Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.11.2023 19:03 | Keijo Honkanen | ||
| Oikeastiko olette sitä mieltä että kuvan keltainen talo, joka ei ole radan suuntaisesti, on ohjaamovideon kohdassa 1:05:56 oleva talo, joka on radan suuntaisesti ja joka on puolen kilometrin (!) päässä tasoristeyksestä? | ||||
|
11.02.2023 09:30 | Keijo Honkanen | ||
| C1:n tenderi eli valmistunut Glasgowissa (Neilson & Co) vuonna 1869? | ||||
|
08.01.2023 17:44 | Keijo Honkanen | ||
| Tuossa Varkauden ratapihakaavio vuodelta 1923. Täsmää aika hyvin kuvan kanssa eli yksi rata haarautuu laiturilla kahdeksi ja kaarre vasemmalle http://vaunut.org/kuva/90171?s=1 | ||||
|
08.01.2023 14:38 | Keijo Honkanen | ||
| Ei sovi Haislahteen eikä ylipäätään Savonlinnaan. Muutaman päivän vanhoja ilmakuvia ja karttoja ym. tutkailtuani (ja hermot melkein menettäneenä) tulin siihen tulokseen että ollaan Varkaudessa. Selvittelyä auttoi paljon se että Googlen kamera-auto on käynyt, ihme kyllä, paikassa jossa arvelen kuvan otetun. Otin Googlen kuvasta kuvakaappauksen ja rajasin sen vastaamaan suurin piirtein yllä olevaa kuvaa, muutin sen jopa mustavalkoiseksi. https://ibb.co/hYbnvyQ https://ibb.co/N7pQ4x1 https://ibb.co/r3QbnRS https://ibb.co/3sqkm24 | ||||
|
|
08.01.2023 14:19 | Keijo Honkanen | ||
| Meinasin jo ensimmäiseen kommenttiin vastata että ei voi olla Savonlinnasta mutta ajattelin ensin selvittää missä kuva sitten on otettu ja mielestäni Varkaudessa, ja varsinkin jos tuo kuva http://vaunut.org/kuva/160142 joka on otettu laiturilta laivaan päin, on otettu samaan aikaan samassa paikassa. https://ibb.co/hYbnvyQ | ||||
|
01.01.2023 18:10 | Keijo Honkanen | ||
| Wikipedian artikkeli veturista https://ru.wikipedia.org/wiki/Ðш_(паровоз) | ||||
|
04.12.2022 17:15 | Keijo Honkanen | ||
| Pitkät valot päällä. | ||||
|
30.10.2022 02:12 | Keijo Honkanen | ||
| Eiköhän veturi ole tämä http://vaunut.org/kuva/110474 | ||||
|
25.02.2022 20:50 | Keijo Honkanen | ||
| Raaseporin tasoristeysonnettomuuden (26.10.2017) kiskobussi. | ||||
|
13.02.2022 02:36 | Keijo Honkanen | ||
| No löytyihän se. Ollaan Tornion itäpuolella nuolen kohdalla mutta aseman nimestä en ole varma, olisiko Kyläjoki. https://ibb.co/VH54FK0 | ||||
|
16.11.2020 20:37 | Keijo Honkanen | ||
| Small world. Otin kuvan tasoristeyksestä radan toiselta puolelta 28.7.2017. https://ibb.co/stv6Zfv | ||||
|
19.02.2020 22:28 | Keijo Honkanen | ||
| Miksi liikennepaikaksi on merkitty Sorjo? Loogisempi paikkahan on Syväoro jolloin aseman, tavaramakasiinin ja ratapihan keskinäinen suhde täsmää ratapihakaavioon. Rakennukset sinällään ovat samanlaisia. Ja tuo "kapea pääty" on näköharha joka johtuu katon muodosta. Asemahan (Syväoro) on tuollainen http://aijaa.com/BKgfAz Samanlaisia asemia olivat myös Särkisalmi, Punkasalmi, Kulennoinen ja Silvola. Jos ajatellaan pelkästään aseman, makasiinin ja ratapihan keskinäistä suhdetta niin silloin kuvassa voi olla myös Punkasalmi tai Kulennoinen. | ||||
|
29.12.2019 18:29 | Keijo Honkanen | ||
| Amtrakit kartalla https://amtrak.com/services/maps.trainlocation.html | ||||
|
30.11.2019 19:48 | Keijo Honkanen | ||
