Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.10.2006 23:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| 61°08'36" 22°08'48" jos haluat mennä etsimään :-) | ||||
|
31.10.2006 13:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oskari: vai ei ole?-) | ||||
|
29.10.2006 23:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Helsingin pohjoisiin osiin ensilumi tuli perjantaina 20.10. Tosin se suli maasta sitä mukaa pois kun satoi eikä sadekaan kauan kestänyt. Lunta se kumminkin oli. | ||||
|
29.10.2006 22:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ari: täydennys vielä: Luumäki-Raippo -välin olen kerran matkustanut pikajunallakin. Tolstoin (en muista kutsuttiinko sitä silloin jo Tolstoiksi) perässä kiikkui silloin Vainikkalaan asti myös suomalainen vaunu ja junalla oli X-pysähdys Raipossa (jostain kumman syystä ei Simolasa). | ||||
|
29.10.2006 21:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Duoda... tuolla kuvaajan selän takana on runsaasti taloja (ja hieno ulkoilualue, jota Lasilaaksoksi tai Fiskarsinmäeksi kutsutaan). Mitenkäs asukkaat nyt kulkevat koteihinsa? | ||||
|
|
28.10.2006 02:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Useammankin kerran. Aika pienenä tenavana puumotin kyydissä, sittemmin ainakin Dm4:n kiskomassa junassa. | ||||
|
28.10.2006 02:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minkäkielinen nimi Kajaanilla sitten oli ensin? Tiedämme Kajanukset, siis ilmeisesti Kajaaninmaalaiset eli kainuulaiset. Iisalmihan ön "yösalmi" (kuten myös Iin pitäjä Oulun pohjoispuolella on "yöpitäjä" ja Iisvesi "yövesi"). Iidensalm on ruotsinnos, joka ei ilmeisesti tarkoita yhtään mitään. Benböle (tuohon Böle-keskusteluun liittyen) on tunnetusti Hölmölä. Pasila on kyllä "aina" ollut Böle, asema oli jostain syystä (jota en nyt jaksa muistaa, pitää kaivella tieto esiin) nimeltään Fredriksberg. Ei nimenmuutos kyllä mäen pois roudaamisesta johdu. | ||||
|
28.10.2006 01:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kysyntää epäilemättä olisi ainakin jonkin verran päätepisteiden välillä, mutta kun siellä välillä ei ole oikein muuta kuin Juankoski, niin tiheään pysähtyvää paikallisjunaa ei taida kannattaa ajatella. Jaa, no onhan siellä se yksi niistä kolmesta Suomen imperatiivisesta kunnasta... | ||||
|
28.10.2006 01:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuhat tykinreikää ja Brestin jyräys! Oletpa saanut hienoa jälkeä aikaan kameroinesi jo lähet 40 vuotta sitten! | ||||
|
27.10.2006 22:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Perttu: kosiskelkaa ihmeessä. Mitä enemmän Vanhanen ravaa kaiken maailman kissanristiäisisää, sitä vähemmän se ehtii valtakuntaa vahingoittaa. (Enkä nyt yritä vihjata, että Kaivosrautatien tapahtumat olisivat arvottomia!) | ||||
|
27.10.2006 22:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä minustakin kaikki Helenat ovat aina olleet rikollisia - tai ainakin siitä asti kun erehdyin Aino Räsäsen kirjan lukemaan. Rahanharrastajat ovat toki oikeinkin aktiivisia omilla tiedonvälityskanavillaan. Mutta tämä tästä minun osaltani, nimettömät vihjailut jääkööt omaan arvottomuuteensa. | ||||
|
27.10.2006 22:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ok, ja Hel-wet on märkä pääkaupunki... | ||||
|
27.10.2006 22:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tai molemmissa suunnissa pääteasema on Tikkurila. Tuotapa ei vielä taida kukaan tietää miten liikennöinti hoidetaan. Se kuitenkin on (tietysti) selvää, että Tikkurila on vaihtoasema pohjoiseen ja melko varmasti Pasila länteen. Tokkopa Turun junat toivelohessa alkavat pysähdellä... | ||||
|
|
27.10.2006 00:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hii-Hiltunen! Wattia kai tarkoitat? | ||||
|
|
