Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.01.2022 11:18 | Jaakko Pehkonen | ||
| Casen puimureita näkyy olevan taustalla. Ilmeisesti ne ovat vaunun kyydissä? Mahtavatkohan olla peräti Venäjälle menossa kun niitä on noin paljon, en usko että Suomeen olisi jäänyt noin montaa. | ||||
|
05.01.2022 23:41 | Jaakko Pehkonen | ||
| Samaa mieltä Teemun kanssa noista termien huonoista määrittelyistä Jt:ssä. | ||||
|
05.01.2022 23:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Samaa olen monesti miettinyt. Jos rekassa olisi sitomatomia nippuja haloo olisi melkoinen ja sakkoja varmasti tulisi... Kun kuvaa katsoo tarkasti niin taitaa viimeinen nippu olla kuitenkin sidottu? |
||||
|
05.01.2022 20:20 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
04.01.2022 19:28 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ei toimi yhteisajossa lätän kanssa. Ttv oli hinauksessa linjalla suunta keskellä. | ||||
|
Kuvasarja: 30 vuotta rautateillä |
03.01.2022 16:48 | Jaakko Pehkonen | ||
| Mukavaa oli, vaikkakin pitkä päivä oli lauantai. Oli ilo olla mukana toteuttamassa osaa tästä elämyksestä! T: se nuorin PoRha takkinen |
||||
|
01.01.2022 17:34 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämä juna kulkee Pieksämäeltä Jyväskylän ja Tampereen kautta Helsinkiin. Kun juna käy Tampereen asemalla niin siellä sen kulkusuunta muuttuu ja Helsinkiin saanutaan Edo edellä. Kouvolassa on myös Savonradalta Helsinkiin suuntaavilla junilla kulkusuunnanvaihto. | ||||
|
08.12.2021 16:45 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kappas vaan, Laajakankaan vaihteella onkin yksinäinen valotolppa. Se jäi huomaamatta 25.9.2021 kun kävimme PoRhan lätällä Laajakankaalla illan pimeydessä, kun siinä ei palanut valoa. Otsalampun valossa (lätän ja Ttv:n valot eivät ole kovintehokkaat) löytyi kuitenkin avainsalpalaite ja sieltä avain poliisiin josta edelleen itse vaihteeseen. Ja kuten kuvasta käy ilmi kohteeseen siis päästiin: https://vaunut.org/kuva/150304?s=1 | ||||
|
07.12.2021 10:24 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämä vaunu on nykyisin Sinisten vaunujen ystävien omistuksessa. https://www.svyry.fi/ tässä sarjassa muutama sisäkuva: https://vaunut.org/sarja/2002 | ||||
|
27.11.2021 09:56 | Jaakko Pehkonen | ||
| Voisikohan syy olla se että Sm1 on 191 istumapaikkaa ja Dm7 56 + muutama istuin ohjaamossa. Eli Samissa on ollut konduktöörillä ja/tai rahastajalla yksikköä kohti enemmän hommaa kuin lätässä. Toki lätällä on ajettu myös Helsingin lähiliikennettä, mutta paljon myös kaikkialla muualla missä matkustajamäärät junaa/pysähdystä kohti eivät ole yhtä suuria kuin Helsingin lähiliikenteessä. Lätän sn on yleensä 95km/h (harvoin 115km/h) ja Samin 120km/h joten voiko se olla työturva juttukin? Tällaisia syitä veikkaan ovien käyttämättömyyden syyksi Sm-kalustossa. | ||||
|
21.11.2021 16:24 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tässä kuvassa on kaikki kohdallaan! Sopisi vaikka tauluksi. | ||||
|
16.11.2021 19:25 | Jaakko Pehkonen | ||
| En tiedä Tka7 ostohintaa. Tka on hankittu vuonna 2017 jolloin koronasta ei ollut vielä mitään tietoa. Jäsenmaksujen korotus ja vapaaehtoiset lisämaksut ovat koronasta johtuvien tulon menetyksien paikkaamiseen. PoRhan Facebook sivulla 4.5.2020 julkaistu kirjoitus avaa niiden taustoja. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2896797537022481&id=103587246343538&__tn__=K-R | ||||
|
11.11.2021 22:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Mikäon kuvio nykyisin Tampereen vaihtotöissä IC273 osalta? Tekeekö sen veturi vaihtotyöt vai onko erillinen päivytäjä? | ||||
