![]() |
20.06.2024 11:32 | Antti Grönroos | ||
Kiitos. Taitaa olla Suomen 3. paripuomilaitos. | ||||
![]() |
19.06.2024 20:25 | Antti Grönroos | ||
Mikä on tasoristeyksen nimi ja km? | ||||
![]() |
16.06.2024 22:35 | Antti Grönroos | ||
Kun olin tuolla, niin kyytiin otettiin tasoristeyksen vasemmalta puolelta ei vahtituvan puolelta. | ||||
![]() |
08.06.2024 21:12 | Antti Grönroos | ||
Uutta asemalaituria ei ole tuolla. | ||||
![]() |
02.06.2024 17:09 | Antti Grönroos | ||
Tasoristeyksen nimi oli Perniö. | ||||
![]() |
19.05.2024 21:06 | Antti Grönroos | ||
Sen näen sitten kun meen tonne mut voi olla ett ei. | ||||
![]() |
19.05.2024 14:37 | Antti Grönroos | ||
Tietääkö kukaan mitä näille vetureille on tapahtunut? | ||||
![]() |
18.05.2024 16:21 | Antti Grönroos | ||
Koppola sijaitsee tästä hiukan Kiteen suuntaan eli ehkä J. Sulkulahtea tämä on. | ||||
![]() |
18.05.2024 15:57 | Antti Grönroos | ||
On syrjivä, ei saa käyttää mies ja nainen sanoja :p | ||||
![]() |
18.05.2024 15:54 | Antti Grönroos | ||
170 000€, pikkuraha. | ||||
![]() |
18.05.2024 15:28 | Antti Grönroos | ||
Menen kuvaamaan tätä tasoristeystä ensi kuussa, olisi hyvä jos juna pysähtyisi tässä. Toisin kuin seisakkeen ja tasoristeyksen nimet, niin tämä alue on Yli-Vekkoski, Ali-V. sijaitsee tästä vasemmalle n. 3 km päässä. Myös Lauste sijaitsi nimestään huolimatta Pääskyvuorella. | ||||
![]() |
12.05.2024 16:09 | Antti Grönroos | ||
Saman voisi kysyä Sal:ista joka sijaitsee Paraisilla. | ||||
![]() |
09.05.2024 19:16 | Antti Grönroos | ||
Myös esim. Suojärvellä on moottorivaunuilla käyty. | ||||
![]() |
09.05.2024 15:36 | Antti Grönroos | ||
Voisitko Jim pistää sijaintitiedot...? | ||||
![]() |
09.05.2024 15:29 | Antti Grönroos | ||
Kiitos. | ||||
![]() |
05.05.2024 14:53 | Antti Grönroos | ||
Kiitos vastauksesta. | ||||
![]() |
04.05.2024 21:25 | Antti Grönroos | ||
En tiennyt, että on olemassa J. Koppola. Ei ole pitkään ollut. Voiko joku kertoa, että minkälaista toimintaa Koppolassa on? | ||||
![]() |
04.05.2024 21:15 | Antti Grönroos | ||
Oot oikees Jimi, Wikipediasta katoin. | ||||
![]() |
04.05.2024 20:22 | Antti Grönroos | ||
Nyt tuli uutta tietoa. Tuli tuosta tekstistä mieleen, että reitillä Ilomantsista Kaltimoon sijaitsee sellainen kylä kuin Ilomanz. Ei liity tähän mutta kerroin sen nyt. | ||||
![]() |
04.05.2024 18:02 | Antti Grönroos | ||
Loviisan ruotsinkielisessä nimessä on sama kuin Ilomantsin kohdalla, eli yksi kirjain pois ja saadaan Lovisa. | ||||
![]() |
04.05.2024 16:39 | Antti Grönroos | ||
En tiennyt, että Puhos on ollut ruotsiksi Puhois. | ||||
![]() |
17.04.2024 11:31 | Antti Grönroos | ||
Rainer, Pernon telakalle ajettiin porkkanoilla. Tämän tasoristeyksen lähellä oli Jalostajan raide (203+156). Muistan kun 2000-luvun alussa tehtaan suuntaan oli vielä ratapökkyjä maassa. Jälkeenpäin niistä oltiin tehty pieni kasa kevyenliikenteen väylän viereen, en tiedä onko ne edelleen siellä. Jalostajan tehtaan kohdalla pysähtyivät työläisjunat aamuisin ja iltaisin vaikka ei ollut mitään virallista liikennepaikkaa. Jos liikenne avattaisiin Pansioon, niin junalauttasatama, Leiras tai Be Groupin viereen olisi hyvä laittaa laituri. Se mitä Googlesta vähän katoin, niin liikenteen avaamisen suunnittelusta en löytänyt mitään tietoa. | ||||
