17-89303 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 22.07.2008 18:34 Markku Blomgren  
  Täh, pönttöjuna tampereelle? Jotenkin tuota pitäisi perinteisenä Vainikkala - Sköldvik junana, mutta viivat ei oikein sovi.
kuva 22.07.2008 18:24 Markku Blomgren  
  Eli koriasta tulee puhdas läpiajopaikka, eipä noilla muilla raiteilla vissiin mitään käyttöä olekkaan? Saakohan koria uudet matkustajalaiturit samalla kertaa, muistaakseni ovat aika matalat...kai niitä oli kaksi, ei jaksa wanha muistaa.
kuva 21.07.2008 19:30 Markku Blomgren  
  Tämäkin taitaa käydä 'kääntymäss' Luulajassa, eli veturi toiseen päähän ja takaisin kohti Bodenia joka taisi olla aika vilkaskin risteysasema pohjoisruotsissa, hieman Oulun kaltainen jopa?
kuva 09.07.2008 22:28 Markku Blomgren  
  Vieläkös tuolla viljavaraston(?) hallissa on se robo-otso? Jonkin sellaisen härvelin muistelen MRY:n syysretkeltä noile raiteistoille. Samalla paikalla tuli myös hieman ongelmia Lätän liitevaunuun joka jouduttiin vekslaamaan junan viimeiseksi (yleensä keskellä), olisiko ollut jarruongelmien takia.
kuva 04.07.2008 20:16 Markku Blomgren  
  Onkos nää Ähtärin kapsut 600 vai 750mm? Näilläkin ikää jo jonkin verran, itse muistan matkustaneeni Ähtärin junalla joskus 25v+ sitten... Hyvässä kunnossa ovat kuitenkin säilyneet ja säilynevät edelleen RSJ:n hellässä huomassa.
kuva 15.06.2008 22:46 Markku Blomgren  
  Mitenköhän tosta Kreikan junasta tulee mieleen duo-raitiovaunu ilman sähkötekniikkaa, ellei nyt sitten sattunut olemaan diesel-sähkövetoinen laitos? Missähän moottori/t ovat, katolla vai siinä välipalassa?
kuva 13.06.2008 03:29 Markku Blomgren  
  Vieläkös tällä radalla on joku 'hilpeä' nopeusrajoitus tyyliin 10km/h? Joskus MRY:n syysretkellä kun Dm10:llä köröteltiin tota rataa niin matka tuntui kestävän iäisyyden.
kuva 17.05.2008 20:23 Markku Blomgren  
  Tämä rymisteli Seinäjoen aseman ykkösraidetta läpi tuossa yhden aikaan yöllä. Melkein heti perässä tuli toinen, sekin Sr 2:sen vetämä jossa meni ainakin ratapölkkyjä ja kaikenlaista muuta, en tosin ollut varma oliko sekin kiitotavarajuna vaiko vain 'tavallinen' tavarajuna.
kuva 11.05.2008 02:01 Markku Blomgren  
  Ei taida olla vielä ajankohtainen Joensuu - Uimaharju sähköistys? Jostain edellisestä kuvasta jo mietin josko toi johdonvetojuna sitä varten siellä olisi, mutta toi 'oikaisu' unohtuikin.
kuva 09.05.2008 18:51 Markku Blomgren  
  Kun Vuosaaren satama avataan, niin pasilan ratapihalta loppuu työt, joten seeprat ja deeverit siirtyvät sitten Vuosaareen. Mitenköhän muuten kaikki sataman kamat siirretään Vuosaareen, Sörnäisissä on 'jokunen' kontti esimerkiksi.
kuva 04.05.2008 20:52 Markku Blomgren  
  Jaa, tekeekös tuo rata tuossa u-lenkin kuvan vasemmalla puolella olettaen että tavarajuna on linjalla eikä jollain ratapihalla? Hienoja kuvia.
