Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.04.2016 00:53 | Heikki Kannosto | ||
| Tällä hetkellä dialippaat ovat pöydän alla sellaisen rojukasan takana ettei niihin pääse käsiksi ainakaan ennen aamua. Viikolla on kuitenkin tarkoitus yrittää kolmeen mieheen raivata tätä leikkimökkikaksion loputonta sekamelskaa - ties mitä noistakin tavarapinoista löytyy. Ulkomuisti koettaa kuiskia että 1970-luvun loppupuolella tuota OILTRANS-tekstiä ei enää ollut. | ||||
|
24.04.2016 12:46 | Heikki Kannosto | ||
| Huonojalkaiset ovat taas ratki riemuissaan. Ehkäpä ratkaisu kuuluu osana pakettiin jolla pohjustetaan henkilöjunapysähdysten lakkauttamista lokakuussa 2019. | ||||
|
24.04.2016 12:44 | Heikki Kannosto | ||
| Ajojohtopylväät maastoutuvat ja puustoutuvat harvinaisen hyvin. | ||||
|
23.04.2016 22:50 | Heikki Kannosto | ||
| Ja huonojalkaiset kiittävät. Toivottavasti portaiden lumitöitä ei hoideta matkustajien jalkatyöllä kuten Hyvinkään aseman eteläpään portailla useanakin talvena (kaupunki kuvitteli että VR hoitaa ja VR kuvitteli että kaupunki hoitaa - en tiedä kenelle maksettiin ja kuka maksoi tekemättä jätetystä työstä). | ||||
|
23.04.2016 11:33 | Heikki Kannosto | ||
| Pitäähän nykyaikaiselle asemalle alikulkutunneli saada. Vieläköhän junat pysähtyvät asemalla 2020-luvulla? |
||||
|
22.04.2016 18:50 | Heikki Kannosto | ||
| Vaunua lienee käytetty myös kirjoituksen harjoitteluun. XGO ja 1-3 ovat aika horjuvaa käsialaa jollainen on pienoismalleissa tavallista mutta tässä mittakaavassa vaatii ehdottmasti päällemaalauksen ja uuden yrityksen. Tikkaita ja astinrautaa lienee murjonut joku kovakourainen harjoittelija. | ||||
|
|
21.04.2016 17:51 | Heikki Kannosto | ||
| Samainen ohjelma lienee tämä tässä: https://www.youtube.com/watch?v=FwhdVWjZ8nY&feature=youtu.be - Fuelin pönttö on noin kohdassa 5:20 mutta kuka tulkitsee lukeeko säiliössä oikealla ERIKOISPOLTTOÖLJYÄ vai jotain vielä pahempaa? Noin kohdasta 3:10 eteenpäin näemme myös vaununharmaita Gk- ja Gks-vaunuja |
||||
|
21.04.2016 16:54 | Heikki Kannosto | ||
| Ei kai vain tuo oikealla oleva sininen ole joku niistä joita on ollut olemassa vain Märklinin köyhän huutolaisserkun Primexin valmistamana? | ||||
|
|
21.04.2016 11:38 | Heikki Kannosto | ||
| Katsosisnko läpi sormieni sitä että aikakaudet heittävät taas hilpeästi häränpyllyä - vai olisiko tässä museovarikko johon on löydetty sellainenkin tuiki harvinainen vetopeli joka on ollut olemassa vain piirustuslaudalla ja pienoismallina? | ||||
|
21.04.2016 11:35 | Heikki Kannosto | ||
| Näyttää olevan tehdastavarasta koottu mutta hyvällä maulla kuitenkin. Kaupunkitalot eivät jää kääpiöiksi junien rinnalla ja maaston korkeuserot antavat keskiosan kivilouhokselle ja vasemman puolen vuoristokylälle sopivasti etäisyyttä. | ||||
|
21.04.2016 11:30 | Heikki Kannosto | ||
