Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.09.2014 20:38 | Toni Lassila | ||
| Kyllä oli. | ||||
|
30.09.2014 19:15 | Toni Lassila | ||
| Nopeasti vilkaistuna näytti ihan Dr16:lta tuo ensimmäinen veturi... | ||||
|
|
30.09.2014 00:17 | Toni Lassila | ||
| Kyllä linjaveturissa varmaan kaksikin ovea riittävät ihan hyvin, kun ei jatkuvasti vaihdeta ohjaamoa. Eikö esimerkiksi Dr13:ssa ollut vain kaksi ovea (en itse tarkkaan muista)? | ||||
|
30.09.2014 00:16 | Toni Lassila | ||
| Sr1 3 I I I. | ||||
|
29.09.2014 22:51 | Toni Lassila | ||
| Vielä se on komea, mutta muutaman kuukauden päästä on varmaan jo kyljet ruskeana... Aika harvoin tunnutaan pesevän vetureita. | ||||
|
29.09.2014 22:37 | Toni Lassila | ||
| Tykkää-napin painaminen kaksi kertaa poistaa sen tykkäyksen. | ||||
|
28.09.2014 19:37 | Toni Lassila | ||
| Mutta 2630:ssa on teipit. | ||||
|
|
28.09.2014 01:18 | Toni Lassila | ||
| Tämä on kyllä todella tyylikkään ja moottorivaunumaisen näköinen veturityyppi. :) | ||||
|
28.09.2014 01:06 | Toni Lassila | ||
| 2634 taitaa olla etelässä teipattu ja 2653 pohjoisessa (Oulussa?). | ||||
|
27.09.2014 20:16 | Toni Lassila | ||
| Matkustamopään tämän puolen ulko-ovi oli rikki jo heinäkuussa, kun näin tämän vaunun P 410:ssä. | ||||
|
27.09.2014 11:13 | Toni Lassila | ||
| Onkohan tämä saneerattu 2TE116 (ainakin ohjaamon osalta)? | ||||
|
23.09.2014 16:49 | Toni Lassila | ||
| Sekin on romutusta parempi vaihtoehto. | ||||
|
22.09.2014 22:45 | Toni Lassila | ||
| Hämmentävä juttu, kun tässä osastossa on muovimatto lattiassa, mutta Eipt:n lemmikkisalongissa on kokolattiamatto! Siinä kyllä pitäisi olla tuollainen muovimatto, kun on niin tunkkainen ilma siinä osastossa koirankarvojen ja pölyn takia. Sellainen kokolattiamatto oikein "imee" sitä pölyä ja likaa itseensä, joka niistä koirista ja kissoista lähtee. Allergiapaikat on toki erikseen, mutta ei sellainen tunkkaisuus ja eläinpöly ole kenellekkään hyväksi. | ||||
|
22.09.2014 22:23 | Toni Lassila | ||
| P 710 ja 401. | ||||
|
|
22.09.2014 22:11 | Toni Lassila | ||
| Tai sitten aluksi sekarungolla, esimerkiksi Dr16+Dr16+De+CEmt+CEmt+CEmt+Edm+Edm+Edm+EF(it)s+Rk+Eipt+Gd. Tai ehkäpä De-vaunua ei tarvita, jos kaksi Dr16-veturia jaksaa vetää junaa ja tuottaa riittävän määrän lämmitystehoa. Mutta varmistuksena se De olisi ihan hyvä olla, jos Dr16:n 1500 voltin syöttö ei jostakin syystä toimi kunnolla. | ||||
|
|
22.09.2014 21:59 | Toni Lassila | ||
| Huono juttu... Nyt on ilmeisesti joku hirveä kiire romuttaa kaikki CEmt-vaunut mahdollisimman nopeaa. Mitä käy sitten Kolarin liikenteelle, kun CEmt-vaunut poistetaan liikenteestä ja uusia ei tilata? | ||||
|
22.09.2014 17:34 | Toni Lassila | ||
| Ja on se myös paljon rumempi kuin se perinteinen punainen... | ||||
|
|
22.09.2014 16:31 | Toni Lassila | ||
| Eivät ne sitten myöskään näe turvavärejä, joten eipä niistä ole minkäänlaista hyötyä. Ja allejäänteihin ne teipit eivät ole vaikuttaneet myös mitenkään, kun allejäännit ovat nykyään suurelta osin tahallisia. | ||||
|
|
22.09.2014 14:48 | Toni Lassila | ||
| Mutta kyllä tällaisenkin veturin huomaa äänestä ja valoista, kun se on lähestymässä. | ||||
|
|
22.09.2014 14:46 | Toni Lassila | ||
| VR:n logiikka on kummallinen... Miksi pitää laittaa vihreät turhateipit muutenkin hyvin näkyviin punaisiin vetureihin, mutta nämä kalpeat vihervalkoiset ovat pääosin ilman niitä teippejä.... | ||||
|
21.09.2014 23:22 | Toni Lassila | ||
| Minkälainen matkustusmukavuus näissä on verrattuna Pendoihin? | ||||
|
21.09.2014 19:54 | Toni Lassila | ||
| Ei niitä ole Eil-vaunuiksi väitettykkään missään vaiheessa. | ||||
|
21.09.2014 10:57 | Toni Lassila | ||
| Nyt ne ovat ilman käyttöä. Kuvassa näkyvä 001 seisoo Rovaniemen ratapihan pohjoispäässä ja 002 Oulussa (ainakin kuukausi sitten). | ||||
|
18.09.2014 21:14 | Toni Lassila | ||
