Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.11. 13:10 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Hv3 kuva Nikkilästä. | ||||
|
22.11. 22:18 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs talvinen kuva ! | ||||
|
22.11. 17:29 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs kuva! | ||||
|
21.11. 17:25 | John Lindroth | ||
| "Tunnelmallinen kuva! | ||||
|
20.11. 03:08 | John Lindroth | ||
| Kaikki rakkaat arvoisat Daamit ja Herrat tykkään teistä kaikistaja ja erilaisista mielipiteistä ja siitä että keskustelu säilyy aina mielenkiintoisena sekä myös toista osapuolta arvostavana , ja se että tosiasiat ehkä lopulta tulee esille pitkän keskustelun ja spekuleerauksen jälkeen on upeaa että täällä voidaan käydä nyt ja tulevaisuudessa syvällistä diskuteeraamista sekä kaikkia osapuolia huomioivaa ja mielipiteitä arvostavaa rakentavaa keskustelua johon kaikki ovat tervetulleita! "That's The Way It Shall Be Now Until Forever" |
||||
|
|
20.11. 01:33 | John Lindroth | ||
| Itse uskon Jorman näkemykseen ja myös siihen ettää taain veturi on Kana Vr1 jostain muistuu mieleen että Hyvinkään varikolla oli aikoinaan oma Kana kunnes Hyvinkään ratapihan päivystyspalvelun toiminta siirrettiin Riihimäen alaisuuteen?Voisikohan joku asiasta perillä oleva tarkentaa tätä asiaa? | ||||
|
|
20.11. 00:47 | John Lindroth | ||
| Itse uskon että ainakin Hyvinkäällä ja Karkkilassa kuvien perusteella oli sähköistettyjä lyhtyjä,olivathan rataa käyttävät tehtaat lähinnä Högfors kautta aikojen edistyksellisiä ja myös kansainvälisesti linkittyneitä !Näinollen olettaisi että yrityksiä palvelevan rautatien turvallisuuteen myös kiinnitettiin jo noihin aikoihin huomiota!Lisähuomiona voidaan todeta että työterveyshuolto käynnistyi Suomessa teollistumisen mukana jo 1800 luvun lopulla ,vaikkakin sen alku lienee ollut nihkeätä.Näinollen ajatus siitä että homman täytyy olla hanskassa ja turvallista koska päinvastaisessa tapauksessa saattaisi myös radan palveluja käyttäville syntyä mainehaittaa! | ||||
|
18.11. 22:34 | John Lindroth | ||
| Edustava kapsukuva! | ||||
|
|
17.11. 19:19 | John Lindroth | ||
| Lähin vetureista näyttää vahvasti Karkkilan radan veturilta! Taain veturi voi olla vaikka Vr1? | ||||
|
16.11. 23:35 | John Lindroth | ||
| Esa! Muistan kun professori aikoinaan Lapinlahden sairaalassa otti esiin luennolla sen että diagnoosia "sotaneuroosi" käytettiin mahdollisimman vähän ja asiaa hyssyteltiin ,diagnoosi olisi tänä päivänä PTSD eli posttraumatic stress disorder. Itse olen sitä mieltä että näitä sodan kokemia sankareita oli tyhatmäärin ja heitä ei ole kohdeltu oikein! On jotenkin ymmärrettävää että köyhällä Valtiolla ei ollut rahaa näiden korvaamiselle eikä tule koskaan olemaan!! Näinollen totean että sota kaikkine lisukkeineen on vain rikkaiden valtioiden juttu!On aivan eri asia jos halutaan leikkiä rikasta!Tuo diagnoosi PTSD ja sen katstrofaaliset seuraukset on vielä tänä päivänä väheksytty!Asian ydin"Psykotrauma ja sen kokonaisvaltaiset seuraukset