Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.09. 21:10 | John Lindroth | ||
| Hieno maisemallinen kuva! | ||||
|
03.09. 03:04 | John Lindroth | ||
| Uskoisin ,harvinainen maisemallinen hieno kuva! | ||||
|
03.09. 03:03 | John Lindroth | ||
| Komea kuvasarja! | ||||
|
Kuvasarja: Septemvri–Dobrinishte rautatie |
02.09. 23:45 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuvasarja! | ||||
|
02.09. 01:50 | John Lindroth | ||
| Ja tähän perään heti toinen unelma!Muututhan sinäkin todeksi joku päivä! | ||||
|
02.09. 01:42 | John Lindroth | ||
| Esa kumarrat Kreivin aikaan ,veturi on eilen katsastettu!Tämä lienee yksi suuri tapahtuma tälle vuodelle itse olen liikuttunut tästä ja myös kaikkien höyryharrastajien puolesta ja kiitos rakkaudella kaikille teille jotka ovat saaneet sen aikaan!Ja Juho onnistunut kuva,kuvasit unelman joka nyt voi muuttua todeksi! | ||||
|
01.09. 15:55 | John Lindroth | ||
| Kiitos ESA! Tiesin sen siitä kirjasta ja se osoittaa Ruotsissa osattavan hyviä kauppamiestaitoja jotka edelleen ovat olemassa.Tuolla Säröbananilla (GSJ) on myös mielenkiintoinen linkki pienoisrautatie harrastukseen "Göteborgs Modelljärnvägssälskap (GMJS)sai pitää kerhotilojaan GSJn Göteborgin pääteasemalla vv 53-55. | ||||
|
01.09. 03:50 | John Lindroth | ||
| Komea kuva Tapsalta,näin upeita kuvia tästä junasta ei tässä maailmassa monia ole olemassa, ja toteamus että aikakisemminkin selvittiin! | ||||
|
|
01.09. 00:03 | John Lindroth | ||
| Kivasti onnistunut kuva ja mielenkiintoinen kohde! mm GSJ Säröbanan (Göteborg-Särö Järnväg) omisti tällaisen 60-luvulla ja sitä varten säilytettiin 4 neliakselista matkustajavaunua joilla ajatetltiin hoidettavan kesäistä liikennettä kylpylään. Ja höyryvetureista luovuttiin ,tämä oli kuitenkin täysin alitehoinen näiden junien liikutteluun verrattuna jopa pieniin 2 akselisiin höyryvetureihin 5,6,(3,2-4-2)"nuo pienet tulistinveturit tuottivat laskennallisesti n.300hv" jotka tuolloin oli olleet olemassa vaikka oli maininta että tämä liikuttaa jopa 300tn junia joten matkustajavaunut romutettiin ja tämä myytiin eteenpäin telakkayhtiölle (Lähde Säröbanan/SJK/Stenvalls 1969) Liikennettä hoidettiin sittemmin Y6 moottorivaunuilla liikenteen loppumiseen (31.12.65)saakka. | ||||
|
31.08. 18:22 | John Lindroth | ||
| Taiwanilaisista pienoisrautateiden tuottajista mainitaan ainakin Haskell & Co Model Trains joka tekee myös junia Taiwanin lisäksi Australian esikuvien mukaan Ai mainitsee myös King Slide Technology Co firman ja kertoo siellä olevan lukuisa määrä alihankkijInduoita Pienoisrautatie alalla mutta kattavaan listaa tällä hetkellä vaikea saada!US malleja tuolta tuottavat ainakin Kato,Bachmann Trains ja Walthers.Uskoisin myös olevan niin että suuret valmistajat sopimuksiensa/Diilien kautta ,että näihin ketjuihin ei saada selvyyttä vaan tilaaja myyaina tuotteen oman Brändin kautta loppukuluttajalle! | ||||
|
|