| Suomessa tuo ei onnistuisi, kun kaksikerrosvaunut ovat 5,22 m korkeita ja ajolanka on noin kuuden metrin korkeudella. | ||||
|
|
18.09.2014 21:06 | Toni Lassila | ||
| No ei varmasti... Pitäähän virroitin saada sen katolle. | ||||
|
18.09.2014 17:54 | Toni Lassila | ||
| Hieman tulee TEP70 mieleen tuon veturin katon muodoista ja Dr13 myös joistakin muista osista. | ||||
|
|
18.09.2014 17:40 | Toni Lassila | ||
| Se ei olisi mahdollista. Suomen kaksikerrosvaunut ovat paljon sveitsiläisiä vastaavia isompia. | ||||
|
17.09.2014 22:35 | Toni Lassila | ||
| Varmaan yöjunien päivävaunuiksi tulevat Ex+Expt+Rx+EFs, jos aiotaan korvata siniset. EFs-vaunulle ei löydy vastinetta IC-kalustosta, koska Edfs-vaunuissa ei ole matkatavaratilaa (lukuun ottamatta niitä lokeroita ja säälittäviä pyöräpaikkoja). | ||||
|
17.09.2014 19:24 | Toni Lassila | ||
| Joo, kyllä se näyttää Class 66:lta. | ||||
|
17.09.2014 15:49 | Toni Lassila | ||
| Punaiset Edm-vaunut 28502-28520. | ||||
|
|
17.09.2014 00:10 | Toni Lassila | ||
| No tuollainen vajaalla kokoonpanolla oleva IC. Hieman vaatii totuttelua tuo Ex:n puuttuminen... | ||||
|
17.09.2014 00:09 | Toni Lassila | ||
| Miksihän se on P? Ajetaanko se sinisillä? 849 kuitenkin on IC. | ||||
|
17.09.2014 00:05 | Toni Lassila | ||
| Oho, näköjään Sr1-vetoisena. No, eihän Rovaniemi-Oulu-välillä ajeta 160 km/h, joten Sr1 riittää. | ||||
|
|
17.09.2014 00:02 | Toni Lassila | ||
| On vielä melko perinteinen IC-runko, kun ei ole ERd:tä. Melkein kuin vuodelta 2011, jolloin vihreitä vaunuja alkoi tulla jo vähän enemmän (vuonna 2010 ei tainnut olla vihreitä Ed-vaunuja). | ||||
|
|
16.09.2014 23:57 | Toni Lassila | ||
| Vai oliko veturin ja Rk:n välissä oleva vaunu Ex vai Expt? | ||||
|
|
16.09.2014 23:55 | Toni Lassila | ||
| Taas tällainen köyhä-IC... Ei ole Ex-vaunua tuossa rungossa? Ovatko ne tosiaan pajalla muutostöissä nykyään. | ||||
|
16.09.2014 22:46 | Toni Lassila | ||
| 26-sarjan Dv12-vetureiden viherrys myös hävittää niiden "persoonallisuuden", kun punaisissa on lähes joka yksilössä erillä tavalla kulunut ja erisävyinen maalipinta. | ||||
|
|
16.09.2014 22:43 | Toni Lassila | ||
| Vaunuihin tämä vihreä sopii ja Sr2-veturiin sekä moottorijuniin, mutta muihin ei (Sr1, Dv12, Dr16). | ||||
|
16.09.2014 22:22 | Toni Lassila | ||
| Asiallisen näköinen veturi. | ||||
|
|
16.09.2014 21:18 | Toni Lassila | ||
| Nykyään kun on tottunut vaunujen viherväritykseen, se näyttää paljon paremmalta kuin punainen. | ||||
|
16.09.2014 18:10 | Toni Lassila | ||
| Kylläpä tuolloin oli Kemijärvellä vielä niin mukavan vanhanaikainen tunnelma. | ||||
|
16.09.2014 14:43 | Toni Lassila | ||
| Eikö tuo "szcz" ole sama äänne kuin venäjän "štš"? | ||||
|
|
16.09.2014 09:49 | Toni Lassila | ||
| Minulle se ei ole vaikeaa, mutta joillekkin voi olla. | ||||
|
15.09.2014 23:45 | Toni Lassila | ||
| Turha tulla väittämään sitä minun keksimäksi jutuksi sitten! Onko pakko aina tulla pätemään minun kommentointeihin? | ||||
|
|
15.09.2014 23:10 | Toni Lassila | ||
| Mikä on tuon paikan "suomalainen" nimi? Štšetsin? | ||||
|
|
15.09.2014 22:53 | Toni Lassila | ||
| Taas tämä sama käyttäjä "hyökkää" minun kommenttieni kimppuun... Eräs toinen varmaan tulee kohta myös pätemään... | ||||
|
|
15.09.2014 22:52 | Toni Lassila | ||
| VR:n mainoksessa luki noin. | ||||
|
15.09.2014 22:40 | Toni Lassila | ||
| Näyttäisi olevan Class 55, jossa on kaksi erikoista Napier Deltic-dieselmoottoria. Videoillakin on aika rajut äänet noissa, mutta tuskin se on mitään verrattuna oikeaan kokemukseen. | ||||
|
15.09.2014 21:58 | Toni Lassila | ||
| Olikohan tuo eilen Kokkolassa hajonneen S 60:n runko? | ||||
|
|
15.09.2014 20:53 | Toni Lassila | ||
| Osta junaliput ihan ite. | ||||
|
15.09.2014 18:57 | Toni Lassila | ||
| Tällä kertaa 4142 oli näköjään pohjoispäässä ja 4204 eteläpäässä. | ||||