29.10. 09:49 | Jaakko Harjuvaara | |||
ELISA LOPETTI -KOLUMBUS DOMAINIT. Kaikki sillä tehdyt linkit jouduin yli 800 sivustoa ja tuhansia linkkejä siirtämään uuteen osoitteeseen https://www.jaakkoharjuvaara.fi/ - SIVUN NIMI ON ENTINEN, mutta domain on https://www.jaakkoharjuvaara.fi/ siis kumitehdas löytyy > https://www.jaakkoharjuvaara.fi/historia_jarvenpaa2.shtml |
||||
31.03.2023 05:49 | Jaakko Harjuvaara | |||
Tupakointikielloksi sen arvelin myös. | ||||
25.01.2023 07:41 | Jaakko Harjuvaara | |||
Kuurilan onnettomuudessa kuoli veturinkuljettaja järvenpääläinen Mauno Malmi https://www.jaakkoharjuvaara.net/kuvia2/mauno_malmi01_800.jpg Hänen isänsä oli jo rautateillä työssä https://www.jaakkoharjuvaara.net/kuvia2/kalle_malmi01_800.jpg sen ajan virkapuvussa, Vanha kuva on hämärä, mutta VR:n tunnukset erottuvat. https://fi.wikipedia.org/wiki/Kuurilan_junaturma |
||||
19.02.2022 09:08 | Jaakko Harjuvaara | |||
Kiitos tarkennuksesta! | ||||
19.02.2022 08:50 | Jaakko Harjuvaara | |||
Tehty! | ||||
19.02.2022 08:32 | Jaakko Harjuvaara | |||
Kiitos kommenteista ja tiedoista... korjaan ja päivitän :) | ||||
03.11.2021 05:00 | Jaakko Harjuvaara | |||
Aivan upea kuva - kauneimmasta teknisestä laitteesta! | ||||
26.10.2021 09:43 | Jaakko Harjuvaara | |||
Siis videon linkki YouTubessa https://youtu.be/rbYRfajx7aQ | ||||
23.08.2021 15:55 | Jaakko Harjuvaara | |||
Tässä on vanhan Aksel Bäckströmin kuvauksen perusteella Väinö Kyrölän laatima karttaluonnos em. ajoilta. https://jaakkoharjuvaara.net/HISTORIA2/2historiaa751_kartta_backstrom01_1000.jpg kirjassa Koulujen kauppalasta kaupungiksi s. 135 |
||||
17.03.2020 08:29 | Jaakko Harjuvaara | |||
Sama risteys nyt uudessa asussaan 2017....eteenpäin http://www.kolumbus.fi/jaakko.harjuvaara/2017_ujpaa.shtml#UUSIMMAT Katselusuuntaa on rautatien alikulkukäytävältä entiseen Perhelän kulmataloon... |
||||
17.03.2020 08:25 | Jaakko Harjuvaara | |||
Samoin - hieno kuva - onneksi olkoon! | ||||
17.03.2020 08:01 | Jaakko Harjuvaara | |||
Rakennusten ulkopuolella oli 'palosankoja' seinällä = palo sanko oli yläosastaan 'ämpäri', mutta pohjaa kohden supistui niin, että pohjassa oli ulkopuolella rautakaari, jonka varassa sanko roikkui seinällä 'nurinpäin'. Joku huonompi kuva löytyy = joutuu suurentamaan /leikkaaman isommasta kuvasta osan. Näin sanko pysyi kuivana näkyvissä siinä seinällä, silmän korkeudella. Vieressä oli yleensä metallinen tynnyri, johon kerättiin sadevesi rakennuksen katolta. Näitä oli jo 1940-luvulla ja aikaisemminkin varmaan... täytyy tarkistaa kuvista. Etsin jonkun kuvan tästä. Sitten myöhemmin oli kattoa kannattelevissa pylväissä tai seinällä vaahtosammuttimia. Erikseen niitä ei varmaan ole kuvissa, koska ei ole tullut mieleen silloin kuvata erikseen näitä sammuttimia. Katson löytyisikö jotain... |
||||
17.03.2020 07:45 | Jaakko Harjuvaara | |||
Tuo kuvan Perhelän varasto on toiselta puolelta tässä kuvassa: http://www.kolumbus.fi/jaakko.harjuvaara/historia_jarvenpaa2.shtml#YLAVARASTO |
||||
07.02.2017 18:58 | Jaakko Harjuvaara | |||
Jep, tää on pikkuisen paremmassa kunnossa :) | ||||
29.06.2016 14:50 | Jaakko Harjuvaara | |||
Kiitos - tietysti, kun laittaa monta kuvaa, niin automaattisesti syöttyvät tiedot/päivämäärät jää joskus korjaamatta. | ||||
29.06.2016 04:34 | Jaakko Harjuvaara | |||
