Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.06.2022 20:25 | John Lindroth | ||
| Olen aikoinaan mittaillut tuota ainoaa kuvaa Olkkalan veturista ja se on liian lyhyt ollakseen Brigadelok.esitän sen olevan puolikas Zwilling!Myös tuon Brigadelok sarjavalmistus oli myöhemmin kuin tuon esitetyn kattilan tiedot!Tämä on vain oma mielipide asiasta. | ||||
|
26.06.2022 20:16 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen nostalgiakuva!Onkohan vaja uusiorakennus sen takana voisi olla se vinokattoinen alkuperäinen? | ||||
|
25.06.2022 17:34 | John Lindroth | ||
| Käsittääkseni Tr1 1096 on matkalla vetämään maailman rautateiden 150v. juhlajunaa Helsingistä 27.9.75,hieno kuva. | ||||
|
21.06.2022 16:54 | John Lindroth | ||
| Erinomaista että näitä kuvia tänne saadaan kiitokset Timolle! | ||||
|
18.06.2022 22:04 | John Lindroth | ||
| Noissahan kelpaa matkaa taittaa baarissa istuskellen hyvässä seurassa!! | ||||
|
18.06.2022 21:45 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoista onkin todeta että VV13 pari yhteisen hankauspainonsa huomioiden sai liikkeelle lähes roikan kuin roikan!Mutta kestivätkö sen vaihteistot muu tekniikka yms.? | ||||
|
16.06.2022 22:20 | John Lindroth | ||
| Jopas onnistui hyvä otos ja tuo tunneliportaali! | ||||
|
16.06.2022 20:26 | John Lindroth | ||
| Antin prässikysymys omalta osalta on en tiedä mutta ehkä joku Tr2 asiantuntija tietää?Tuollainen laite kulkee ainakin nimellä hydrostatic lubricator.Pitkälle viety järjestelmä ajan säästön vuoksi lienee ainakin ollut Norfolk/Westernin veturisarjassa J. | ||||
|
|
13.06.2022 23:57 | John Lindroth | ||
| Tarkistin ainakin 9/67 alkaen 2konepiiriin on ollut sijoitettuna Paikkuja ja ne ovat ainakin osittain hoidelleet lähiasemien järjestelyjunia kuvakin on ainakin Hyvinkäältä.En tiedä oliko ne koskaan toimissa Korttion ratapihalla! | ||||
|
|
13.06.2022 19:52 | John Lindroth | ||
| Jorman kysymykseen Ri vaihtovetureista siis höyryitä noina vuosina suunnilleen 67 -69 ainakin Vr5 sarjaa käytettiin itsekin pääsin kerran vaihtoveturin kyytiin siellä ,Paikun vaihtoveturi käyttöä siellä en osaa sanoa. | ||||
|
12.06.2022 23:15 | John Lindroth | ||
| Absoluuttinen taideelämys!Masterpiece! | ||||
|
30.05.2022 21:44 | John Lindroth | ||
| Komea kuva BNSF kolmivedosta! | ||||
|
29.05.2022 01:40 | John Lindroth | ||
| Asiasta toiseen me Jussin kanssa ollaan muutamaankin otteeseen istuttu Pasilan sivuraiteiden höyryvetureiden sekä tallissa olleiden hyteissä ja siellä tuli käytya läpi moniakin sen ajan höyry tilanteeseen liittyviä asioita.Aina taustalla oli pelko höyryliikenteen hiipumisesta rataverkoillamme! Aina mieleen jäi tuo rasvan erilaisten öljyjenj höyryveturin ominaisuuhaju! | ||||
|
|
29.05.2022 00:47 | John Lindroth | ||
| Suuri kiitos heille jotka aikoinaan ovat näitä kuvia ja filmejä ottaneet! | ||||
|
21.05.2022 22:11 | John Lindroth | ||
| Tuo TK on hieno ja edustava veturi mille tahansa yhdistykselle!Ja juuri tuolla piippumallilla varustettuna se tuo mieleen Pasilan varikkoa palvelleet TK3 sarjan veturit. | ||||
|
21.05.2022 20:50 | John Lindroth | ||
| Tämä kuuluu myös kuvakorttisarjaan nimeltä" Lokomotiv-Album 1860-1930",julkaisija Finlands Svenska lokomotivmannaförening. | ||||
|
20.05.2022 22:24 | John Lindroth | ||
| Mikä oli tuolloin matkustajajunan suurin sallittu nopeus kun siihen oli liitetty kaksiakselinen tavaravaunu? | ||||
|
20.05.2022 20:05 | John Lindroth | ||
| Erinomainen tilannekuva Tk3 1136 vetoisesta junasta Jyrängön sillalla. | ||||
|
20.05.2022 17:50 | John Lindroth | ||
| Yksi syy laatuongelmiin ja runsaiden vikojen esiintuloon voi olla tuo Hannun mainitsema sotalaatu!Tästä huonommasta laadusta on aikanaan ollut myös puhetta kansainvälisessä rautatielehdistössä.Tämä oli muutama vuosi sitten Modelleisenbahnerissa jossa kerrottiin Unkarin br50 vetureista ja niiden kattilaräjähdyksiin siellä, joita oli muistaakseni jopa kuusi kappaletta 60luvulla. |
