![]() |
29.05.2020 17:17 | Timo Salo | ||
Olisi muuten kiva juttu, kun joku tekisi samanlaisen ohjaamovideon, kun Turku-Tampere väliltä... :-) Nyt on se vuoden kaunein aika! | ||||
![]() |
29.05.2020 17:07 | Timo Salo | ||
Joskus oli hankalaa noiden lasten kanssa, kun on ensin tyttö, sitten poika ja taas tyttö. Pakkohan niiden vaatteita oli "kierrättää", kun oli asuntolainat sun muut niskassa... Eipä tuo ainakaan näkyviä jälkiä jättänyt! Mitä radan kuntoon tulee, niin tänä päivänä Tampere-Pori on hienossa kunnossa viime remontin jäljiltä... |
||||
![]() |
29.05.2020 13:26 | Timo Salo | ||
Ei se varmaan vielä harmita kyseistä herraa, mutta vuoden päästä tuosta se voi olla tarkka juttu! | ||||
![]() |
29.05.2020 05:01 | Timo Salo | ||
Vain lapion värissä on hiukan toivomista! | ||||
![]() |
29.05.2020 04:59 | Timo Salo | ||
Täydellinen set-uppi mitä tosimies tarvitsee mukaansa... | ||||
![]() |
28.05.2020 11:27 | Timo Salo | ||
Talvikuvien aatelia, ellei ykkönen! | ||||
![]() |
28.05.2020 10:37 | Timo Salo | ||
Älä Rainer välitä, itsekkin käytin sitä suht sujuvasti 45 vuotta sitten, nyt osaaminen on samaa luokkaa kun Sulla. :-) | ||||
![]() |
28.05.2020 09:13 | Timo Salo | ||
Kai Visa muistaa ottaa pokasahan mukaan seuraavalle retkelle? | ||||
![]() |
27.05.2020 14:53 | Timo Salo | ||
Kirottu kuusennäre peittää toisen holvin, muuten täydellinen kuva... (holvisillat on lähes aina hyvän näköisiä) | ||||
![]() |
27.05.2020 14:44 | Timo Salo | ||
Mihinkään ei voi enää luottaa, kun tälläisiä junia kulkee! Kun ekakerran näin Edo/SR2-yhdistelmän, niin ensiajatus oli, että kylläpä juna peruuttaa lujaa!!! | ||||
![]() |
26.05.2020 18:53 | Timo Salo | ||
Tuleekohan tässä vähän noita samoja "horisonttihäiriöitä" kuin pohjois-norjassa, missä välillä näyttää, että purotkin virtaa ylämäkeen... | ||||
![]() |
26.05.2020 18:41 | Timo Salo | ||
Karttapaikka sensijaan puhuu Seinäjoesta...??? | ||||
![]() |
26.05.2020 18:39 | Timo Salo | ||
Kattelin kans mapsista, että siellä seudulla menee vähän turhan monta Kyrönjokea ristiin/rastiin... | ||||
![]() |
26.05.2020 18:27 | Timo Salo | ||
Pursolle hyvä, asiakkaille huono... (en muuten edes tiennyt, että Purso tekee tuotakin tuotetta) https://www.netrauta.fi/alumiiniputki-3m-ppu-20-japp-20?utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=&utm_medium=cpc&utm_content=s|pcrid|402819497941|pkw||pmt||pdv|c|&gclid=EAIaIQobChMI1I_ZsurR6QIVCsKyCh2bhwQTEAQYAyABEgJ80fD_BwE |
||||
![]() |
26.05.2020 15:57 | Timo Salo | ||
Esalle: Nykyään kaikki täytyy olla nopeasti asennettavaa ja halpaa. Huoltovapaus (=korjauskelvottomuus) on myös päivän sana. Tuolle JAPP-putkelle ei ole oikeastaan muuta TODELLISTA käyttöä kuin se, että laiska asentaja saa asennettua 3 metriä MMJ-kaapelia kolmella kiinnikkellä parinkymmenen sijasta. Itse pidän sitä kaapelinripustusputkena, jolla ei ole suojavaikutusta... :-) | ||||
![]() |
26.05.2020 14:20 | Timo Salo | ||
