Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03.2018 19:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Norton Dominator De Luxe (497 cm3) vuodelta 1954 ei olekaan enää nosturi eikä viruksentorjuntaohjelma... | ||||
|
09.03.2018 19:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herroilla kuljettajilla vuoden 1950 virkapukuohjesäännön mukaiset lakit. | ||||
|
09.03.2018 19:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jos "tinskaaminen" tarkoittaa kolikon heittoa seinän kautta maahan, mahdollisimman lähelle seinää, niin Mäntässä sitä kutsuttiin "teikkaamiseksi". Voittaja oli se jonka kolikko oli lähimpänä seinää, ja sai kaikki kolikot. | ||||
|
09.03.2018 00:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Saman tyylistä maskia ja lamppujen järjestelyä harrastettiin myös Mersun kuorma-automalleissa, ainakin mallissa 710. Standardointia? | ||||
|
09.03.2018 00:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Siipimuoti näkyy Zephyrissä. Jopa konservatiivinen Mersukin oli siipimuodissa mukana; malleissa 220b - 300SE vuodesta 1959 alkaen. Olipa Mosse Elitessäkin pikkuhiukan siipimuotia aikoinaan. Ja kaikki alkoi Käkkylä neljäkasista, anteeksi - korjaan 1948 Cadillacista. Inspiraatio Käkkylän siipiin oli saatu toisen maailmansodan aikaisesta kaksimoottorisesta Lockheed P-38 Lightning - hävittäjäkoneesta. Huipentuma koettiin sitten 1959 Cadillacissa... Pikkupoikana nähtyäni Siipi-Mersun, kutsuin sitä Komee-mersuksi. Ainakin se selvästi erosi ponttooni-Mersusta... |
||||
|
08.03.2018 09:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tämä sama kuva oli ollut jossain muinaisessa Resiinassa, jolloin paikaksi arvuuteltiin Kolhoa. | ||||
|
08.03.2018 09:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| 1990-luvun alussa löytyi Röykän romuttamolta 22438:n palanen. | ||||
|
06.03.2018 00:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kiitos linkistä, Robert! Katsoin tuon kuvan, vekkuli on, sano! | ||||
|
|
05.03.2018 21:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Todella vekkuli tuo kapsuenglantilaisvaihde!!! | ||||
|
05.03.2018 21:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| XT 01614 oli entinen BT 01323 vuodelta 1970. XT:ksi muutettu 1985. Oli alunperin Ei 22117 vuodelta 1931. | ||||
|
05.03.2018 20:34 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja Lada Samaro pihalla! | ||||
|
05.03.2018 20:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kertauksen vuoksi: Fo 22554 oli vuodelta 1952 ja hylättiin 1983. | ||||
|
05.03.2018 19:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vesa, lieneekö sitten, että ns. kansankieli ja yläluokan käyttämä kirjakieli ovat kaksi eri asiaa...? Väännänpä rautalangasta: maamme eliitti ei juuri viljele savon murretta harrastaessaan "small talkia"...! | ||||
|
|
04.03.2018 23:45 | Esa J. Rintamäki | ||
| Johtuisikohan englannin kielen valta-asema raa'asta Viktorian aikaisesta kolonialismista? Viittaan ilmiöön nimeltä "jäykkä ylähuuli". | ||||
|
04.03.2018 01:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tai mieluumminkin ULOS HEITTÄMISEEN! | ||||
|
|
03.03.2018 21:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pieni ihme, että setukaiset selvisivät neuvostomiehityksen ajasta...? | ||||
|
03.03.2018 10:11 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ensin oli vettä ja sitten oli leipää, ja sitten oli vettä ja leipää! Leuhkat on pojilla eväät! | ||||
|
03.03.2018 10:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja "Epä-Keskon" merkki kahvia mainostavassa julisteessa...! | ||||
|
02.03.2018 16:01 | Esa J. Rintamäki | ||
| Todella upea kuva! Täydet pisteet! | ||||
|
02.03.2018 16:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuo sitikka on sitten vekkulin näköinen pyydys! Sitikasta sanottiin, että jos jotain voi toteuttaa vaikeimmalla tavalla, niin sitikka oli juuri tällainen! | ||||
|
02.03.2018 15:43 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hieno kuvasarja, Jorma. Kiitän ja kumarran maahan ja tomuun saakka...! | ||||
|
02.03.2018 15:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Y6 1055 valmistanut ASJ Linköping vuonna 1955. SJ hylkäsi 1055:n vuonna 1975. SSJF = Skåne - Smålands Jernvägsmuseiförening. Syksyllä 2008 SSJF:llä oli 8 vaunua, mm. X16 965 ja Y7 1176, joitakin mainitakseni. Qgz-yä:ksi 1055 valmistui 1976. | ||||
|
02.03.2018 09:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nythän Arena-talossa on paremmin tyyliin sopivat ikkunat. | ||||
|
|
02.03.2018 09:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kiitos, Erno! Katsoin nettisanakirjasta tuon, ja niille tiedoksi, joilla ei lontoo skulaa, niin pajero = itsetyydyttäjä eli run##@ri. Onpa historiassa tapahtunut autojen nimeämisessä muitakin mokia: Chevrolet Nova, meksikon slangissa no-va = ei kulje. Mercury Caliente, caliente = kuuma. Jossain päin latinomaailmaa caliente tarkoittaa myös ilonaista. (Mercury Caliente = autonhuora, heko heko!) |
||||
|
|
