Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.01. 12:31 | John Lindroth | ||
| Edes EU ei enää juurikaan puhu Green Dealista vaan on käännytty sotahysterian puolelle siihen saa oikein EUn kautta lainaakin Safe nimellä! Ja taustalla se iloinen pankkiiri! | ||||
|
30.01. 10:39 | John Lindroth | ||
| Kiva Dioraama Shay ja vanhanmallinen tukkirekka! | ||||
|
29.01. 01:31 | John Lindroth | ||
| Hyvä talvinen Porkkana kuva! | ||||
|
28.01. 20:12 | John Lindroth | ||
| Esalta mielenkiintoinen yhteenveto! | ||||
|
|
27.01. 23:41 | John Lindroth | ||
| Tuontyyppinen aikansa junan kokoonpano toimii myös mukavasti Ho radalla ja antaa tarvittavaa,kivaa monimuotoisuutta! Juuri tuo 6 vaunua taisi olla Sr12 veturille sopiva! | ||||
|
27.01. 01:57 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs ja muistorikas höyrykuva kuva Porvoon radalta! | ||||
|
27.01. 00:49 | John Lindroth | ||
| Onnistunut talvinen "Viikon Kuva"! | ||||
|
25.01. 20:47 | John Lindroth | ||
| Saksaksi "Kehrtunnel" kiinnostuneet löytää enemmän tämän radan tunneleista haulla"Kehrtunnels RHB". Edustava kuva! Kerra olen matkustanut Kehrtunnelin läpi,se tapahtui Saksassa museoradalla"Sauschwänzle Bahnilla". Ja tietenkin Höyryvetoisessa junassa! |
||||
|
25.01. 00:21 | John Lindroth | ||
| Kylla Leevi! Sächs. IVK tuo näyttäisi olevan.Olen kerran sellaisen koonnut saksalaisesta GI-Modell Hoe messinkisarjasta!Se toimii päivittäin Hoe kotiradalla! GI- Modell GMBH/Gerhard Ivanczyk/Sandersdorf oli yksi saksalaisista korkealaatuisten messinkisten kapearaide rakennussarjojen ja pienoismallien valmistajista! Kalustoa on tänäpäivänä harvoin tarjolla. Ainoa Hoe mallin tekijä lienee tänään Bemo aiemmin myös pieniä sarjoja GIn lisäksi Technomodell ja Dipl.Ing.Volker Segel.Osa harvinaisuuksia.Bemo on hiljattain tuonut uuden sarjan sächs.IVK veturista markkinoille. | ||||
|
24.01. 18:21 | John Lindroth | ||
| Konea maisemallinen kuva! | ||||
|
23.01. 23:21 | John Lindroth | ||
| Asema lienee tutkailun jälkeen Wernigerode-Westerntor?Juna on saapumassa suunnasta "Drei Annen Hohne". | ||||
|
Kuvasarja: Junia pääkaupunkiseudulta. |
21.01. 22:58 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuvasarja pääkaupunkiseudulta! | ||||
|
19.01. 18:45 | John Lindroth | ||
| Edellisen kerran tältä raiteelta lähti maailman rautatiet 200v."Juhlajuna" veturina Hv1/555 Prinsessa viime syyskuun lopulla ja tuolloin väen paljous oli melkoinen! Hyvä Pekkakuva! | ||||
|
18.01. 20:52 | John Lindroth | ||
| Hieno työn tulos! | ||||
|
18.01. 02:21 | John Lindroth | ||
| Hieno onnistunut Hv1 kuva! | ||||
|
17.01. 04:54 | John Lindroth | ||
| Tämä on hieno värillinen kuva Porkkanasta.Pienoismallin rakentajalle voi tulla tenkkapoo juuri tuossa värityksessä ja miltä se näyttää sitten sisävalaistuksedssa!Rakentamassani ensimmäisessä Dm8 mallissa vuodelta 1981 oli enemmänkin juuri tätä oranssia!Vaikka oikea sävy lienee lähempänä punaista!So What,ei kannata asioiden liikaa häiritä! Kannattaa myös muistaa auringonvalon vaikutus ajan mittaan eri värisävyihin! | ||||
|
17.01. 04:39 | John Lindroth | ||
| Itse muistan pikkupoikana ,isälläni oli aikoja sitten Lapin Pystykorva koira metsästyskoirana hän käytti sitä myös näyttelyissä josta lukuisia palkintoja, koira oli "Heero" maailaman ystävällisin ja kiltein yksilö tämän muistan lämmöllä ikuisesti! | ||||
|
17.01. 01:56 | John Lindroth | ||
| Tässä on sitä aitoa kaupunki miljöötä ja tunnelmaa vanhoine taloineen josta pidän! | ||||
|
|
