Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.04. 06:07 | John Lindroth | ||
| Esa! Nämä ovat upeita ja korvaamattomia muistoja jotka elävät ikuisesti omissa mielissämme ja tunteissamme niiden vaaliminen on ensiarvoisen tärkeää! | ||||
|
10.04. 02:16 | John Lindroth | ||
| Komea kuva! Ja tulethan takaisin 1021 !Kannattaa muistaa Pekan maaginen rajat ylittävä vetovoima Suomen museojunaliikenteen tarjonnassa!Ei koskaan saa unohtaa sitä työmäärää ja intohimoa ja niiden tekijöiden aikaansaavaa työpanosta jotka aikanaan kunniallisesti toivat tämän kertakaikkisen upean ja uljaan rautahevon takaisin liikenteeseen! | ||||
|
Kuvasarja: North Yorkshire Moor Railway - Hieno nostalgiarautatie Yorkshiressä |
08.04. 00:40 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuvasarja tuolta radalta! | ||||
|
06.04. 18:47 | John Lindroth | ||
| Komea kuva! | ||||
|
04.04. 04:03 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs kuva! | ||||
|
02.04. 23:04 | John Lindroth | ||
| Tapsalta tunnelmallinen kuva Semmering radalta! Olen aikanani maalannut veturimallin Roco Ho 1044 mallin VRn Sr1 väreihin IVO pienoisrataa varten se oli tietenkin liian lyhyt mutta ajoi hyvin asiaansa sen ajan näyttelyradalla! | ||||
|
Kuvasarja: Varhainen kevät Parikkalassa |
02.04. 23:00 | John Lindroth | ||
| Alaniltä hyvä keväinen kuvasarja! | ||||
|
02.04. 22:52 | John Lindroth | ||
| Komea kuva ja värityksen suunnittelijoille pisteet,kaikkien lisäksi tuo valkoinen väri veturin nokalla on tulrvallisuutta lisäävä! Brittien höyryvetureissa on usein valkeat levyt veturin nokalla ja se toimii! | ||||
|
02.04. 03:22 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
|
02.04. 02:11 | John Lindroth | ||
| Tässä kuvassa on ainesta ja tuo edellinen toiveenikin toteutui! | ||||
|
31.03. 01:57 | John Lindroth | ||
| Reijo,kiitos! | ||||
|
31.03. 00:54 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs talvinen kuva! | ||||
|
30.03. 23:49 | John Lindroth | ||
| Onko Juna mahdollisesti Porvooseen menossa? | ||||
|
|
30.03. 23:38 | John Lindroth | ||
| Tuo Erkin lause "poliitikkomme kävelivät kuutamolla" herätti ajatuksia siitä koska olen itsekin tullut ajatelleeksi noita asioita psykologiselta kannalta ja nykytilan diplomatian lähes totaalisen puuttumisen ,olemmeko oppineet mitään?Olen havaitsvinani korkealta taholta pelkkää kypsymättömyydestä juontuvaa vastuutonta uhoa ja vastakkainasettelun lisääntymistä!Noissa historiallisissa neuvotteluissa sodan ja sitä edeltävän ajan kohdalla ei juurikaan tuoda esiin tietynlaisia eri neuvottelijoiden henkilökohtaisia luonteenominaisuuksia eikä niistä seuraavia psykologiaan ja neuvottelukykyihin vaikuttavia tekijöitä joilla lienee ollut vaikautus lopputulemaan?Eli tutkittavaa vielä riittää! | ||||
|
29.03. 20:23 | John Lindroth | ||
| Radan historiassa on myös aikoja sitten sattunut kaatuminen mahdollisesti yhtenä tekijänä ollut kova tuuli! Pääasiassa kuitenkin pärjättiin näiden kanssa pääasiassa ihan hyvin! Saksassa aikanaan Jagsttalbahnilla(750mm) kiellettiin lanterniinikattoisten vaunujen käyttö pelättäessä niiden alttiutta tuulisissa olosuhteissa. | ||||
|
29.03. 20:18 | John Lindroth | ||