||||
|
20.05.2022 12:32 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva Hannulta!Baureihe 52 on aina innoittava kohde ja vielä Berliinin urbaaneissa maisemissa. | ||||
|
|
19.05.2022 19:19 | John Lindroth | ||
| Hannu! Tuohon kysymykseen Pr2 äänimaailmasta olen itsekin ollut kiinnostunut.Tiedustelin tätä kerran Pekka Honkaselta ja kertoman mukaan äänimaailma oli vallan erinomainen!Varmaan lisämaustetta antoi tuo matala erikoinen piipun muoto. | ||||
|
|
18.05.2022 23:46 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva Pr2 museoveturista! | ||||
|
18.05.2022 00:26 | John Lindroth | ||
| Reijon ehdotukseen ei voi muuta kuin yhtyä! Eli Signe koko sydämestä kunnia sinulle! | ||||
|
17.05.2022 22:29 | John Lindroth | ||
| Erinomaista SJK matkan dokumentointia Tapsalta. | ||||
|
17.05.2022 18:23 | John Lindroth | ||
| Edustava Tr1 veturin 1096 vetämä ruotsalaisten SJK harrastajien juna ,hyvä foto Tapsalta.Junan odottaessa Humppilassa ehdittiin piipahtaa Forssassa Tubizen 4 vetämässä junassa. | ||||
|
16.05.2022 21:52 | John Lindroth | ||
| Tapsalta hieno kuva Hv3 veturista 994 Parikkalasta. | ||||
|
16.05.2022 21:03 | John Lindroth | ||
| Voi olla että Savon radan päivänä nähdään myös Hundekoop ajamassa näyttelykierroksen! | ||||
|
16.05.2022 20:37 | John Lindroth | ||
| Mikko puhuu asiaa !Täytyy tietenkin otta huomioon että eletään maassa johon mahtuu vain yksi totuus kerrallaan! | ||||
|
|
16.05.2022 20:11 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Hundekoop kuva.!Tästä löytyy ainakin Lima malli HO mittakaavassa. | ||||
|
15.05.2022 23:52 | John Lindroth | ||
| Tämäkin on nähty ja kuultu ja tätä halutaan lisää,sarjassa unohtumattomat ääni-muistot! Ja kuvahan on hieno! Olen useana vuotena ollut kuvaamassa ja äänittämässä Pekan 1021 lähtöjä Rajamäeltä Hyvinkään suuntaan ja kertaakaan en ole joutunut pettymään ,kyllä siinä Rajamäki raikuu..Kiitokset veturimiehistöille! |
||||
|
15.05.2022 23:35 | John Lindroth | ||
| Sekin että veturi junineen on jo tuossa laiturin kohdassa saanut vauhtia kunnon savut ja höyryt äänineen puhuu foto-ajon puolesta.Yleensä muutamia kertoja filmanneena tuo tehon lisäys kunnon savuineen ja äänineen tapahtuu vasta laituri/asema alueen jälkeen.Itselläni on se kokemus ystävällismielisistä veturimiehistöistä että he toivottaessa myös toteuttivat harrastajien toivomuksia ja Brittien ollessa kyseessä he jos jotkin ovat tämän alan ammattilaisia! | ||||
|
|
15.05.2022 23:13 | John Lindroth | ||
| Petri,hyvä kun selvittelet tuota aikataulua,itselläni ei ole turisti kirjoja ,itsekään en näitä pm kuvia sieltä löytänyt ehkä jostain putkahtaa enemmän tietoa.Oliko Pieksämäeltä vielä aikaisempi juna Kuopion suuntaan kuin tuo mainitsemasi? Eljaksen mukaan kumpikin kellon viisari on neljän ja kuuden välillä. |
||||
|
15.05.2022 23:03 | John Lindroth | ||
| Itsekin kallistun prätkän suhteen japsiin ja mahdollisesti Suzukiin.Ehkä Gt250. | ||||
|
|
15.05.2022 22:26 | John Lindroth | ||
| Brittiryhmä jota ajattelin kuvasi juuri tuon 999n 20,5,60,samana päivänä kävivät myös Vainikkalassa, matka on jatkunut niin että olivat 21.5.60 Kuopiossa ja Iisalmessa.22.5.60 ryhmä oli Oulussa.Oletus on että yöpyminen tapahtui Pieksämäellä 20.5.60.Nämä tiedot olen tarkistanut osoitteesta "The Transport library"Tietenkin on mahdollista että tämä on jokin aiempi matka eikä sitä siten voi yhdistää noihin tietoihin.Kuvassa on tiettyä näyttävyyttä ja varmaan hyvä-äänisyyttä lämmittäjäkin katsoo ulos ja kysyisi jos voisi,oletteko tyytyväisiä.Brittien ollessa kyseessä en myöskään poissulkisi pientä foto-ajon mahdollisuutta?Tuo reksiviitta kärryineen ja laiturilla seisovinen henkilöineen saattaa olla sovittu.En usko että nuo kolme jos kukaan suomalainen olisivat tahtoneet jäädä kuvaan kun kymmenen ukkoa tekee rintaman ja kuvaa juuri heitä päin. | ||||