| Lieneekö Helsinki - Ylivieska -vaunuja kumminkaan kulkenut kuin 1980-luvulla Kouvolan ja Kuopion kautta? Kilvessä tuntuu pikemminkin Iisalmen tai ehkä Oulun tai Kokkolan paikallisaromi semminkin kun näitä avosiltaisia vaunuja ei enää 1930-luvulla kovin pitkien matkojen junissa liene käytetty. | ||||
|
19.04.2016 19:22 | Heikki Kannosto | ||
| Välilaiturin leveys näyttää sopivan lähinnä lapsille ja asemamiehen kissalle. | ||||
|
19.04.2016 00:52 | Heikki Kannosto | ||
| Vielä tämän vuoden aikana. http://yle.fi/uutiset/junat_alkavat_pysahtya_taas_kempeleessa/6850509 Mutta ei hätää, ei sitä kauan kestä. |
||||
|
16.04.2016 22:48 | Heikki Kannosto | ||
| Nuo moottorivaunujen liitevaunuista tehdyt näyttelyvaunuthan päättivät elämänsä työmaakoppeina ja -ruokaloina kymmenisen vuotta myöhemmin. Oliko joku niistä elokuvassa https://fi.wikipedia.org/wiki/Marja_pieni! jossa osallistuvan aikakauden tapaan kaikki taisi henkilöiden elämässä mennä päin peetä... | ||||
|
10.04.2016 15:57 | Heikki Kannosto | ||
| "Kiinan kansantasavallan hallitus on vuonna 1957 suorittanut suurisuuntaisen uudistuksen: on otettu käyttöön kaksi rinnakkaista kirjoitustapaa; toinen, lähtien vanhalta pohjalta, käyttää yksinkertastettuja kirjoitusmerkkejä, toinen on foneettista l. äänteenmukaista kirjoitusta, jossa on vain 26 eri äänteitä vastaavaa kirjainta. Nän aiotaan vähitellen totuttaa kansaa - mm. 50 miljoonaa koululaista - uuteen eurooppalaismalliseen kirjaimistoon." - Yrjö Karilas: Pikku Jättiläinen, 19. p. 1964 Maon kulttuurivallankumousko tuli esteeksi? |
||||
|
05.04.2016 21:13 | Heikki Kannosto | ||
| Milloin tupakkamainokset kiellettiin? Ettei vain tämä Dannyn vuoden 1977 viisu liity asiaan? (Vastuuvapauslauseke: pois se minusta että tällaisia tieten tahtoen kuuntelisin mutta joskus joutuu paikkaan jossa radio soi.) https://www.youtube.com/watch?v=cUKBit4dnfQ |
||||
|
04.04.2016 11:20 | Heikki Kannosto | ||
| Ja töllöttimen konedokumenteissa metron virtakisko on lähes aina nimeltään kolmas raide... | ||||
|
Kuvasarja: Veitsiluodon sahan kapea raide 1970 – 1972 |
01.04.2016 12:30 | Heikki Kannosto | ||
| Todella mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
|
31.03.2016 21:45 | Heikki Kannosto | ||
| Kyllä liittyvät - ovat Oe-sarjaan kuuluvia autojenkuljetusvaunuja. http://vaunut.org/kuva/67632 |
||||
|
26.03.2016 22:44 | Heikki Kannosto | ||
| "Tutkimattomat ovat Herran tiet..." | ||||
|
26.03.2016 11:50 | Heikki Kannosto | ||
| Kalliolle kannatti kiivetä. | ||||
|
26.03.2016 11:48 | Heikki Kannosto | ||
| Niila ehti näköjään väliin. | ||||
|
|
26.03.2016 11:48 | Heikki Kannosto | ||
| On tässä jo syytäkin olla ilkeä. Ensin syydetään 32 miljoonaa Sl - Hko -rataan ja sitten ei löydykään paria miljoonaa asiakaspalveluun eli liikenteeseen. Eri yhtiöt kai nimellisesti ovat asialla mutta samalla valtion lompakolla ne kuitenkin käyvät. Tai sitten en ymmärrä enää mistään mitään. Lakkautukset ja lakkautusten peruutukset ja peruutusten peruutukset ynnä koko maan kattavien aikataulujen hankala saatavuus vähentävät tuntuvasti intoani rautatieharrastusmatkailuun enkä usko että olen aivan ainoa. Tai sitten en taaskaan ymmärrä enää mistään mitään. |