17.01. 01:47 | John Lindroth | ||
| Osanottu ! Kovin surullista! | ||||
|
17.01. 01:43 | John Lindroth | ||
| Tamä on kiva ja tuo peilisovellus,sekä tietenkin hotel Gotham! | ||||
|
15.01. 23:51 | John Lindroth | ||
| Kiitokset Jormalle faktan tarkistuksesta!Jos tätä ei tapahdu väärä tieto alkaa elämään! | ||||
|
15.01. 23:27 | John Lindroth | ||
| Upea nostalginen kuva 1021 vetämästä junasta! | ||||
|
15.01. 23:01 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva! Fenniarail ja Tv1. | ||||
|
15.01. 22:58 | John Lindroth | ||
| Eljakselta hyvää ja ajankohtaista pohdintaa maailmasta jossa voidaan pelata ja valita se totuus mikä kullakin hetkellä sopivalta tuntuu!Tuo Eljaksen havainto faktoista ja niiden tarkistuksista on synkroonissa siihen että maailma on siirtynyt postfaktiseen aikaan!Ketä kiinnostaa enää todellinen Fakta? | ||||
|
|
15.01. 20:07 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen on myös päätepuskinpalkkiinjn kiinnitetty "Kielletty Ajosuunta" liikennemerkki!Se ei koske junia! | ||||
|
15.01. 19:30 | John Lindroth | ||
| Pasilan varikolla aikanaan kuultua ei liity Sr2 vetureihin.Miksi Dm 8 Breda moottori ei Suomen talvessa toimi? Italialainen junainsinööri "No Suomessa liian kylmää"!. Seuraava kysymys miksi ei Italiassakaan toimi "No Italiassa liian kuumaa"! Pikkupoikana lähes päivittäin 60-luvun lopulla Pasilan varikolla käyneenä tunnelma siellä oli aina ystävällisen leppoisaa ja kivan tuntuista ja hyviä vitsejäkin saattoi kuulla! Mihin kaikki tämä on kadonnut siinä nykyajan tutkijoille tutkimusaiheita riittämiin! |
||||
|
15.01. 18:11 | John Lindroth | ||
| Tuon 100km/h max. nopeuden selittää veturin massojen epäbalanssi sekä 2 sylinterisyys. Taaksepäin ajettaessa nähtiin ongelmien johtuvan veturi -tenderi kytkennästä(Loose Loco-tender coupling) ,kun vetureihin asennettiin ns. sotavetureista saatuja "Wannentender" tendereitä voitiin taaksepäin ajettaessa sallia 85Km/h.Lähde:( S.T.E.A.M Loco info com.) Garben suunnittelema Tankkiveturi Br 76(Preussilainen T10),jolle oli sallittu 100 Km/h kumpaankin suuntaan ,mutta taaksepäin ajettaessa veturimiesten pelkäämä,tilanne johti sittemmin myös suistumiseen. | ||||
|
|
15.01. 17:56 | John Lindroth | ||
| Uskoisin että Saksassa oli toimivaa eri suunnittelijoiden ja tehtaiden kilpailullista toimintaa enemmän kuin voidaan ajatellakaan.Ilmeisesti jo ennen siis Länderbahn aikana eri valtioilla oli omat hovihankkijat! | ||||
|
15.01. 15:05 | John Lindroth | ||
| Kuvan jokialus muistuttaa Saksan vilkkaasta sisäisestä joki/kanavaliikenteestä! | ||||
|
14.01. 22:45 | John Lindroth | ||
| MARS valot näistä on ollut jonkinverran puhetta turvallisuutta lisäävänä seikkana! Otettiin US vetureissa käyttöön jo 30-luvun loppupuolella! | ||||
|
|
14.01. 22:30 | John Lindroth | ||
| Garbe veturin suunnittelija lanseerasi veturin nopeudelle 110km/h mutta se alennettiin lukemaan 100km/h teknisistä syistä! | ||||
|
14.01. 22:13 | John Lindroth | ||
| Hannu! Myös oma suosikkini on Milwaukee Road Hiawatha F7 /Hudson ,Ho valmistajat: Kumata(Nickel Plate Prod.)/Precision Models/Ajin/Overland/Rivarossi! Itse olen maalannut ja superdetaljoinut yhden löytämäni Ho Kumata Messinkimallin! Esikuvien virtaviivaistamisesta vastasi saksalais-amerikkalainen teollinen suunnittelija Otto Kuehler! Näitä virtaviivaistettuja Milwaukee Roadilla oli myös ainakin Atlantic ,Pacific ja Ten Wheeler vetureissa.Kaikista näistäkin on olemassa harvinaisia messinki-Ho malleja. |
||||
|
14.01. 22:03 | John Lindroth | ||