Olen täsmälleen samaa mieltä. Ihmiset hankkivat asunnon radan lähetltä ja sitten aletaan motkottaa ja vaatia meluvalleja ja liikennöinnin vähentämistä. Olen asunut höyryjuna-aikana 14v ensimmäistä elinvuottani 20m päässä Hki-Riihimäki radan vieressä, ne pitivät todella kovaa ääntä nykyisiin juniin verrattuna, jotka ovat 'lähes äänettömiä'. Jos kiskot nyt vähän kolkuttavat, niin mitä tuosta. Kyllä autotkin pitävät ääntä. Jos ei halua ääniä, niin menköön korpeen - ai onhan siellä 'kuusien kuiskintaa';) |
||||
28.06.2016 15:00 | Jaakko Harjuvaara | |||
Eikös Ystad esiinny Wallander - dekkarisarjassa? | ||||
15.06.2016 15:05 | Jaakko Harjuvaara | |||
Ihan virkistävän kesäinen ja talvella taas muistuttaa, että kesäkin on tulossa. | ||||
05.04.2016 19:50 | Jaakko Harjuvaara | |||
Mutta siis 2 lahjetta = monikossa housut? Miksi 2 kiskoa = yksikössä raide? ;)) No, nyt lopetan saivartelun. |
||||
03.04.2016 00:11 | Jaakko Harjuvaara | |||
Erinomaisesti sommiteltu kuva. | ||||
02.04.2016 21:28 | Jaakko Harjuvaara | |||
No mutta miksi 2 raidetta = raide ja 2 lahkeiset housut =monikossa housut?; | ||||
02.04.2016 21:25 | Jaakko Harjuvaara | |||
Siitä rata-autosta ei löydy kuitenkaan yhtään kuvaa albumeistani. | ||||
02.04.2016 21:25 | Jaakko Harjuvaara | |||
Joskus muutoin lapsena onnistui näkemään rata-auton, joka oli kuin Hoppa-Ford kiskoilla. | ||||
02.04.2016 21:01 | Jaakko Harjuvaara | |||
Mahtava kuva, kuin "Intian viidakoista" | ||||
01.04.2016 12:40 | Jaakko Harjuvaara | |||
Kyllä, en ollut itse tuolla matkalla mukana, mutta mieli olisi tehnyt :) Lapsena katselin kateellisena, kun toisenlaiset resiinat menivät Järvenpään asema-alueella...kunpa pääsisi polkemaan. Onhan Suomessakin joku resiinaralli pohjoisesta etelään ja joukkueet jne... Käsijarru näkyy edestä päin katsottuna vasemmalla puolella olevalla polkijalla siinä vaakatangon alla. |
||||
01.04.2016 11:51 | Jaakko Harjuvaara | |||
Pieni veturi hoitelee aikamoisen kuljetuksen. Mihin tarvitaan veturin vierellä kulkevaa pitkää rankaa? | ||||
01.04.2016 07:10 | Jaakko Harjuvaara | |||
Onneksi tuon asteinen höyry pysyy putkissa! | ||||
01.04.2016 07:04 | Jaakko Harjuvaara | |||
Nuo hiljaiset ja rauhalliset äänet voi kuulla korvissaan heti, kun näkee tämän kaltaisen rauhallisen veturin. | ||||
01.04.2016 05:45 | Jaakko Harjuvaara | |||
Maailman kauneimpia näkymiä! | ||||
30.03.2016 07:48 | Jaakko Harjuvaara | |||
Juu, tuo kävelysuunta editse jne. on ihan selvä juttu. Siihen en katsonut tarkasti, kun skannasin peräkkäin ne Karivalon ja tämän kuvan ja kummassakin juna tuli ikäänkuin samasta suunnasta ja kun väärä suunta asettui aivoihin ja ympäristöä ei paljoa niinkuin toisessa, niin tästä huomaa, miten jokin asia leimautuu ja sen jälkeen on vaikea ajatella toisesta näkökulmasta - kiitos. Lisäksi äkkiä katsottuna pidin tuota valkoisen vaunun kattoa sen pienemmän makasiinin kattona, muta siellähän on tyypillinen junanvaunun ilmaventtiili katolla ym.... |
||||
30.03.2016 06:44 | Jaakko Harjuvaara | |||
Voin tarkistaa Arto Luoteelta, koska en ole itse kuvaa ottanut ja niin tarkasti on 'rajattu' ympäristö pois, että saadaan veturista mahdollisimman suuri kuva. | ||||
29.03.2016 22:57 | Jaakko Harjuvaara | |||
Tekevätpä uudet veturit mitä tahansa, niin näin upeita höyryjä eivät saa aikaan! | ||||
29.03.2016 22:55 | Jaakko Harjuvaara | |||
Onko tuolla takana resiina? | ||||
29.03.2016 06:56 | Jaakko Harjuvaara | |||
Upea kuva - "yksinäinen ritari" matkallaan... | ||||
29.03.2016 06:29 | Jaakko Harjuvaara | |||
Hienosti kolme erilaista veturia samassa kuvassa ja aseman kaiteet ja valaisimet samassa vaakalinjassa vetureiden 'vastapainona'. | ||||