kuva 04.05.2008 02:01 Markku Blomgren  
  On kyllä hieno kuva hienosta junasta ja onnistuneesta ajelusta...tai siis sen ensimmäisestä päivästä. Takaisinpäin juna taitaa matkata aika tyhjiltään jos vertaa siihen paljon porukkaa vaihtoi Parikkalassa IC 12:een. Kumpaankos bongaritiimiin Perttu kuului, punainen Audi (kai) vai punainen 'paku'? Ja oliko Ville samassa vai eri tiimissä vai olikohan hää liikkeellä 'vain' parilla pyörällä? :)
kuva 01.05.2008 22:34 Markku Blomgren  
  Ovatkos nämä tavarajunat 'normaali'-raiteella eli 1435:lla ja lähiliikenne sitten 1067:lla? Ja kaksi virroitinta ylhäällä, tasavirtaveturi vai vain tasavirtakäytöllä? En muista vaihtovirtavetureilla nähneeni kahta virrointinta ylhäällä yhtäaikaa, suomessa se tosin taitaa olla aika harvinaistakin eikä siitä kai hirveästi hyötyä saa meidän kovemmilla jännitteillä? 1500-3000V tasavirtakäytöillä lienee aika hurjat virrat verrattuna 25kV vaihtovirralle, jos niitä nyt voi suoraan vertailla?
kuva 01.05.2008 22:25 Markku Blomgren  
  Tästä kuvasta(kin) hyvin erottuu, että tuossta tikkurilan pohjoispuolella on käytännössä ainoa paikka missä voidaan vielä rakentaa jonkinsortin rautatieristeys, ne kun tahtovat viedä aika tehokkaasti tilaa. Jokohan oli suunniteltu lähteekö kehärata sillalla vai tunnelin kautta kohti lentoasemaa?
kuva 28.04.2008 00:34 Markku Blomgren  
  Jeps, näin myös itse katselin junalistoista. TpeT-ImT ajetaan kyllä, mutta ei päinvastoin. Miksiköhän osa Imatralle päin ajettavista tavaroista tulevat Piekämäeltä muttei sinne kyllä yhtään mene, ainakaan imatra-kouvola listan mukaan.
kuva 27.04.2008 22:31 Markku Blomgren  
  Kulkeekohan ImaT - TpeT (vieläköhän se on noin?) tavarassa Ovakon terästä, kaiketi tampereen kautta turkuun? Se on yleensä sellainen sekajuna jossa on kulkenut teräsvaunuja ja romuvaunuja sekä hakevaunujakin, nämä siis 'normaalien' vaunujen lisäksi. En ole taas hetkeen nähnyt sitä junaa, iltapäivällä joskus kulussa vai miten se oli...
kuva 21.04.2008 05:06 Markku Blomgren  
  71 vaunua, no huh huh, taitaa olla pisimpiä tavarajunia suomessa, painoahan tosin ei ole paljoakaan, olettaen että kyseessä on tyhjät vaunut... Mikähän mahtaa olla suurin sallittu junan pituus rataverkolla, 800m? Vartiuksen junathan ovat olleet raskaimpia, 5000t+, mutteivät vissiin noin pitkiä?
kuva 21.04.2008 05:04 Markku Blomgren  
  Jaa, vieläkös nämä ovat käytössä Joutsenossa? Taitavat vaan pysytellä tehtaan mailla eivätkä enään nouda vaunuja Joutsenon ratapihalta. Niitä vaihtotöitä näkee usein suoritettavan tupla-deeverillä, taitaa tosin junapainot olla sitä luokkaa plus kohtuu kova nousu tehtaalta asemalle.
kuva 20.04.2008 00:29 Markku Blomgren  
  Talkkiako noissa pytyissä kuljetetaan? Jotenkin olin siinä käsityksessä, että ne ovat happovaunuja, joko fosfori- tahi rikkihappoa sellutehtaille, mutta saatan toki olla väärässäkin...
