuvahaun "numero"-kenttään (paitsi Sm5-kuviin on kylläkin tullut melko yleiseksi tavaksi merkitä sekä lyhyt numero että EVN-numero.) | ||||
23.11.2020 18:50 | Onni Tikkala | |||
Niin ja tunnisteisiin voit tosiaan vaihtaa junatyypiksi IC2. IC2-tunnushan oli käytössä kokonaan kaksikerrosvaunuista koostuville IC-junille, mutta tunnus poistettiin käytöstä elokuussa 2014 eli itse asiassa saman kesän lopulla, jona kuvakin on otettu. | ||||
23.11.2020 18:41 | Onni Tikkala | |||
Ei ole näemmä VR:n logo osunut ihan keskelle turvateippiä. Tyylikäs asemakuva! | ||||
10.11.2020 16:46 | Onni Tikkala | |||
Tästä on tullut matkustettua autolla ohi lukuisia kertoja. | ||||
09.11.2020 01:24 | Onni Tikkala | |||
5206 ja 5207 ovat Eilf-vaunut 25206 ja 25207, vaikkakin ainoastaan 25206 on ollut liikenteessä Eil-junien paluun jälkeen. Tuo 99995 onkin sitten kai vain jotain testausta, eli se ei ole mikään oikea kalustoyksikkö. Sitä en osaa sanoa, miksi juuri tuollainen numero näkyy avoimessa datassa. | ||||
02.11.2020 22:23 | Onni Tikkala | |||
Tässä on hyvä esimerkki kuvaushetkellä arkistakin arkisemmasta tilanteesta, joka kuitenkin jonain kaukaisena päivänä tulevaisuudessa on osa rautatiehistoriaa, vaikkei sitä uskoisikaan. Jo muutaman vuoden päästäkin tämä näkymä on erilainen ainakin rautatien oikealla puolella näkyvän työmaan osalta. Tuo P-junan yksikkö (kuvassa oikealla) oli muuten Sm5 45. | ||||
25.10.2020 15:17 | Onni Tikkala | |||
Tässä on tyyliä! | ||||
17.10.2020 15:40 | Onni Tikkala | |||
Siinäpä on tyylikäs kokoonpano kevättalven maisemissa. |