Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.09.2021 01:40 | Timo Salo | ||
| Veikkaus tuohon Sr3:n ajamisen miellyttävyyteen: Saksalainen monimutkaisuus tekee käytöstä kömpelöä??? Sveitsiläinen tekee asiat yksinkertaisemmin... | ||||
|
31.08.2021 14:23 | Timo Salo | ||
| Kiitos Kimmo valaisevasta kommentista. Suht vaikeatajuisia nuo teho/paino/vetokykyasiat. Yhtäkkiä ajatellen tehoero on järkyttävä, mutta vetokyky ei ole "linjassa" tehon kanssa... | ||||
|
31.08.2021 13:43 | Timo Salo | ||
| Ugh! Asiantuntija on puhunut HYVIN!!! :-) (Eikös muuten joku VORGgilainen ennustanut, että noita liikkeitä tulee hämppi täyteen. Alakerrasta juomat ja yläkerrasta muu hengenravinto) | ||||
|
31.08.2021 09:01 | Timo Salo | ||
| Tämän luojalla on todellakin innovatiivisia kykyjä, lienee vaan menee hukkaan tässä tapauksessa. Minä kun luulin kuvaavani deluxe-resiinan Peipohjassa... https://vaunut.org/kuva/149422?u=349 |
||||
|
|
31.08.2021 08:25 | Timo Salo | ||
| "Täyden" palvelun talo yhdelle mahdolliselle asiakkaalle! https://erotiikkaravintola-showtime.webnode.fi/ | ||||
|
31.08.2021 08:24 | Timo Salo | ||
| Upea "erilainen" otos!!! Rajaus vallankin erittäin onnistunut... | ||||
|
31.08.2021 08:17 | Timo Salo | ||
| Tuo nyt menee täysin rääkkäyksen puolelle... (nuo linkit) Toisaalta voisihan tuonne mennä vaikka kaamosaikaan, siittä saa myös mahtavat "fibat"! Kaikki on "päivällä" vain yhtä suurta sinistä... | ||||
|
|
30.08.2021 19:56 | Timo Salo | ||
| Älä Seppo laita tälläsiä kuvia tänne, tulee niin mahoton Lapin /Pohjois-Norjan kaipuu ja ruskakin tulossa... :-( | ||||
|
28.08.2021 17:31 | Timo Salo | ||
| Kaikkien viritysten äiti kuvassa!!! Hyppylankoja, sokeripaloja, releitä puuttuu, piuha tulee kannen raosta jne... | ||||
|
26.08.2021 07:53 | Timo Salo | ||
| Arkistojen aarteita! Kaikki edellä kirjoitettu on totta... Ei aina tarvitse olla kesä ja kärpäsiä, että saa hienon kuvan! | ||||
|
24.08.2021 02:58 | Timo Salo | ||
| https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000008181049.html | ||||
|
23.08.2021 17:50 | Timo Salo | ||
| Ei ole kauheesti ajettu ja vanhat hyvän ajan ratanaulatkin vielä käytössä... Kiva kuva! | ||||
|
23.08.2021 17:43 | Timo Salo | ||
| Tarkistin kanssa miten veikkaus meni, ei kannata lotota tällä viikolla... (heitin "hatusta" harrastajakaverien sivuilla vierailijoiden mukaan. Ei totellut sitä kaavaa... Kun painaa plussaa lipun vierestä, niin näkee nuo osavaltiot.) https://s04.flagcounter.com/countries/B35/ |
||||
|
23.08.2021 17:23 | Timo Salo | ||
| Nuo "valotusvirheet" vanhentaa kuvaa entisestään... | ||||
|
|
23.08.2021 17:11 | Timo Salo | ||
| Upea kuva Hannulta, vaikka junasta ei näy kuin kirkas lasi...!!! E-P jää nyt kyllä toiseksi lakeuksillaan. Villi veikkaus väkimääristä: Montana pienin, South Dakota seuraava ja sitten Vermont ja North Dakota. Meniköhän sinnepäinkään? | ||||
|
|
22.08.2021 12:29 | Timo Salo | ||