27.10.2006 00:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jorge: kyllä vain, mutta liikkuvatko Tammisaaren satamasta Pohjaan päin? Ei minun tietääkseni, joten niitä varten ei siltaa tarvitse avata. Linkittämässäsi kuvassa Sunnan on vakiopaikallaan ja silta näkyy takana. Merelle päin mennään päinvastaiseen suuntaan. | ||||
|
|
27.10.2006 00:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksi. Ari? | ||||
|
|
27.10.2006 00:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ok, jos nyt haluat pitää pankkirosvoja rahan harrastajina, niin kommenttisi oli ymmärrettävä. | ||||
|
|
27.10.2006 00:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kinnostava juttu, minä en ole koskaan tullut ajatelleeksi, että rataosiakin voisi keräillä :) Nykyisin henkilöliikenteen käytössä olevista pätkistä taitaa puuttua Iisalmi-Ylivieska, Seinäjoki-Vaasa ja Simola-Vainikkala. | ||||
|
|
26.10.2006 23:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pohjankurun sillan availu ei ollut menneinä vuosina mitenkään harvinaista salmesta kulkeneiden purjeveneiden vuoksi. Nykyisin kukaan ei viitsi Purkkarilla Pohjaan ajella, osin sillan ja osin kapean lahden vuoksi, siinä kun on niin tylsää luovia... | ||||
|
|
26.10.2006 09:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Yhdestä kirosanasta huomauttelu on kyllä melko laittamatonta kun hiivattia täällä on jatkuvasti. Juu, "hiivatti" on myös kirosana. | ||||
|
25.10.2006 21:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jankuti-jankuti. http://www.nic.fi/~rsuonio/oikeinkirjoitus/ | ||||
|
|
25.10.2006 21:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kielikorvaperusteella olen kyllä kahden ämmän mies: minusta "etumainen" tarkoittaa "edun kaltainen" (vrt. "tätimäinen"). Takimmainen, keskimmäinen (ei kai kukaan sanoisi "keskimäinen"), etummainen. Faktaa minulla ei korvan tueksi ole ja absoluuttisesta kielikorvastakin erosin jo 17 vuotta sitten :) |
||||
|
25.10.2006 21:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oikeastihan Kömy on kaupunki Turkissa... | ||||
|
24.10.2006 23:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksi ihmeessä vastavirtaan purjehtiminen olisi vaikeaa? Sitähän tehdään koko ajan (vuorovesivirrat ovat jossain päin maailmaa melkoisen kovia). | ||||
|
24.10.2006 23:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ahaa. Onhan se joskus historian saatossa voinut peräpohjolaa ollakin. Nyt ei ole. Sen verran usein on tullut viime vuosina Kuusamon ja Sallan välinen raja tullut ylitettyä, että kyltit ovat muistissa. Toisaalta voidaan kyllä väittää, että "oikea Lappi" on Käsivarressa... | ||||
|
24.10.2006 23:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ehdottomasti tyylikkäin oli Dm4/Hr11-väritys. | ||||
|
24.10.2006 23:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niihin voi istahtaa. Esimerkiksi jos hienotunteisesti poistuu hytistä siksi aikaa kun hyttinaapuri pukeutuu. Uudemmissa näitä ei liene. | ||||
|
24.10.2006 23:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siis Reijo tai Pale? | ||||
|
24.10.2006 22:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oliko eteläinen raide poissa käytöstä edelleen? | ||||
|
24.10.2006 00:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se on kymmenkertainen suurennos. | ||||
|
23.10.2006 20:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| No en neä. Nuo kaksi tainta, joiden välissä juna nyt on, antavat mukavasti syvyyttä kuvalle, joka olisi paljon tylsempi ilman niitä. Tuon lähimmän taimen olisit voinut jättää pois, se on vähän häiritsevä, muttei sitäkään poistaa olisi tarvinnut. (Sorry vakava vastaus kieli-poskessa-kommenttiin.) | ||||
|
|
