Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.11.2024 11:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| A = 1. luokka, R = ravinteli, m = pitempi kuin 24 m ja z = virransyöttö (bus-bar), ei siis telissä oleva generaattori. | ||||
|
07.11.2024 11:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuparitulipesäkö 1802:ssa oli? | ||||
|
07.11.2024 10:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| Olen samaa mieltä, herra Kari. Kierrättäisivät vaikka. Ovat kuitenkin änkkäämässä kiskojen talteen ottamisen olevan niiiin va-ai-ikea-a ja kallista työtä. Voisin vaikka veikata, että merten pohjissa olevien laivanraatojen nostamista joku vielä miettiikin teräspulan takia. Siinähän menisi vaikka saattue PQ 17, Tsushiman salmen pohjassa lojuvat paatit, Pallada, Graf Spee, Wilhelm Gustloff ja monet muutkin "taitaniikit" hyötykäyttöön...! |
||||
|
07.11.2024 01:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Panu, silimäänni - sanoi Päätalo! Siis EFit ja aavistus CEmt:iä. | ||||
|
Kuvasarja: Töölön Sokeritehtaan rautatie ja Sokeritehdas |
07.11.2024 01:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Jouni, älä missään tapauksessa vaivu murheen alhoon, syrjäraiteille eksyttyäsi. Olen itsekin samanlainen "harhailija", haahuilija ja kapinallinen. Kyllä tänne juttuja mahtuu, pelko pois! Minullekin on jo ehditty sälyttää punikin maine - joka itse asiassa osuukin kohdalleen ja on totta. Eikä se sen kummempaa ole, kuin että haluaisin auringon paistavan joka ikiseen risukasaan, joka ikisen ojan pohjalle ja joka ikisen tuvan ikkunasta sisään. Ilman, että joka käänteessä olisi joku "don Sico del Ihro" käsi ojossa vaatimassa maksua! Jees. Jos naisista tässä yhteydessä pitäisi mainita, niin mieluummin valitsisin - Evita Peronin kuin Melania Trumpin kahvipöytäkeskustelukumppaniksi. Tai mieluummin vieläpä Ulrike Meinhof kuin Marie Le Pen! |
||||
|
06.11.2024 16:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Heikin maininta Puukenkä-Austin A - 40 Somersetin näköisyydestä pisti omiinkin silmiini. Autokäsikirjan 3.2 (vuodelta 1955) sivulla 15 on BMW 501 sivulta kuvattuna. Se on Austinin kanssa muotoiltu näköjään samaa tuulitunnelia käyttämällä... Bemun pituus on 473 cm ja akseliväli 283,5 cm. Austin A 40:n pituus on netin mukaan 403 cm ja akseliväli 235 cm |
||||
|
05.11.2024 10:59 | Esa J. Rintamäki | ||
| Häikäisevän kaunis Tabe Slioor tosiaankin oli. Hän oli iranilaissyntyisen Venäjän armeijan everstin ja suomenruotsalaisen äidin nelilapsisen perheen kuopus ja ainoa tytär. Taben hauta on Malmin hautausmaalla. |
||||
|
05.11.2024 07:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kansallisomaisuuden piittaamattoman tuhlaamisen muistomerkki - paperitehdaspaikkakunnan tyhjääkin tyhjempi ratapiha! Ja paskapaperi matkustaa maailmalle rekkojen kyydissä. Normien purkamista talkoilla, selvähän se! |
||||
|
05.11.2024 07:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aika hyvin, herra Jouni. Prankkarit "joutuivat" sammutustöihin, kun klaanilaiset puolestaan sytyttelivät ristejä palamaan, heko heko! |
||||
|
04.11.2024 15:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nyt käytössä onkin halvalla saatu "virtuaalimaali" tai pikemminkin "maalisimulaatio"...! Heko, heko! | ||||
|
04.11.2024 00:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Kimmo T., tuli mieleen ajatus ja kysymys: - miten ne veturimiehet, joilla oli mahdollisuus olla tekemisissä yleisön kanssa, esim vaikkapa lättähattuvuoroissa, joita Tpe ajopiirissä 1982 oli "miljoonia"? |
||||
|
03.11.2024 10:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| Bcm = 2. luokan lepovaunu, pituus yli 24 m (saksalaisen litterajärjestelmän mukaan). | ||||
|
03.11.2024 10:39 | Esa J. Rintamäki | ||