31.08. 00:04 | John Lindroth | ||
| Kiinnostava kuvasarja! | ||||
|
28.08. 20:16 | John Lindroth | ||
| Kiva Kapsukuva! | ||||
|
28.08. 15:46 | John Lindroth | ||
| Upea kuva ja sarja! | ||||
|
26.08. 23:33 | John Lindroth | ||
| Upeeta Arctic Rail ! | ||||
|
26.08. 21:52 | John Lindroth | ||
| Joskus voi käydä niin että laulujen sanoma ja höyryvetureiden kaipuu on mennyt syvälle sieluun! Ja eräästä syystä tähän kuuluu Fanfaari kappale "A Time For Celebration" Faith,Hope & Charity 1976 RCA Records säv. Van McCoy. |
||||
|
25.08. 23:23 | John Lindroth | ||
| Hieno maisemallinen kuva! | ||||
|
25.08. 17:47 | John Lindroth | ||
| Nätti maisemallinen kuva! | ||||
|
24.08. 17:40 | John Lindroth | ||
| Nokalla on paljon valkoista se lienee hyvä turvaväri! | ||||
|
24.08. 16:22 | John Lindroth | ||
| Onnistunut maisemallinen kuva! | ||||
|
24.08. 00:18 | John Lindroth | ||
| Tämän alkuperäinen väri lienee ollut vihreä? | ||||
|
|
22.08. 14:12 | John Lindroth | ||
| On onnistunut edustava kuva! | ||||
|
20.08. 13:58 | John Lindroth | ||
| Nämä vaunut kulkivat nimellä "Ängbyvagn" niitä valmistettiin yhteensä 50 vetovaunua ja 23 perävaunua vuosina 44-52 ,ne tulivat SS(Stockholms Spårvägar) sekä "Norra Lidingöbanan ja Södra Lidingöbanan" käyttöön.Valmistaja ASEA/ASJ. Ho rakennussarjan tästä teki aikoinaan ruotsalainen"Swedtram". |
||||
|
Kuvasarja: Lindau - monipuolinen ja mielenkiintoinen rautatiesolmu Etelä-Baijerissa |
19.08. 00:37 | John Lindroth | ||
| Hannu näin on mutta kukaan ei ole enää elossa. Siihen Br18 sarjan veturiin liittyen siellä ylläpidettiin ja myös korjattiin ja säilytettiin yhtä yksilöä erään vannoutuneen junaharrastajan toimesta vuosikausia,se oli 18478 jonka käyttö DBllä loppui v.60 sen osti sveitsiläinen insinööri Serge Lory DBltä pelastaen tämän veturin, hän myös aloitti tämän kunnostuksen paikassa Lindau-Reutin ja Bw Lindaussa ja tarkoituksena oli saattaa se ajokuntoon tuolloin..1966,tämä korjauspaikka jouduttiin luovuttamaan ja veturi siirtyi tuolloin Sveitsiin.Nykyään Veturi on Bem omistuksessa vuodesta 1993, jossa se korjattiin ajokuntoon (Bayerisches Eisenbahnmuseum). 18.8.25 poistui 18478 käytöstä kattilaajan ym muiden aikojen päättymiseen!Käsitykseni mukaan mitä olen lukenut veturi tultaneen kunnostamaan!Youtubesta löytyy upeita videoita tuon veturin vetämistä junista viimeksi tältä vuodelta ja aikaisemmin vaikka haulla "Lindau Express".olen noita usein ihaillut! |
||||
|
19.08. 00:11 | John Lindroth | ||
| Onnistunut talvinen Porkkana kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Lindau - monipuolinen ja mielenkiintoinen rautatiesolmu Etelä-Baijerissa |
17.08. 22:56 | John Lindroth | ||
| Kiinnostava moninainen kuvasarja!Äidinäidin vanhempien hauta sijaitsee Lindaussa! | ||||
|
17.08. 17:54 | John Lindroth | ||
| SJn Y6-Y7 lätissä pyörän halkajsia oli 676mm. | ||||
|
16.08. 00:59 | John Lindroth | ||
