Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.05.2024 17:47 | John Lindroth | ||
| Tässähän on tyyliä! | ||||
|
30.05.2024 02:24 | John Lindroth | ||
| Tässä veturi Thor joka tuli em rautatielle v.1974. | ||||
|
27.05.2024 00:14 | John Lindroth | ||
| Upea kunnostuskohde I Hope It will come true someday! | ||||
|
Kuvasarja: Tavarajuna Forssasta Humppilaan ja takaisin 24.5.1971 |
26.05.2024 01:26 | John Lindroth | ||
| Upea nostalginen kapsu kuvasarja Tapsalta! | ||||
|
25.05.2024 18:17 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Jumbo kuva Tampereelta! | ||||
|
23.05.2024 02:45 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Hv3 kuva Porvoon radalta ,Edellisen kerran ja viimeisen ajonsa tällä radalla vakioliikenteessä kulki Hv sarjan veturi eli Hv4 syksyllä 1964. Onnistuin kerran Helsingin asemalla v64 päästä lähtöä odottavan Porvoon Hv4 veturiin tutustumaan.Toinen muistikuva on samalta vuodelta Pukinmäessä Hv4 veturin saapuminen Porvoosta Helsikiin päin henkilojunan kanssa! | ||||
|
23.05.2024 02:23 | John Lindroth | ||
| Valkeakoskella Tk3 juna ja suuri joukko yleisöä hienoa!"Thats the way it got to be"! | ||||
|
23.05.2024 00:59 | John Lindroth | ||
| Tuota junaa tuli seurattua! Seuraavana päivänä se ajoi Karjaa -Hanko ja takaisin olin Pekan kyysissä välin Dragsvik-Tammisaari ja kovaa mentiin äänet oli aivan omaa luokkaansa! Hankoon mennessä kuulemma sille mitattiin nopeus 112/kmh .Filmidokumentaatiokin (8mm) tästä legendaarisesta ajosta löytyy.Yleisöä asemilla ja radan varrella oli suurin joukoin. | ||||
|
21.05.2024 23:55 | John Lindroth | ||
| Mielikuva että Töölön radalle laitettiin heti raskas kiskotus, | ||||
|
21.05.2024 17:16 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen värikuva Forssasta. | ||||
|
20.05.2024 02:57 | John Lindroth | ||
| Eli mun pienoismalli Huru 2217 Ho on Tikkurilassakin ollut vaihtotöissä,en tiedä miksi sen numeroksi valikoitui juuri tuo 2217 .Rakentamani malli vuosikertaa 1980 on pyörinyt aikanaan paljon kotiradalla ja Haukivuoren tunnetulla pienoisradalla Savon Radan päivänä ja sitä ennen "Pienoisrautatiekerho ry.n omalla kerhoradalla Helsingissä!Näiden lisäksi useissa näyttelyissä joihin Pienoisrautatiekerho Ry osallistui, Veturi esiintyi myös VR 125v juhlatilaisuudessa Pieksämäellä vuonna 1987 jonne tulin kutsuttuna ,asemaltalaiturilta minut haettiin VRn mustalla autolla suoraan juhlapaikkaan oli ikuinen elämys! Palvelu oli ensiluokkaista. Juhlapaikassa laittamani rata sitten kiersi juhlaherkku pöytää, Veturina toimivat veturit 2217 ja Risto Tr1 1096 vuototellen vetäen matkustajajunaa!Se että tuo pienoisjunailu onnistui yhdeltä harrastajalta täydellisesti käytin "Keep It Simple Periaatetta!Elämässä on tilaisuuksia ja hetkiä joissa ei kertakaikkiaan saa epäonnistua! |
||||
|
|
19.05.2024 16:43 | John Lindroth | ||
| Eljas Kiitos tarkennuksesta! | ||||
|
|
19.05.2024 04:58 | John Lindroth | ||
| Mikähän Töölön Sokeritehtaan Krauss oli numeroltaan? | ||||
|
18.05.2024 04:33 | John Lindroth | ||