Kaikki uudet "jännät" seosmetallit on niin arvaamattomia, pelkkä alumiini esim. on vetelää p...aa ilman seosaineita. Sitten kun siihen sotketaan esim. nikkeliä, niin tulosta voi vain teoriassa arvailla. Erään Riihimäkeläisen yrityksen laitteita "poksahteli" väärästä paikasta, kun rosterin käyttöä harjoiteltiin... Sama tilanne kuin sylinterissä, paineet ja lämpötila vaihtelee laidasta toiseen. Puhtaan alumiinin käytöstä on myös kouluesimerkkejä, kuin toimiva aine se on: Ns. JAPP-asennusputki ei kestä edes päälle astumista, saati sitten isompia tölmäisyjä... | ||||
![]() |
26.05.2020 10:24 | Timo Salo | ||
Kuumaa, kylmää ja näyttäs kevytmetallilta... Ei semmonen kulutusosa tahdo pysyä kasassa! Samanlaisia "kokeiluja" on tullut nähtyä ja aina sama tulos. (täydellisellä teknisellä tietämättömyydellä annettu arvaus) | ||||
![]() |
25.05.2020 11:59 | Timo Salo | ||
1500 VDC olisi melkosen ongelmallinen käyttää, jo tuollaisen jännitteen katkaisu pienelläkin kuormalla vaatisi erikoiskontaktoreja... (valokaaren poikkipuhallus) Esimerkkinä rajakytkindataa: Katkaisukyky AC = 10A ja DC = 0,25A jänniteluokassa 24VAC/VDC! | ||||
![]() |
25.05.2020 09:20 | Timo Salo | ||
Olen muistavinani lukeneeni jostain, että Hurulla olisi keskimäärin n. 5 000 000 kilometriä mittarissa romutukseen menneessä? Liekkö muistikuva oikea, Sudella varmaan kilometrit vielä huikeammat... Kuinkahan paljon alkuperäisiä osia vaan on enää käytössä, pelkkä runko ja paksuimmat pellit... :-) | ||||
![]() |
23.05.2020 20:41 | Timo Salo | ||
Kuinkahan moni "tekniikan ihminen" tänäpäivänä tietää/osaa käyttää laskutikkua??? Itse olin lähes viimeinen sukupolvi jolle ko. koulutus annettiin, sitten tuli laskukoneet... (Casio yms) | ||||
![]() |
23.05.2020 19:54 | Timo Salo | ||
Mutta katsokaa myös kuvan "taiteellista" puolta, hieno syksyinen kuva... | ||||
![]() |
23.05.2020 19:50 | Timo Salo | ||
Kilometrit vissiin mitataan miljoonissa??? | ||||
![]() |
23.05.2020 19:38 | Timo Salo | ||
Vaikka kuvanlaatu on hiukan "puutteellinen", niin kuva sinänsä on todella hieno! (eli minun mielestäni kuvan laadulla ei ole merkitystä, jos kohde on kuten yllä....) | ||||
![]() |
23.05.2020 19:27 | Timo Salo | ||
Harvinaisen "raikas" kuva, keväinen tunnelma käsinkosketeltava... Esalle: Minkähänlaista näinä korona-aikoina on myydä tuollaista "fallosstatusta"? |
||||
![]() |
22.05.2020 20:46 | Timo Salo | ||
Sähköjarrun tehon voi ajaa myös TEHOVASTUKSIIN, mutta tässä tapauksessa syntyvä energia on ehkä raju kesytettävä. Pääkytkimen lepokoskettimista vastuspakettiin... (mielenkiintoista olisi vaan tietää kuinka paljon tehonkestoa tarvittaisiin täpötäyden intercityjunan pysäyttämiseen 200 km/h:n nopeudesta vastuskuorman avulla? Oma vaunu vastuksille :-) ) | ||||
![]() |
22.05.2020 09:55 | Timo Salo | ||
Ihan pikkujuttu vielä jäi ihmetyttämään: Eikös veturissa ole sekä pyörien jarrut ja virran generointi takaisin verkkoon-jarru? Eli tuplajarrut? Miksi siis jarruongelma rajoittaa 120:iin km/h pelkällä veturilla... | ||||
![]() |
21.05.2020 19:27 | Timo Salo | ||
TNX Topi! | ||||
![]() |
21.05.2020 17:37 | Timo Salo | ||
Anteeksi maalaisuuteni, mutta minkä takia kakskerrosvaunu vaikuttaa asiaan? Ajetaanko pelkällä veturilla yli kahtasataa? | ||||
![]() |
21.05.2020 01:14 | Timo Salo | ||
Pakkasta on ja "pannu" kuumana, siittä tulee näin hieno kuva... | ||||