| Hieno Truman kuva kääntöpöydällä! Ja pilttuussa Dm4. | ||||
|
14.08. 01:00 | John Lindroth | ||
| Hieno maisemallinen ja nostalginen kuva! | ||||
|
12.08. 03:38 | John Lindroth | ||
| Eli kun rakennat tämän vaunun vaikka Hoe mallina väri voi olla myös ruskea niinkuin minun radalla! | ||||
|
12.08. 02:49 | John Lindroth | ||
| Uskoisin että ainakin "Five Eyes" mailla on ainakin 10v sitten nämä tekniikat (joita surutta käytetään) esimerkkinä sun naama voidaan laittaa vaikka lentokentän asiakasjonoon vaikka et ole ollut siellä!olleet käytössä ennen kuin tavikset löytäneet ne!Kannattaa kysyä AIlta asioita mitkä ei myötäile "Hyvisten" näkemyksiä!Se että joillakin on ollut vuosien etulyöntiasema sitä on voitu käyttää myös jopa esim. oikeudenkäyntien todistusaineiston manipuloimiseen tietäen että kaikki uskoo varsinkin valokuvatodisteisiin!Yhdessä todistekuvassa jolla vakuuteltiin tapahtumien kulkua huijaus paljastui puiden kukinnassa osoittaen ajankohdan kuvan ottamisen väitettynä aikana olevan mahdoton!Mielenkiintoista että epäilykset ei johtaneet mihinkään!Ilmeisesti faktat kulkevat sen asian perässä johon meidän halutaan uskovan.Ilmankos elämme postfaktista aikaa joka on ihan virallinen näkemys!Voi hyvinkin olla että meitä on menneet vuodet huijattu feikkikuvilla mutta se aikaikkuna näyttää sulkeutuvan mutta ei se mitä niillä on jo saatu aikaan!Se jää elämään!Jutun pointti on se kuinka kauan näitä feikkejä on voitu käyttää ennenkuin kaikki tiedostaa niiden olemassaolon ja osaa suhtautua kriittisesti erilaisiin asioihin!Edellämainittu tietenkin herättää ajatuksen siitä me valtamedioiden johdolla ollaan tultu guzetuteksi ja kuinka ollakaan luottamus näihin tullee kärsimään ja kun ilmi tulee enemmän feikkauksia niin luottamus rapautuu entisestään! | ||||
|
|
11.08. 23:41 | John Lindroth | ||
| Melkoisen onnistunut värikuva!Väriversiossa näyttää koivuihin tulleen lehdet. | ||||
|
11.08. 22:11 | John Lindroth | ||
| Komea maisemallinen kuva! | ||||
|
11.08. 02:13 | John Lindroth | ||
| Komea kuva upeasta Rullaristosta! | ||||
|
11.08. 00:23 | John Lindroth | ||
| VRn höyryissä tunkit olivat usein sellaisten puulaatikoiden alla piilossa!Ruotsissa kävelysillalla säilytettävät tunkit on saatettu suojata pressulla. | ||||
|
Kuvasarja: Bayerische Zugspitzbahn - upea vuoristorata hienoissa maisemissa |
10.08. 14:25 | John Lindroth | ||
| Upea maisemallinen kuvasarja! | ||||
|
10.08. 13:19 | John Lindroth | ||
| Samana vuonna Tk3/1170 kävi junan kanssa Siuntiossa "Täällä Pohjantähden alla" elokuvan filmauksessa! Sain olla junan kyydissä ja tapasin myös ohjaaja Edvin Laineen joka sanoi " mene sinä poika vartioimaan tasoristeystä" ja antoi minulle punaisen varoituslipun! | ||||
|
10.08. 00:32 | John Lindroth | ||
| Veli-Matti,kiitos tiedoista! Tämä on erittäin surullista luettavaa! Eli Turun kaupunki ei arvostanut nostalgiaa! | ||||
|
|
09.08. 22:37 | John Lindroth | ||