| Höyryveturimiehet (katoavaa ammattikuntaa) voisi kertoa kuinka pitkälle yhdellä tenderillä mentäisiin ja tarvittaisiinko pari, vai kolme Ristoa tuollaisen junan liikutteluun? | ||||
|
|
22.08.2021 11:32 | Timo Salo | ||
| Tuleeko tuo hiili tosiaan niin kaukaa ja onko se Venäjän Kuzbass, vai Kazakstanin? Ei sitten ihme, että noita "lovipyöriä" ehtii muodostua niin paljon! Matkaa "linnuntietä" tuonne Kuzbassiin on 3689 km (Siurosta Venäjän Kuzbassiin) huh huh... Ja vielä kirsikkana kakkuun: Jos se menee vaikka Ruhrin alueelle Saksaan, niin siitä tulee vielä 1500 km lisää!!! Hullu maailma! (onneksi sitä ei kuskata höyryvoimalla, tarvittas muuten toinen junallinen polttoainetta!?) |
||||
|
|
22.08.2021 11:10 | Timo Salo | ||
| Linkataan sitten Euroopan kartta. Jos nuo nikkelit on menossa esim. Saksaan, niin matka näyttää paljon lyhyemmältä via rautatie/merikuljetus...? Barentsin meri, Norjan meri ja Itämeri on pitkä ja "möykkyinen" taival. Japani via koillisväylä, tai Pohjois-Amerikka on sitten toinen juttu... https://www.google.fi/maps/@62.9816851,30.3994577,4.42z |
||||
|
|
22.08.2021 07:25 | Timo Salo | ||
| Mistäs sitten? https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_rataverkko |
||||
|
21.08.2021 19:49 | Timo Salo | ||
| On se niin "leveäposkinen", mutta ah niin voimakkaannäköinen veturi!!! | ||||
|
|
21.08.2021 18:14 | Timo Salo | ||
| Olisko vanhalta (luovutetulta) Suomen alueelta...? | ||||
|
20.08.2021 20:45 | Timo Salo | ||
| Suorista hammaspyöristä on tullut kartiopyöriä, tai jotain sinnepäin... Laskettu hampaat liian monta kertaa! | ||||
|
20.08.2021 11:30 | Timo Salo | ||
| Mutta voikukat on varmasti pysyneet... :-) | ||||
|
|
20.08.2021 10:01 | Timo Salo | ||
| Tämä kuva oli kyllä "aikaansa edellä" tuolloin, hieno kuva näyttää viime toukokuussa otetulta? | ||||
|
20.08.2021 09:06 | Timo Salo | ||
| Noista töhryistä tuli mieleen äskeinen Tampere-Pori-juna IC461. Aamu-uutisia katsellessa vilahti silmissä ainakin kaksi TÄYSIN töhrittyä Ed-vaunua!!! Ikkunatkin näyttivät saaneen osansa, toki näkymä kesti vain alle sekunnin, mutta jotain TÄLLE ONGELMALLE TÄYTYY TEHDÄ!? Itse en ainakaan haluaisi matkustaa esim. Rovaniemelle "värilasin" takana!!! :-( :-( :-( Jos vaikka kuvaustilanteessa näkee ko. "toimintaa", niin teletötteröllä kuva ja viranomaisille kopio? |
||||
|
19.08.2021 19:35 | Timo Salo | ||
| Kuulin käyttäjän kokemuksia tuosta laitteesta: Muuten menee kuin sukkasillaan, mutta Hervannan mäessä kuulemma "heiluu" sivuttain! Joku luistonesto nyppii??? | ||||
|
19.08.2021 11:29 | Timo Salo | ||
| ERITTÄIN HYVÄ kommentti Petriltä!!! | ||||
|
18.08.2021 09:27 | Timo Salo | ||
| Kiskojen kiinnitys olisi ehkä yksi asia...? Ei näytä "ratanauloilta". | ||||
|
18.08.2021 08:20 | Timo Salo | ||
| Timo tarkoittaa myös sitä, että mekaanisten (liikkuvien) laitteiden kestoikä perustuu oikeaan geometriaan. Jos esim. akselin laakeripesien välillä on yhdensuuntaisuusvirhettä, niin jokainen käsittää mitä laakerille tapahtuu, jos "murtoa" on kovin paljon... Kone voi olla "mittatarkka", mutta luistin/johteen ollessa esim. "propellilla", niin tapahtuu paljon "selittämättömiä" asioita! Siirretty luistin etäisyys paikasta toiseen voi olla tasan 100,000 mm, mutta jos matka kuljetaan mutkan kautta niin...!!! | ||||