|
|
11.11.2021 21:15 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ihan varmaa tietoa tämä ei ole mutta jossain keskutelussa puhuttiin Turun vaunujen liittämisestä Tampereella olleen jotain ongelmaa. Liekkö päivystäjäveturin kuljettaja vai vaihtotyönjohtajako sitä radio ohjauksella (RO) ajanee ollut estynyt tulemasta töihin ja tuuraajaa ei ole ollut. Jotain tämän suuntaista itse olen ymmärtänyt. | ||||
|
04.11.2021 18:43 | Jaakko Pehkonen | ||
| Veturi siirrettiin tosiaan Suolahteen missä sen kunnostus tapahtui. Nurmekseen Heikki siirtyi Suolahdesta 2013. | ||||
|
28.10.2021 20:55 | Jaakko Pehkonen | ||
| Mainio ajankuva! Harmi kun juurikasta ei enää kuljeteta rautateitse. |
||||
|
23.10.2021 18:17 | Jaakko Pehkonen | ||
| Taidampa minäkin olla kuvassa :) Liitavaunun kohdalla vaaleapaitaisen miehen takana keltainen takki päällä. Tunnustan olevani myös antamassa/kysymässä lähtövalmiutta maripaita päällä tässä kuvassa https://vaunut.org/kuva/150910?s=1 | ||||
|
11.10.2021 19:26 | Jaakko Pehkonen | ||
| Uutta kerrottavaa ei valitettavsti ainakaan minulla juuri ole. Penkkien verhoilu on käynnissä siitä löytyy PoRhan sivuilta: http://www.elisanet.fi/porhaltaja/ ja sitten yleensä 4074:ta http://www.elisanet.fi/porhaltaja/4074/ | ||||
|
27.09.2021 21:45 | Jaakko Pehkonen | ||
| Valitettavasti 100% varmuutta ei ole, mutta Sr3 3304 oli keulilla mikäli tulkitsen numeron oikein omasta ikkunan läpi otetusta kuvasta, jossa laatu ei ole paras mahdollinen. | ||||
|
27.09.2021 16:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ihan 100 varma en ole, mutta ajopöydän aukaisu ne käsittääkseni sytyttää. | ||||
|
27.09.2021 15:59 | Jaakko Pehkonen | ||
| Joo suunta oli keskellä. | ||||
|
22.05.2021 23:47 | Jaakko Pehkonen | ||
| Julian kartalle saa näkyviin ennakkoilmoitukset. Sieltä ilmenee että kyseessä on roudan aiheuttama nopeusrajoitus. Eli luultavasti pieni heitto radassa. Mikäli Juliaan on luottaminen rajoitus on asetettu 10.5.2021. | ||||
|
16.04.2021 16:40 | Jaakko Pehkonen | ||
| 2018 keväällä on ajettu Altsikalla Jyväskylästä Haapajärvelle. https://vaunut.org/kuva/126179?s=1 Matkalla Altsikka pääsi/joutui avustamaan myös VR:n mäkeen jäänyttä rapu-junaa. | ||||
|
05.04.2021 21:12 | Jaakko Pehkonen | ||
| Esim. Ruukin puujunan vaihtyöt voisi hoitaa Sr3:lla. https://vaunut.org/sarja/5097 Varmasti on muitakin, mutta tämä tulee yhtenä esimerkkinä mieleen. | ||||
|
Kuvasarja: Kiskoauto DM 7 4074:n kunnostusprojekti |
05.04.2021 13:41 | Jaakko Pehkonen | ||
| https://vaunut.org/kuva/71820?tt=3&i1=Dm7&i2=4074 kuvan kommenteissa on kutakuinkin se mitä tiedän. PoRhan sivuilta löytyvä toimintakertomus vuodelta 2020 kertoo: : Ilmaputkiston asennusta ovikoneistoon. Taitto-ovien maalausta. Ovikoneiston asennusta taitto-oviin. Ajopöytien asennusta. Ilmakeskuksen putkien ja säätäjänlaittoa. Ikkunoiden sovitusta ja asennusta. Ohjaamoiden ilmaputkistojen asennusta. Lattiamattojen korjausta. Kulkukäytävälevyjen maalausta. Ajopöytien sähköjen asennusta. Lähde: http://www.elisanet.fi/~y636258/PoRha_kevatkokous_2021/PoRha_toimkert2020.pdf haettu 5.4.2021 PoRhan sivuilta löytyy tätä kirjoitettaessa myös 4074:n kunnostussuunnitelma: http://www.elisanet.fi/porhaltaja/4074/PoRha_4074%20kunnostussuunnitelma.pdf ja kunnostushistoria: http://www.elisanet.fi/porhaltaja/4074/4074_kunnostushistoria.pdf |
||||
|
04.04.2021 20:43 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitokset Rasmukselle vetureiden numeroista. | ||||