| "Hieman" pidempiä hiilijunia Nebraskasta https://www.youtube.com/watch?v=560ffEh5RBM | ||||
|
28.11.2019 16:36 | Keijo Honkanen | ||
| http://ita-savo.fi/uutiset/lahella/aa94df8c-3e26-4c31-9678-8417a09e15e6 | ||||
|
|
27.11.2019 16:42 | Keijo Honkanen | ||
| Punkaharjun rautatieasema 50 vuotta aiemmin https://fi.wikipedia.org/wiki/Theodor_Sunell | ||||
|
19.10.2019 22:03 | Keijo Honkanen | ||
| Varo ettei käy noin, tai no loppujen lopuksi tuosta selvittiin säikähdyksellä https://www.youtube.com/watch?v=1zzmEROlTnc | ||||
|
09.10.2019 22:15 | Keijo Honkanen | ||
| Miksi ei Särkisalmi, Putikko tai Kulennoinen? Itse veikkaan jälkimmäistä. | ||||
|
26.09.2019 22:54 | Keijo Honkanen | ||
| Todennäköisesti tuo mermecgroup.com/inspect/track-measurement/1028/tunnel-e-clearance.php | ||||
|
07.05.2019 22:46 | Keijo Honkanen | ||
| Vesiliikennettä Kyrönsalmessa http://kuvanjako.fi/o3wt4-1920.jpg http://kuvanjako.fi/034od-1920.jpg http://kuvanjako.fi/xd432-1920.jpg http://kuvanjako.fi/ea51x-1920.jpg http://kuvanjako.fi/qm033-1920.jpg http://kuvanjako.fi/tc0gq-1920.jpg http://kuvanjako.fi/c2gnx-1920.jpg http://kuvanjako.fi/appi1-1920.jpg http://kuvanjako.fi/6k7zz-1920.jpg http://kuvanjako.fi/vl1uz-1920.jpg http://kuvanjako.fi/cai2m-1920.jpg http://kuvanjako.fi/idh3d-1920.jpg Matalimmat "merilaivat" mahtuvat rautatiesillan pääjänteen ali, esim. Ladoga 100-sarjan alukset (pit. 82.5 metriä) kun komentosilta on ala-asennossa ja mastot kaadettu http://kuvanjako.fi/884bf-1920.jpg | ||||
|
26.01.2019 14:28 | Keijo Honkanen | ||
| Kuvia varmasti on mutta eri asia onko niitä laitettu nettiin. Tuolla on muutama kauempaa otettu ja yksi lähikuva https://www.facebook.com/pg/PhotoSeitsonen/photos/?ref=page_internal Uusi pilari eli neljäs oikealta tehtiin ensin joten ylimääräiselle tuelle ei ollut tarvetta. Siirron (vedon) jälkeen jänteen oikeanpuoleinen pää oli vielä kolmannen ja neljännen pilarin välissä mutta jänteen päästähän otettiin sitten pala pois. Jännettähän siirrettiin vain noin 11 metriä. Vasemmanpuoleisen maatuen vasemmalle puolelle (jossa kulkee tie) tehtiin kyllä pölkkykasa siirtokiskoja varten. Vaativampi työ lienee ollut kääntyvän 40 metriä pitkän jakson siirto viereisen pilarin nokkaan. | ||||
|
24.01.2019 10:56 | Keijo Honkanen | ||
| 1.8.1934 (Lähde: www.kulttuurisampo.fi) | ||||
|
18.12.2018 21:33 | Keijo Honkanen | ||
| Kuvan johdosta pengoin hieman arkistoa eli kuva on vuodelta 1930 (jos lehdessä oleva tieto pitää paikkansa) ja torni on konekivääritorni. Toinen torneista on lähellä kuvanottopaikkaa http://kuvanjako.fi/3yh4o-1920.jpg http://kuvanjako.fi/xa4yf-1920.jpg | ||||
|
26.08.2018 09:34 | Keijo Honkanen | ||
| Nuo oikealla olevat "halot" odottavat rautatiekuljetusta eli Kerimäki on yksi liikenneviraston (?) raakapuun lastauspaikoista. | ||||
|
14.08.2018 21:09 | Keijo Honkanen | ||
| Sama vaunu Punkasalmen asemalla 4.8.1967 http://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=534 | ||||
|
28.06.2018 21:39 | Keijo Honkanen | ||
| Katselin netistä mm. millaisia 1910-luvun Packard-autot olivat ja kyllä tuo SA 3-auto on selvä Packard. | ||||
|
|
26.06.2018 20:39 | Keijo Honkanen | ||