yksilön terveyteen"? Eli itse asiassa aloitetaan siitä että ollaan ystävällisiä toisiamma kohtaan ihonväristä riippumatta ja aletaan sammuttamaan sisäistä vihaa mikäli sellaista on ja tiedostamana että se oikea vihan lähde ei ehkä oles edes nyt enää ole olemassa(kaukana lapsuudessa) josta se juontaa, vaan se on siirtynyt johonkin toiseen kohteeseen ja näinollen oma sisällä sielussa piilevä viha aina etsiikin uuden kohteen ja aina niin siitä eteenpäin! Kun kohtelee kanssaihmisiään kunnioittavasti ja hyviä tapoja noudattaen ei synny traumoja tai huonoja kokemuksia eikä nänollen vihaa! |
||||
|
16.11. 18:24 | John Lindroth | ||
| Olisikohan se sen niminen? Tästä kulmasta on tullut harvemmin katsottua ratapihaa. | ||||
|
|
16.11. 17:15 | John Lindroth | ||
| Mikähän rakennus tuolla kuvan keskipaikkeilla on? Sen sivuprofiili muistuttaa veturitallia. | ||||
|
15.11. 17:14 | John Lindroth | ||
| Onko saksalainen BR52 vielä tallessa? Koska Höyryveturipuistolla on kansainvälistä tunnettavuutta,luo edellämainittu toiminta kyseenalaista mainetta myös meidän muiden harrastajien harteille!!!! |
||||
|
15.11. 17:02 | John Lindroth | ||
| Erinomainen kapsukuva! | ||||
|
15.11. 16:01 | John Lindroth | ||
| Hyva! Se on siis Isetta saksalaisilla tullikilvillä! | ||||
|
|
15.11. 00:14 | John Lindroth | ||
| Lasse!Katsoin tuota juuri muotojen näkökulmasta ja se suuri takaikkuna?Totta tuo ritelikkö hämää! | ||||
|
14.11. 23:49 | John Lindroth | ||
| Täytyisi vihdoinkin alkaa tekemään enemmän rautateitä hyödyttäviä Diileja kumipyörälobbyn nöyristelyn sijasta! Voisi olla hyvä löytää se oikea tie jonka nimi on "Rautatie" kukaan ei asiaa lobbaa ellei organisaastio itse!Sen on löydettävä tie itse! Tähän sopii "There's No Stopping us Now"The Supremes 1966 Motown." Täytyy löytää oma tie ja silla mennään! Tuleeko koskaan enää olemaan olemaan sukupolvia jotka tykkää junista niin paljoin kuin me? |
||||
|
|
14.11. 19:43 | John Lindroth | ||
| Kuvan Auto Lloyd Alexander? Arvaus. | ||||
|
|
14.11. 19:03 | John Lindroth | ||
| Saksalaisilla oli aikanaan myös ovaalit tullikilvet,meidän (Saksalainen koulu) lähes kaikilla opeilla autoissaan oli tuollaiset autoissaan ollessaan työkomennuksella Suomessa! | ||||
|
14.11. 18:49 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
13.11. 17:03 | John Lindroth | ||
| Hieno nostalginen otos! | ||||
|
13.11. 00:34 | John Lindroth | ||
| Bullitista ja Steve McQueenista ei voi olla diggamatta! | ||||
|
12.11. 01:24 | John Lindroth | ||
| Kiva ja harvinainen kapsukuva! | ||||
|
12.11. 01:20 | John Lindroth | ||
| En ole kytkykauppojen kannattaja nehän nostaa kaikki hinnat pilviin! | ||||
|
12.11. 01:15 | John Lindroth | ||
| Tante Ju syöksyi maahan elokuussa 2018 Sveitsin vuorilla jolloin 20 sen matkustajaa sai surmansa. Syyksi paljastui pilootin virhe.Tämän onnettomuuden jälkeen ei ainakaan Sveitsin ilmatilassa tule JU-52 enää lentämään.(Wiki) | ||||
|
|
11.11. 22:42 | John Lindroth | ||
