![]() |
23.11.2005 20:00 | Antti Busk | ||
Lari on näköjään viime päivinä käynyt ahkerasti Rollon suunnalla. Ovatko muuten nuo vaunuissa olevat ajoneuvot Tatra-raketinheitinajoneuvoja? | ||||
![]() |
16.11.2005 23:24 | Antti Busk | ||
Itsekin olen sitä joskus mietiskellyt. Sanoista "Saattaen vaihdettava" voisi luulla, että vaunu on tarvittaessa vaihdettava toiseen tms. :) Olisi järkevämpää, jos ilmaisu olisi muodossa "Vaihdettava saattaen" | ||||
![]() |
16.11.2005 22:38 | Antti Busk | ||
Oulu, Tuira. | ||||
![]() |
10.11.2005 23:02 | Antti Busk | ||
Täältä: http://railroadsim.net/index.php?mod=kino&page=2&getkino=31 löytyy videopätkä, jossa venäläistä laskumäkitoimintaa. Pätkässä näkyvällä vaunumiehellä näyttäisi olevan juuri tuollainen "heinähanko". | ||||
![]() |
08.11.2005 19:54 | Antti Busk | ||
Deeverien parhaimmistoa, vielä isot punavalotki jäljellä. | ||||
![]() |
31.10.2005 20:32 | Antti Busk | ||
Minkä ihmeen takia kaksiohjaamoinen motti pitää kääntää ympäri? | ||||
![]() |
24.10.2005 20:12 | Antti Busk | ||
Nämä on vissiin entisiä E-vaunuja, jostain 1800-luvun puolelta? | ||||
![]() |
16.10.2005 21:56 | Antti Busk | ||
SF - Soviet Finland! =) | ||||
![]() |
10.10.2005 20:35 | Antti Busk | ||
Onko noissa vaunuissa jotkut "extraheavyduty"-laakerit, kun on noin isot laakeripesät? | ||||
![]() |
08.10.2005 01:57 | Antti Busk | ||
Osoitteesta http://www.dm-exp.org/gallery/oulu_mylly/oulu_mylly.html löytyy juttua poikien excursiosta myllyn sisälle. | ||||
![]() |
03.10.2005 23:14 | Antti Busk | ||
Mitähän nuo kaksi katolla olevaa lootaa ovat? Ilmastointilaitteita? :) | ||||
![]() |
30.09.2005 19:49 | Antti Busk | ||
Nämäkin ovat nyt sitten siirtyneet "taivaallisille rautateille". | ||||
![]() |
21.09.2005 17:15 | Antti Busk | ||
Onkos tuossa UIC54 -> K43 -> K30 ? | ||||
![]() |
15.09.2005 15:29 | Antti Busk | ||
Halkaisija on 220 mm. | ||||
![]() |
14.09.2005 19:46 | Antti Busk | ||
Siinä on kiertokanki tullu kurkkaamaan käskijäänsä! | ||||
![]() |
10.09.2005 14:02 | Antti Busk | ||
Aika häijyn näköinen etukeno. Ja voimansiirto on kieltämättä omaperäinen! | ||||
![]() |
09.09.2005 15:40 | Antti Busk | ||
Mikäs kauppa tuossa kadunkulmassa on? Ikkunateippausten värimaailma on selkeästi 70-lukua! | ||||
![]() |
09.09.2005 03:18 | Antti Busk | ||
Joo vähän arvelinkin, että väärässä olin... Ei silleen kovin paljon muistikuvia ole kyseiseltä alueelta, kun kuitenkin asuin aivan eri puolella kaupunkia. Ainoa mitä suunnilleen muistan, on että Kiertotie oli ennen remonttia lähinnä pikkuinen radan varressa kulkeva soratie. Ilmeisesti mielikuva asemasta Välivainion puolella tuli tuon pienen kuvassa näkyvän laiturin myötä. | ||||
![]() |
08.09.2005 19:28 | Antti Busk | ||
Kummalla puolen rataa Tuiran asemarakennus olikaan? Itselläni on jostain kumman syystä jäänyt sellainen käsitys, että asema olisi ollut pohjois- eli Välivainion puolella. | ||||
![]() |
31.08.2005 21:18 | Antti Busk | ||
Ääh, yksikkö ja monikko menivät sekaisin... No, asian kyllä ymmärtää! =) | ||||
![]() |
31.08.2005 21:17 | Antti Busk | ||
Vaunu ovat kyllä todella vanhan mallinen. Mikä on littera ja milloin kyseinen vaunutyyppi on tullut liikenteeseen? | ||||
![]() |
31.08.2005 20:29 | Antti Busk | ||
Tämä vaunu löytyy nykyään ilmeisesti Oulun vauhtipuistosta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15333.html | ||||
![]() |
31.08.2005 20:21 | Antti Busk | ||
Deeveri on 2656. | ||||
![]() |
30.08.2005 00:33 | Antti Busk | ||
Valmistuivatko vuonna 1954 siis VR:n viimeiset puuvaunut? | ||||