| Upea ikimuistettava kohtaaminen ja vastaanotto! | ||||
|
29.03. 14:24 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva Porvoon radalta! | ||||
|
|
29.03. 00:37 | John Lindroth | ||
| Oikean puoleinen vaunu,siinä on telit ja pariovet noin nopsasti katsottuna ? | ||||
|
28.03. 15:53 | John Lindroth | ||
| Jimi! Sama on. Martin Hillebard os. Hongisto kuvasi aikoinaan ansioituneesti paljon varsinkin höyryjä ja myös kapsuja joista jäi paljon ennen julkaisematonta arvokasta kuvamateriaalia.Vierailin 2003 samaisella Lidingön hautausmaalla hänen tuolloisen elämänkumppaninsa hautajaisissa.Martinilla oli myös pienoisrautatieharrastusta hän vieraili usein PRKn kerhoilloissa.Ollessaan Rosenlewin palveluksessa Martin järjesti sinne pienen Ho junanäyttelyn Porin radan varhaisesta junasta jolloin esillä oli rakentamani SK2 veturin pienoismalli junineen. | ||||
|
24.03. 22:42 | John Lindroth | ||
| Surullista! | ||||
|
24.03. 22:09 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva! | ||||
|
24.03. 22:06 | John Lindroth | ||
| Hieno maisemallinen kuva! | ||||
|
23.03. 16:35 | John Lindroth | ||
| Komea kuva! | ||||
|
23.03. 16:33 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva! | ||||
|
22.03. 20:53 | John Lindroth | ||
| Mielestäni asema on Mägdesprung Selketalbahnin varrella ja veturin kulkusuunta on Gernrode. | ||||
|
20.03. 22:03 | John Lindroth | ||
| Pienoismalli tästä veturista on olemassa Hoe versiona ainakin Roco ja Weinert tuotannossa. | ||||
|
20.03. 21:33 | John Lindroth | ||
| Upea maisemallinen kuva! | ||||
|
20.03. 14:28 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs Kuva! | ||||
|
19.03. 23:51 | John Lindroth | ||
| Verminderte Haftung eli pienennetty vastuu!Pääpointti on se että yhtiökummppanit eivät joudu yksityisomaisuudellaan vastuuseen em.yhtiön sitoumuksiin! | ||||
|
18.03. 18:37 | John Lindroth | ||
| Laiturissa lienee murtaja "Jääkarhu". | ||||
|
17.03. 21:55 | John Lindroth | ||
| Komea kuva! | ||||
|
17.03. 01:54 | John Lindroth | ||
| Tämä on yksi Dm4 veturien eri Vr koodeista joita 50-60 luvuilla oli käytössä kunnes se yhtenäissettiin maalamalla veturien nokan keltainen turvamaalaus noin alkaen vuonna 58. Sitä en tiedä koska kaikki oli yhtenäistetty?Kotiradalla Ho liikkuu tänäkin päivänä nuo kaikki eri Ho versiot! | ||||
|
16.03. 23:23 | John Lindroth | ||
| Onnistunut syksyinen kuva! | ||||
|
16.03. 23:15 | John Lindroth | ||
| Junien ikkunoista voi hyvin havainnoida tuonaikaisten takapihojen elämän sykettä! Takapihaa ja sen elämää käytti myös aikanaan Alfred Hitchcock v.1954 filmissään "Takaikkuna"! | ||||
|
16.03. 22:40 | John Lindroth | ||
| Pienet idyllit ja niihin liittyvät detaljit "That's makes The Thing" hienot kuvat Hannu! Tuo aikajana on hyvin valittu siihen liittyy monilla radoilla tunteitakin herättävä "The End Of Steam"! | ||||
|
15.03. 02:02 | John Lindroth | ||
| The Fantastic Puzzles-Come Back Part1(Youtube).Upeaa tulit takaisin toiveuni täyttyi ja me kaikki ollaan onnellisia! Ja haluamme sinulle kaikkea hyvää ja menestystä jatkossakin!On vetureita joista unelmoidaan ja tykätään! | ||||
|
15.03. 01:10 | John Lindroth | ||
| Veturi lienee Resita valmisteinen! | ||||
