Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.04. 20:47 | John Lindroth | ||
| Tiedon mukaan Saksassa Ammertalbahnilla liikennöitiim näillä vielä DBn toimesta vuoteen 1999 asti. Tuo rata kuuluu Tuebingenin liikennepiiriin.Olen itsa asunut sen varrella 70 luvulla jolloin niitä näkyi siellä päivittäin. | ||||
|
27.04. 14:27 | John Lindroth | ||
| Ainakin LWR kapearaideradalla oli aikanaan suunnilleen vastaavan laisia hyttejä. | ||||
|
27.04. 02:17 | John Lindroth | ||
| Ainakin viimeisinä aikoina välillä Hki-Ri paikallisjunilla tuolla välillä oli kohtuullisen paljon pysähdyspaikkoja ja junat melko pitkiä jolloin hyvästä kiihtyvyydestä saatiin hyötyjä vertailun vuoksi Paikun Pr1 ja Riston Tr1 vetopyörien halkaisija oli sama eli 1600mm.Riston nopeuskin oli riittävä näihin juniin,helposti 105km/t itse kyydissä olleena.Ent Pasilan kuljettjilta kuulin myös Trumanin Tr2 olleen melko liukasliikeinen ja toimineen hyvin myös henkilöjunissa vaikka vetopyörien halkaisija vain 1320mm. | ||||
|
26.04. 18:01 | John Lindroth | ||
| Kivasti onnistunut kuva! | ||||
|
25.04. 00:25 | John Lindroth | ||
| No Jopas on kuva Huh! Endlager!Vastaavia kuvia löytyy sähköautojen/autojen ,lentokoneiden ja laivojen loppusijoituksista! | ||||
|
24.04. 16:50 | John Lindroth | ||
| Spiegel lehden mukaan DB aikoo säästää digitaalisessa projektissaan "Digitale Schiene" jolta puuttuu 17Mrd Euroa. Tähän kuuluu muutaman keskeisen Digitaalisen projektin peruminen.Ja näinollen tullee käyttämään vanhaa teknologiaa (Spiegel)(Wirtschaftswoche) | ||||
|
|
24.04. 15:37 | John Lindroth | ||
| Saksassa ei vanhoja asetinlaitteita välttämätta pureta vaan varustetaan perinteisellä tekniikalla digitaalisen tekniikan sijaan (SWR) | ||||
|
|
24.04. 15:31 | John Lindroth | ||
| Saksalaisista asetinlaitteista löytyy netistä oma lista tietoineen (www Stellwerke de) sieltä löytyy mielenkiintoista tietoa eri asetinlaitteiden käyttöönotosta lakkauttamisineen ym. | ||||
|
24.04. 02:45 | John Lindroth | ||
| Tuohon aikaan vielä ikkunarivien yhtenäinen ylälista!Sekä pillit suoraan eteen!Kuitenkin alkuperäisversio! | ||||
|
23.04. 23:55 | John Lindroth | ||
| Tuo kuvatekstissä mainittu Man Kiskobussi Vt 4.42 lempinimeltään "Fridolin " on sen ylläpitämältä seuralta annetun tiedon mukaan kärsinyt totaalisen moottorrikon ja tämän vuoksi ei tietoja sen korjausaikataulusta ole nyt tiedossa(Freunde der historischen Eisenbahn e.v.) | ||||
|
|
23.04. 17:52 | John Lindroth | ||
| Heikiltä kiinnostava yhteenveto kiitokset siitä! Hampuri on erinomainen merenkulkukaupunki siellä ollessani vuosia sitten eräässä Kneipessa tuli puheeksi "Pamir"(Rederei Laeisz /Hampuri) jonka kohtalo oli tuhoutua Hurrikaanissa 21.9.1957 sen mukana hukkui 80 nuorta Kadettia miehistövahvuuden ollessa 86.,sen aioheuttama järkytys on jäänyt sikäläisten vanhojen merimiesten ja monien kansalaisten muistoihin.Pamir kuului aiemmin myös ahvenanmaalaisen