![]() |
26.08.2005 23:18 | Antti Busk | ||
Viihtyisän näköinen vaunu... Not! | ||||
![]() |
26.08.2005 21:07 | Antti Busk | ||
Onko tuossa mitoitettu kumipyörien akseliväli ja rengaskoko niin, että kun pyörät "loksahtavat" kiskojen ympärille, tarvitsee vain laskea veturi alas, ja teräspyörät ovat oikein kiskoillaan? | ||||
![]() |
26.08.2005 02:12 | Antti Busk | ||
Hmm, paikat näyttävät vähän erilaiselta kuin nykyään. Taustalla on ilmeisesti jotain (ex-)Hdk-vaunuja? | ||||
![]() |
25.08.2005 20:00 | Antti Busk | ||
Aika mielenkiintoisen muotoinen piippu. Etenkin kun Tk3:sissa on tottunu näkemään lähes aina halkopiipun. | ||||
![]() |
24.08.2005 21:35 | Antti Busk | ||
Mitäs kaikkia lätsyn liitevaunutyyppejä olikaan? | ||||
![]() |
22.08.2005 23:23 | Antti Busk | ||
Taivas on kyllä hienon värinen. Muutenkin upea laskevan auringon tunnelma. | ||||
![]() |
08.08.2005 23:15 | Antti Busk | ||
Samoin kuin Lartsan uusi EU-kilpi. | ||||
![]() |
07.08.2005 19:49 | Antti Busk | ||
Mistä nuo höyryveturista kuuluvat satunnaiset pienet puhahdukset johtuivatkaan? | ||||
![]() |
06.08.2005 17:41 | Antti Busk | ||
Noita raskaammilla vetureilla ei ilmeisesti ole edes asiaa tälle rataosuudelle? | ||||
![]() |
05.08.2005 14:15 | Antti Busk | ||
Saisivat ilmoittaa siitä irtisanomisesta etukäteen... ;) | ||||
![]() |
04.08.2005 18:35 | Antti Busk | ||
Ei Tanari vaan Rekordi! :) | ||||
![]() |
03.08.2005 16:45 | Antti Busk | ||
Pikkupoika on selkeästi huomannut, että nyt on kyseessä todellista asjanmukaisuutta! :) | ||||
![]() |
03.08.2005 16:30 | Antti Busk | ||
Mikä näiden vaunujen littera oli? | ||||
![]() |
01.08.2005 22:09 | Antti Busk | ||
Nohabien ääniä löytyy täältä: http://www.nohab.hu/sounds.html mutta noiden kaksoisdieseleiden ääniä ei taida helposti löytyä. Itsekin haluaisin kyllä kuulla kyseisen koneen ääntä. | ||||
![]() |
26.07.2005 02:25 | Antti Busk | ||
Sylinterin halkaisija on 220 mm. | ||||
![]() |
23.07.2005 05:01 | Antti Busk | ||
Onko tästä kuulunut mitään viime aikoina? | ||||
![]() |
23.07.2005 04:49 | Antti Busk | ||
Mikä on tuo säiliö käyntisillan alapuolella? | ||||
![]() |
22.07.2005 20:36 | Antti Busk | ||
Kitka ei toki liiku magneetin voimalla, vaan juna. Normaali pyörien vierintävastus eliminoituu, ja ainoaksi kulkua vastustavaksi tekijäksi jää ilmanvastus. | ||||
![]() |
21.07.2005 16:39 | Antti Busk | ||
Eikös tämän vaunu littera ole Em tai CEm, eikä Ei (kuten kuvan nimessä)? | ||||
![]() |
21.07.2005 16:35 | Antti Busk | ||
Joo meillä löytyy kans Wärtsilän koneen mäntä, jonka halkaisija on 220 mm. En tiedä männän taustaa sen tarkemmin, mutta saattaisi olla samanlainen kuin Dr16 2803 ja 2804 Wärtsilä-koneissa. | ||||
![]() |
21.07.2005 02:13 | Antti Busk | ||
Tuo "sumuvalo" puskimen alapuolelta on näköjään jätetty pois. | ||||
![]() |
21.07.2005 02:09 | Antti Busk | ||
Polttoöljyä käyttävän ajoneuvon pakokaasukin haisee hieman erilaiselle kuin dieseliä polttavan. Eikö puolustusvoimat muuten käytä ajoneuvoissaan juuri löpöä eikä dieseliä? | ||||
![]() |
10.07.2005 20:05 | Antti Busk | ||
Irc-galleriasta löytyy jonkun verran orgilaisia #sr2-kanavalta. | ||||
![]() |
08.07.2005 20:03 | Antti Busk | ||
Saadaankohan tuosta tekosyy taas yhden sinisen hylkäämiseksi? :P | ||||
![]() |
07.07.2005 19:48 | Antti Busk | ||
Näyttää ihan kuin deeveessä olisi (isot) loppuopastinvalot päällä. | ||||
![]() |
06.07.2005 19:41 | Antti Busk | ||
Hyvä huomio, vaihdettu! :) | ||||
![]() |
06.07.2005 18:55 | Antti Busk | ||
Kolmen-neljän aikoihin. |