![]() |
21.05.2020 00:36 | Timo Salo | ||
Tasaisen epätasainen sivusuunnassa vaihteleva kontakti ilman värähtelyä on ihanne??? | ||||
![]() |
21.05.2020 00:09 | Timo Salo | ||
Mahdetaanko tuolla virroittimen paineella hakea "loimotusvapaata" virransyöttöä? | ||||
![]() |
20.05.2020 23:53 | Timo Salo | ||
Eihän Sofian sukunimi ole (tai ole ollut) Lievonen? | ||||
![]() |
20.05.2020 23:10 | Timo Salo | ||
Tytöt ovat käsittäneet junan nimen väärin: "Tavarajuna" ei ollutkaan heitä varten... :-) | ||||
![]() |
20.05.2020 12:50 | Timo Salo | ||
Virheetön kuva tämäkin, ei ihme, että joku on "lainannut"... | ||||
![]() |
19.05.2020 12:23 | Timo Salo | ||
Taitaa Tuomaksella olla isoreikäinen teletötterö betonijalustalla, ei tälläsiä oteta kännykameralla ja käsivaralta... :-) | ||||
![]() |
18.05.2020 22:21 | Timo Salo | ||
Pertulla vissiin allerginen nuha, kun niin aivastuttaa... (niin mullakin) | ||||
![]() |
18.05.2020 22:11 | Timo Salo | ||
Onko merkki suomalainen SISU? Kaappariovi viittaa kyllä Italiaan... :-) Opastinlaitteen vaijeri juuri sopivasti. | ||||
![]() |
18.05.2020 22:00 | Timo Salo | ||
Löytyhän tuokin OF50VRA:kin, kumma juttu, yleensä tuollaiset "synttärikutsut" on prefixillä (maatunnuksella) OG...??? https://www.qrz.com/db/of50vra |
||||
![]() |
18.05.2020 21:45 | Timo Salo | ||
Löytyhän tuokin kerho vielä: https://www.qrz.com/db/oh2ad | ||||
![]() |
18.05.2020 21:30 | Timo Salo | ||
Veikkaisin kuvausvuodeksi 1967, jolloin Suomi täytti 50v. OF-kutsuja jaettiin juhlistamaan vuotta. Normaali maatunnus on OH. | ||||
![]() |
18.05.2020 21:26 | Timo Salo | ||
Ei taida tämä kerho olla enää pystyssä? En ainakaan ole kuullut bandilla... https://www.qrz.com/db/OH3DF |
||||
![]() |
17.05.2020 10:44 | Timo Salo | ||
Mahtava "hyrrä" ja teknisesti huoltokohteet hyvin esillä. Esim. hiilien huoltoluukut hienosti tyrkyllä... | ||||
![]() |
17.05.2020 07:09 | Timo Salo | ||
Tässä kuvassa on kaikki, silmä lepää pitempäänkin... | ||||
![]() |
16.05.2020 16:39 | Timo Salo | ||
Loppuukohan susista tehot, vai sutiiko pyörät? | ||||
![]() |
16.05.2020 16:34 | Timo Salo | ||
Kyllä tuollaista tyhjää propsijunaa kelpaa vedellä... Sopii SR3:sen ottaa täys poka kyytiin ja Siuron asemalta kiihdytys Nokialle päin. Siihen on moni yksinäinen susi puutunut ja tullut peppu edellä takaisin asemalle. Parin tunnin päästä yleensä ilmaantuu toinen peto ja sit mennään... | ||||
![]() |
16.05.2020 16:20 | Timo Salo | ||
Tapiolta näitä hienoja vanhoja otoksia löytyy, kiitos niistä! ( yksi tälläinen vastaa viittä uutta keskivertokuvaa! ) | ||||
![]() |
16.05.2020 15:15 | Timo Salo | ||
Nyt on Hurulla arvoisensa sateensuoja! | ||||
![]() |
16.05.2020 12:46 | Timo Salo | ||
Mahtaa olla melkonen puhina kuumana kesäpäivänä ja kovalla kuormalla? Montakohan flektiä tuossakin läjässä on? | ||||
![]() |
16.05.2020 07:36 | Timo Salo | ||
Kiva kuva, näyttää (visuaalinen harha?) kuin kiskot olisivat painuneet Hurun painosta... | ||||
![]() |
15.05.2020 17:52 | Timo Salo | ||
Näinhän se on, jos kansakoulun oppeja muistelee... :-) | ||||
![]() |
15.05.2020 15:26 | Timo Salo | ||
Pikkusen meni mettään, tnx! |