Erikssonin laivastoon kotikaupunkinaan tuolloin Maarianhamina.Itse kohtuullisen ahkerasti seurailen tuota Elbe joen laivaliikennettä sen varrelle asetetun erinomaisen Web-kamera verkoston kautta. Toukokuun 9-11 päivänä 2025 Hampuri järjestää jälleen tapahtuman "Hafengeburtstag"joka on lajissaan maailman suurin ja numeroltaan jo 836. Tällöin on odotettavissa valtava määrä erilaisten alusten vierailuja sekä muuta korkeatasoista ohjelmaa huipennuksena erilaisten alusten juhlaparaati Elbe joella! Ohjelma löytyy haulla"836th Port Anniversary Hamburg 2025" |
||||
|
|
23.04. 17:39 | John Lindroth | ||
| EFI-Koppi nimitystä olen myös kuullut. | ||||
|
23.04. 03:39 | John Lindroth | ||
| Kiitos sinulle Jouni kun laitoit tuon musiikin tänne!Se on ollut myös yksi osa maailmastani ja koko identiteetintäni oman ammattini ohessa joka tietenkin on ohjannut elämää vaikka en ole sitä koskaan niin esille tuonut! Pääasillesena ovat tietinkin höyryt ja muut junat jotka ovat jatkossakin lähellä sydäntäni ja kaikki te harrastukseen liittyvät kaverini! Mutta tuo laulu ja sen mukana melodiat ,se on siinä!Ja sitten tuo "Nessun Dorma/Non Shall Sleep/Keiner Schlafe/ all Alba Vinceroo!!!. | ||||
|
19.04. 23:44 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
19.04. 21:11 | John Lindroth | ||
| Kiitoksia tarkentavista tiedoista! | ||||
|
19.04. 21:05 | John Lindroth | ||
| Ei ole mahdotonta että päästään kunnon kauppoihin! | ||||
|
19.04. 14:10 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
19.04. 03:43 | John Lindroth | ||
| Onkohan tuo diesel Jenbach'? | ||||
|
19.04. 03:19 | John Lindroth | ||
| Siitähän tulee Ollikainen ,eli OoohLikainen! Tämä ei ole vitsi samalla tavalla kutsuttiin erästä Pasilan kuljettajaa!Kuulin jutun pikkupoikana Pasilan varikolla! Mielestäni siellä oli enemmän huumoria kuin tänään! Tämä johtuen syystä että ihmisen aivoissa on tapahtunut muutos valitettavasti huonompaan suuntaan!Uskoisin että älylaitteiden täyskielto alla 16vuotiaille niinkuin Australiassa tuo välittömän helpotuksen kuin taikasauvasta kouluihin ja opetusympäristöön ja vähentää myös rikollisuutta!Odotan mielenkiinnolla mitä ala-ikäisten rikokseen syyllistyneiden kännykät pitää sisällään?Oikeastan ei tarvitse edes odottaa vaan kansainvälisistä tutkimuksista saa hyviä linkkejä! | ||||
|
19.04. 02:47 | John Lindroth | ||
| Kuvasta tulee mieleen Berliinin "Friedrichstrasse". | ||||
|
|
19.04. 02:38 | John Lindroth | ||
| Saksassa ja myös muualla nuo" lasten rautatiet" olivat nimitykseltään "Pioniereisenbahn".Niinkuin jo tuolla edellä mainittu! | ||||
|
19.04. 00:01 | John Lindroth | ||
| Juuri tuolta edesmennyt tuntemani Pasilan vet.kulj. sai opasteen joka tulkittiin lähtöluvaksi veturille Tr1 joskus 60-luvun alkupuolelle,seurauksena että Risto ajoi päätepuskurin läpi!Asiasta läytiin sittemmin oikeutta mutta veturimiehistö välttyi korvauksilta!Muistikuvani siitä on että lähtöopasteen jälkeen näytettiin vielä seis opastetta mutta se jäi veturimiehistöltä huomaamatta? | ||||