| Että ratiritiralla! Tulemme näkemään: - kiskoilla aina kesäkeli, kunhan talvi pääsee kunnolla vauhtiin! |
||||
|
03.11.2024 10:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mikäli muistan oikein, niin Etelä-Tirolin syntyminen italiaanoksi "aiheutui" Itävalta-Unkarin lopullisesta hajoamisesta ensimmäisen maailmansodan lopulla 1918. Halutessaan saksankieliset asukkaat saisivat kyllä poliittista riitaa aikaiseksi. Ilmeisesti siellä ovat sopeutuneet tilanteeseen. Hyvä niin. |
||||
|
03.11.2024 10:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Scharfenbergin koplingit kummassakin. | ||||
|
03.11.2024 10:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Lasse, paineastioiden kanssa touhuaminen on riskialtista puuhaa. Käyttäjäkoulutuksen ja siten myös käytäntöjen pitäminen samana kautta koko maan on hyvinkin tarpeellista. Jaa että miksi? Ilmailupuolella on olemassa sanonta: "Check listien eli tarkistuslistojen joka ikinen rivi on verellä kirjoitettu". Syystäkin. |
||||
|
02.11.2024 22:51 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mielenkiintoisen näköinen kampiasetinlaite. Onko lättä pääraiteella menossa, eli ei kohtausta täällä...? |
||||
|
02.11.2024 17:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mielenkiintoinen kuva! Luulin pikkukuvasta "tulkinneeni" nämä samanlaisiksi, kuin tanskalaisten yksityisratojen Lynettet. |
||||
|
31.10.2024 09:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sir John! Tietänet tarinan räätäli - hiirestä ja kissasta joka tilasi hiireltä takin? Ei tullut takkia - tuli housut, eikun ei tullut housujakaan, vaan kukkaro. Mainittu hiiri syyllistyi mähläämiseen (tässä: -taitamattomuuteen). Toinen esimerkki: mykkäfilmikauden "Keystone Kops" - poliisit (poliisit ovat "kiitollinen" pilkkailun kohde aina ja ikuisesti!). |
||||
|
|
30.10.2024 23:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Lasse, joku diplomiekonomi vissiinkin...? Tulisi Kuubasta kastrologi ja syrjäyttäisi mählääjät. |
||||
|
30.10.2024 23:56 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei raakkules, herra Lasse! Niin hieno kuva, että meni jalat alta...! | ||||
|
30.10.2024 23:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kysymys: - mikä on sardiini? Vastaus: - se on valaskala, joka on läpikäynyt neuvostososialismin. |
||||
|
30.10.2024 02:39 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tämä 9995 siis koritettiin uudelleen v. 1935, kuten Tapsa kuvatekstiin oli laittanut. Tietääkseni nrot 9990, 9992 ja 9994 koritettiin uudelleen vuoden 1934 aikana. Oliko näiden korit samanlaisia kuin kuvan 9995:llä? Samaan sarjaan kuulunut 9991 paloi Riihimäellä talvella 1940, venäläisten tehtyä ilmahyökkäyksen ratapihalle. Se sai myös uuden korin, vuonna 1942. Tämän kori muistutti enemmän tavallista postivaunutyyppiä. TOSIN lyhyempänä ja vain yhdellä pussihuoneella varustettuna. Kunnes sekin katosi muistojen hautausmaalle, seistyään Hämeenlinnassa useiden vuosien ajan. Niin ja Kelan raidekaavio oli jokseenkin simppeli: raiteen II eteläpäässä oli ollut kaksoisristeysvaihde. Kakkoselta sitten jatkui raide kohti kaapelitehdasta. |
||||
|
29.10.2024 22:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös Ohn - vaunuja käytettykin välillä romunkuljetukseen litteralla "Ohr"...? | ||||
|
29.10.2024 06:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vai onko kyseessä sotilaslaiturin (F) reunalla kulkeva "matkatavararaide"...? | ||||
|