|
20.03.2021 21:43 | Jaakko Pehkonen | ||
| https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/talous/artikkeli-1.510905 Tuossa jutussa olevassa kuvassa ja videon alussa näkyy Sr10. | ||||
|
Kuvasarja: Kesäyön huumaa pääradanvarrella |
13.03.2021 23:21 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyviä kuvia ja hyvät tekstit myös! Kesäyössä on sitä jotakin. Kasvinsuojeluruiskua pellolla traktorilla vetäessä sitä tulee kesä iltoina/alkuöinä ihasteltua. |
||||
|
12.03.2021 18:22 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kuvaan oli linkki kommenteissa ja rupesin katsomaan sitä tarkemmin niin huomasin monta itselle mielenkiintoista yksityiskohtaa. Niistä mainittakoon Hurun osia sisältävien avovaunujen takana olevat suursäiliövaunut. Ne ovat mitä todennäköisimmin apulanta kuormassa ja viljelijät ovat niistä noutaneet lannoitteet irtona. Hankkijan viljavaraston siilon katolla näkyy olevan Hankkijan logo. | ||||
|
Kuvasarja: Sr2 3208 rampana |
07.03.2021 16:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| https://juliadata.fi/timetables?s=11884&d=8.3.2021 Tuolla aikataululla oletettavasti siirtyy Ilmalaan. | ||||
|
04.03.2021 19:24 | Jaakko Pehkonen | ||
| Mahtavat olla lumivaunuja https://vaunut.org/kuva/89988?tt=22&i1=BXHe ja muita kuvia https://vaunut.org/kuvat/?tt=22&i1=BXHe | ||||
|
28.02.2021 09:27 | Jaakko Pehkonen | ||
| Olen Tuomon kanssa samassa käsityksessä. | ||||
|
14.02.2021 21:19 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kuvassa näkyvästä Kitinojan kaupan viljavarastosta löytyy video You Tubesta: https://www.youtube.com/watch?v=rB16nrkEqzQ | ||||
|
13.02.2021 17:23 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämä kuva tuli arvonassa vastaan ja huomio kiinnittyi tuulil lämmitys kytkimeen. Jorman linkkaamassa totutumpi sijoitus kuvassa lukee ikkunan kuivaus. Mikähän sihen mahtaa olla syynä että tekstiä on muutettu? | ||||
|
30.01.2021 09:53 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ihan varmaa tietoa ei ole kun en netistä löytänyt vahvistusta käsitykselleni. Oletan työn takana suurelta osin olleen Weteraanimoottorikerho Wanha Woima Ry:n. | ||||
|
24.01.2021 10:36 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämän mukaan Tupoksessa on pyörävoimailmaisin https://julkinen.vayla.fi/oskari/ Sen löytämiseksi on valittava karttatasoista Ratatiedot, Liikkuvan kaluston valvontalaitteet ja Pyörävoimailmaisin. | ||||
|
20.01.2021 16:27 | Jaakko Pehkonen | ||
| Pappa joskus muisteli että 50-luvulla Limingan asemalla oli säkeistä kaadettu viljaa vaunuihin ja viety irtona eteenpäin. Vaunutyypistä ei ole tietoa itselllä. Maatiloilla siirtyminen säkkitavarasta irtoviljaan on tapahtunut pääosin 60- ja 70-luvuilla. | ||||
|
|
20.01.2021 12:12 | Jaakko Pehkonen | ||
| Rakennuksessa on useita merkkejä siitä että sisältä löytyy mitä todennäköisimmin viljankuivaamo ja viljasiiloja. Missä määrin näistä pienemmistä viljavarastoista on kuljetettu viljaa junalla? Ilmeisesti mahdollisuutta junakuljetuksiin on pidetty tärkeänä kun nämä on rakennu lähes aina radan varteen. | ||||
|
19.01.2021 22:57 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämä kuva on samaisesta paikasta: https://vaunut.org/kuva/18433 | ||||
|
18.01.2021 19:09 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyvää dokumentointia! | ||||
|
14.01.2021 23:28 | Jaakko Pehkonen | ||
| A Pihtipudas? | ||||
|
09.01.2021 14:52 | Jaakko Pehkonen | ||