|
18.04. 23:24 | John Lindroth | ||
| Kyllä se upea on! | ||||
|
|
18.04. 20:23 | John Lindroth | ||
| Kaiken lisäksi maailma on siirtynyt "postfaktiseen aikakauteen"! | ||||
|
18.04. 20:16 | John Lindroth | ||
| Se paikka oli Rättimäki Kuopiossa.Tämä korjauksena!Meille lekureille nämä nimet ei välttämättä jää mieleen yhtähyvin kuin diagnoosit! | ||||
|
|
18.04. 14:58 | John Lindroth | ||
| Autismin yleisin co-morbiditeetti on vakava masennustila! | ||||
|
18.04. 14:42 | John Lindroth | ||
| Näyttävä maisemallinen junakuva! | ||||
|
|
18.04. 00:00 | John Lindroth | ||
| Kannatta kuitenkin muistaa että diagnostiikka edistyy ja ehkä kannattaa myös poissulkea onko kyseinen henkilö mahdollisesti autisti? Tähän liittyy co-mordbiteettinä usein OCD.Maailman tunnetuin autisti on tällä hetkellä E.Musk en tiedä haluammeko hänen oloisiaan johtohenkilöitä mutta valinta meillä on vapaa!Täytyy muistaa että autistin paras osaaminen on "Maskeeraus",.Suomen politiikassa näitä ei diagnosoituja nimiä mainitsematta on myös joukko joiden yhteisenä piirteenä on saada"Kaikki sekaisin".Mutta meiltä asiantuntijoilta ei juuri koskaan kysytä mitään vaan käytetään pseudo-asiantuntijoita joilla ei välttämättä ole syvempää asioihin liittyvää osaamista!Itse olen pääasiallisesti päättänyt olla seuraavana osapuolena ja olemalla liikaa kantaa ottavana,mutta tuossa alussa tuli hyvin ilmi minkälaisia persoonallisuuden rakenteita kannattaa varoa!Itse olin mukana 1997 väitös tilaisuudessa jolloin otin puheeksi autismin (Mukana Psykiatrian professorit Hasse Karlsson/Hannu Lauerma &co)ja ottaen agendalle mukaan autistit ,se tuli mukaan meidän psykiatrien tenttivaatimuksiin tuon jälkeen!Olin kuullut asiasta lastenpsykiatrian luennolta jossa kerrottiin autistisista lapsista ja lopuksi ihmeteltiin sitä minne nämä ovat nykyisessä yhteiskunnassa sijoittuneet?Koska seurantaa ei ole! |
||||
|
17.04. 21:12 | John Lindroth | ||
| Tuo vihreaä on hieno väri,aikoinaan omistamani Tuutti Honda CB750 oli myös vihreä. Pienoismalleihin ja niiden värityksiin liittyen on kohtalaisen vaikeaa löytää se oikea värisävy valokuvista koska kuvausolosuhteisiin liittyy niin paljon seikkoja joita on mahdotonta ottaa huomioon.Eräs vanhan mestarin K.Kuosman ohje oli että mallit kannattaa maalata jos kotiolosuhteissä käytetään hieman vaalemmiksi mielestäni ohje toimii! | ||||
|
|
17.04. 19:48 | John Lindroth | ||
| Hiihtolomalla 68 Rukkamäki tuli tutuksi seurailin siellä aina 1014 Hr1 vetoista iltajunaa.Samalla lomalla tuli käytyä Kuopion konepajalla ja seurailtua Tk3 veturien vaihtotöitä. Tv1 vetoisen tavarajunan kulusta on vain näköhavainto melko kaukaa.Kuopioon tulomatkalla olin pitkän matkaa Hr13 veturin kyydissä! | ||||
|
|
17.04. 19:41 | John Lindroth | ||
