Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.12.2015 11:28 | Joonas Viita | ||
| Tämä on varmaan kyseinen artikkeli http://arileht.delfi.ee/news/uudised/soomlaste-rongikorts-laks-vett-vedama?id=50822634 kuvassa näkyy lättä harmaissa maaleissa, liekö pohjamaalaus. | ||||
|
|
21.12.2015 14:56 | Joonas Viita | ||
| Olisi mielenkiintoista tietää onkohan lättä mennyt romuksi vai piilotteleeko se vielä jossainpäin Viroa, virolaisilta sivustoilta ei löytynyt mitään tietoa tästä. | ||||
|
20.12.2015 23:04 | Joonas Viita | ||
| Ainakin joskus ollut muissakin. https://vaunut.org/kuva/106033 | ||||
|
17.12.2015 17:40 | Joonas Viita | ||
| Venäläinen littera noille teräskelavaunuille on tod.näk 12-9008 toinen melkein samannäköinen tyyppi on 13-4094. http://www.nurminenlogistics.fi/Palvelut/Kalusto/Teraskelavaunut/ http://unitrans-rail.com/uk/spravochnik/poluvagony/431-uk-4ru-4en-4/#prettyPhoto/39/ |
||||
|
17.12.2015 16:04 | Joonas Viita | ||
| Tässä vielä kartta Tehtaan raiteistosta. http://imgur.com/ZCvi6b7 | ||||
|
16.12.2015 15:56 | Joonas Viita | ||
| n.100m kuvaajan takavasempaan. | ||||
|
13.12.2015 17:27 | Joonas Viita | ||
| Tästä tosiaan meni raiteet keksitehtaalle ja myllylle, puolet raiteistahan ruostuu vieläkin Kantolan metsikössä. | ||||
|
05.12.2015 14:59 | Joonas Viita | ||
| Täytyy sivuseikkana mainita että, rata raivattiin entiseltä tasoristeykseltä melkein loppuunasti talkoilla muutama vuosi sitten tarkoituksena ajella resiinoilla, mutta tietääkseni yhtäkään resiinaa ei ole mennyt tästä. | ||||
|
|
03.12.2015 20:34 | Joonas Viita | ||
| Sudenkorventie on tästä n 900m eteenpäin, https://vaunut.org/kuva/105107 kuvassa Sudenkorventie on taas parisataa metriä kuvaajan selän takana. | ||||
|
03.12.2015 14:31 | Joonas Viita | ||
| https://vaunut.org/kuva/104588 olikohan tämä. | ||||
|
|
02.12.2015 18:52 | Joonas Viita | ||
| 1998 loppui Sokeritehdas ja Ovakon liikenne varmaan aikaisemmin, joten sen jälkeen ei varmaan ole liikennettä ollut. | ||||
|
02.12.2015 14:36 | Joonas Viita | ||
| Kiitos, pari kertaa katsonut tuota karttaa mutta en näköjään ole huomannut. | ||||
|
26.11.2015 18:22 | Joonas Viita | ||
| Voi olla mutta mielestäni hyvälaatuinen kuva kuitenkin. | ||||
|
|
26.11.2015 18:12 | Joonas Viita | ||
| Minusta näyttä siltä että kuva olisi otettu puhelimella ja käytetty puhelimen digitaalista zoomia. | ||||
|
23.11.2015 15:53 | Joonas Viita | ||
| Kuljettaja käskyttää n 6000 hevosvoimaa kiskomaan Vok runkoa. | ||||
|
21.11.2015 19:28 | Joonas Viita | ||
| Rikkinäinen SRM tähän kai vaihdettiin kun tämä museoitiin. | ||||
|
21.11.2015 18:16 | Joonas Viita | ||
| Tässä kohtaa enään lähdetään veturina pois, ja tullaan huomenna takaisin hakemaan vaunut. | ||||
|
21.11.2015 13:22 | Joonas Viita | ||
| FER veturit on ''modernisoinut'' CZ Loko CME3 pohjalta, nämä on ''modernisoitu'' Liettuassa TEM18 pohjalta mikä on periaatteessa 1520mm versio CME3:sistä, CZ Lokon kanssa siis yhteistyössä suunniteltu. | ||||
|
19.11.2015 23:36 | Joonas Viita | ||
