06.08.2022 11:31 | Timo Salo | |||
Tuo iso maalaamaton tila kyllä houkuttelee niitä p....leen "taiteilijoita".... Ihme kun tuo on säästynyt, säilytyksessä lukon takana? | ||||
06.08.2022 11:05 | Timo Salo | |||
Kuski katselee juuri, että taitaa olla "äkkisyvää"... Mahtaisiko Dv:stä jäädä mitään näkyviin, jos "plumpsahtas"? Mikähän on mennyt pieleen ja kummalla, kun tuo Jukan Dv12 näyttää paljon pitkänokkaisemmalta...http://vaunut.org/kuva/156798?a=1 |
||||
05.08.2022 19:58 | Timo Salo | |||
Pitäisikö vaunu ristiä uudestaan? kun katselin äsken samaa junaa, niin siihen oli vaunuihin liimattu valkoiset tarrat: EU wagon... | ||||
05.08.2022 09:31 | Timo Salo | |||
Kiitoksia! | ||||
04.08.2022 18:24 | Timo Salo | |||
EVVK! | ||||
01.08.2022 03:57 | Timo Salo | |||
Remontti taitaa olla seurausta Meerin vierailusta taannoin...? Tälläiseen infraankin investoidaan näinä levottomina aikoina. Olikohan virhe päästää Niinisalo-Pori-väli pilalle???? | ||||
01.08.2022 03:51 | Timo Salo | |||
Viimeiset ajat tänä vuonna ottaa näin vehreitä kuvia! En tiennytkään Lielahdessa olevan tuollaista viidakkoa, mainio kuva! | ||||
01.08.2022 03:45 | Timo Salo | |||
Kannattaisiko kuvauspäivämäärää kuitenkin hiukan editoida? Itsekkin olen "leikkinyt" noitten vanhojen filmihommien kanssa ja todennut, että kyllä digikuvaus on ajanut ohi monessa mielessä. Kiva kuitenkin "tuhertaa" tuon retrotekniikan kanssa... :-) |
||||
29.07.2022 14:32 | Timo Salo | |||
Oletko Pertti huomannut, että siinä on tehdasuusi vaihde n. puolessavälissä ratapihaa? (Siuro) Mihin lie tarkoitettu ja onko pitkä, vai lyhyt sitä maallikko ei erota... (ollut vissiin pari vuotta) | ||||
29.07.2022 14:02 | Timo Salo | |||
Tuota Hurun kokoa ei oikein käsitä, ennenkuin on jotain mittakaavaa, kuten tässä! Miehistökään ei kuitenkaan ole sieltä riisitautisesta/kitukasvuisesta päästä. Hurukuvat on lähes aina komeita, kuten aimminkin on monesti todettu... | ||||
29.07.2022 10:29 | Timo Salo | |||
Näistä on Aamulehdessä (maksumuurin takana kylläkin) juttu ja ainakin "yhtä kova" kommentointi. Vaihdoin tuon esittelytekstin, jos se hiukan edes tasoittaisi närästyksen määrää... | ||||
28.07.2022 13:12 | Timo Salo | |||
Rainerille tiedoksi: En tiedä, mutta oletan noiden US ARMY-kopterien tarkoitus on olla esillä ja samalla tutustua strategisiin kohteisiin. Suomalainen NH-90 pörräsi mukana ja esitteli tärkeän (poikkeustilanteessa vallankin) Porin/Rauman radan. Tiedät varmaan myös mitä LinnaVUORI pitää sisällään...? Siitä mentiin suoraan yli. P.S. En yhtään ihmettelisi, jos tuo idea ainakin osittaisesta tuplaraiteesta (Tpe-Pri-Rma) saisi vauhtia tuon Ukrainan kärhämän takia. Äsken kauppareissullakin 2 kpl Chinookkia ja 1 kpl NH-90 lensivät suoraan Nokian kaupungin keskustan yli... (Nokian raskaat renkaat) |
||||
28.07.2022 11:10 | Timo Salo | |||