kuva 20.03.2008 00:42 Markku Blomgren  
  Nyt tuli sama kuva tuplana. Kyseessä on toki 175-sarjan dieselmoottorijuna. Tosin kaikissa vaunuissa on moottori, voimansiirto lienee mekaaninen, wikipedian mukaan voith/ZF-yhdistelmä.
kuva 21.02.2008 20:04 Markku Blomgren  
  Olisiko ideaa sellaisesta uutissivusta (vorgin alla) jonne voisi postata kännykuvankin ja jotka järjestelmä automaattisesti poistaisi jonkin tietyn ajan jälkeen ja josta paremmat/mielenkiintoisimmat voitaisin 'säilöä' Vorgiin?
kuva 20.02.2008 19:31 Markku Blomgren  
  Hyvä että löytyi kuva Tuomarilastakin, kun hiemn olen pohdiskellut, että minne tuolla mahtuisivat nuo kaksi suunniteltua lisäraidetta mikäli kaupunkiraiteiden jatko Leppävaarasta Espoon Keskukseen joskus toteutuu. Toinen ongelma lienee moottoritien alitus sillä nykyinen silta taitaa olla vain noille kahdelle raiteelle (ja tielle). Jos Valtteri liikuskelet Tuomarilassa päin, niin yritä saada hieman laajemmalta alueelta kuvaa, oikea puoli lienee jo aika täyteen rakennettu?
kuva 19.02.2008 22:56 Markku Blomgren  
  Pari ameriikan yhdysvaltojen lippua 'eksynyt' kuvaan. En vaan keksi (enkä wikipediastakaan löytänyt) mitään sopivaa tapahtumaa tuolle päivämäärälle. Oltaisiinkohan rantaradalla, kenties Naantali tai Uusikaupunki, veikkaanpa vielä jälkimmäistä.
kuva 17.02.2008 05:39 Markku Blomgren  
  Täytyy paljastaa taas tietämättömyytensä ja tiedustella miltä rataosalta tämä onkaan, päättelemällä päädyin kahteen vaihtoehtoon: Tampere - Parkano - Seinäjoki TAI Kouvola - Pieksämäki - Kuopio, en tosin muista milloin Kuopio sai ilmajohdot.
kuva 17.02.2008 05:35 Markku Blomgren  
  Umpivaunut? Seitsämäntenä näyttäisi olevan jarrukopillinen(?) matkatavara/konduktöörinvaunu ja sitten on kolme kaksi kselista matkustajavaunua (vai olivatko noi jo telivaunuja?). Se jarrukopillinen H-vaunuhan on toi eka heti tenderin jälkeen. Tyypillenen sekatavarajuna vaikkei varsinaisia umpivaunuja olekkaan.
kuva 16.02.2008 17:48 Markku Blomgren  
  2-6-0 (1'C) pyörästöinen, eli olisiko joku myöhempi Sk-sarjalainen, kenties Mummo? Olivatko G-sarjaa tuolloin, hieman huonot tiedot noista vanhoista sarjamerkeistä.
kuva 09.02.2008 01:29 Markku Blomgren  
  Jos kaikki pyörät vetää, niin eikös akselijärjestys ole yksinkertaisesti B? Mitenkäs muuten, eikös Saalasti (tai joku muu) rakentanut/muokannut jotain traktoreita 'vetureiksi' hieman Unimog-tyyliin, eli lisättiin kiskopyörät eteen ja taakse sekä hilpeän kokoinen Sa-kytkinpaketti taakse. Muistan vain kuvan joko jostain VR:n historiakirjasta tai resiinasta.
kuva 02.02.2008 16:08 Markku Blomgren  
  Hieno juna, ja autot kyydissä: tipparellu, saapi 96, ford(?), volvo ja olisiko toi 'jenkki' Chervolet? Osuiko yhtään kohdalle?
kuva 25.01.2008 18:28 Markku Blomgren  
  Voi olla, että se onkin värikuva jossa tosiaan saturaatio on 'hieman' hukassa niinkuin tane asiaa pohti edellä.