|
18.08.2021 03:15 | Timo Salo | ||
| Kertakaikkisen onnistunut otos... | ||||
|
17.08.2021 17:56 | Timo Salo | ||
| Taas on kaikki kohillaan tässä kuvassa! Tuttu paikka Lapinreissujen myötä... | ||||
|
17.08.2021 17:37 | Timo Salo | ||
| Ihan tulee mieleen Akseli ja Elina-elokuva. (Itseasiassa se oli vielä "täällä pohjantähden alla" osiossa) Tuollaisella mentiin kihloja ostamaan, mutta mistä? | ||||
|
|
17.08.2021 17:33 | Timo Salo | ||
| No, ehkä siinä on muutakin laittoa ennenkuin sorvaus tuottaa tyydyttäviä tuloksia... Trapetsiruuvikin ehkä hivenen ruosteessa, automaattinen välyksenpoisto? | ||||
|
|
17.08.2021 14:04 | Timo Salo | ||
| Tuota sorvia ei ehkä kannata käyttää noilla eväillä edes hätätilanteessa! Puolimätien pölkkyjen varassa kone TUSKIN on suorassa... Vähintään puoli metriä betonia alle, niin sitten ehkä pysyy vaaterissa. | ||||
|
16.08.2021 17:18 | Timo Salo | ||
| Höyryä, höyryä ja vielä kerran höyryä. Kohta on taas tuo "lonkeroaika", kiva kuva kuitenkin! | ||||
|
16.08.2021 17:15 | Timo Salo | ||
| Mihin tämä kaikki hiili oikein menee poltettavaksi, kolisee/rynkyttää tämäntästä! Janin tieto tuntuu pitävän paikkansa! Ihmettelen vaan kuinka kiskot kestää, senverran kovaa rynkytystä pitää nuo Vok:it... | ||||
|
|
14.08.2021 20:55 | Timo Salo | ||
| Tuo on vaan niin upeaa katseltavaa, kun kaikki on tukevaa valua, eikä mitään hitsattua säilykepurkkipeltiä... | ||||
|
|
14.08.2021 20:18 | Timo Salo | ||
| Ja asentaa siihen CNC... | ||||
|
14.08.2021 10:38 | Timo Salo | ||
| Niin varmaan onkin, koska en näe ainakaan virroittimen olevan ylhäällä... | ||||
|
|
14.08.2021 10:23 | Timo Salo | ||
| Ihan näyttää niinkuin olisi otettu putkella Näsinneulasta? (paremmin Amuria) Aika erikoinen kokoonpano, joku testi? |
||||
|
13.08.2021 16:00 | Timo Salo | ||
| Vähän niinkuin saksalaiset viime sodassa, etenivät loppuun asti. Itärintamalla länteen ja länsirintamalla itään! | ||||
|
13.08.2021 15:49 | Timo Salo | ||
| Mikä on noissa töhryissä kummallista, niin en muista nähneeni venäläisissä vaunuissa yhtään graffitia...? Onko se heti Siperiaan lähtö, jos jää kiinni moisesta "taiteesta"...? (saattaisi toimia täälläkin) | ||||
|
13.08.2021 15:19 | Timo Salo | ||
| Minä kans tykkään tästä, katselin sitä jo aiemmin! Tuo pakenevan vesilinnun "jättöjuova" täydentää muutenkin täydellisen kuvan... | ||||
|
13.08.2021 15:07 | Timo Salo | ||
| Ymmärrän kyllä kiinnostuksen vanhoihin mersuihin, mutta itselle on tullut inhotus nimenomaa noita vanhoja taxi-mersuja kohtaan. Kun ajelin töissä parhaillaan 70.000 km/v, niin tuollaisen, tai 740:sen diesel-Volvon perässäajo oli kauhistuttava kokemus. Em. autot HAISIVAT AINA huonosti palaneelle dieselille!!! :-) | ||||
|
|