28.10.2024 01:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Lasse, kommenttisi on erinomainen. Itse kiteyttäisin sen vaikkapa yritykseksi ostaa hyväksytyksi tulemista. Tämä nimenomaan koskee vain itseäni, koska omaan henkilöhistoriaani kuuluu merkittävänä osana "ulos sulkeminen" sangen ankaran mänttäläismentaliteetin maalitauluna olleena. "Oleksää muka meitä parempi, kun et ymmärrä ryyppäämisen päälle yhtään mitään?" "Oleksää jotenkin vammainen, kun lasket noita junanvaunuja?" "Kattokaa, kun jeesus kävelee kitaransa kanssa". "Mikä vittu sä luulet olevasi?" "Mikset sä voi olla normaali, niin kuin muutkin." Omalta sisareltani (huutamalla): "Mä saan aina hävetä silmät päästäni, aina kun sinusta tulee juttua!" Toisin sanoen: - herra Lassen keissi on uskoakseni helpompi...? Korostan, että tuo kirjoittamani ei ole siis "yhyy - yhyy - vittuilivat"- nyyhkimistä, vaan osoitus myös siitä, kuinka paitsi omat luonteenpiirteet, niin myös kokemusten osuus ihmisen muokkaantumisessa lopulliseksi tyypiksi ovat aika tavalla vaikuttavia. Ja mikä tärkeintä, siinä kasvaa myös ongelmanratkaisukykykin. Loppujen lopuksi, minusta ei tullut Kestikeitaan vakio-asiakasta,vaan pikemminkin ymmärrys siitä, että mainitut ihmettelyt kertoivatkin heistä itsestään. Olin siis veturiharrastajana ja seurakuntanuorena eräässä mielessä peilin virassa. Tämän ymmärtäminen auttoi kovastipaljon. Anteeksi antamalla pelastin mielenrauhani (vaikkei se anteeksi antaminen näille riekkujille olisikaan merkinnyt yhtään mitään). |
||||
|
|
28.10.2024 01:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kokoomus oli hallituspannassa pitkään sen vuoksi, että se innostui 1950-luvun vaalien alla kampanjoinnissa turhan kärkkäästi satuilemaan Kekkosen "riehumisesta ympäripäissään" yms. Kokoomuslehdet kuorossa riekkumassa jotain legendaa "raiskauksesta hotellin käytävällä" tms. Kekkonen muisti saamansa kohtelun kauan... Hyvä vaan. |
||||
|
28.10.2024 01:07 | Esa J. Rintamäki | ||
| Miten tällaisen piharautatien kunnossapiro voi olla työlästä? Pitäisikö olla sopivan kokoinen Plasser & Theurer 07 - 16 Duomatic - toppauskone olemassa, ettei menisi "työlääksi"? Työlästä se on vain silloin, kun asiasta jotain ymmärtävät on potkittu pois "tuotannollisista ja taloudellisista" syistä. Mitä enemmän tällaista temppuilua maassamme tapahtuu, sitä vähemmän itse uskon liiketoiminnan "korkeaan moraalisuuteen". Ymmärtämisestä puhumattakaan (vrt taannoinen kommenttini ins.tsto Saalastin niin "ystävällisestä henkilöstöhallinnasta" keväällä 1987). |
||||
|
28.10.2024 00:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös tätä ollakin laittelemassa ajokuntoon, tuolla Saksanmaalla? | ||||
|
28.10.2024 00:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyllä on tainnut sorvi kiljua pahalla äänellä, noita vanteita rautatiepyöriksi muokatessa. Ei silti, osaavalta rälläkänkäyttäjältäkin tulee siistiä jälkeä. | ||||
|
28.10.2024 00:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Jari: "Vain GT luokan autot". GT = gobeliini takapenkillä, heko heko. |
||||
|
27.10.2024 14:39 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyllä, herra Jimi. Nimeksi ehdotan: "Ryssän juna pahasti vinossa". | ||||
|
27.10.2024 12:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Itse olen syntymästäni saakka ollut huonolla kuulolla siunattu. Ensimmäisen kuulolaitteeni (höyrykoneella, vesisäiliöllä ja halkolaatikolla varustetun, Widex 600 - mallia!) sain kansakoulun ekaluokkalaisena. Piti vielä suorittaa höyrykonemestarinkurssikin. Rippileirillä kesäkuussa 1972 luultua: Ai, se laulu olikin "He vei nu Shalom Alechem", eikä siis "Ne vei mun sanomalehden"?! Laitteet tietenkin kehittyivät, niinkuin odottaa voikin. Ensimmäisen "kapasiteettiini" sopivan korvantausvehkeen sain 1975 lopulla. Uusimmat laitteet (jokin ihme Phonakin malli) ovat kahden vuoden takaa. Monennetko nekin ovat, olen pudonnut laskuistani. Mutta, se mitä laitteissani en ole koskaan päässyt kokemaan, on se että tavalliset lerppakorvaihmiset kykenevät korviinsa tulevasta hälymyrskystä EROTTELEMAAN vain sen yhden äänen, johon keskittyä (oli se sitten vaikka soimaava omaltatunto). Kuulolaitteet vahvistavat KAIKEN, mikä