28.07.2011 21:50 | Antti Vimpari | |||
Olin näkevinäni kuljettajan tuossa veturissa. | ||||
23.01.2010 20:52 | Antti Vimpari | |||
Onko havaintoja sähkövetureista tuolla radalla? Ajojohtoihinhan piti kai kytkeä jännite jo loppusyksystä. | ||||
30.08.2009 19:20 | Antti Vimpari | |||
Ok. Itseasiassa vähän katselin tuosta kuvasta, että noissa ajojohtimien orsien pystyputkissa näyttäis olevan ruostetta, ja Kajaanissa ne kai on vielä uutuudenkiiltävät :) | ||||
30.08.2009 19:12 | Antti Vimpari | |||
No Kajaanissa on kyllä ainakin sähköistys, otettu käyttöön 2006 marraskuussa muistaakseni. | ||||
30.08.2009 18:33 | Antti Vimpari | |||
Kyllähän tuo näkymä voisi olla soviteltavissa Kajaanin asema-alueen pohjoispääksi. | ||||
28.12.2008 15:55 | Antti Vimpari | |||
Kävin tuolla käveleskelemässä marraskuun alkupäivinä, niin jäi tuo paikka sen verran mieleen, että tunnistin. | ||||
28.12.2008 10:36 | Antti Vimpari | |||
Oulun Kiviniemi ja tarkemmin Vasaraperä on veikkaukseni. (Käyttäjä muokannut 28.12.2008 10:40) | ||||
08.10.2008 20:12 | Antti Vimpari | |||
Olhavan asema Iissä? | ||||
07.10.2008 09:30 | Antti Vimpari | |||
Joo, ei tuota aikaleimaa enää tässä vaiheessa muilla menetelmillä saa pois ;) Nämä on semmoisia tottumuskysymyksiä. Kuvia katsellessa omalla atk:lla käytän yleensä Gnomen silmää (eog). Minusta on ollut hyvä, että kuvia selaillessa aikaleima on ollut kuvassa mukana, ettei ko. tietoa tarvitse kaivella välilehtiä napsuttelemalla. | ||||
05.10.2008 17:31 | Antti Vimpari | |||
Justiinsa tuossa katsoin, että Thunar panee nuo exif-tiedot ihan omalle välilehdelleen, kun ottaa tiedoston ominaisuudet näkyviin. Sieltähän näköjään löytyy kaikkea muutakin kivaa kuin kuvanottoaika. No, oppia ikä kaikki. Yleensä tulee kuitenkin tiedostojakin käpisteltyä suoraan komentoriviltä, joten ehkäpä siksi tuokin on jäänyt hoksaamatta. | ||||
05.10.2008 17:19 | Antti Vimpari | |||
Aikaleimaa tulee pidettyä pokkarissa päällä tietenkin siksi, että jälkeenpäin näkee, milloin kuva on otettu. Itse olen tuohon niin turtunut, että se on ikään kuin näkymätön. Kamera voisi kyllä olla sen verran fiksumpi, että tuo aikaleima olisi aivan kuvan nurkassa ja pienemmällä kirjasimella. | ||||
05.10.2008 15:32 | Antti Vimpari | |||
Ehkäpä näissä verkkokuvissa on syytä olla aikaleima ihan jo siksi, että kuvien korvaukseton kaupallinen käyttö hankaloituu. | ||||
05.10.2008 12:25 | Antti Vimpari | |||
Aivan sama mulle, herra on hyvä ja suorittaa. | ||||
04.06.2008 08:23 | Antti Vimpari | |||
2712 oli 26.5. Kontiomäellä parkissa. Eipä vain ollut kamera mukana. | ||||
25.03.2008 21:56 | Antti Vimpari | |||
En nyt saanut en sitten millään vaihdettua tuota toista kuvaa, jossa on se mystinen musta täplä horisontissa, niin lisäsinpä vielä kuvan Talvivaaran suuntaa ilman zoomia, kun tämä rupesikin tuntumaan paremmalta kuvalta. Mittasuhteet hahmottuvat tästä paremmin. | ||||