||||
|
23.03.2016 11:29 | Heikki Kannosto | ||
| VR:n satavuotishistoriikki kertoo että To-sarjan tilapäisiä työläisvaunuja oli vuoden 1944 laskennan mukaan 32. | ||||
|
22.03.2016 23:51 | Heikki Kannosto | ||
| Myönnän että harmittaa kun tällaisia junia ei tullut kuvatuksi kovinkaan paljon. Ne tuntuivat niin tavanomaisilta. | ||||
|
21.03.2016 09:34 | Heikki Kannosto | ||
| Täältä on helppoa ja nopeaa kulkea junalla Helsinkiin töihin. Purolassa ja täällä on paljon asutuskelpoista pinta-alaa mutta kukapa sinne enää haluaisi kaavoittaa kun junat kulkevat tästedes vain ohi. | ||||
|
16.03.2016 18:41 | Heikki Kannosto | ||
| Oijoi. Heinä tuoksuu ja linnut laulavat ja aurinko lämmittää ja etelästä päin kuuluvasta puuskutuksesta päätellen pikajuna on aivan ajassaan... | ||||
|
16.03.2016 15:35 | Heikki Kannosto | ||
| Puhtoinen ja siisti pitkä P ja tyylikäs vesitorni. | ||||
|
16.03.2016 11:21 | Heikki Kannosto | ||
| Vai onko se pieneläin- tai etelän-hetelmä-vaunu? | ||||
|
15.03.2016 17:11 | Heikki Kannosto | ||
| Nykykielellä monitoimivaunu. | ||||
|
15.03.2016 17:10 | Heikki Kannosto | ||
| Taitaa olla ensimmäinen näkemäni 1. luokan ja pakaasikuljetuksen yhdistelmävaunu. | ||||
|
15.03.2016 13:47 | Heikki Kannosto | ||
| Ristetä -- risteää - risteävät - ristetään -- ristesi - ristesivät - ristettiin -- on ristennyt - ovat ristenneet - on ristetty -- risteä! - ristetkää! - ristetkööt! - ristettäköön! | ||||
|
15.03.2016 13:44 | Heikki Kannosto | ||
| Yhä useammassa paikassa on luotettava ja tehokas itsepalvelu. | ||||
|
|
14.03.2016 17:37 | Heikki Kannosto | ||
| Joku ammattikuvaaja on myynyt kuvat oikeuksineen jollekin kustantajalle tahi kuvatoimistolle...? | ||||
|
14.03.2016 11:18 | Heikki Kannosto | ||
| Olisiko tolpan nokassa vaihdonkielto-opastin jonka ympyränmuotoinen levy on käännettynä vaakasuoraan opastamaan että vaihtotyö sallittu? Vesiviskurin kärsältä se ei ainakaan näytä. | ||||
|
Kuvasarja: Kerava muutamissa postikorteissa |
11.03.2016 19:56 | Heikki Kannosto | ||
| Komea sarja! Olisikohan kenelläkään vastaavaa Hyvinkäältä? | ||||
|
11.03.2016 10:42 | Heikki Kannosto | ||
| Onko veturitallin pohjoispuolella ruuhkaliikennematkustajavaunujen päivälepopaikka? | ||||
|
09.03.2016 10:50 | Heikki Kannosto | ||
| Tämäkö tuli mieleesi? http://vaunut.org/kuva/58329?paik=Koura | ||||
|
08.03.2016 11:40 | Heikki Kannosto | ||
| Varuboden taisi olla ensimmäinen oppimani ruotsin sana siinä vaiheessa kun opettelin lukemaan kyselemällä mm. kauppojen kylteistä "mitä tossa lukee?" | ||||
|
05.03.2016 13:17 | Heikki Kannosto | ||