![]() |
15.04.2024 10:31 | Antti Grönroos | ||
Joku on täällä kertonut purkamisesta mutta mulle kerrottiin, että Pansioon on suunniteltu lähijunayhteyttä. | ||||
![]() |
15.04.2024 10:29 | Antti Grönroos | ||
Ihmishirviö on tämän takana. | ||||
![]() |
06.04.2024 19:08 | Antti Grönroos | ||
Raakapuuta tod.näk. enää kuljetetaan. Sitä en tiedä miten usein mutta ei usein ilmeisesti. Viimeksi kun kävin tuolla kuukausi sitten, niin rata oli ruosteessa ja puuta ei ollut kauheasti. | ||||
![]() |
24.03.2024 15:25 | Antti Grönroos | ||
Tunnistekilpiä ei ole tähän laitettu. | ||||
![]() |
14.02.2024 00:31 | Antti Grönroos | ||
Kiitos vastauksesta... | ||||
![]() |
11.02.2024 12:56 | Antti Grönroos | ||
Paimio ei ole kuvauspaikkana paras mahdollinen koska asema on yksityisessä käytössä ja taas tämä piha-alue, joka on asemarakennuksen vasta päätä, on yksityisaluetta. Kuvauspaikkana se missä on koirapuisto, niin ei ole kauhean hyvä kuvauspaikka. Aina voi mennä kysymään, että saako mennä kuvaamaan tai jos on huoltoajoa, niin ehkä sitten voi näpsäistä kuvia. | ||||
![]() |
03.02.2024 17:01 | Antti Grönroos | ||
Historiallinen kuva. | ||||
![]() |
03.02.2024 16:54 | Antti Grönroos | ||
Viime syksynä kun kävin tuolla, niin tasoristeyksestä ent. veturitallin suuntaan rata on purettu. Veturitallia ei enää ole mutta taustalla oleva aurausmerkki oli silloin pystyssä ja on varmaan edelleen. | ||||
![]() |
03.02.2024 16:52 | Antti Grönroos | ||
Tuli mieleen, että tässä ollaan ent. Oulunkylä-Herttoniemi radalla. | ||||
![]() |
20.12.2023 18:52 | Antti Grönroos | ||
Turun hautausmaalla yhdessä hautakivessä lukee "ylikonduktööri". | ||||
![]() |
01.12.2023 19:56 | Antti Grönroos | ||
Ihmisten naamat tehdään epäselviksi mutta ovat kuvanneet. Tämä vahtitupa löytyy street viewistä ja piha hiukan näkyy. | ||||
![]() |
01.12.2023 19:38 | Antti Grönroos | ||
Toi on totta, että jos katsoo raiteen molempiin suuntiin ja kuuntelee, niin ylitys on turvallinen. Jos juna tulee, niin sitten juoksuksi tai sitten et ylitä rataa. | ||||
![]() |
01.12.2023 19:37 | Antti Grönroos | ||
Vuosia sitten oli juttua tästä, että asukas on kertonut jonkun kuvaavan hänen taloaan ja poliisi oli sanonut, että saa kuvata. Rainer on oikeassa, jos kuvaa yleiseltä paikalta rakennusta ja/tai pihaa, niin siinä ei ole mitään väärää. On asukkaita joille kuvaaminen on ongelma vaikka et tee mitään väärää. | ||||
![]() |
30.11.2023 21:40 | Antti Grönroos | ||
Ei varmaan tienny, että kuvata saa. | ||||
![]() |
30.11.2023 18:32 | Antti Grönroos | ||
Kuvasin tätä vuosia sitten, asukas tuli kiukkuisesti ulos ja kysyi "ymmärrätkö ettei tätä saa kuvata?" | ||||
![]() |
26.11.2023 13:28 | Antti Grönroos | ||
Jos telakka hiljentyisi, niin sinnehän voisi sitten päästä. | ||||
![]() |
26.11.2023 10:15 | Antti Grönroos | ||
Kyllä on. | ||||
![]() |