Ikävä huomata kuinka iso osa jäsenistä on täysin ehdottomia ja eivät edes halua kehittää/keskustella asioista. Tuollaiset alatyylin kommentit kertovat paljon kirjoittajastaan. En ihmettele yhtään sivuston suurta jäsenhävikkiä! Ei tarvitse mennä, kun kymmenen vuotta taaksepäin, niin vastaan tulee ihan outoja nimiä... :-( | ||||
28.07.2022 10:48 | Timo Salo | |||
Katsoin IC36:n menon tuolla nettikameralla ja yllätys yllätys, Sr3:sen työntyrin ajovalot paistoivat iloisesti taaksepäin... :-) | ||||
28.07.2022 09:24 | Timo Salo | |||
Sen verran kommentoin tätä kuvaa, että tästä näkee tuon kyyn värityksen vaihtelun. Joku voisi luulla tätä vaarattomaksi rantakäärmeeksi. Kuitenkin vaarallisin kyy on se suht lyhyt puolisen metriä pitkä uroskyy. (Yleensä selkeä harmaa/tumma selvästi näkyvä sahalaitakuvio) Ne on niin innoissaan "päästessään" puremaan, että tuhlaavat kaiken myrkkynsä kerralla. Esim. koiran kuonoon sattunut purema on hengenvaarallinen koiralle ja vaatii pikaisen eläinlääkärikäynnin! (Turvotus tukkii hengitystiehyet. Spårhundien kannattaa olla tarkkana)https://suomenluonto.fi/uutiset/kyy-vai-rantakaarme-tunnista-kaarmeet/ | ||||
28.07.2022 08:55 | Timo Salo | |||
Taas oppii vanhakin harrastaja uutta, mainio tuo Oulan linkki, ei ollut mitään hajua tuollaisesta kamerasta... Ilmeisesti junapaino ei ollut kovin iso, koska vaunut ovat tyhjiä. Kuulin tuon junan tullessa, (pusikon takaa) että joku dieselvetoinen laite on tulossa! Kuinka ollakkaan, ei ollutkaan tekari (äänestä luulin), vaan pitkä testijuna... Helppoa oli meno mutkaiseen ylämäkeenkin, näki/kuuli että VOIMAA ON! | ||||
27.07.2022 19:26 | Timo Salo | |||
Katselin samaa junaa täällä 9km lännenpänä. (eikä tietenkään ollut edes kännykameraa mukana) Laskitko Pertti vaunut, niitä näytti olevan MONTA! Hieno kuva! Katselin muuten tänäaamuna tuosta veturista VR:n "tuleva veturi" mainoskuvaa. Siinä oli lähes kaikki erilaista, maalauskuvio onnistuneempi ja muotoilu oli fixumpi. Tuotanto Epsanjassa modifioinut veturin tuotantomallia...? |
||||
27.07.2022 19:16 | Timo Salo | |||
Tuo Jarnon offtopic-osio-idea on juuri sitä, mikä voisi olla mielestäni hyvä ratkaisu. VORGin käyttäjäkunta tuntuu olevan kovin näyttävä otos suomalaisia ihmisiä. Jokaisella on oma VARMA mielipiteensä asiosta, kuuluu kansanluonteeseen... Myös kuvien jonkinasteinen karsinta voisi olla aiheellista. Melko paljon sumeita kuvia missä näkyy puolet kallellaan olevasta veturista, tai jotain pöheikön kuvia missä on joskus ollut jotain. Muttei enää, miksi kuva? Kuka luo vaan kriteerit "arvottomista" kuvista? Hmmm! |
||||
27.07.2022 16:33 | Timo Salo | |||
Jimin mielipide oli jo etukäteen tiedossa, enää puuttuu JV:n lopullinen tuomio. Omasta mielestäni pelkästään junat aihealueena alkaa olla loppuunkaluttu. Uudet kuvaajat joutuvat vain toistamaan jo moneen kertaan kuvattuja kohteita. Erikoisten hämärä/yms-kuvien ottaminen vaatii taas kalustolta ja kuvaajalta osaamista aloittelijalle hiukan liikaa. Olisi kiva tietää hiukan muidenkin kantaa, mikä on sopivaa, mikä ei... Viime viikolla törmäsin Hannu P:n ottamaan kyykuvaan radan varresta, mielestäni hyvinkin asiallinen varoitus sandaaleilla liikkuville kuvaajille... | ||||