| Tuo vuosi 62 on siinäkin mielenkiintoinen että satamaradan päässä Katajanokalla viimeinen havainto Vr1 veturista Kanasta 794 siellä on päivämäärällä 3.5.62.Eli samana päivänä kun MS Nordia luovutettiin Siljavarustamolle,bongasin tuon Kanan Ms Nordian kuvasta jota rupesin suurentelemaan!TPL tarkensi että veturi oli tuonä päivänä ajossa. Syytä miksi Kana vielä tuolloin kävi Katajanokalla tuona päivänä ei ole,olihan vv15 vetureita tuolloin jo suuri määrä! |
||||
|
|
17.04. 18:55 | John Lindroth | ||
| Kiitos teille kaikille paalauteista,ja nyt pieni korjaus en laulajnut Songan kirkossa kreivittären häissä vaan hautajaisissa! | ||||
|
|
17.04. 04:16 | John Lindroth | ||
| Olen pari kertaa ollut tuon 164 kyydissä Suomessa ja sitten Ruotsissa erään maan superjulkkiksen ohjastamana laulettuani sitä ennen isäni ex vaimon kreivittären häissä Songan kirkossa!Kerroin hänelle että mulla oli aikoinaan BMW 2002 TII saksassa opiskellessani ja hän arvosti sitä!Elämäni koviampia hetkiä oli se kun tuon lauluni jälkeen eräs hieno vanha herrasmies tuli luokseni ja sanoi minulle sanat "Er sista ton var som Pavarotti" ja se laulu oli "Ave Maria Bach/Gounod".Loppuajatus oli" Olin tehnyt jotain".Tuolla Carl-Jainlla oli suorat yhteydet ruotsin Hoviin!Onpahan mahtavat muistot! Joitain vuosia aikaisemin kuuluisa säveltäjä "George deGodzinsky"sanoi minulle "Kurkusanne on kultaa".Tämä YLEn koelaulussa.Noista kaikista tapahtumista seurasi lopulta se että "Minä haluan levyttää"ja se unelma toteutui lopulta monien koenanhaujen ja niiden kuuntelujen jälkeen "Vanemuine Philharmonic Orchestra" ja sen loistavan kapellimesterin "Endel Nogene"kanssa vuonna 1995.Äänitykset toteutuiva nopealla aikatululla 5-6 päivän aikataululla mikä olikin sovittu jo aiemmin.Olin toteuttanut elämäni unelman ,se löytyy Youtubesta "John Lindrothin arias".Laulajille om muutoin upeeta saada se ääni soimaan siellä ylä rekisterissä tätä kannattaa treenata! | ||||
|
16.04. 23:11 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva! | ||||
|
14.04. 20:58 | John Lindroth | ||
| Vaikuttava kuva! | ||||
|
13.04. 20:20 | John Lindroth | ||
| Kiva Pekkajunan kuva! | ||||
|
11.04. 02:19 | John Lindroth | ||
| Kyseinen Paikku sattuu myös numeroltaan oleva rakentamani Ho mallini esikuva!Aikanaan "Pienoisrautatiekerhossa" jaettiin rakentajille veturien numeroita olettamuksena että useampi rakentaa, ja tuo 771 lankesi minulle!Sen valmiin mallin ensi esittely Pienoisrautatiekerholla ja saamani palautteen muodossa oli sydäntä lämmittävä ja täytyy muistaa että en sitä rakentaessani ajatellut siitä lopputuloksesta tulevaa palautetta vaan ainoastaan sitä että tein sitä parasta laatua johon käteni silloin kykenivät !Kokemus tästä, Kyllä se positiivinen palaute meille alan harrastajille on tosi tärkeää ja ikimuistoista.Kannataa muistaa että positiivinen palaute ei ole koskaan itseltä poissa!Ja niin sen oli tuleman Paikku 771 Ho rakennettiin!Se Lienee ensimmäinen Paikun HO malli joka meillä on rakennettu! Rakennusvuosi