kuva 25.01.2008 18:21 Markku Blomgren  
  Ei vielä suomenkielistä nimeä, tosin ei niitä kai nohin aikoihin paljoa ollutkaan vai johtuiko enemmänkin siitä, että ympäröivät maat kuuluivat, oliko se nyt Albergan kartanolle josta siis nimikin johtuu?
kuva 24.01.2008 22:09 Markku Blomgren  
  Näkökö mättää, vai miksi MV-kuvassa toi makasiini näyttää punaiselta, samoin kuin tuo takanakin oleva rakennus. Eiköhän noissa tosin punamullat ollut pinnassa?
kuva 24.01.2008 19:17 Markku Blomgren  
  Muistan hämärsti kuvan albumista jossa lepuskin asemalla seisoo lättäpaikku, mutta tasoristeystä keskellä asemaa en muista siitä kuvasta ja se on siis otettu ennen sähköistystä. Itse albumi on 'jossain'.
kuva 24.01.2008 01:05 Markku Blomgren  
  Olikos tämä se MRY:n/ruottalaisten ja olikohan siinä vielä joku brittikin kyydissä tehty reissu jolla mm. VR:n kolarin yöjuna poikkesi Tornion asemalla....peräyttämällä.
kuva 24.01.2008 01:03 Markku Blomgren  
  Lähtikös se voimalaitoksen raide ennen vantaankoskea vai onko se vain purettu pois ennen täman kuvan ottoajankohtaa? Milloinkas sillä oli liikennettä, radan rakentamisesta jonnekin 80-luvun lopulle vaiko vielä 90-luvullakin?
kuva 23.01.2008 20:42 Markku Blomgren  
  Aika yllättävää, että Kerassa vielä käydään tänäkin päivänä. Viimeistään siinä vaiheessa kun kaupunkiraiteet venytetään espoon keskustaan, niin kera ja kauniainen muuttaa muotoaan aika radikaalisti.
kuva 23.01.2008 20:38 Markku Blomgren  
  Tunnistaa kyllä. Nimim. tuolloin 8 vuotias ja asui perkkaalla ja asemalla tuli käytyä aika usein junia katselemassa. Asemakin mukavasti hajoamassa, oliko muuten kyseessä lepuskin alkuperäinen asemarakennus? Ne oli niitä aikoja...
kuva 23.01.2008 01:20 Markku Blomgren  
  Aikainen harrastaja nappasi 'madon'...tai ainakin hienon kesäisen kuvan, huoh...
kuva 19.01.2008 20:16 Markku Blomgren  
  Nämä vanhemmat junat eivät ole (kaiketi) yhtiöiden omistuksessa vaan lainassa/leesattuna käytön ajan jonka jälkeen ne siirtyvät jollekin toiselle yhtiölle, tosin jos niille ei löydy käyttöä, niin ne romutettaneen. 313-sarjan hyvänä puolena on tosin kaksikäyttöisyys, eli niillä voidaan ajaa sekä 25kV/ac:n että 750V/dc:n järjestelmissä.
kuva 18.01.2008 22:34 Markku Blomgren  
  Itse meinasin sijoitella junan tuomarilan maastoon ja taustalla olisi näkynyt siis suvelan kerrostaloja korkealla harjulla. Tosin toi kivirakennus kyllä sopisi kilon leikkaukseen, mutta noi talot hieman mietittyvät siinä tapauksessa.
kuva 18.01.2008 20:11 Markku Blomgren  
  Sarja 313, vielä kohtuuyleinen junatyyppi Lontoon ympäristössä, ikää sellaiset 30 vuotta, remontoitu 90-luvun lopulla ja ne tultaneen korvaamaan lähivuosina uudemmalla kalustolla.
kuva 18.01.2008 20:07 Markku Blomgren  
  Yleisenä sääntönä voidaan pitää, että englantilaisen junan sarjamerkinnän näkee numerosta, eli kolme ensimmäistä numeroa on sarjamerkinta, tässä tapauksessa 321. Villinä veikkauksena sanoisin junan olevan menossa Northamptoniin tai Milton Keynes Centraliin. Liikennöitsijänä London Midland yhtiö.