| Itse en nähnyt yhtäkään junaa rataosuudella pari kk sitten, mutta jäi häiritsemään kirjaimet HR tuossa aikataulussa. | ||||
|
|
19.11.2015 22:33 | Joonas Viita | ||
| Edelaraudteen Valga-Veski linja lopetettiin 2001, mutta tavarajunia tarkoitin, tavarajunia kai menee harvakseltaan, GE:n V16 tai V12 kyllä kuuli kun oli juna tulossa. | ||||
|
|
18.11.2015 19:56 | Joonas Viita | ||
| Valga-Voru linjalla ei taida olla enään yhtä paljon liikennettä kun 10 vuotta sitten kun Venäjä sai satamansa valmiiksi. | ||||
|
18.11.2015 11:54 | Joonas Viita | ||
| Olisikohan punaisen väri vain kulunut jos vertaa vaikka tähän kuvaan https://vaunut.org/kuva/7679?tt=1&i1=Dr14&i2=1851, raitojen väri muuttunut jossain vaiheessa valkoisesta kerman väriseen vai ovatko nekin haalistuneet https://vaunut.org/kuva/60766?tt=1&i1=Dr14&i2=1851. | ||||
|
|
17.11.2015 21:24 | Joonas Viita | ||
| Mikäli oikein olen ymmärtänyt Piusaan ajellaan kesäisin. | ||||
|
15.11.2015 22:30 | Joonas Viita | ||
| Tältä seudulta näkisi mielellään vanhoja kuvia. | ||||
|
13.11.2015 21:40 | Joonas Viita | ||
| Valo heijastumaa, ei mitään edessä. | ||||
|
12.11.2015 11:08 | Joonas Viita | ||
| Kaikki numerolla 19 alkavat vaunut ovat Hopper vaunuja, mikähän mahtaa olla oikea suomennos? syöttölokero, suppilovaunu vai bunkkeri? | ||||
|
|
11.11.2015 16:50 | Joonas Viita | ||
| Vaunujen venäläinen littera taitaa olla мод. 19-7016. | ||||
|
|
11.11.2015 01:10 | Joonas Viita | ||
| Riihimäeltä tulevat, kuljettaja ajoi todnäk Turenkiin. ja ro:lla loput. | ||||
|
08.11.2015 23:23 | Joonas Viita | ||
| Hämeenlinnan Ruukki lahjoitti veturin HMVY:lle kesäkuussa 2013. | ||||
|
|
08.11.2015 16:43 | Joonas Viita | ||
| No tulipa tämäkin selväksi, tässä vähänaika sitten ihmettelinkin että missä majailee tuo HML Ruukin yksilö. | ||||
|
|
08.11.2015 14:17 | Joonas Viita | ||
| Eiköhän se Teräspyörän Move66 ole. | ||||
|
08.11.2015 12:17 | Joonas Viita | ||
| Kylläpä näyttää Dr16 pieneltä tästä kuvakulmasta. | ||||
|
06.11.2015 20:11 | Joonas Viita | ||
| Keulan viiva näköjään vedetty vapaalla kädellä. | ||||
|
27.10.2015 22:04 | Joonas Viita | ||
| Viimeviikolla näkyi jo yksi kuva Vainikkalasta eräässä ryhmässä. | ||||
|
19.10.2015 17:57 | Joonas Viita | ||
| Yhteistyössä CZ Lokon kanssa suunniteltu TEM18 pohjalle, näitä rakennetaan Liettuassa. | ||||
|
09.10.2015 10:50 | Joonas Viita | ||
| Mikäli internet tietoja on uskominen, niin näyttäisivät olevan suurinpiirtein samankokoisia. | ||||
|
04.10.2015 16:07 | Joonas Viita | ||
| Jos tehtaan historia kiinnostaa kannattaa etsiä tehtaan 40-vuotisjuhlakirja nimeltä Turengin Sokeritehdas Oy 1940-1980, kirjasta löytyy mm alueen raidekaavio ja muutamia rautatieaiheisia kuvia. | ||||
|
|
03.10.2015 13:55 | Joonas Viita | ||
| Eipä mene täälläkään enään kiskoja lukuunottamatta yksi jäljelle jäänyt pätkä + metsiköitynyt vaunuvaaka tontin reunalla. | ||||
|
|
27.09.2015 13:02 | Joonas Viita | ||
| Kyllä eli kyseessä on Ovakolle menneet raiteet, hiljaiseksi kai taisi jäädä näiden raiteiden liikenne aikanaan. | ||||