Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.01. 20:07 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen on myös päätepuskinpalkkiinjn kiinnitetty "Kielletty Ajosuunta" liikennemerkki!Se ei koske junia! | ||||
|
15.01. 19:30 | John Lindroth | ||
| Pasilan varikolla aikanaan kuultua ei liity Sr2 vetureihin.Miksi Dm 8 Breda moottori ei Suomen talvessa toimi? Italialainen junainsinööri "No Suomessa liian kylmää"!. Seuraava kysymys miksi ei Italiassakaan toimi "No Italiassa liian kuumaa"! Pikkupoikana lähes päivittäin 60-luvun lopulla Pasilan varikolla käyneenä tunnelma siellä oli aina ystävällisen leppoisaa ja kivan tuntuista ja hyviä vitsejäkin saattoi kuulla! Mihin kaikki tämä on kadonnut siinä nykyajan tutkijoille tutkimusaiheita riittämiin! |
||||
|
15.01. 18:11 | John Lindroth | ||
| Tuon 100km/h max. nopeuden selittää veturin massojen epäbalanssi sekä 2 sylinterisyys. Taaksepäin ajettaessa nähtiin ongelmien johtuvan veturi -tenderi kytkennästä(Loose Loco-tender coupling) ,kun vetureihin asennettiin ns. sotavetureista saatuja "Wannentender" tendereitä voitiin taaksepäin ajettaessa sallia 85Km/h.Lähde:( S.T.E.A.M Loco info com.) Garben suunnittelema Tankkiveturi Br 76(Preussilainen T10),jolle oli sallittu 100 Km/h kumpaankin suuntaan ,mutta taaksepäin ajettaessa veturimiesten pelkäämä,tilanne johti sittemmin myös suistumiseen. | ||||
|
|
15.01. 17:56 | John Lindroth | ||
| Uskoisin että Saksassa oli toimivaa eri suunnittelijoiden ja tehtaiden kilpailullista toimintaa enemmän kuin voidaan ajatellakaan.Ilmeisesti jo ennen siis Länderbahn aikana eri valtioilla oli omat hovihankkijat! | ||||
|
15.01. 15:05 | John Lindroth | ||
| Kuvan jokialus muistuttaa Saksan vilkkaasta sisäisestä joki/kanavaliikenteestä! | ||||
|
14.01. 22:45 | John Lindroth | ||
| MARS valot näistä on ollut jonkinverran puhetta turvallisuutta lisäävänä seikkana! Otettiin US vetureissa käyttöön jo 30-luvun loppupuolella! | ||||
|
|
14.01. 22:30 | John Lindroth | ||
| Garbe veturin suunnittelija lanseerasi veturin nopeudelle 110km/h mutta se alennettiin lukemaan 100km/h teknisistä syistä! | ||||
|
14.01. 22:13 | John Lindroth | ||
| Hannu! Myös oma suosikkini on Milwaukee Road Hiawatha F7 /Hudson ,Ho valmistajat: Kumata(Nickel Plate Prod.)/Precision Models/Ajin/Overland/Rivarossi! Itse olen maalannut ja superdetaljoinut yhden löytämäni Ho Kumata Messinkimallin! Esikuvien virtaviivaistamisesta vastasi saksalais-amerikkalainen teollinen suunnittelija Otto Kuehler! Näitä virtaviivaistettuja Milwaukee Roadilla oli myös ainakin Atlantic ,Pacific ja Ten Wheeler vetureissa.Kaikista näistäkin on olemassa harvinaisia messinki-Ho malleja. |
||||
|
14.01. 22:03 | John Lindroth | ||
| Näistä oli myös kapearaide versiot ! Ainakin AGJ radalla on yksi.Eri versioissa myös eroja kattoprofiilin muodossa.Unohtamatta 2-akseli versioita. Ho mittakaavassa tehty Perl ja UGJ/Jeco malleja.Lisäksi joissain versioissa oli kattoteline. | ||||
|
Kuvasarja: Ruotsin rautatiemuseo - Sveriges järnvägsmuseet |
14.01. 22:00 | John Lindroth | ||
| Hieno kuvasarja kiinnostavasta aiheesta! | ||||
|
13.01. 23:52 | John Lindroth | ||
| Onnistunut VR 125 nostalginen kuva juhlajunasta! | ||||
|
13.01. 23:16 | John Lindroth | ||
| Komea ja harvinainen Hv3 veturin lähtö Porvoosta! | ||||
|