25.03.2008 21:14 | Antti Vimpari | |||
Oikeassa olet. Se on syntynyt Gimpin tallentaessa kuvaa. Pitääpä selvitellä asiaa... | ||||
15.01.2008 08:44 | Antti Vimpari | |||
Niin, muistin itsekin vähän muistiani virkisteltyä, ettei voi ollakaan Kajaani, koska Petäisenniskan raidehan oli (ja on kai vähän matkaa vieläkin) pohjoiseenpäin katsottaessa Kontiomäen radan oikella puolella. | ||||
14.01.2008 21:57 | Antti Vimpari | |||
Voisiko olla Kajaanissa. Rau olisi Petäisenniskaan menevällä raiteella aikana ennen 5-tien ohitustietä ja sen myötä tullutta siltaa? | ||||
26.07.2007 08:56 | Antti Vimpari | |||
Eilen satuin näkemään malamin Pikkaralassa n. klo 21:00. 3 x Sr2 oli vetämässä. | ||||
10.01.2007 20:52 | Antti Vimpari | |||
Olisko tuossa sitten tarkoitus vain viedä sähkötön susi pois haittona olemasta? | ||||
10.01.2007 17:40 | Antti Vimpari | |||
Lähteekös Raaheen menevät malmijunat Oulusta 3xDr16:lla edelleen? | ||||
10.01.2007 17:38 | Antti Vimpari | |||
Taisi tilanne olla sikäli vielä hyvä, että Valkot olivat Oulussa käytettävissä. | ||||
08.01.2007 19:20 | Antti Vimpari | |||
Sehän on sitten Vartiuksessa oltava päivystävä Deeveri-nippu, että voi tarvittaessa käydä naapurin puolella avustamassa, jos jäävät sinne jumiin ;) | ||||
08.01.2007 18:43 | Antti Vimpari | |||
Onhan se nyt varmempaa mennä ison tehon turvin nousut vauhdin siivittämänä kuin jurnuttaa kävelyvauhtia. Lyhyt pätkä liukasta baanaa ei heti pysäytä etenemistä tyystin. | ||||
07.01.2007 20:30 | Antti Vimpari | |||
Katteleeko siinä naapurin mies, että tuolla kolmikolla en olisi jäänyt mäkeen? | ||||
13.12.2006 08:59 | Antti Vimpari | |||
Taisipa vielä olla niin, että tuo P10 pysähtyi tarvittaessa myös Kivesjärven asemalla. Muut junat eivät siellä matkustajien takia pysähtyneet. | ||||
12.12.2006 22:16 | Antti Vimpari | |||
90-Luvun alussa P10 lähti Oulusta muistaakseni 15:47. Junassa oli kolme vaunua: kaksi tavallista päivävaunua ja konduktöörivaunu. Molemmat matkustajille käytettävissä olleet vaunut olivat perjantaisin tupaten täynnä Kontiomäelle saakka, jonne saavuttiin n. klo 18. Kontiomäeltä pääsi VR:n lipulla bussilla Kajaaniin. | ||||
22.11.2006 21:48 | Antti Vimpari | |||
Tuleepahan ainakin piuhat koeponnistettua. | ||||
02.06.2006 07:53 | Antti Vimpari | |||
Lienee pakko olla lyhyempi. Oliskohan tuo sitten käytäntö, kun malmia aletaan susipareilla ajamaan, eli Härmänmäki ajettaisiin ylös lyhennetyillä junilla, ja sitten Kon - Oul pitkillä junilla? | ||||
30.05.2006 18:38 | Antti Vimpari | |||
Kamiinalla saa kyllä sen aikaan, että yläritsillä hikoilllaan. | ||||
30.05.2006 18:35 | Antti Vimpari | |||