27.07.2022 15:07 | Timo Salo | |||
Haitanneeko tuo mitään, kun loppuviimein niin vähän eroa Dm7:aan...? | ||||
27.07.2022 13:36 | Timo Salo | |||
Tuollainen harvinaisuus pullahti sattumana, liekkö tätä tyyppiä yhtään "hengissä"? | ||||
27.07.2022 13:12 | Timo Salo | |||
Tämän valmistaja on Sikorsky. | ||||
26.07.2022 20:02 | Timo Salo | |||
Maston ja junan balanssi on ok! Hieno kuva.... | ||||
26.07.2022 19:54 | Timo Salo | |||
Tämä on hjuva otos!!! | ||||
26.07.2022 19:30 | Timo Salo | |||
Aamen!!! | ||||
26.07.2022 18:58 | Timo Salo | |||
Oulan taidekuva OY... Komia on. | ||||
26.07.2022 12:54 | Timo Salo | |||
Koskibaari ja sen talousrakennuskin jo olemassa... (silloin osuusliike Voima) Tuo jää hiukan epäselväksi mitä tuon nykyisen Jokisjärven nimenä lukee? Kyrönvesi??? | ||||
26.07.2022 06:42 | Timo Salo | |||
Saivartelua: Kartassa lukee LaajaNkangas... Sama "lukihäiriö", kun itselläni tuon KarkuNvuoren tunnelin kanssa täällä Tampereella! (Puhekielessä tuo tunnelikin on edelleen Karkuvuoren tunneli) Tämän saman logiikan mukaan Hyrynsalmikin pitäisi olla Hyrysalmi... :-) | ||||
25.07.2022 18:24 | Timo Salo | |||
Kun muut ei ehtineet vielä kertoa mielipiteitään niin: Aika kultaa muistot! Kuitenkin päällimmäisenä tulee mieleen "riittoisa" äänimaailma, kiskonkolkkeesta alkaen. Eiköhän kaikki tuon ajan vaunut olleet suunnilleen teknisesti samantyyppisiä? Puu on elävä materiaali ja kiva katsella hyvin tehtynä, mutta ne natinat etc.... Esim. Cem-vaunun sisustus on KAUNIS!http://vaunut.org/kuva/86910?tag0=9%7CCEm%7C&tag1=17%7CSekalaiset%7CVaunun+sis%C3%A4tilahttp://vaunut.org/kuva/86911?tag0=9%7CCEm%7C&tag1=17%7CSekalaiset%7CVaunun+sis%C3%A4tila | ||||
25.07.2022 18:15 | Timo Salo | |||
Tosi ikävää luettavaa Hr11:sta kohdalta... No, jos jotain positiivista täytyy löytää, niin kokemusta uudempien veturien/moottorivaunujen kehitystyöhön? Taisi olla kallis pieti Valmetille! Tuo Dr16 oli mielestäni onnistuminen (kuten Petrin kommentistakin tulee sellainen käsitys), joskin kovan tien kautta sekin. |
||||
25.07.2022 12:26 | Timo Salo | |||
Olen aina kuvitellut, (jos tuo on Valmetin tekosia) että noissa on suht laadukas oloarvosäädin... :-( | ||||
25.07.2022 11:30 | Timo Salo | |||
Meinaako Juhani, ettei ruiskutuspumppu pysty pitämään 50 Hz:ssä kuorman kera?https://www.tiede.fi/keskustelu/52405/ketju/mita_tapahtuu_jos_sahkon_kysynta_on_suurempi_kuin_tarjontahttps://medifast-tekniikka.fi/artikkelit/arti006.htm | ||||
25.07.2022 08:55 | Timo Salo | |||
Aggregaatti käy ylikierroksilla taajuusmittarin mukaan... (52,5Hz) Liekkö vanha 380VAC genu säädetty antamaan 400VAC...? Ettei vaan ole Made in Linnavuori by Valmet. | ||||
25.07.2022 08:38 | Timo Salo | |||