| Seislevy on punainen rengas. Kuvassa näkyvät "Japanin liput" ovat liikennöinnin raja merkkejä. rato17 ohjeessa sivulla 32 on asiaa näistä merkeistä: https://julkaisut.vayla.fi/pdf11/vo_2020-13_rato17_web.pdf | ||||
|
|
08.01.2021 17:13 | Jaakko Pehkonen | ||
| Seislevy ei ole muuttunut vaan kyseessä on Liikennöinnin raja merkki. Seislevy ja liikennöinnin raja merki löytyvät JT:n liitteestä sivulta 73: https://julkaisut.vayla.fi/pdf11/vo_2020-11_jt_web.pdf | ||||
|
07.01.2021 22:34 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ei näkynyt tosiaan Juliassa päivystysnumeroa. Tosin tiedon puutteesta voin osin syyttää itseäni, sillä ei tullut kysyttyä sitä myöskään vaihtotyönjohtajalta vaikka muutaman sanan hänen kanssaan vaihdoinkin. Numero saattoi olla 6509 mutta niin varmasti sitä en kuullut hänen puhelimeen sanovan että uskaltaisi tunnisteisiin laittaa. | ||||
|
06.01.2021 17:47 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämä kuva sai minut tutkimaan Juliaa. Olen seurannut satunnaisesti vajaan parin vuoden ajan olsiko vihiä että Ruukissa tai Vihannissa kuormattaisiin puuta. Nimittäin Metsä Groubin puita on ajettu Limingasta rekalla Oulaisiin lastattavaksi ja sieltä edelleen Äänekoskelle junalla. UPM on aktivoitunut tietojeni mukaan puun ostossa Oulunseudulla ja tämä viittaisi UMP:m kuljetuksiin. Alholmassa on UPM:n tehtaita ja Alholmasta on saapunut juna 58473 https://juliadata.fi/timetables?s=58473&d=5.1.2021 Oulu tavaraan ja samalta raiteelta on lähtenyt kuvan juna Ruukkiin. Kokkolasta taasen lähtee 55466 Alholmaan https://juliadata.fi/timetables?s=55466&d=8.1.2021 T 55418 jälkeen. |
||||
|
|
01.01.2021 12:36 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tekniikkaa yms. varusteita tähän on siirretty Ttv12-vaunusta. Sekä varmasti varastossa olevia osia on käytetty, joita on peräisin PoRhalla olleista Ttv-vaunuista Esim. Ttv17 on ollut PoRhalla ja siitö on otettu osia. Ttv17 kori on romutettu. Sen siirrosta Nokelasta Ruskoon löytyy kuvia tältä sivustolta. Ttv 6 taas on museokalustoa ja se tullaan Resiinassa olleen tiedon mukaan laittamaan käyntikuntoon. Käsittääkseni sen ei pitäisi olla kovin iso työ. (suhteellinen oma käsitys tilanteesta) |
||||
|
01.01.2021 10:51 | Jaakko Pehkonen | ||
| PoRhan sivuilla oleva toimintasuunnitelma vuodelle 2021 toteaa tämän olevan kunnostettu ja liikenne- ja esittelykelpoinen | ||||
|
|
01.01.2021 10:47 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hanke on edennyt näin lyhykäisyydessään. Siitä kun viimeksi olen käynyt tallilla on sen verta aikaa että ihan tarkkaa tilannetta en tiedä. Viimeksi kuin kävin lattiamatto oli paikallaaan ja sähköjen teko oli jonkun verran kesken. Toista ajopöytää oltiin asentamassa. Vaunu on maalattu siniseksi. Penkit eivät silloin olleet paikallaan, kun ne pitää ensin vehoiluttaa. Penkit verhoillaan vanhemmalla mallin mukaisesti nahkalla/kernillä. Se tapahtuu tämän vuoden aikana, koska siihen on saatu Museovirastolta avustusta jonka käyttö aika umpeuuu elokuun lopussa. | ||||
|
Kuvasarja: Green Cargon järjestelytyötä Torniossa keväällä 2009 |
28.12.2020 09:27 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ainakin 2.10.2019 laitteisto käsitykseni mukaan oli paikallaan ressulla peitettynä. | ||||
|
Kuvasarja: Dr16 2819 hajosi Pellon asemalle |
26.12.2020 23:44 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hienoa dokumentointia! | ||||
|
24.12.2020 16:54 | Jaakko Pehkonen | ||
| Itsellä kävi samainen tilanne Oulussa 21.12, sillä erolla että ovea väärään suuntaan yrittänyt oli suomalainen. | ||||