|
14.05.2022 20:23 | John Lindroth | ||
| Jussilta jälleen hieno kuva Porvoon radalta, | ||||
|
14.05.2022 14:51 | John Lindroth | ||
| Kuva on toukokuulta 1960. | ||||
|
|
14.05.2022 13:55 | John Lindroth | ||
| Näitä on kiva katsoa,mahdollisesti sama brittiryhmä kuvasi HV3 veturin 999 kouvolassa 20.5.60.pe. | ||||
|
13.05.2022 23:42 | John Lindroth | ||
| ESA,sain matkustaa tuon Pikkujumpon 1150 kyydissä suoraan kuvauksista Helsingin Katajanokälta Pasilaan ,kiitokset veturimiehille ja vuosi oli 1979. Sarjassa unohtumattomat muistot! | ||||
|
13.05.2022 23:38 | John Lindroth | ||
| Tuo kuva pisti penkomaan kaappia olin muistanut että tuon penoismalli on ainakin ollut mutta sieltä löytyi Ge 2/4 ,207 valmistaja Ferro Suisse HOm, Tuon edellisen pienoismallin olen jossain vaiheessa tullut myyneeksi. | ||||
|
|
13.05.2022 23:11 | John Lindroth | ||
| Brill/GE Jenkkivaunu vuodelta 1920. Esiintyy myös amerikkalaisessa elokuvassa" The Reds"vuodelta 1981. | ||||
|
13.05.2022 21:32 | John Lindroth | ||
| Upea kuva hienossa Savonlinnan maisemassa! | ||||
|
12.05.2022 21:00 | John Lindroth | ||
| Tuota samaa kilpien maalaustekniikkaa käytti myös Ruotsin SJ. | ||||
|
10.05.2022 23:21 | John Lindroth | ||
| Nythän hieno kuva tuli! Vaasasta on paljon muistoja ja lähtemättömiä elämyksiä siellä eri höyry järjestelyvetureiden kyydissä olleena ja kiitos sen aikaisille veturimiehille!Ja sain myös olla HV3 vetoisen henkilöjunan veturin kyydissä Vaasasta Seinäjoelle! | ||||
|
|
10.05.2022 23:00 | John Lindroth | ||
| Kawasaki 500 Mach 3, 3piippuinen 2 tahtinen muisto.Kokeilin kaverini kawasakia Merisataman rannassa suoralla ,siinä ajellessa peileistä näin että ninua olisi juuri ohiiamassa suuri Tshaika(Venäjän ylpeys suurlähetystön auto)ei muuta kun Kawan kaasu pohjaan eli hanaa Kawasaki lähti kuin raketti loistoauto se jäi kuin pieru Saharaan olisipa nähnyt ukkojen ilmeet! | ||||
|
|
10.05.2022 22:34 | John Lindroth | ||
| ESA,vastaan tähän väliin prätkä kysymykseen.Mulla oli onni olla vuoden 1969 Honda CB 450 DOHC onnellinen omistaja Vespa Supersportin jälkeen joka annettiin vaihdossa Otto Brandtille joka kanssani keskusteli ja vielä muisti olleensa isäni vastaanotolla isäni ollessa Oulunkylän kunnanlääkärinä silloin joskus.mutta juttu miten siihen tultiin on ihan eri juttu. | ||||
|
09.05.2022 00:22 | John Lindroth | ||
| Arsenalnan asema Ukrainan Kiewissä on 105,5 m maanpinnan alapuolella sen ollen maailman syvimmällä oleva metroasema. | ||||
|
08.05.2022 21:55 | John Lindroth | ||
| Mikähän firma tuotti juuri tuon yleisen vesiviskurin ? | ||||
|
08.05.2022 21:51 | John Lindroth | ||
| Oli ilo saada olla mukana! | ||||
|
08.05.2022 21:50 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen varikkokuva dieseleineen Haapamäellä. | ||||
|
|
08.05.2022 20:54 | John Lindroth | ||
| Pikkupoikana Tukholmassa näiden kyytiin pääseminen oli aina toive numero yksi! Asemilla oli myös miellyttävä hajumaailma ja oli kiva katsoa junan takavalojen pienentymitä ja katoamista sen matkatessa tunneliin. Uusi T-Bana linja joka on rakenteilla tulee saamaan aseman nimeltä Sofia(Södermalmilla)jonka syvyys katutasosta on 100m se tulee olemaan maanalaisen syvin , sinne matkustajat tulevat käyttämään pikahissejä,rullaportaita ei ole. Se tulee valmistuessaan olemaan maailman toiseksi syvimmällä oleva maanalaisen asema. Tähän asti syvimmällä ollut asema on Kungsträdgården. |
||||
|
08.05.2022 20:38 | John Lindroth | ||
| The train to London leaves from platform 4 etc. The next train to depart from platform 5 will be the 17.16 etc. Tässä joitain esimerkkejä. |
||||