|
14.03. 20:00 | John Lindroth | ||
| Esa,voisiko valmistaja olla Pittsburgh Locomotive works sittemmin ALCO? | ||||
|
|
14.03. 13:55 | John Lindroth | ||
| Veturi näyttäisi olevan sukua meidän Vr 4 sarjalle! | ||||
|
13.03. 17:18 | John Lindroth | ||
| Esa! Kiva että tämmöinenkin kuva,mielestäni on selvää sukulaisuutta Sameihin ainakin silmämääräisesti ,se inspiratsiooni ei ehkä minulla niin kohoa koska aivan esikuvan mukaisiakin malleja on vielä paljon tekemättä mukaanlukien kapsut ja myös Ruotsi mallit sekä lukuisat mielenkiintoiset rakennussarjat. Meidän PRKn tunnettu Kauko Kuosma harrasti aikoinaan myös mielikuvitusmalleja ainakin piirustustenn tasolla ja myös esikuvan mukaisia, ainakin mm Ranska malleja. Tästä voi saada pienen näkymän harrastuksemme laajuuteen ja monipuolisuuteen! Vaikeusasteeltaan ja työmäärältään kuvan malli vastannee vähän enemmän kuin yksi Dm9 junan keskivaunu? | ||||
|
13.03. 15:33 | John Lindroth | ||
| Hyvä onnistunut kuva Riihimäeltä! Tuohon edelliseen kysymykseen Kiitojunista uskoisin nimen tulleen 50-luvulla Dm4 kaluston ja niissä käytettyjen runkojen mukana v.1954. | ||||
|
12.03. 12:43 | John Lindroth | ||
| DV mallia "Heavy Rock" junan veturi? | ||||
|
12.03. 03:22 | John Lindroth | ||
| Aikamoinen Idylli! | ||||
|
12.03. 02:06 | John Lindroth | ||
| Harvinainen mielenkiintoinen kuva! | ||||
|
11.03. 23:50 | John Lindroth | ||
| Upea Paikun kuva! Tuossa Paikun takana olevassa reunimmaisessa pilttuuseen rakennetussa huoneessa oli tallipäivystäjän byroo jossa tuolloin tuli useasti käytyä ja harrastajakin sai siellä kahvit! | ||||
|
11.03. 23:08 | John Lindroth | ||
| Ratkaiseeko näiden kohtalon myös Algoritmi niinkuin nykyään ihmisten hoidossa? Rakennusten purkuvimmasta on viimeksi aivan hiljattain puhetta(MTV) "Yes Medical Algorithms can neglect or struggle with proper differential diagnosis" AI vastaus kun kysytään esim.potilaan differentiaalidiagnoosista! Herättää ei niin vähän epäilyksiä!(Sori tämä meni liikaa erikoisalalleni ja kuuluu SOTE osastolle.) |
||||
|
11.03. 22:55 | John Lindroth | ||
| Komea kesäinen ja maisemallinen kuva! | ||||
|
10.03. 21:58 | John Lindroth | ||
| Tässä maisemassa kävin pikkupoikana isäni kanssa kävelyillä kun kotona siivottiin!Eli tämä on myös nostalginen lapsuuden maisema.Kävely meni välillä myös toiseen suuntaan Kauppatorille päin ja siellä Katajanokan kääntösillan lähellä sijaitsevalle vesiviskurille josta paras muisto siellä VR1 Kana ottamassa vettä! | ||||
|
|
10.03. 14:40 | John Lindroth | ||
| Tämän nimi on ollut Katajanokan Tavara- asema/Godsstation. Finnasta löytyy myös sisäkuvia ja henkilöstö kuvia. Tätä vanhempi vastaava rakennus sijaitsee hieman tuosta enemmän oikealla ja se tunsi nimen"Katajanokan kappaletavara-asema"avattu liikenteelle 1.3.1929.(Finna) |
||||
|
10.03. 11:29 | John Lindroth | ||
| Kisajunasta komea kuva ! | ||||
|
10.03. 00:46 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva ,isäni toimi aikoinaan Kurikan kunnanlääkärinä ,ja kotiradalla toimii juuri tuo kuvan yhteenpano tuolla maalauksella kiitojunasta Ho mittakaavassa tänä päivänä! Edellisen kommentoijan kanssa olen samaa mieltä! | ||||