Hieno/tunteikas kommentti Juhanalta... Samat tuntemukset täällä, mutta nuo kaksi ovea aiheuttivat pienen pojan päässä silloin ihmetystä! (niitä näkyi asemilla muissa junissa) Nyt 60v myöhemmin asia on selvinnyt! Perheemme ajeli lähes kerran vuodessa sukulaisiin myöskin Hyvinkäälle (Nokialta), mutta niissä vaunuissa ei ollut pariovia, mutta JÄNNÄÄ ja KIVAA oli matkustaa höyryhevon vetämässä junassa... P.S. Kuvakin on tietysti hieno, kiitos Elmerille! | ||||
25.07.2022 06:08 | Timo Salo | |||
Kiitos Petri N. historiatiedoista! Eihän tuo hyvältä näytä, mutta onko totuus todellakin tuollainen??? Monesti uutta "hienoa" teknistä laitetta kehitettäessä tuotantoversioita tulee kerta toisensa jälkeen... Aina versioissa tapahtuu kehitystä, jos rahoittajat vaan jaksavat uskoa laitteeseen! Esim. Gripenin alkutaival oli "melko muhkurainen", nyt kuitenkin sitä ajatellaan lähettää Ukrainaan Suhoita jahtaamaan! Mieleen tulee myös se "Junttilan salama". Oliko sen kohtalo vain siinä, että se oli kehitetty/rakennettu väärässä paikassa väärin voimin? Myös Dr16:sta kohtalo mietityttää. Ammattikateus on väkevä voima, kuten myös kaupallinen "tulevaisuuskuva"! (raha, raha ja raha täytyy kulkea "riittävässä määrin" oikeisiin taskuihin...?) | ||||
24.07.2022 10:57 | Timo Salo | |||
Olkiluoto 3:sen työmaalta? | ||||
24.07.2022 09:59 | Timo Salo | |||
Raimo H:n mieliksi kommentti tästä... Mikä tässä veturissa oikeasti oli vialla? Yhtään mikään? | ||||
24.07.2022 06:18 | Timo Salo | |||
Kyllä oikein hyvin! Sähköinen varaus muodostuu keinokuituisen (katso liite) istuimen kanssa. Mennessäsi WC:hen, niin sieltä löytyy maissa olevia kohteita (kuten mahdollinen sähkölämmitteinen patteri). Tällöin matkustusistuimissa muodostunut sähkövaraus purkautuu kehostasi/vaatteistasi ensimmäiseen maissa olevaan kohteeseen, joka nyt tapauksessasi oli paskahuusissa... http://vaunut.org/kuva/105883?tag0=4%7CSm4%7C&tag1=17%7CSekalaiset%7CVaunun+sis%C3%A4tila | ||||
23.07.2022 11:29 | Timo Salo | |||
Yksi Hannun parhaista on jäänyt huomiotta... Tässä sama "vajaalataus"-ilmiö, jää n. 1/4-osa pois, sitten taas ok, kun Ctrl+F5! Sama ilmiö myös eri koneilla, selaimilla, käyttiksillä ja liittymillä. (Lenovo ja Panasonic. Chrome ja Firefox. Windows 10 ja Ubuntu. DNA ja Elisa.) Telian serveri??? | ||||
23.07.2022 11:23 | Timo Salo | |||
Tämän kuvan vuoksi kannattaa "vähän venkoilla"!!! Hieno... Tässä muuten taas selainkin v.......ee, jos lataat uudestaan, niin puolet kuvasta jää pois! Jos lataat Ctrl+F5 serveriltä, niin taas näkyy koko kuva! On nämä laitteet syvältä... :-( | ||||
23.07.2022 11:18 | Timo Salo | |||
Siis lataa tämän kuvan päälle, menee ylläpidon tarkastukseen ja jos on blanco, niin jää pois! Jos on uusi kuva, niin ilmestyy yleensä n. 24h kuluessa... | ||||
23.07.2022 10:47 | Timo Salo | |||
Pistä tilalle "blanco"-kuva, ni kyllä häviää... | ||||
22.07.2022 12:57 | Timo Salo | |||