16.11.2023 20:03 | Antti Grönroos | ||
Onnittelut radalle ja ent. liikennepaikalle. Nipaa | ||||
![]() |
30.10.2023 16:56 | Antti Grönroos | ||
En tiedä muuta kohtaa kuin tämä missä on ollut tasoristeys ja jälkeenpäin siihen samaan kohtaan tuli jokerivalot. En tiedä, että onko tällä hetkellä mutta vuonna 2020 oli. | ||||
![]() |
26.10.2023 14:23 | Antti Grönroos | ||
Kävin ma Karhulassa ja Otso3 ei näkynyt liikennepaikalla. Radalla on vielä liikennettä koska rata kiiltää ja Sunilassa on iso kasa puita. | ||||
![]() |
25.10.2023 19:47 | Antti Grönroos | ||
Oman muistikuvan mukaan Rungontien alikulun kohdalla olisi ollut ajoradan ja kevyenliikenteen puomi. | ||||
Kuvasarja: Keski-Pasilan tasoristeyksiä ja vanhan varikon ylikäytäviä |
23.10.2023 22:41 | Antti Grönroos | ||
Juu, pistä linkki. | ||||
Kuvasarja: Keski-Pasilan tasoristeyksiä ja vanhan varikon ylikäytäviä |
23.10.2023 19:11 | Antti Grönroos | ||
En loukkaantunut. En ehkä ole täysin oikeassa mutta selitys huonolle kuvanlaadulle voi olla se, että nykyään videot ovat HD laatuisia ja siksi meidän silmissä tuossa videossa on huono kuvanlaatu mutta tuohon aikaan se ei ollut huono. | ||||
![]() |
23.10.2023 10:53 | Antti Grönroos | ||
Otto, kävin tuolla eilen ja tasoristeykset olivat toiminnassa. Raide oli ruosteessa ja telineet olivat raiteen vieressä eli tuota ei vielä käytetä. | ||||
Kuvasarja: Keski-Pasilan tasoristeyksiä ja vanhan varikon ylikäytäviä |
23.10.2023 10:01 | Antti Grönroos | ||
Kuvanlaatu ei ole hyvä koska se on kuvattu sen ajan videokameralla joka on nykyään n. 20 v. vanha. Silloin kun siirsin videot VHS:tä DVD:lle, niin korkein kuvanlaatu mahdollisuus oli 480p. | ||||
![]() |
20.10.2023 15:55 | Antti Grönroos | ||
Kiitos Jimi. Nyt vasta huomasin Konkolan sijainnin. Voi olla, että Pikaraitin olen nähny mutta en mä noita muista. | ||||
![]() |
20.10.2023 14:38 | Antti Grönroos | ||
Olin tätä kuvaamassa 2000-luvun alussa. Kun näin tämän eka kertaa, niin luulin, että tämä on käytöstä poistettu. Jälkeenpäin tuohon laitettiin VMA-kello. Jossain kohtaa toinen noista puomeista otettiin pois ja ennen tasoristeyksen lakkauttamista toinenkin otettiin pois. Tämä tasoristeys oli poikkeuksellinen siten, että varoituslaitos varoitti vain oikean puoleisen raiteen liikenteestä. Toisella puolella oli stop-merkki ja keltainen kyltti. | ||||
![]() |
20.10.2023 13:39 | Antti Grönroos | ||
Hyvän kuvan olet ottanut. Kaikkia noita tasoristeyskuvia ei ole enää mahdollista ottaa eli ei turhia kuvia. Tämän puoleisessa tolpassa oli ennen tuota kaiutinta VMA-kello. Tasoristeys oli nimeltään Konkkola mutta kilometristä ei ole tietoa kuten ei Pikaraitinkaan. | ||||
![]() |
20.10.2023 13:29 | Antti Grönroos | ||
Ennen kun tohon laitettiin puomit, niin tasoristeys oli vartioimaton. Voi olla, että toi on yksi niistä risteymerkeistä jotka olivat tuossa ennen puomien laittamista. Silloin kun tuo tasoristeys poistettiin, niin tuo risteysmerkki oli tuossa jonkin aikaa. Ennen noita kaiuttimia tuossa oli VMA-kellot. Tasoristeyksen nimi oli Pikaraitti. |