23.10.2006 17:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itse asiassa Salla kuuluu Lapin maakuntaan. Kuusamo siinä eteläpuolella on Koillismaata. Jos taas Kuusamosta haluaa Lappiin päästä, lyhin matka on suoraan länteen Posiolle. Pohjanmaata Salla ei ole nähnytkään - paitsi ehkä Tenkanen: http://users.utu.fi/sakuos/ | ||||
|
23.10.2006 15:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä toki silmää on tarvittu (ja kokemus kertoo, että Olavilla sitä on!), mutta jos vain juna on kokonaan kuvassa, sen saa myös paikoilleen cropilla. | ||||
|
|
22.10.2006 22:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jep, todella tarkkaa työtä. Pikkuisen aikaisemmin viimeninen vaunu olisi jäänyt sillan alle ja pikkuisen myöhemmin veturin keula olisi karannut (vai onko tätä cropattu?). | ||||
|
|
22.10.2006 22:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Autosi rekisteritunnuksesta puuttuu P :) | ||||
|
22.10.2006 22:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko Pendoilla sitten ollut aiempina talvina nimenomaan lumesta johtuvia ongelmia? | ||||
|
|
22.10.2006 22:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksi? | ||||
|
21.10.2006 23:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mainio oivallus! (Siis sekä kuva että silta.) | ||||
|
|
20.10.2006 21:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Helena: Jos esittää noin raskaita syytöksiä rautatieharrastajaporukkaa kohtaan, on viisainta löytää jotain faktaa niiden taustalle. Ja myös esittää se. | ||||
|
17.10.2006 20:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minulle tästä kyllä tulee ensimmäisenä mieleen Neste. | ||||
|
15.10.2006 20:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mika: linkki toimii kun poistat pisteen lopusta. | ||||
|
15.10.2006 11:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näköjään sulkinaika on ollut 740 sekuntia, mikä huonolla päässälaskutaidollani tekee 12 minuuttia 20 sekuntia. | ||||
|
15.10.2006 01:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Auts! Uskomattoman hieno on tämä! | ||||
|
14.10.2006 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos ovat susijahdissa, niin ovat kyllä lippusiivan viritelleet liian korkealle. | ||||
|
14.10.2006 22:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaunut myyntinumeroiltaan 4 ja 0. | ||||
|
14.10.2006 20:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taitaa olla vain keväinen sulamisvesilutakko. | ||||
|
14.10.2006 20:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Enoni (RIP) oli koko työuransa VR:n palveluksessa, joten hän oli oikea mies kertomaan minulla, kymmenvuotiaalle nassikalle, miksi rautateillä on aikataulut: "Niistä voidaan katsoa kuinka paljon juna on myöhässä". Tämänpäiväinen Iltalehti taas kertoo Kaislan näppäimistöltä "miksi matka Pendolinolla on kalliimpi kuin muilla junilla vaikkei sillä matka taitu, vaan katkeaa: VR jos kuka osaa kiskoa". Niinpä, ei se maine ihan tyhjästä ole tullut vaikka VIELÄ ei olekaan valtakunnallisen uutisen aihe se, että "PENDOLINO OLI AIKATAULUSSA". | ||||
|
13.10.2006 23:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt taitaa mennä jo jankutukseksi, mutta nimenomaan veturinkuljettajan vinkkelistä oikeanpuoleinen ja oikealle. Ja tämä kysymyksen muotoon puettu arvelu siksi, että oikeanpuoleinen (siis kuljettajan vinkkelistä) _ei_ näytä suoraan kameraan kuten vasen tekee. | ||||
|
|
13.10.2006 21:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Uhm. Siis "Eri objektiivien..." | ||||
|
|
13.10.2006 21:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikun oikealle jos on. Siis oikeanpuoleinen lampukas. Riippuu toki aukkoarvostakin, mutta myös aukon muodosta - ja muutamasta muustakin seikasta. Ei objektiivien aukoissa on mm. eri määrä lehtiä. | ||||
|
13.10.2006 20:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| 1908 oli Hr3. | ||||