kuva 18.01.2008 20:05 Markku Blomgren  
  Siis Overground on enemmän kuin yksi linja, se käsittää useamman linjan joita liikennöi Lontoon Liikennelaitos (jos sitä voi siksi kutsua). Tuossa kyseisessä tapauksessa on kyse nimenomaan London Euston - Watford Junction junasta. Metro ja paikallisjuna kulevat samoja raiteita muutaman asemanvälin, bakerloo-line loppuu Harrow & Wealdstonen asemalle.
kuva 15.01.2008 01:09 Markku Blomgren  
  Olisikohan toi 'ohjauslanka', eli junan ohjausjärjestelmä lukee tosta missä juna menee ja osaa pysäyttää junan täsmälleen oikealle kohdalle. Eikös noi Hong Kong:in metrot ole automaattisia...ja ota virtansa ajolangasta?
kuva 13.01.2008 01:20 Markku Blomgren  
  Olisivatkohan Velj. Laitisen autoja, ovat ainakin suosineet Irizareja ja osa autoista on valkoisia ja osassa on jokin väri päällä, saattaisi hyvinkin olla tuollainen metalli vihreä tjsp.
kuva 11.01.2008 20:37 Markku Blomgren  
  Veikeä pikku veturi. Tulee mieleen lähinnä maamoottori kuuppavaunun alustalla, mutta kyllä tuossa näyttäisi olevan hieman tukevampaa tekoa toi runko. Kaksi- vai nelitahtikone?
kuva 11.01.2008 20:35 Markku Blomgren  
  Eiköhän tuolla ole käytössä tuo 'avoin' systeemi, ainkin jos kipunointia katselee vanhemmissa videoissa (esim. YouTuubi). Lisäksi noissa kulkee aika iloinen virta...joka siis tappaa, ei niinkään jännite. En nyt mene sanomaan mitään varmaksi, mutta vanhemmassa kalustosahan oli tasavirtamoottorit, mutta uudemmissa alkaa olemaan jo oikosulkukoneet joten kalustossa on sitten invertterit välissä ja äänimaailma alkaa olemaan lähellä helsingin metroa. Kumpaakos metrot muuten nauttivat, tasa- vai vaihtovirtaa, helsingissä siis?
kuva 11.01.2008 02:41 Markku Blomgren  
  Outokumpu - Harjavalta? Noin hatusta vedettynä, lieneekö sillä välillä mitään malmiliikennettä ollutkaan...
kuva 10.01.2008 19:49 Markku Blomgren  
  Olisikohan kyseessä Lontoo Waterloon Asema, sieltä kun ajettiin/ajetaan lähes kaikki SouthWestin liikenne. Varsinkin kun suurin osa Lontoon pohjoispuolen radoista on sähköistetty 25kV ilmajohdoilla. Ainoa 'diesel only'-rata taitaa olla Paddington - Oxford/Bristol rata...Lonstoosta siis.
kuva 28.12.2007 23:00 Markku Blomgren  
  Miksiköhän minusta näyttää, että tuo etummainen vaunu on hieman työntynyt tuo takimmaisen vaunun päätyyn kiinni, olisiko kenties joku 'pieni' peräytysturma...vaikkapa jarrujen pettäminen tjms.?
kuva 28.12.2007 22:47 Markku Blomgren  
  Sr 2:nen savossa?? Taitaa olla aika harvinainen vieras, vai olisiko se vain harvinainen vieras Kouvola - Pieksämäki välillä? Kouvolassa taitaa käydä yksi kakkonen pyörähtämässä ellei kierrot ole muuttuneet sitten sen jälkeen?
kuva 05.12.2007 19:08 Markku Blomgren  
  Mitähän tälle vaunulle oikein kävi, menikö romuksi vai olisiko oikein käytössä jossain? Muistan vain jostain lukeneeni esitteen tai jonkin mainostekstin ko. vaunusta.
<<   >>