Niin, turvallisuusmielessä se on lähes "pakko" olla noinpäin! Sama on sähköisissä lamellijarruissa, sähköllä auki, jousilla kiinni. Fataaleja suunnitteluvirheitä kuitenkin sattuu. Eräässä laitteessa oli tonniluokkaa oleva luisti, joka liikkui ylös/alas. Sähköttömässä tilanteessa jousitoiminen jarru piti painon paikallaan. Jarru oli kuitenkin moottorin sisällä ja moottorilta hammashihnaveto kuormaan... Arvatkaa mitä kävi, kun hihna meni poikki.....? JUMPS ja TÖMÄYS!!! | ||||
22.07.2022 11:52 | Timo Salo | |||
Vai onko Sm4:ssa keinokuituiset istuinkankaat? Itselläni "operaattorituolina" on sellainen ja talvisin sillä saa aikaiseksi pirullisen kovia oikein kipua aiheuttavia staattisia tämmejä. (kipinän pituudesta päätellen useita kilovoltteja) Operaattorihuoneen ovi on maissa oleva peltiovi ja välillä oikein aristelee koskea siihen... :-( | ||||
22.07.2022 11:42 | Timo Salo | |||
Nämä on niitä parhaita knoppeja, kun vaan joku sanoisi "varman päälle" vastauksen... Tässä kuitenkin lienee Mikko vei potin? | ||||
22.07.2022 11:27 | Timo Salo | |||
Esa, en ole ollut koskaan missään tekemisissä veturien/vaunujen tekniikan kanssa, ainoastaan vaunussa matkustajana... Kuitenkin kiva havaita, että rakennekomponentit ovat ihan "samanlaisia", mutta eri valmistajilta ja eri ominaisuuksilla, kun työstökoneitten rakennekomponentit. Tuo pyörän navassa oleva anturikin pitäisi eurooppalaisissa laitteissa olla ilmanmuuta Heidenhain, mutta eipä taida olla???? Tuon sylinterin toiminnan käsittäisin kyllä niin, että tuo ulkoinen jousi hoitaa palautuksen...? Paljon "ihmeellisiä" asioita, kuten esim. miten jarruvoima on suunnilleen sama kaikissa akseleissa? Pimeän aikaan kiva katsella, kun jotkut pyörät jarruttaessa heittää kipinöitä, toiset taas mustana. Kumma, että näitä alkaa vieläkin pohtimaan, vaikka on ollut eläkkeellä yli 4v... :-) |
||||
22.07.2022 10:16 | Timo Salo | |||
Kivoja kuvia vaihteeksi, hiukan kyllästyttää katsella Deeveri siellä, Deeveri täällä... :-) Mutta tuo sylinteri oikealla ylhäällä ihmetyttää: Joku hitusähköliitin ilman suojakantta? Vai onko se purkauspaineen reiän suoja/äänenvaimenninkansi? Ja onko se ylipäätään pneumatiikkaa, vai hydrauliikkaa? | ||||
22.07.2022 07:49 | Timo Salo | |||
Kameran linssi? | ||||
21.07.2022 15:08 | Timo Salo | |||
Kyllä siitä on ilmoitettu Jimi Hyvä, ei vaan tapahdu mitään muuta kun sortuma liikkuu edelleen... Kriittinen aika on ilmeisesti aina keväällä sulamisvesien aikaan. Koko Hakavuoren lumet sulaa yhden pienen putken läpi ja tämänkaltaisina aikoina avoviemärit jäätyy helposti kelien vaihdellessa. Huomasin sen 22.03.2020 kun maihari upposi "vetelään hiekkaan" nilkkaa myöden... | ||||
21.07.2022 14:59 | Timo Salo | |||
Tuota olen epäillyt tapahtuvan Siurossa (km 211.5) lähivuosina... Kokonainen penkka luisunut "alamäkeen" n. 10 metrin matkalta ja n. 30 cm vahvuudelta. Ei kai ole ihan normaalia? (ensimmäiset sepelitkin jo valuu alas) Destia (vai kuka noita penkkoja ylläpitää?) senkun "tarkkailee", kun on niin hankala paikka korjata... | ||||
19.07.2022 18:00 | Timo Salo | |||
Vau mikä kone ja kioskin avaimet alavasemmalla... |