| Mitä S/S Ukkopekalle tapahtui? | ||||
|
09.08. 16:07 | John Lindroth | ||
| Veturi on K5 numero 863 mikä oli sen sijoitus tuohon aikaan? Kyseessä näyttää olevan sekajuna. | ||||
|
09.08. 15:26 | John Lindroth | ||
| Kyse saattaa olla jo Turun varikolla saadusta lempinimestä?Syyt nimen syntyyn ovat omalta osaltani arvailujen varassa!Olisiko se esimerkiksi vetänyt ruotsin tai jonkin muun maan prinsessan junaa aikanaan?Laivoillahan Turkuun saapui ja saapuu korkea-arvoista porukkaa!Löysin yhden johtolangan ,vuonna 1955 ruotsin prinsessat Sibylla,Desire' ja Birgitta vierailivat Suomessa.(Kuvia löytyy ainakin Finnasta ja Helsingin kaupunginmuseolta)/Volker von Bonin/kuvaaja. | ||||
|
08.08. 23:23 | John Lindroth | ||
| Turvallisuuden syistä puhdas valkoinen veturin nokalla lienee hyvä!Lisäksi eri suuntiin loistavat kirkkaasti ja liikkuvat Mars valot tai sovellutus niistä olisi hyvä!Ennen Mars yhtiöllä oli valojen liikutteluun mekaaninen järjestelmä joka nyt on korvattu uudemmalla tekniikalla! | ||||
|
08.08. 16:07 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva ja tyylikäs kapsuveturi! | ||||
|
07.08. 02:12 | John Lindroth | ||
| Harvinainen kuva hienoa Tapsa! | ||||
|
06.08. 22:05 | John Lindroth | ||
| Kannatettavaa ja liittyy yrityskulttuuriin ja sen suhteesta omaan historiaansa! | ||||
|
06.08. 19:49 | John Lindroth | ||
| Hieno kesäinen Pekkakuva! And Pekka "Please Come Back"! | ||||
|
Kuvasarja: Savon radan päivä ja Haukivuoren aseman pienoisrautatie 2.10.2021 |
06.08. 19:38 | John Lindroth | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvasarjana ja Hannulle vieläkin kiitokset tästä! | ||||
|
06.08. 18:06 | John Lindroth | ||
| Päihin voisi vielä asentaa turvallisuutta lisäävät Mars valot(Mars Signal Light Company/USA)Uskon että niiden käyttö lisää myös yrityksen imagoa ja arvostusta!Mars valoja ruvettiin käyttämään USAssa jo 30 luvulla ne suunniteltiin vetureihin ja palokalustoon turvallisuuden lisäämiseksi!Itse asiassa tuo valkonen nokassa on hyvä Briteissä käytetään höyryveturien nokalla valkoisia levyjä! | ||||
|
|
06.08. 17:35 | John Lindroth | ||
| Arctic Railin värityksessä on tyyliä! | ||||
|
06.08. 17:03 | John Lindroth | ||
| Kimmolle kiitos asiantuntevasta yhteenvedosta! | ||||
|
06.08. 16:44 | John Lindroth | ||
| Edustava kuva! | ||||
|
06.08. 02:28 | John Lindroth | ||
| Herrat ESA ja HANNU olisi joskus kiva tavata teidät ja pari muuta koska tykkään teistä aluksen "Queen Anne"Cunard Line Churcill Cabinetissa (Winston Churchill Lounge)paksun sikarin ja Whiskin kera (Mun Fantasia maailma)parantamassa rautatiemaailmaa(ruotsinlaiva kelpaa) ,vaikka tämä on toiveajattelua(Fantasiamaailmassa elää monet muut*) ,mutta "When Youre Young And In Love/The Marvelettes(Van McCoy)kertoo että unelmat ei toteudu jos uskot niihin! I Love you All!Tai sitten mennään sille kuuluisalla Caribian legndaariselle Soul Train Risteilylle! | ||||