niihin tulee ja koeta sitten välttyä autismikirjolta sillä, että valitset koko sekamelskasta sen, mitä nyt pitää erityisesti kuulla? - TÄH...? Syömäänkö? Ääiii, Martta-tädillä siis syöpä? No, tietenkin audiopuolen teologi-ingengörit ( - anteeksi - inshenjöörit eikun kuulinksmä nyt oikein, niin insiröörit?) koko ajan viilailevat laitteita, mutta erottelykyky on vielä pelkkää tsoukkia. Eikä tällaiselle eläkeläispaskalle (instrumenstruaalinen arvo pyöreä nolla) nyt kannata heittää monen tonnin vehkeitä. Parempiakin ihmisiä on! Odotan vain Sauli von Niinistenburgilta ( - Mitäh, onks pressa vaihdettu? Miksi, mokasiko jotenkin että sai kenkää?) Rautaristin ritariristiä kaalin, veitsen ja haarukoiden kera siitä, kun olen tilastollisesti ensirivin mänttäläissyntyinen - käyttänyt aivan maan helvetin ison kasan eri kokoisia kuulolaitteenpattereita eläissäni. Mutta tärkein sokeri pohjalla: huuliltalukutaitoni on loistava! 60 vuoden kokemuksella. Get over it. |
||||
|
27.10.2024 07:07 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei vastapainot, vaan vaijerinkiristimet, arvoisa herra Jukka. | ||||
|
26.10.2024 05:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nuo penkin päässä olevat harmaat nupit? Arvaanpa niiden käyttötarkoituksen: - niihin kiedotaan herra matkustajan solmion toinen pää toimimaan turvavyönä! |
||||
|
|
25.10.2024 20:48 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ennenvanhaan taloudellisuusmittarit ottivat impulssinsa imusarjan alipaineesta. | ||||
|
24.10.2024 18:39 | Esa J. Rintamäki | ||
| Dm7 4162, possible? EFiab could be 11636 and the last covered one - perhaps Ttv 15. These must be checked, anyway. |
||||
|
|
24.10.2024 12:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hohoo, herra Lasse! Ja munuaisiin liittyvä krea-arvo myös! Jostan kumman syystä "kriittinen materialismi" ei kykene saamaan ilmaa siipiensä alle...? |
||||
|
|
24.10.2024 00:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| Teheranista hauska pikku anekdootti, siis kun nämä kolme isoa pomoa palaveerasivat. Talliinin Joopi ehdotti tupakkitaukoa kokoustelun tiimellyksessä. No, Winnie ja Franklin Delano suostuivat. Sanoista tekoihin ja parvekkeelle porukalla röökaamaan. FDR otti povitaskustaa platinaisen savukekotelon. Sen päälle oli istutettu 48 timanttia, kaiverrettu "Chicken" eli USA-kotka ja sanat: " Maailman suurimmalle demokraatille, kiitolliselta USA:n kansalta." Winston "Winnie" Churchill otti taskustaan esiin kultaisen sikarikotelon, johon oli kaiverrettu: "Olit taistelutahtomme kesällä 1940, kiitollisena Englannin kansa." Talliinin Joopi otti taskustaan vanhan ja kuluneen, alumiinisen savukekotelon, jossa oli kaiverrus: "Räisälän hevosjalostusyhdistukseltä onnittelut maanviljelijä Juho Rämäselle 50-vuotispäivänsä johdosta." |
||||
|
|
24.10.2024 00:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vai yrittikö Kekkonen ostaa omaatuntoaan hiljaiseksi styylaamalla päntiönään neukkujen eli CCCP-kommarien kanssa? Hänenhän kerrotaan kantaneen varsin vahvaa muistijälkeä siitä, kun hän seitsentoistiaana "Kajaanin sissinä" oli johtamassa komennuskuntaa Haminan valleilla teloittamassa punaisia loppukeväällä 1918... Tuon ikäisen jauhojulpin EI PITÄISI joutua tekemään tuollaista työtä - ikinä!!! |
||||
|
|
24.10.2024 00:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Puhumattakaan ihmeellisestä "kreationismista", jonka kerrotaan mahdollistaneen ihan kaiken... | ||||
|
24.10.2024 00:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tai no, arvoisat herrat Juha & Hannu, pikemminkin hyvää muistia: V***u, mihin hyllyyn olinkaan sen Reichsbahn - opuksen laittanut...? Eli hyvä ja helposti tavoitettavissa oleva käsikirjasto, eiks jeh? |
||||
|