13.08.2021 14:57 | Timo Salo | ||
| Hetkinen Herrat, on tässä kuvassa juna-aiheistakin kalustoa... | ||||
|
13.08.2021 08:57 | Timo Salo | ||
| Jaaha, tämä on se aamulehden mukaan varsinainen R niinkuin Rähinäjuna! Nistejä, juoppoja ja muita "mukavia" asiakkaita kuulemma iltaisin täynnä... (mutta kuva on hyvä!) | ||||
|
12.08.2021 19:39 | Timo Salo | ||
| Oi, Oi, Oi, Norjahan on melkein tasamaata tähän verrattuna! | ||||
|
12.08.2021 10:17 | Timo Salo | ||
| Jotenkin hauska nähdä tuota nykyistä museoveturia vielä "tosi toimissa"! Ja mitä tulee tuohon Koneiston mainokseen, niin luotettavia ne laitteet eivät olleet! Kuitenkin esim. jyrsintäjälki oli 20v vanhassa "Iigorissa" paljon parempi, kun tuliterässä Niigatassa! (se raudan määrä=tukevuus) | ||||
|
11.08.2021 18:32 | Timo Salo | ||
| Viranomaisverkossa on ihan samat "ongelmat", ellei pahemmat, kun analogiaverkoissa. Sitähän kritisoitiin paljon, kun esim. pelastustoimi "hävitti" vanhat analogiaradionsa. Kuvatakseni digiverkon ongelmia, niin digiTV on hyvä esimerkki mikä siinä "mättää". Vaikka viranomaisverkon taajuus on alempi (parempi eteneminen, koska signaali taipuu), kun GSM-radioilla (puhelimilla) niin siinä on seuraava ongelma: Bittijonon katketessa yhteys katkeaa totaalisesti, mutta analogiaradio vain saattaa hiukan kohista. TV-kuva pixelöityy kun kontakti lähetysasemaan häiriytyy, mutta vanhassa telkkarissa on vain hiukan "lumisadetta"! Kuva on kuitenkin nähtävissä. Muutenkin digitekniikka vaatii paremmat kentänvoimakkuudet...! Virveverkon "kaataminen" myös onnistuu helpommin, kun "vanhanaikaisen" analogiaverkon! (sitä ei pysty "kaatamaan", kuin voimakkaalla häirinnällä) Toki virven tarjoamat ryhmitys yms. ominaisuudet on ylivertaiset. Mutta esim. lentoliikenne toimii edelleen AM-modulaatiolla (paitsi kaukoyhteydet valtamerien yllä ovat SSB-modella). Kuitenkin myös näillä antiikkimodeilla on mahdollista tehdä sitä/sun tätä. Esim. lennonjohto kaukoyhteyksissä avaa vain "kohdekoneen" radion selektiivisignaaleilla. Silloin liikenne ei häiritse muita koneita. Vanha VR:n verkko kai toimi myös näin? Viranomaiset pystyvät dekoodaamaan kaikkien luvallisten verkkojen viestinnän. (tai ainakin pitäisi pystyä) Olisi mielenkiintoista saada tallenne tuon 1009:n radioliikenteestä tuossa Hannun linkin tapauksessa, se kertoisi paljon ja millä eväillä ollaan liikenteessä! |
||||
|
|
11.08.2021 09:03 | Timo Salo | ||
| Petri: Traficomin pitäisi valvoa montaa muutakin asiaa, kuten radioliikennettä! Kuitenkin 80-luvun jälkeen radioaalloilla vallitsee lähinnä viidakon lait! Sama juttu raideliikenteessä??? (radioliikenteen valvonta-asemat lopetettiin ((esim. Jokelassa)) muistaakseni 90-luvun alussa) Ymmärsin kuitenkin tuosta Sinun linkkaamasta asiakirjasta, että ylin vastuu junaliikenteessä on nimenomaan Traficomilla? |
||||
|
10.08.2021 18:55 | Timo Salo | ||
| Onko tämä siellä hotellina toimivien vaunujen sisältä oleva kuva/WC/suihku? Yhdistetty kunnan infraan koko hökötys? | ||||