01.03.2018 23:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Katsoin pilan päiten espanjan sanakirjasta, pajeroa ei ollut, mutta el pajaro = lintu, el paje = hovipoika, paashi ja el pajar = heinäsuova. Lopuksi: el pajarero = lintukauppias. Tarkoittaako sitten "pajero" jotain, joka ei olisi espanjaa? | ||||
|
01.03.2018 23:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuten jo tekussa aikoinaan sanottiin konstruktiotekniikan tunneilla: paras työvaihe on pois jäänyt työvaihe. Tuo on sitten vekkuli, tuo veturin #124 perinteitä kunnioittava maalaus... (edit: kirj.vihre.) |
||||
|
01.03.2018 23:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei taida radan kunto kestää mitään oravaa isompaa...? | ||||
|
01.03.2018 17:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minkähän aseman nimi olisi Hemohes? (Hyi minua, viittasin Lahden dopingskandaaliin!) Kun kerran Epoa löytyy...? | ||||
|
01.03.2018 16:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ainakin on kauhea lämpöhukka asialla, kun noin vuolaasti vuotaa jääpuikkoja...! | ||||
|
01.03.2018 16:38 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jorma hyvä - kirjoitusvihre! Vaunu ei ole OF6 vaan UF6. Vuoden 1970 litteramuutoksessa sen uusi littera oli UFV. | ||||
|
01.03.2018 16:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sisäänkäyntiovi noudattaa alkuperäistä mallia. | ||||
|
01.03.2018 16:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jaa-a, tulee mieleen vitsi: romanipojan painajaisuni - mikä se on? Vast.: kunnan halot tulivat pienimättöminä, heko heko...! |
||||
|
01.03.2018 15:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Fh 3318 oli ennen Haa 105'967 vuodelta 1966. Alunperin se oli ollut vuonna 1946 valmistunut Ek 1089. | ||||
|
01.03.2018 15:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22254 valmistui 1947. Vuonna 1986 siitä tehtiin Eims 21524. Aktiiviaikanaan siinä oli koneellinen tuuletus. | ||||
|
01.03.2018 15:33 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eik 22342 oli vuodelta 1954. Alunperin se valmistui sarjaan Ei 22176 vuonna 1938. 1970 siitä tuli Oe 71'930. Seuraava muutos tehtiin 1985, jolloin siitä tuli XOek 070101. | ||||
|
01.03.2018 09:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| If you miss the train I'm on you will know that I am gone, you can hear the whistle blow a hundred miles. - A hundred miles, a hundred miles a hundred miles, a hundred miles. You can hear the whistle blow a hundred miles. (Hedy West) |
||||
|
01.03.2018 08:36 | Esa J. Rintamäki | ||
| Voi hyvin kuvitella Veivarin pitämän tyhjäkäynnin äänen...! | ||||
|
01.03.2018 08:33 | Esa J. Rintamäki | ||
| Menenpä ja päräytän kitarastani soinnun Dm6! Heko heko! | ||||
|
28.02.2018 22:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ihan kuin VW kuplan vanne tuossa edessä...? | ||||
|
28.02.2018 22:38 | Esa J. Rintamäki | ||
| Se luokanalennus tehtiin 1971. | ||||
|
|
28.02.2018 22:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Qashqai? Kuka tällaisia autonnimiä oikein keksii...? Missä ovatkaan Super, Crown Vic, Caprice Classic, RAM, Bel Air, Elite, Testarossa, Prinz, Seville ym...? Muuten, yksi vekkuli tarina autonnimestä: Rolls Royce lanseerasi kerran uuden automallinsa nimeksi "Silver Mist". Ymmärrettävää kyllä, sitä ei voinut viedä Saksaan, ilman nimen muutosta...? Niille, joilla saksan kieli ei ole hanskassa, niin "Mist" = sonta, lanta, paska... Englannissa taas "mist" = utu, usva tai sumu. |
||||
|
28.02.2018 21:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikö nuo savut tuhri ajolankoja vallan pilallisiksi...? | ||||
|
28.02.2018 21:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikä tuo pariveto nyt niin epäsuhtainen ollut: Pekalta löytyy koukusta 11 610 kg ja Pikkujumposta 9 550 kg. (Tiedot kirjasta Pölhö-Honkanen Höyryveturit valtionrautateillä.) Nopeudet voivat olla sitten toista...! | ||||
|
28.02.2018 21:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vettä veturille ja Mehukattia henkilökunnalle! | ||||
|
28.02.2018 21:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Liikennemerkeistä: alemmassa mainostetaan rintsikoita ja ylemmässä Peyronin tautia, heko heko! | ||||
|
28.02.2018 15:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| Turussa työskennellessäni työmatkalla huvitti sellaiset kadunnimet kuin Saramäkivägen, Urpovägen ja Virusmäkivägen. Oletettavasti paikkakunnan svedupetterit olivat tyydyttyneitä lukiessaan ko. kadunnimikilpiä...? | ||||
|
28.02.2018 15:29 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oikeanpuoleinen vaunu, BG 04530 oli entinen Gep-polkupyörävaunu 30'906 vuodelta 1945. Hylätty 1977. | ||||
|
27.02.2018 21:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lämmin, kutsuva värisävy. Hyvin onnistunut kuva, meinaan! | ||||
|
27.02.2018 21:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös Lahden Sinistä saa vieläkin? | ||||
|
27.02.2018 21:40 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja nuo autot sitten! Kuolasin juuri Englannin eBaystä Ford Edseliä... Puhumattakaan 1958 Oldsmobilesta! | ||||
|
27.02.2018 21:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tämä kuva on jo historiaa. Kiitos typerän liikennepolitiikan! | ||||