Kuvasarja: DB Museum - legendaarinen rautatiemuseo Nürnbergissä |
12.01. 23:28 | John Lindroth | ||
| Edustava kuvasarja hienosta museosta! | ||||
|
10.01. 17:39 | John Lindroth | ||
| Onnistunut talvinen kuva! | ||||
|
10.01. 01:16 | John Lindroth | ||
| Helsingin asema ja satamat korvattiin diesel vaihtoveturikalustolla jo melko varhain Kanojen Vr1 veturien toiminta vuonna 63 oli käytämmössä jo melkein loppu stadissa ja ne korvattu Vempuilla. Hv 2 veturien käyttö välillä Hki-Ri loppui 1964.Toki Pekkojen ,Paikkujen ja Ristojen toimintaa vielä oli sekä Pasilan Tk3 veturien toimintaa viitaten Martinin kommenttiin.Itse jäin vaille elämystä Kana vaihtotöissä Hesan asemalla sama sarjan Vr5 kohdalla, ainoa Vr1 live havainto on Katajanokalla vesityksessä sen kerran pikkupoikana isäni kanssa näin 50-luvun lopulla.Tämän lisäksi muutama sataman järjestelijän lähtö 800 sarjan hiilipiippuisen Tk3 veturin vetämänä 60-luvun alkuvuosima josta jäi mahtavat visuaaliset ja äänelliset muistot!Sen minkä vielä voi mainita on se että Vr5 veturien käyttö Helsingissä vaihtotöissä loppui vuonna 62 ja lisäksi Hv4 veturien käyttö Porvoon henkilöjuniss syksyllä 64.Tuosta Hv4 junasta itselläni on kaksi havaintoa v.64 yksi Pukinmäen ohiajo ja viimeinen junassa Helsingin asemalla lähtöä odotellessa. | ||||
|
10.01. 00:39 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva, oikea Pasilan Pekka nostalgisessa miljöössä! Kiitokset Operaattorille ja Tervetuloa Takaisin! | ||||
|
09.01. 19:51 | John Lindroth | ||
| Komea talvinen kuva! | ||||
|
09.01. 00:31 | John Lindroth | ||
| Kiva Tk3 kuva Porvoosta! | ||||
|
08.01. 23:55 | John Lindroth | ||
| Komeaa On! | ||||
|
08.01. 18:49 | John Lindroth | ||
| Noita Savon radan alkupäässä kuvattuja Tv1 sarjan vetureita ei todellakaan ole paljon sattunut silmään! | ||||
|
Kuvasarja: Gråkallbanen - Trondheimin raitiotie |
08.01. 02:54 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja Trondheimistä! | ||||
|
07.01. 23:25 | John Lindroth | ||
| Tässä on sitä "Jotain" yksi viimeisiä Paikun vetämiä junia Rantaradalle! | ||||
|
07.01. 20:16 | John Lindroth | ||
| Komea kuva! | ||||
|
07.01. 00:36 | John Lindroth | ||
| Komea kuva ja maisemat! | ||||
|
Kuvasarja: Canadian, Kanadan rautateiden ylpeys |
05.01. 18:30 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja ,kiitokset! Ensimmäinen ostamani HO messinkiveturi sattuu olemaan CPn G2 Pacific veturi valmistajana TOBY. | ||||
|
31.12.2025 23:53 | John Lindroth | ||
| Komea talvinen kuva! | ||||
|
31.12.2025 20:46 | John Lindroth | ||
| Onnistunut mielenkiintoinen kuva tuosta junamallista! Asema sijaitsee "Northern Linen" varrella.London Transport kartalla "Northern Line" on merkattu mustalla värillä. Ikonisen maanaliskartan(Tube Map)erivärisine linjoineen loi tekninen piirtäjä Harry Beck vuonna 1931 hänen oivalluksiin perustuvat Tube-kartat vielä tänäkin päivänä! | ||||
|
Kuvasarja: Riihimäen-Lopen rautatie syksyllä 2025 |
29.12.2025 00:26 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kapsu kuvasarja! | ||||
|
27.12.2025 15:55 | John Lindroth | ||
| Upea kuva ja veturi! | ||||
|
27.12.2025 15:52 | John Lindroth | ||
| "The Reds" elokuvan höyrykohtaukset Katajanokalla joissa esiintyy TK3 /1150 filmattiin siellä syksyllä 1979. | ||||
|
25.12.2025 19:09 | John Lindroth | ||