| Näistä oli myös kapearaide versiot ! Ainakin AGJ radalla on yksi.Eri versioissa myös eroja kattoprofiilin muodossa.Unohtamatta 2-akseli versioita. Ho mittakaavassa tehty Perl ja UGJ/Jeco malleja.Lisäksi joissain versioissa oli kattoteline. | ||||
|
Kuvasarja: Ruotsin rautatiemuseo - Sveriges järnvägsmuseet |
14.01. 22:00 | John Lindroth | ||
| Hieno kuvasarja kiinnostavasta aiheesta! | ||||
|
13.01. 23:52 | John Lindroth | ||
| Onnistunut VR 125 nostalginen kuva juhlajunasta! | ||||
|
13.01. 23:16 | John Lindroth | ||
| Komea ja harvinainen Hv3 veturin lähtö Porvoosta! | ||||
|
Kuvasarja: DB Museum - legendaarinen rautatiemuseo Nürnbergissä |
12.01. 23:28 | John Lindroth | ||
| Edustava kuvasarja hienosta museosta! | ||||
|
10.01. 17:39 | John Lindroth | ||
| Onnistunut talvinen kuva! | ||||
|
10.01. 01:16 | John Lindroth | ||
| Helsingin asema ja satamat korvattiin diesel vaihtoveturikalustolla jo melko varhain Kanojen Vr1 veturien toiminta vuonna 63 oli käytämmössä jo melkein loppu stadissa ja ne korvattu Vempuilla. Hv 2 veturien käyttö välillä Hki-Ri loppui 1964.Toki Pekkojen ,Paikkujen ja Ristojen toimintaa vielä oli sekä Pasilan Tk3 veturien toimintaa viitaten Martinin kommenttiin.Itse jäin vaille elämystä Kana vaihtotöissä Hesan asemalla sama sarjan Vr5 kohdalla, ainoa Vr1 live havainto on Katajanokalla vesityksessä sen kerran pikkupoikana isäni kanssa näin 50-luvun lopulla.Tämän lisäksi muutama sataman järjestelijän lähtö 800 sarjan hiilipiippuisen Tk3 veturin vetämänä 60-luvun alkuvuosima josta jäi mahtavat visuaaliset ja äänelliset muistot!Sen minkä vielä voi mainita on se että Vr5 veturien käyttö Helsingissä vaihtotöissä loppui vuonna 62 ja lisäksi Hv4 veturien käyttö Porvoon henkilöjuniss syksyllä 64.Tuosta Hv4 junasta itselläni on kaksi havaintoa v.64 yksi Pukinmäen ohiajo ja viimeinen junassa Helsingin asemalla lähtöä odotellessa. | ||||
|
10.01. 00:39 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva, oikea Pasilan Pekka nostalgisessa miljöössä! Kiitokset Operaattorille ja Tervetuloa Takaisin! | ||||
|
09.01. 19:51 | John Lindroth | ||
| Komea talvinen kuva! | ||||
|
09.01. 00:31 | John Lindroth | ||
| Kiva Tk3 kuva Porvoosta! | ||||
|
08.01. 23:55 | John Lindroth | ||
| Komeaa On! | ||||
|
08.01. 18:49 | John Lindroth | ||
| Noita Savon radan alkupäässä kuvattuja Tv1 sarjan vetureita ei todellakaan ole paljon sattunut silmään! | ||||
|
Kuvasarja: Gråkallbanen - Trondheimin raitiotie |
08.01. 02:54 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja Trondheimistä! | ||||
|
07.01. 23:25 | John Lindroth | ||
| Tässä on sitä "Jotain" yksi viimeisiä Paikun vetämiä junia Rantaradalle! | ||||
|
07.01. 20:16 | John Lindroth | ||
| Komea kuva! | ||||
|
07.01. 00:36 | John Lindroth | ||
| Komea kuva ja maisemat! | ||||
|
Kuvasarja: Canadian, Kanadan rautateiden ylpeys |
05.01. 18:30 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja ,kiitokset! Ensimmäinen ostamani HO messinkiveturi sattuu olemaan CPn G2 Pacific veturi valmistajana TOBY. | ||||
|
31.12.2025 23:53 | John Lindroth | ||
| Komea talvinen kuva! | ||||
|
31.12.2025 20:46 | John Lindroth | ||
| Onnistunut mielenkiintoinen kuva tuosta junamallista! Asema sijaitsee "Northern Linen" varrella.London Transport kartalla "Northern Line" on merkattu mustalla värillä. Ikonisen maanaliskartan(Tube Map)erivärisine linjoineen loi tekninen piirtäjä Harry Beck vuonna 1931 hänen oivalluksiin perustuvat Tube-kartat vielä tänäkin päivänä! | ||||