| Seppo oli Ukkopekka 1021 puikoissa vuonna 2009,Riihimäki päivänä ja olin radan varrella kuvaamassa ja äänittämässä.Pekka tuli Korttion mäessä sellaisella spektaakkelin omaisella voimalla ja äänellä että muistan sen äänielämyksen ikuisesti! Se oli legendaarinen Ukkopekka tositoimissa! Kiitos Seppo ! |
||||
|
17.05.2024 05:19 | John Lindroth | ||
| Miksiköhän meillä juuri Suomessa on vimma päästä kaikesta vanhasta eroon? En ole havainnut missään muussa Pohjoismaassa vastaavaa kehitystä! meidän kulttuurihistoriallienen arvoasteikon taso lienee muita Pohjoismaita selvästi alemmalla tasolla!Se joka luulee että tuhoamisvimma on keskittynyt vain olemassaolevaan konkreettiseen materiaaliin on pahasti erehtynyt! | ||||
|
14.05.2024 18:41 | John Lindroth | ||
| Kiitokset Tepolle selvennyksestä!Eli junat kulkee mainittuina päivämäärillä mutta eri siltaa myöden.Eli silta on" Hochdonner Hochbruecke". | ||||
|
14.05.2024 03:50 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuva satamaradalta,nämä ovat aina kiinnostuksen kohde! | ||||
|
14.05.2024 01:46 | John Lindroth | ||
| Yess,model railroading is reel fun! | ||||
|
|
13.05.2024 21:37 | John Lindroth | ||
| Höyrypikajuna veturinaan 012 104-5 Hampurin Altonasta Westerlandiin Syltin saarella tulee ainakin 4 kertaa ylittämään tämän sillan tulevan kesän aikana. Näillä näkymin 20.7.24 ja 3.8.24. Tietoja haulla :Dampfsonderfahrt nach Westerland. |
||||
|
|
13.05.2024 21:14 | John Lindroth | ||
| Wahlroos"Yrityksellä ei ole moraalia"Iltasanomat/Taloussanomat 2.9.2008. | ||||
|
13.05.2024 21:07 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva Kajaanin asemalla! | ||||
|
13.05.2024 21:05 | John Lindroth | ||
| Eikö tälla radalla ollut tasoristeys raitiolinjan kanssa? | ||||
|
|
13.05.2024 21:04 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
|
12.05.2024 02:12 | John Lindroth | ||
| "Prost!Sanoo saksalainen! | ||||
|
11.05.2024 03:16 | John Lindroth | ||
| Tämä on tunnelmallinen ja kiehtova kaupunkimilljöö dioraama ,jonka kaltaista Stockholms Modelljärnvägsklubb Ekenholmsbanan on käyttänyt HO mittakaavan kotiradallaan! | ||||
|
11.05.2024 02:18 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva Ojakkalan kolmosesta!Olisi aika kiva myös HOe mallina! | ||||
|
11.05.2024 01:27 | John Lindroth | ||
| Hampuri vaunun samanlainen yksilö on myös Tanskan Raitiomuseon (Skjlodenaesholm) kokoelmissa.Eli jossain osataan arvostaa ja vaalia raideliikenteen historiaa | ||||
|
11.05.2024 01:15 | John Lindroth | ||
| HO mallin metallista vaunusta valmisti aikoinaan BEC Kits(Aldershot Hants) Iso Britanniassa. Ratikka Fanina .on tullut muutama noitakin koottua. | ||||
|
|
11.05.2024 01:13 | John Lindroth | ||
| Taustalla näkyvä vaunu lienee HAWA vuodelta 1929,ex Hannover 202. | ||||
|
10.05.2024 20:31 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva Rendsburger Brueckeltä. Kannattaa oikeassa kulmassa huomioida kanavan väliä yli kulkeva riippulossi eli"Schwebefähre. Tällä oli vuonna 2016 vakava onnettomuus rahtialuksen siihen törmätessä ja se oli pitkään poissa käytöstä kun se jouduttiin rakentamaan melko kokonaan uusiksi! |
||||
|
09.05.2024 20:24 | John Lindroth | ||
| Kiitokset Ari-Pekka! | ||||
|
09.05.2024 17:14 | John Lindroth | ||