| Veturi lienee H6 mutta onko tenderi telillinen US valmistetta?Harrastettiinko näiutä yhdistelmiä Viipurin konepajalla?Aiemmin olen nähnyt tällaisen tenderin tavanomaisesta poiketen G10/SK3 veturissa. | ||||
|
19.12.2025 21:12 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen interiööri pilsnerimainoksineen! | ||||
|
17.12.2025 20:29 | John Lindroth | ||
| Kiitoksia lisätiedoista,näistä ei aiemmin ole paljoa ollut puhetta! | ||||
|
|
17.12.2025 02:10 | John Lindroth | ||
| Olikohan VR.llä minkäänlaisia suunnitelmia nopeista moottorivaunuista tai moottorijunista jo 30.luvulla VR suunnittelijoiden pöydällä ,mallina Saksa ja USAa siis ennen sotia?Olihan meille suunnitelmissa olympialaiset vuodelle 42 kunnes sota teki kaiken tyhjäksi. Voisi olettaa että nämä olisivat olleet tulevien olympialaisten ohella edustuksellisesti ja Suomi kuvaa ajatellen erittäin huomionarvoisia? | ||||
|
|
17.12.2025 01:50 | John Lindroth | ||
| Esa !Kiitos hyvästä yhteenvedosta! | ||||
|
|
16.12.2025 21:39 | John Lindroth | ||
| Onkohan nämä "Lentävät Junat"kopioitu Saksasta esim" Fligender Hamburger" ym mitä niitä kaikkia nyt olikaan? | ||||
|
16.12.2025 21:32 | John Lindroth | ||
| Br 01 on upea veturi! Ja tämän isäksi "Nikolausjuna" tunnelma.Meilläkin voisi nätä olla enemmänkin! | ||||
|
13.12.2025 16:40 | John Lindroth | ||
| Tuo vaalea talo oikealla näyttäisi olevan olenassa nyt punaisena. | ||||
|
12.12.2025 03:14 | John Lindroth | ||
| Tuosta hiilipiipusta lähtevä ääni on saattanut olla fantastinen ja junassa vielä tehokas H7 veturi! Tänä päivänä lähellä tuon piipun mallia on Keitele-Museon TK3 veturissa 1132 vaikka sen piippu on paksumpaa mallia.Kun siihen saadaan vielä nokikaapin instrumentit oikeaan asentoon niinkuin hiiliveturissa äänet tulee olemaan upeat ja vaikuttava elämys! Jo yksikin merkityksellinen mieleen jäänyt elämys voi synnyttää uuden harrastajan! | ||||
|
|
10.12.2025 01:34 | John Lindroth | ||
| Koskahan tuo Knorr esilämmitin poistettiin? | ||||
|
08.12.2025 23:42 | John Lindroth | ||
| Tunnerikas nostalginen kuva! | ||||
|
08.12.2025 17:00 | John Lindroth | ||
| Komea kuva! | ||||
|
07.12.2025 23:08 | John Lindroth | ||
| Komea maisemallinen kuva! | ||||
|
07.12.2025 00:48 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen onnistunut kuva! Kaikkea Hyvää Tälle Toivottaen! | ||||
|
05.12.2025 21:02 | John Lindroth | ||
| Tuo kaarre ei oikein istu Eljaksen osoittamaan paikkaan Vaasassa aseman ja katusillan välissä.Löytyykö uudempaa kuvaa tuosta`Vaasan vyörytyslaitos oli olemassa ainakin1972. | ||||
|
05.12.2025 15:56 | John Lindroth | ||
| Nätti maisemallinen kuva ja ETR juna! | ||||
|
|
05.12.2025 01:58 | John Lindroth | ||
| Noita vanhanmallisia lyhtyjä on joissain höyryvetureissa säilynyt 60-luvulle saakka! | ||||
|
05.12.2025 01:34 | John Lindroth | ||
| Kuvan otti Trevor Rowe 16.5.60. | ||||
|
05.12.2025 00:47 | John Lindroth | ||
| Kuvan lienee ottanut tunnettu brittikuvaaja Trevor Rowe.Kuva tuli esiin häntä koskeneen haun yhteydessä! | ||||
|
|
04.12.2025 15:59 | John Lindroth | ||
| Puskinlyhdyt lienee mallia AGA? Vanhaa mallia veturin ylävalonheittäjä ja tenderin lyhdyt. Mielestäni tuollaista on esiintynyt myös 20-luvun jälkeen! | ||||
|
|
04.12.2025 02:43 | John Lindroth | ||
| Erinomainen Wilson kuva! | ||||