| Matkustajalaiva (S-kirjain korsteenissa) on mielestäni SVEAn (Stockholms Rederi AB Svea) SS Birger Jarl. Vertailin SVEAn matkustajahöyrylaivoja yläkuvan laivaan ja mielestäni vain Birger Jarl täsmää tuohon. En nyt lähde yhdistäviä yksityiskohtia luettelemaan.Turkusteamers.comin mukaan alus liikennöi 1918-1933 reittiä Tukholma-Maarianhamina-Turku käyden ajoittain myös Helsingissä. http://kuvanjako.fi/uzjdj-1920.jpg http://kuvanjako.fi/bkwbi-1920.jpg http://www.turkusteamers.com http://www.faktaomfartyg.se/birger_jarl_1893.htm http://www.faktaomfartyg.se/rederi_ab_svea.htm | ||||
|
|
23.06.2018 14:12 | Keijo Honkanen | ||
| Tarkoitit varmaan 16.5.1922 kuten lehdessä on eli maj on toukokuu. Vierailusta löytyi jopa video josta näkyy että laivan (Lembit) peräsalossa on suuri Viron lippu. Eri asia sitten on onko tuo Jyrkin tänne laittama kuva samasta asiasta eli Viron presidentin Helsingin vierailusta toukokuussa 1922. https://www.elavamuisti.fi/aikajana/ensimmainen-suomeen-tehty-valtiovierailu | ||||
|
|
23.06.2018 12:49 | Keijo Honkanen | ||
| Viimeinen linkki toimii kun sen napsautuksen jälkeen (aukeaa uuteen välilehteen) poistaa kysymysmerkin ja kirjoittaa u-kirjaimen yläpisteillä (alt+129) ja sitten kipaat) ja Enterin painallus. | ||||
|
|
23.06.2018 10:35 | Keijo Honkanen | ||
| Virolla oli kyllä hävittäjät (Destroyer) Lennuk ja Vambola mutta myös kolme tykkivenettä (Gunship) Lembit, Meeme ja Mardus joista ainakin Lembit (alunperin Venäläinen Bobr, rakennetu 1906) on samanlainen kuin taustalla oleva sota-alus. https://aijaa.com/LrnjO6 https://aijaa.com/FAO7h3 https://et.wikipedia.org/wiki/Lembit_(suurtükipaat) |
||||
|
26.01.2018 12:15 | Keijo Honkanen | ||
| Kuvan veturi vilahtaa linkin videolla kohdassa 5:51-5:57 https://www.youtube.com/watch?v=O9tNx921EQk | ||||
|
28.10.2017 23:32 | Keijo Honkanen | ||
| Maisemat näyttävät ihan kotikaupunkini Savonlinnalta. Taaempi rata vei alunperin Huutokoskelle (siis jos ollaan Savonlinnassa) mutta ratapihan laajennuksen jälkeen siitä tuli pistoraide. Jos kameraa käännettäisiin 90 astetta vasemmalle niin edessämme olisi veturitalli. Tosin Savonlinnan ratapiha on sittemmin purettu ja jäljelle jäi vain lyhyt pätkä entisen rautatieaseman edustalle. Täällä ei siis ole enään edes rautatieasemarakennusta. | ||||
|
17.03.2017 08:16 | Keijo Honkanen | ||
| 2750 törmäsi Savonlinnassa Pohjolankadun tasoristeyksessä (valo- ja äänivaroitus) henkilöautoon 23.4.2003 työntäen sitä edellään noin 350 metriä. Yksin autossa ollut kuljettaja sai surmansa. Myöhemmin tasoristeys varustettiin puolipuomilaitoksin ja lopulta koko tie poistettiin radan kohdalta eli Pohjolankadulta ei enää päässyt Schaumanintielle (ja toisinpäin), tosin kevyelle liikenteelle tehtiin väylä radan ali http://aijaa.com/m7Bb2n http://aijaa.com/yiAQrW Veturin vauriot http://vaunut.org/kuva/1037 |
||||
|
31.12.2016 18:31 | Keijo Honkanen | ||
| Thanks! Ihan hyvä valinta vuoden viimeiseksi kuvaksi, vaikka itse sanonkin. And a Happy New Year to everyone! | ||||
|
25.12.2016 15:11 | Keijo Honkanen | ||
| Olikohan tuossa nyt vähän liikaa? No kiitokset kuitenkin. Toisaalta pidän kuvasta itsekin näin "talvi-ihmisenä". | ||||