| Tuosta Jounin mainitsemasta helikopterionnettomuudesta muistan sen että olimme tuttavani autolla matkalla ulos keskustasta Fabianinkatua,mutta se oli suljettu ja jouduttiin tuo paikka kiertämään,siitä aktivoitui hyvin surullisia tunteita! | ||||
|
|
11.11. 22:13 | John Lindroth | ||
| Tuossa Jorman mainitsemassa onnettomuudessa kuoli yksi isoäitini puolelta ollut sukulainen!Hän oli rva Elsa Grunau joka joka vietiin sairaalaan mutta menehtyi siellä palovammoihin!Elsan poika Anatol asui sittemmin Saksan Stuttgartissa perheensä kanssa jossa itsekin kävin usein vierailulla. Siellä tuli hyvin usein puheeksi tämän kauhea onnettomuus! | ||||
|
11.11. 00:16 | John Lindroth | ||
| Takana näkyy vuoden 1962(vr 100v.) näyttelyvaunut. | ||||
|
Kuvasarja: Töölön tavara-asema ja ratapiha |
11.11. 00:14 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintonen kuvasarja! | ||||
|
10.11. 17:02 | John Lindroth | ||
| Veturin Nro 2 "Virå" rakensi Motala verkstad(Nro 272) 1901 alunperin Stafsjö Järnvägille .Veturi myytiin v.1919 eteenpäin pohjoiseen Norjaan jolloin se omistajaksi tuli "Björkåsens Gruvor" yhtiö. Veturi oli käytössä 50-luvulle asti. ÖSIJ tuli veturin omistajaksi vuonna 1965. |
||||
|
10.11. 16:46 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen kuva rantapenkereeltä,vesi on hyvä elementti! | ||||
|
06.11. 23:27 | John Lindroth | ||
| Upea kuva! | ||||
|
06.11. 00:52 | John Lindroth | ||
| Tuolta Historia Helsinki sivustolta loytyy myös osasto "Satamat ja Meriliikenne "siinä alussa on myös Kana vr1 satamaroikan kanssa menossa Katajanokalle suurentelin kuvaa ja näyttäisi siltä että sen numero voisi olla 787?(Kuvaaja Aarne Pietinen) Saisikohan Jouni laitettua sen tänne Kanakuvien joukkoon? |
||||
|
05.11. 19:07 | John Lindroth | ||
| Komea syksyinen kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Töölön Sokeritehtaan rautatie ja Sokeritehdas |
05.11. 17:56 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
|
05.11. 00:02 | John Lindroth | ||
| Elokuvassa "Ratavartian kaunis Inkeri"tähdet kävelee Shell Mittari tankkauspaikan ohi elokuvassa aika 36.Mielestäni jnkv läntisestä tallista itään? | ||||
|
03.11. 15:54 | John Lindroth | ||
| On Kyllä tunnelmallinen kuva. | ||||
|
03.11. 15:43 | John Lindroth | ||
| Kiva kun Jimi laittoi tuon jaalafilmin!Itse asun paikassa jonka ohi jaalareitti täältä Porvoosta stadiin kulki aikanaan! Vastapäätä meidän sen aikaista kesähuvilaa on Vessö sen yksi aikaisempi hiekkakuoppa josta jaalat haki kuormia 50-60-70-80-? luvulla. Muista laivojen liikenteen olleen jatkuvaa ja laivoja myös odotteli ankkurissa lastauspaikkaa odotellen ,laitureita oli kolme ja hiekkaa lastattiin suoraan kuorma-autoista kippaamalla tai hihnakuljettimella,kivimurskaamön ääni kuului iltamyäkään asti.Joskus hiekkaa haettiiin myös proomuilla joita veti voimakas hinaaja.Opin myös tunnistamaan erilaisten laivatyyppien äänimaailmaa ja usein tuli mentyä rannalla niiden liikennöintiä katsomaan. täällä lähellä sijaitsee myös Kråkön hiekkakuoppa jossa oli kapearaiteinen rautatie. Paikallinen