23.10.2024 16:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Erinomaista, herra Ari-Pekka. Olin kaupungilla "torvisoittokuntaa" etsimässä, joten en valitettavasti päässyt helposti "keittokirjasta" tarkistamaan, että mikä keskitetään ja miten. Laitan kirjoituksesi kestomuistiini. "Mycket kraatsia" vielä kerran, Waffenbrüder, juu vallan! |
||||
|
23.10.2024 12:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikä meikäläisellä kommenttigoebbelsillakaan ole lisättävää tämän kuvan tiimoilta, muuta kuin: - Hienosti vedetty, herra Pasi! |
||||
|
|
23.10.2024 12:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aluevaihteisto? Muistelisin, että varsinaisesti juuri se varsinainen Voithin vekslausloota keskitetään Deevereissä käsiveivillä? Suunnanvaihtolaitekin? Autopuolellahan on vanhastaan tunnettua, että perinteellisen (momentinmuuntimella!) tomaattilaatikkoauton hinaamista ei suositella, ei ainakaan pitkää matkaa. Etenkin Saab 99:ssä käytössä olleen Borg - Warner 35:n käyttöohjeessa oli tällainen kielto. |
||||
|
22.10.2024 19:48 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lieneekö tullut Thermo King - jäähdytyslaitteen huoltoa varten? | ||||
|
|
22.10.2024 19:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| No, se puhdas pulmunen on kyllä aika harvinainen ilmestys maassamme saati maailmassa... Eikä kovin pulmusen oloinen ollut maammekaan, ellei sitten tarkoiteta "kenkäkauppias Al Bundy - pulmusia". Eräs anekdootti toveri UuKaaKaasta: Veikko Vennamo tiämmä vihasi Kekkosta niin verisesti, että uhkasi kaataa tämän hautakivenkin. Olen käynyt Hietsun luutarhalla katsomassa moista kiveä ja täytyy sanoa, että Kekkosella itselläänkin on jumalattoman kova työ päästä sen alta ylösnousemuspäivänä. Stebu on pienen linja-auton kokoinen! Mistähän ihmeen syystä? Ja sivuhuomautuksena: - Kekkosen presidenttinä olemisen aikoina maastamme tehtiin hyvinvointiyhteiskunta. Presidentti siis allekirjoitti eduskunnan säätämät lait. Eli ei UKK nyt varmaan isästä perkeleestä seuraava nyt aina ollut...? Nyt hyvinvointiyhteiskuntaa pedataan vain rahalle. Paskat ihmisistä! |
||||
|
|
22.10.2024 06:43 | Esa J. Rintamäki | ||
| Erään muistelijan mukaan Urkilla alkoi pätkiä jo vuonna 1977. Ja kun Tamminiemestä tuli yhden hengen "lähtölava", niin siinä vaiheessa katosivat KAIKKI perässähiihtäjät ja hännystelijät. Sitten alkoi yleinen muiston epäkunnioittaminen. Itse asiassa epäkunnioittivatkin itseään... |
||||
|
22.10.2024 00:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nyt kun vetureiden vetovoimasta ja luistamisista on nyt ollut juttua, niin liittyykö Dr13:n "suurtartunta" ja "normaalitartunta" aiheeseen millään tavalla ? Arvoisat herrat ajopalvelusuorittaj - eikun anteeksi - kuljettajat, miten on? Ja tunnetaanko tartuntaeroja vielä muualla kuin taudinaiheuttajapatologiassa? |
||||
|
22.10.2024 00:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herrat Jarno ja Tuomas, suurin syy on vuonna 2008 alkaneessa finanssikriisissä. Kriisin synnytti tympäisevä ahneus, eikä kukaan näytä oppineen historiasta yhtään mitään. Tästä johtuvaa lamaa ja lamaantumista senkun kestää, isältä pojalle. Eikä "kykypuolueen" lammasten vaatteissa patsastelevat lampaat edes yritä parantaa tilannetta, ei minkään vertaa! Kun ei osata... No, 7107 euron kuukausittaisella edustajanpalkkiolla ja tonnin kulukorvauksella onkin niiiin helppoa jymäyttää yksinkertaisia kuvittelemaan olevansa "voittajan puolella". Eikä "kipeät" leikkaukset tee leikkaajille yhtään kipeää...! Saksi-ministeri R.P. saisikin mennä naimisiin saksikäsi-Edwardin kanssa. Ilmoittaudun vapaaehtoiseksi heittelemään keitettyä Uncle Bens - riisiä Bottan rapuilla. |
||||
|
21.10.2024 13:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Teuvo: "Kyllä koneella joutuu, sanoi Ikaalisten mumma, kun virttä kirkossa uruilla säestettiin." | ||||