| Kiitos tiedoista Hannu ja Eljas. Kiskotus näyttää olleen melko kevyttä mikä selittää alhaisen akselipainon. |
||||
|
|
09.05.2024 17:11 | John Lindroth | ||
| Mikähän mahtaa junan junapaino olla? | ||||
|
|
09.05.2024 00:41 | John Lindroth | ||
| Kuka mahtaa olla veturin valmistaja? | ||||
|
08.05.2024 23:25 | John Lindroth | ||
| Porvoossa höyryää myös tänä kesänä! | ||||
|
08.05.2024 23:24 | John Lindroth | ||
| Kiva kuva! | ||||
|
08.05.2024 23:00 | John Lindroth | ||
| Kyseessä lienee 3 akselisella tenderillä varustettu Heikki. | ||||
|
07.05.2024 01:07 | John Lindroth | ||
| Nätti Mogul kapsuveturi! | ||||
|
Kuvasarja: Kyproksen rautatiet |
07.05.2024 00:33 | John Lindroth | ||
| Mielenkiinroinen kuvasarja Hannulta! | ||||
|
05.05.2024 23:23 | John Lindroth | ||
| "Osten". | ||||
|
|
05.05.2024 22:44 | John Lindroth | ||
| Järkyttävää,Absolute Schweinerei! | ||||
|
29.04.2024 15:57 | John Lindroth | ||
| Itse Skattalaisena olen ottanut lipat Skattan mäessä fillarilla sateen liukastamilla ratikkakiskoilla napukivillä, salkussa ollut rakentamani Ho vaunun pienoismalli meni silpuiksi! | ||||
|
29.04.2024 15:38 | John Lindroth | ||
| ÖBBn virallinen leveäraiteisen höyrykauden päätös oli 31 joulukuuta 1976. Tällöin veturi 52 3315 veti viimeisen höyryvetoisen junan välillä Hohenau ja Gänserndorf(Nordbahn) lähde WIKI. | ||||
|
|
29.04.2024 01:32 | John Lindroth | ||
| Veturissa on oikein itävaltalaisen insinööri Dr Adolph-Gieslingen vuonna 1951 suunnittelema Giesl skorsteeni muina nimiä Ejektor,Flachschornstein tai Quetschesse. | ||||
|
29.04.2024 00:46 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen kuva kevätmaisemissa! | ||||
|
29.04.2024 00:42 | John Lindroth | ||
| Itse olen aikanani ollut Hurun kyydissä 120 km/h nopeudella ja kyllä se oli niinkuin Ari-Pekka jo mainitsi laajaa ja avaraa lisäisin vielä siihen liikkeiden pehmeyden ,äkkinäisiä liikkeitä ei juuri muistu, Olisiko niinkuin ranskalainen auto ja olihan siinä Peugeotin ratti.Muistaakseni noista Hurukyydeistä mittari ei juuri koskaan noussut yli tuon 120 Km/h. | ||||
|
28.04.2024 01:17 | John Lindroth | ||
| Kiva tunnelmallinen kuva Satamaradalta! | ||||
|
27.04.2024 23:24 | John Lindroth | ||
| Edessä oleva lienee veturi mutta takana oleva koppi lumiaura tms ?X1 on siis lumiaura"Schleppschneepflug" lempinimeltään "Kratzl"vuodelta 1894.Edessä seisova veturi saattaa olla Stm L.B. 6 Thörl.(0-6-0)vuodelta 1893,se on täydessä iskussa ja vetää tänäkin päivänä museojunia. | ||||
|
23.04.2024 20:10 | John Lindroth | ||
| Höyryliikenne Regua-Chaves rataosalla päättyi vuonna 1977. Mielenkiintoinen kuvasarja.Nuo Malletit lienevät ainakin osittain olleet Henschel tuotantoa. Portugalissa liikkui 30 vuoden tauon jälkeen kapearaide Malletin vetämä museoojuna Vouga linjalla Avieidon ja Senenada do Vougan välillä veturina E 214 ja 3 museo matkustajavaunua.tämä tapahtui joulukuussa 2019((Lok Report). Mikäli höyryliikennettä esiintyy niin vain talvella kohonneen metsäpaloriskin takia! |
||||
|
23.04.2024 19:21 | John Lindroth | ||
| Tossa ohjaamossa on tyyliä! I like your style! | ||||
|
21.04.2024 04:10 | John Lindroth | ||
| Itse muistin tämän päivän ,ei suurta juhlahumua! | ||||