Hupsista keikkaa, eipä meinaakaan enää Kajaanin asemaksi tunnistaakaan tuota näkymää. | ||||
30.05.2006 18:33 | Antti Vimpari | |||
Käytetäänkö noita vierailevia tähtiä yleensä mihinkään, vai palautetaanko ne vain takaisin kotiin heti, kun sopiva kyyti on tarjolla? | ||||
29.05.2006 17:23 | Antti Vimpari | |||
Riittääkös Dv12-parissa löpö ilman välitankkausta koko matkaksi Iisalmeen saakka? | ||||
08.05.2006 11:48 | Antti Vimpari | |||
Jaha, sitten asiasta on ristiriitaista informaatiota eri lähteissä :) http://kartta.ouka.fi/cgi-bin/GifMap.dll?Cookie=1147077993_268 | ||||
08.05.2006 11:39 | Antti Vimpari | |||
Virallisestihan paikka on Vihreäsaari, mutta murteella toki Vihriäsaari. | ||||
08.05.2006 11:37 | Antti Vimpari | |||
Jaa, tuolla siis liikkuu juniakin joskus, hieno juttu. | ||||
24.03.2006 22:52 | Antti Vimpari | |||
Traktori ja imuvaunu -yhdistelmä soveltuu mainiosti lietteen kuljettamiseen. | ||||
19.02.2006 20:07 | Antti Vimpari | |||
Tullemme sitten taas näkemään Pohjanmaanradalla pitkissä päiväjunissa vetohommissa susia parivedossa. | ||||
19.02.2006 18:31 | Antti Vimpari | |||
Mitenkähän nuo Sr2:t mahtavat riittää, kun liikenne oikoradalla alkaa, ja uudet sähköradat pohjoisessa avataan liikenteelle? | ||||
21.01.2006 22:18 | Antti Vimpari | |||
Oulun rautatieasemaltahan ei ole Raksilan jäähalliin kuin pieni kävelymatka. | ||||
13.11.2005 17:38 | Antti Vimpari | |||
Onpas tuossa vaunussa pyörä poikineen. | ||||
07.10.2005 22:04 | Antti Vimpari | |||
Nuo mahtaa olla romutukseen meneviä vaunuja, ei kai ne muuten tuolla lojuisi? | ||||
02.10.2005 09:25 | Antti Vimpari | |||
Talvilomakaudella kyllä näkee sitäkin, että autovaunut ei enää laiturin kohdalle mahdukaan. | ||||
20.09.2005 17:23 | Antti Vimpari | |||
Parempi olla, kun telit on kiskaistu alta pois :) | ||||
20.09.2005 17:22 | Antti Vimpari | |||
Kumpainenkin veturi on aika kärsineen näköinen. | ||||
25.08.2005 23:37 | Antti Vimpari | |||
Susi on kyllä hieno vehje. Sellaisen voi ainakin arki-iltaisin käydä täällä pohjoisessa bongaamssa livenä vaikkapa 20:30 aikoihin Haukiputaan asemalla, kun pohjoisesta tuleva tavarajuna ajaa sivuraiteelle odottelemaan etelästä tulevaa intercityä. | ||||
26.06.2005 21:27 | Antti Vimpari | |||
Ööjoo, lehmällähän ei ole sarvia. | ||||
13.05.2005 21:15 | Antti Vimpari | |||
Lättänänäytöllepä onkin kätevä piirtää. | ||||
13.05.2005 18:23 | Antti Vimpari | |||
Sähkönkulku uusitun pätkän yli on näköjään varmistettu kuparijohtimella. | ||||
13.05.2005 09:07 | Antti Vimpari | |||
Vaalassa ainakin on hiekkaa tuommoisia määriä, kuin kuvassa näkyy. Karttatiedustelulla Vaalasta löytyi Santamäki, jossa näyttää olevan sivuraiteita, eli veikkaan sitä. | ||||
06.05.2005 21:35 | Antti Vimpari | |||
Hitsaisiko kenties vähemmän ajolankaa ja virroittimia? |