lienee 1980 ja on tänäänkin käytössä.se että joudunko vielä rakentamaan Paikun 772 on vielä avoin kysymys,mutta siihen liittyy muistoja Satamaradalta vuonna 1969 ja saman vuoden keväiseltä muistorikkaalta SJKn(Svenska Järnvägsklubben) matkalta johon osallistuin! Tällä tavalla erilaiset mieleen jääneet hienot rautatiemuistot omalta osaltaan ohjaavat pienoismallin rakentajan toimintaa! Se on niin kun asiaan liittyy muistot ja tunne ,se on eri asia! Uskoisin että kaikki nostalgiaan liittyvät asiat erityisesti tässä meidän oman harrastuksen piirissä esim"Museojunat" tulevat kokemaan kasvavaa innostuksen nousua! |
||||
|
|
10.04. 19:06 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva Paikusta! | ||||
|
10.04. 00:03 | John Lindroth | ||
| Ratikan takana talon katutasossa oli laivayhtiö SHO/FÅA myyntikonttor rakas sisareni oli siellä aikoinaan töissä.Muistan siinä ikkunassa aikanaan olleen upeita laiva pienoismalleja!Tuolla työskenteli myös aikanaan rakas sisareni .Onko Porkkanan ja Ratikan välissä oleva k-auto Koff/Siff juomia kuljettava? | ||||
|
08.04. 01:24 | John Lindroth | ||
| Joka Mossen ostaa se Mossen pitää on edesmenneen tuntemani kunnioitettavan veturinkuljettajan lause!Ja osti Mossen!Upeammaks ei auton tarina muutu! | ||||
|
08.04. 00:57 | John Lindroth | ||
| Komea on! | ||||
|
04.04. 23:10 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen kuva,juna laivat ja Turun Linna! | ||||
|
04.04. 15:08 | John Lindroth | ||
| Jopas on upee! | ||||
|
03.04. 00:17 | John Lindroth | ||
| Komea keväinen otos! | ||||
|
02.04. 18:42 | John Lindroth | ||
| Nostalginen kapsukuva! | ||||
|
02.04. 05:45 | John Lindroth | ||
| Harvinainen kuva! | ||||
|
02.04. 04:14 | John Lindroth | ||
| Me höyryharrastajat haluamme tällä hetkellä piilossa olevat höyryt kaikki takaisin radoille ja museojuniin!Sen jälkeen nostalgiasta hurmioitunut matkailuväki kiittää!Tähän hommaan täytyy saada oikeaa draivia eikä vain byrokraattista mietintää!Kun nykykansalainen näkee ja aistii oikean höyryjunan se homma on siinä elämyksiä täytyy tuoda ja järjestää jotta ne sisäistyvät ja jatkavat aina uusien inspiroitujen ihmisten mielessä aina eteenpäin ja eteenpäin.Tämä on jatkuvan inspiroivan ja asiasta innostuneen työn lähde joka ei saa ehtyä koskaan! Rakas Höyryveturi laulaa teille kaikille laulun ."Darling Take Me Back" New York City 1974 Chelsey Records säv.Conway/Terry/Life. | ||||
|
02.04. 04:05 | John Lindroth | ||
| Vaikuttava kuva! | ||||
|
01.04. 18:45 | John Lindroth | ||
| Kyllä raiteensulun opastimet taaimmaisessa näkyy musta vaakasuora palkki ja etummaisessa 2 palloa vaakasuoraan ,eli seis (Gleissperre Signal SH)Huom tässä mallissa opastinet molemmin puolin rataa. | ||||
|
01.04. 18:32 | John Lindroth | ||
| Tuo kuvan palkkimainen siis ei nuolimainen on käsittääkseni DB ja myös Öbbn käytössä. | ||||
|
01.04. 01:43 | John Lindroth | ||
| Väritys on onnistunut! | ||||