eläkkeellä oleva laivuri kertoi erikoisesta elämyksestä ja ilmiöistä laivassa kun sukellusveneet suuntasivat niiden alla piilossa kohti pääkaupunkiamme! Näistä laivoista ja niiden kippareista löytyy Kuvateos vuodelta 2000 "Skutor ock Skeppare/Jarl Grönqvist" Teoksessa on saatavilla olleet kuvat ja tekniset tiedot näistä jaaloista omistajineen. Näitä laivakirjoja olen ostanut tästä läheltä kyläkaupasta (Fagersta Bybutik) linevät muutaman vuoden kuluttua harvinaisuuksia,niiden tuotto menee Alexandra aluksen ylläpitäjille! |
||||
|
02.11. 21:09 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs lättäkuva Tuirasta. | ||||
|
|
02.11. 20:30 | John Lindroth | ||
| Tuolla oli myös satama jonne tuotiin hiekkaa hiekkalaivoilla/Jaaloilla lähinnä Porvoon saaristosta sitä kutsuttiin myös Sörnäisten hiekkasatamaksi/Partekin laituri yhtön omia laivoja olivat ainakin "Ulrika ja Ringo" .Kuva löytyy haulla" Sörnäisten hiekkasatama"/Helsinki photos fi. | ||||
|
02.11. 20:17 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs maisemallinen kuva! | ||||
|
31.10. 09:53 | John Lindroth | ||
| Esa ! Kiitos hyvästä !Tästä on hyvä jatkaa! Lieneekö kyseessä aivan maan tapa? | ||||
|
31.10. 00:39 | John Lindroth | ||
| Tämä on vain hetkeä ennen junan lähtöä Helsingistä kohti Hyvinkäätä. Onneksi tuli seurattua tuota junaa ja muistona on vielä julkaisematon videofilmi! | ||||
|
|
31.10. 00:04 | John Lindroth | ||
| Herra Esa!Mikä on Mählääjä?kyselee Sir John! | ||||
|
30.10. 23:58 | John Lindroth | ||
| No onhan se upea! | ||||
|
30.10. 23:57 | John Lindroth | ||
| Lasse !Olet hyväsydämellinen ja musikaalinen piristysruiske meidän palstalle! | ||||
|
|
30.10. 23:38 | John Lindroth | ||
| "Back to Basics" Usasta tulee paljon mukavia sanontoja joista maatamme konkurssin partaalle vievät lobbarit eivät tykkää.Ketään heistä ei koskaan ole pyydetty suoralla tarjoksella USAhan töihin?Montakohan meistä on aikanaan saanut kutsun? Don't fix that what ain't broke! Ja meillä ylikorjataan kaikkea miljardeilla! |
||||
|
|
30.10. 23:25 | John Lindroth | ||
| Johtaako VRssä lobbarit vai oma johto? | ||||
|
|
30.10. 23:19 | John Lindroth | ||
| Voi olla että nuo kierrättäjät joutuu vielä puhutteluun! Ministeri Lulu Ranne ota homma hanskaan! On parempi pelastaa Suomi kuin jatkaa järjetöntä tuhlaamista,ai niin meillähän on se kuuluisa huono itsetunto jonka takia täytyy näyttää muille että meilläkin on varaa kaikenlaisiin Hulavitkiuttimiin! | ||||
|
|
30.10. 23:10 | John Lindroth | ||
| Rainer! Olen Ymmärtänyt että mikäli joku meillä esittää halpoja vaihtoehtoja,hän ei kauaa ole suosittu henkilö,koska suomessa kaikki tulee tehdä katastrofaalisen kalliilla!Näinollen kaikki tarjolla olevat välikädet hyötyy! Ja miten maa makaa?Kukaan meidän eliitin edustajista ei halua tietää montako prosenttia USAn radoista on sähköistetty! | ||||
|
|
30.10. 23:02 | John Lindroth | ||
| En usko että noiden tekninen käyttöikä on lopussa enkä usko moneen muuhunkaan asiaan!Ja Hömppämediaan en juuri lainkaan! | ||||