28.03.2016 05:52 | Jaakko Harjuvaara | |||
Nyt multa meni yli hilseen, mutaa se nyt ei ole mitenkään outoa mulle. | ||||
26.03.2016 07:59 | Jaakko Harjuvaara | |||
Negatiivien luettelon lehtiössä = "Palautustavaran lastausta" | ||||
26.03.2016 07:45 | Jaakko Harjuvaara | |||
Löysin negatiivien luettelon lehtiöstä tämän kuvan selityksen= "Palautustavaran lasti suomalainen vaunu" Muiden lastauskuvien kohdalla on negatiivista sanottu "Palautustavaran lastaus". |
||||
24.03.2016 15:35 | Jaakko Harjuvaara | |||
Atlas Art:lla on mielenkiintoisia kartta ja historian vertailukirjoja. | ||||
23.03.2016 18:53 | Jaakko Harjuvaara | |||
Olisiko mahdollista saada linkkiä tuohon karttaan tai sitten sen karttakuvan tänne, ja linkin siihen? | ||||
23.03.2016 11:28 | Jaakko Harjuvaara | |||
Joo, myöhemmin oli betoninen ja sen betonisen rakenne on vieläkin mielestäni näkyvissä siellä. Molemmat ovat varmaan Järvenpään Sahan tekemiä, koska se maa-aluekin oli Järvenpään Sahan, josta VR maksoi pientä vuokraa, kun se oli lastauslaiturin käytössä = sahatavaran lastaukseen, en muista(tiedä) juurikaan muuta siinä lastatun...eli olisi ollut jotain rahtitavaraa, mikä olisi ollut niin suurta, että ei olisi kulkenut tavaramaksiinin kautta = vastaanottajana Saha. Koitin karttapisteet valita täällä olevan googlemapsin kartan avulla. Koitan etsiä parempia kuvia lastauslaiturista. |
||||
22.03.2016 22:59 | Jaakko Harjuvaara | |||
Upea kuva! | ||||
22.03.2016 15:49 | Jaakko Harjuvaara | |||
Lyhty on nyt päässyt kotiin :) | ||||
22.03.2016 07:29 | Jaakko Harjuvaara | |||
Tuoohn aikaan ei ollut kännykkäkameroita. Täytyi tallentaa tarkasti muistiin... | ||||
21.03.2016 23:25 | Jaakko Harjuvaara | |||
Kaikki tämä menee yksiin muistikuvani kanssa, että kuormauton lavalta otettiin yksi lähes miehen korkuinen paperisäkki ja siitä kaadettiin niitä pilkkeitä pönttöön. Muistan, että puhuttiin, miten kauan kestää, kun pöntön alapäässä on saatu tuli syttymään ja palamaan kunnolla ja kuumenemaan, vasta sitten saa moottorin käynnistymään ja pääsee liikkeelle. | ||||
21.03.2016 22:38 | Jaakko Harjuvaara | |||
Eli luin ihan oikein siitä tekstistä. | ||||
21.03.2016 15:55 | Jaakko Harjuvaara | |||
Eikös niitä ole ruvettu viemään talteen vasta tässä meidän päivinämme ;) | ||||
21.03.2016 15:54 | Jaakko Harjuvaara | |||
Sieltä sotakuvista löytyy vielä isompi häkäpönttöauton kuva. Se ei liity rautatiehen, niin että laitan linkin tänne, niin sitä pääsee katsomaan. Täytyy vain etsiä se ja skannata jne... | ||||
21.03.2016 15:53 | Jaakko Harjuvaara | |||
Ainakin ne tavalliset kuorma-autot joissa oli häkäpönttö, niin niihin kaadettiin sinne pöntön yläpäähän pientä puupilkettä = pieniä puupalasia ja ne valuivat alemmaksi pöntössä sitä mukaa, kuin paloivat siellä alapäässä. Olen nähnyt, miten paperisäkistä kaadettiin näitä pilkkeitä ja olin vähän ihmeissäni, että miten siitä voidaan saada moottorille polttoainetta bensan sijasta. LAITAN isomman kuvan linkin. Kuva on epäterävämpi tietysti, mutta siitä voi selvitä jotain: http://www.jaakkoharjuvaara.net/HISTORIA/1943_06_07_aanislinnan_asema01_ng235.jpg Olkaa hyvä. |
||||
21.03.2016 15:47 | Jaakko Harjuvaara | |||
Siis yksi hevosvoima vastaa 11 miesvoimaa :D | ||||
21.03.2016 10:24 | Jaakko Harjuvaara | |||
Vasemmalla ensimmäisenä :) vähän yli 2v. Kun pihalla höyryjunan lähestyvän äänen kuuli jo kaukaa, niin sitten piti juosta äkkiä aidalle... Pirjo ja Kari ovat seuraavat lapset muistaakseni sukunimi Rautiainen? |