| Lättähattu pörpöttää tyhjäkäynnillä, kreosootin aromi sekoittuu dieselöljyn tuoksuun ja asiantunteva matkustaja ehtii hyvin hakea sopivaa kuvakulmaa tietäessään ettei juna liikahda senttiäkään ennen kuin kuljettaja ja konduktööri siemaavat kahvikuppinsa tyhjiksi ja junanlähettäjän toimistossa ja kävelevät kesäisen verkkaisesti varsinaiselle työpaikalleen... | ||||
|
04.03.2016 12:40 | Heikki Kannosto | ||
| Tilanteen saa ehkä korjatuksi lainaamalla siivoojalta tikkaat ja tökkäämällä OK-nappia sontikanvarrella tai selfiekepillä. | ||||
|
28.02.2016 18:33 | Heikki Kannosto | ||
| Etsiksimällä wanhoja kirjoja luettawakseen osotteesta http://www.gutenberg.org/ saa huomata kuinka sadan wuoden takaisessa englanninkielessä ei juuri muuta eroa nykypäiwäin englanninkieleen werraten ole kuin today- ja tomorrow-sanain kirjottaminen yhdys-wiiwan kera: to-day ja to-morrow. Suomenkielessä paljon usiammat asiat oliwat wanhaan hywään aikaan aiwan toisin. | ||||
|
|
28.02.2016 13:53 | Heikki Kannosto | ||
| Ja kommentti vastaukseenkin on oikein. Pelkistetysti voisi sanoa että pitkää ässää käytettiin tavun alussa. | ||||
|
25.02.2016 09:09 | Heikki Kannosto | ||
| Pitkämallisessa CEi:ssä on neljä ykkösluokan ja viisi kakkosluokan ikkunaa, mutta minun silmilläni ensimmäisen ja toisen leveän ikkunan väli on tässä liian leveä ollakseen alkuperäinen ja liian kapea voidakseen mahduttaa väliin yhtään samanlevyistä. Jompikumpi niistä ei siis ilmeisesti ole alkuperäisellä paikallaan. | ||||
|
Kuvasarja: Liikennepoliittinen vertailu Eichstätt - Haukivuori |
25.02.2016 09:03 | Heikki Kannosto | ||
| Ei voi kuin ihmetellä. Haukivuori, miljoonien upottaminen Huutokosken - Savonlinnan rataan tyhjän pantiksi, lakkautukset ja niiden perumiset ja perumisen perumiset ynnä pilettipasianssi ovat viime vuosina ryvettäneet VR:n* maineen ainutlaatuisen tehokkaasti. En pidä Paavo Haavikosta koska hänen kolumninsa Uudessa Suomessa 1980-luvun lopulla olivat niin viisaita ettei niistä ymmärtänyt yhtään mitään, mutta hänen säkeensä osuvat tässä tapauksessa kohdalleen. Parodia on jo kauan ollut mahdotonta. Ne tekevät sen itse. * Käytän tätä nimeä lyhyyden vuoksi, kaikki tietävät mitä tarkoitan. |
||||
|
20.02.2016 18:00 | Heikki Kannosto | ||
| Olisiko automaattinen suojastus? | ||||
|
09.02.2016 23:19 | Heikki Kannosto | ||
| Veturinpunainen näyttää haalistuvan siellä aivan samoin kuin täällä. | ||||
|
05.02.2016 20:58 | Heikki Kannosto | ||
| Ei sitten passaa tehdä ylipitkää hyppyä. | ||||
|
03.02.2016 13:36 | Heikki Kannosto | ||
| Vaunun voisi arvella olevan litteraltaan Gnz myöhempien Esson vaunujen tapaan. https://fi.wikipedia.org/wiki/Esso http://vaunut.org/kuvat/?tag0=11|Gnz| |
||||
|
31.01.2016 19:15 | Heikki Kannosto | ||
| https://en.wikipedia.org/wiki/2004_Sri_Lanka_tsunami-rail_disaster | ||||
|
28.01.2016 21:20 | Heikki Kannosto | ||
| Asematalon seinät taisivat olla kapalevyyn liimattuja väritulosteita ja raiteiden väliaita jotakin harvaa harsokangasta? | ||||